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  1. Past hour
  2. Boa tarde, tudo bem? já vendeu a manopla de cambio?
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  5. Seja bem vindo amigo, não ligue para comentários sem nexo. Todo ano tem esse encontro e teremos mais, só se preparar. Um dos organizadores é muito conhecido no facebook "Miller PS" entra no clube PSA e fique atento, eu estou me planejando para ir no próximo são 550 KM de BH a SP.
  6. Guest

    Clique Aqui Para Se Apresentar!

    Boa tarde, meu nome é Adriana sou do Rio de Janeiro adquiri um Pegeout 207 Passion minha intenção no grupo é conhecer mais o carro, pegar dicas, e tirar dúvidas
  7. Nitsche13

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Esse assunto foi colocado em pauta no grupo (onde pessoal fez Upgrade dos freios, como GT, Griffe, 308, Ds3), inclusive confirmaram que o 208 permite e troca para o disco de 302MM (usado no GTi). Usuários de disco de 340MM com zero problemas. Essa informação sua não procede, nenhum problema relatado por todos que fizeram o upgrade sem exceção. Quem quiser fazer pode fazer sem receio nenhum., inclusive diminui absurdamente o fading, melhora a frenagem em 100%, esquenta muito menos. Só vantagens e melhorias na segurança.
  8. cara tem que fazer o teste no multimetro pra ter mais segurança ja que trocaram o conector.consegui trocar tudo direitinho so ter calma vc é de qual lugar de sp? to na zona sul do lado do aeroporto se quiser te ajudo
  9. Rampazzo2

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Sim, ê pnp, mas o 208 GT tem EBD, vc vai alterar o mapeamento do EBD pra ele considerar que o freio da frente ficou mais forte? Por isso que vc vai ter problemas de balanço de freio.
  10. Nitsche13

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Não tem não, relatos de quem fiz no 208 está perfeito. O sistema de freio traseiro é original em todos os Europeus e mantem a medida (usado no DS3 é o mesmo do 208) se usar a flange certa e os discos e pinças. Na frente não tem isso de balanço, ou você acha que os 308 THP com 350 cavalos tem freio original? Erick tem discos de 330MM e está perfeito. Tudo original plug & play.
  11. Duzinfa

    Noticias Da Peugeot !!

    Não é que não existe a tecnologia. Tanto que a própria PSA oferecia o RCZ-R com 270 cv, oferece o 508 com 225 cv, o 308 GTI com 270 e por aí vai. Só não quer oferecer com câmbio automático. Só recentemente, com o lançamento do 508 e seu THP renomeado pra Puretech, com 180 e 225 cv, é que - na Europa - os 3008 e 5008 passaram a ser oferecidos com o mesmo motor de 180 cv a gasolina e câmbio automático, antes não tinha. Ou era 165 cv a gasolina e câmbio automático, ou 180 cv a diesel e câmbio automático, ou ainda diesel de 130 cv e câmbio manual. Só que essa mudança foi no segundo semestre do ano passado. Resta saber quando a Peugeot trará esses novos motores para o Brasil, visto que 3008 e 5008 saem de uma única fábrica na França para abastecer o mundo todo. Não faria sentido botar meia dúzia de motores antigos na linha de montagem pra abastecer um mercado só.
  12. Last week
  13. gportela

    Noticias Da Peugeot !!

    Escrevi a mais de 1 ano e existe sim tecnologia para usar motores turbo a gasolina acima de 165cv, fato, basta ver a concorrência #paz.
  14. camara, conseguiu fazer a troca ? estou com o farol e os chicotes aqui para fazer o mesmo. mas no meu 206 colocaram um xenon antes e por isso cortaram o conector para o soquete de lampada h7... e queria o esquema de soldagem do conector
  15. Rafael GBR

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Se fosse fazer o upgrade? Bom saber.
  16. Rafael GBR

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Eu acabei colocando as pinças do C4 mesmo, terminei de montar tudo hoje. O custo iria elevar bastante se fosse fazer o upgrade. Agora só está faltando chegar os flexíveis de freio traseiros do GT pois o do c4 eram grandes demais. Já tive o C4 e 307, achava os freios bem violentos.
  17. Duzinfa

    Noticias Da Peugeot !!

