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fmcosta

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Everything posted by fmcosta

  1. Vou prestar atenção por aqui. Boa sorte!
  2. Não vejo porque não posso reclamar de algo que ao meu ver não funciona bem no