    Qualquer THP acima de 165 cv na Europa é com câmbio manual. Potências maiores que essa com câmbio automático, só a diesel. Muito embora a plataforma preveja a utilização de tração integral, os carros não possuem, então não dá pra Peugeot colocar um câmbio com a primeira marcha igual coice de porco pra dizer que é reduzida e poder usar diesel, como a Mercedes fez com o ML lá em 1998 (acho) e abriu precedente. E você imagina um 3008, custando 160 mil reais ou mais, sendo vendido com câmbio manual no mercado brasileiro? Que acha que carro de mais de 70 mil reais com câmbio manual é "coisa de pobre"? Eu não. Inclusive esse foi um dos motivos pelos quais o RCZ foi importado apenas com o THP165 e não o THP200.
  18. Duzinfa

    Peugeot 508 Preto THP 12/13

    Ah, se eu tivesse grana... o problema seria voltar dirigindo. Tem como?
  19. Me chama no Whatsapp 11 954648698 Estávamos conversando pelo ML.
  20. andreyborba

    Peugeot 508 Preto THP 12/13

    Nops. Geografia não ajuda. Vai ver quem quer comprar não tem a coragem que tive de ir buscar em Sorocaba, só que agora vindo em Manaus, mesmo que seja pífio e simples o processo de despacho, pra subir é ainda mais barato. Segue o bonde, e sigo só planejando a casa kkkk mas o aluguel comendo o couro toda hora. Obrigado pela preocupação, mas com paciência creio que vendo num valor justo, pois já apareceu nego oferecendo 35k achando que tô passando fome, só pode, variando até 42k noutras propostas. A proposta boa que me balançou foi de 48.000, mas arregou porque "era de Manaus".
  21. profyler

    Noticias Da Peugeot !!

    PSA vai lançar seis veículos e espera conquistar 5% do mercado e lucratividade no País https://economia.estadao.com.br/noticias/negocios,psa-vai-lancar-seis-veiculos-e-espera-conquistar-5-do-mercado-e-lucratividade-no-pais,70002762857
  22. Duzinfa

    Peugeot 508 Preto THP 12/13

    Caramba, ainda não vendeu?
  23. Mano o cabeçote qual o mínimo que tu consegue fazer? E consegue enviar pra SC?
  24. Rampazzo2

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Não faça isso, vc vai ter problemas com balanço de freio.
  25. Earlier
  26. Nitsche13

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Rafael pode fazer upgrade dos freios, aproveita que roubou mesmo. Coloca pinças do THP 408/308 e discos de freios de 302MM são plug & play em qualquer modelode do 208. Uníca resalva são rodas aro 16" para cima, então o step de 15" tem que trocar. Eu ia fazer no meu 208 Griffe desisti, mas arrependi como é fraco o freio do 208. Os discos traseiros do DS3 são o mesmo, aqui no forum tem um tópico (não sei se ativo ainda) do Leonardo que fez esse upgrade. Poste dele no grupo do facebook "Instalação dos discos e pinças de freio do C4 Lounge THP/Peugeot 408 THP - de 302MM - no Peugeot 208 Griffe AT. Exige-se para instalação rodas no mínimo aro 16, pelo tamanho das pinças de freio. O freio do carro melhorou sensivelmente, próxima etapa será a instalação do freio a disco traseiro."
  27. Danebastian

    Relé ABS 408

    Pessoal, bom dia. Estou com um problema com o ABS do meu 408, e segundo o mecânico, o problema estaria no relé do ABS, e que eu mesmo conseguiria realziar a substituição. Minha dúvida é, alguém poderia me informar qual é e onde se posiciona o Relé do ABS? Obrigado.
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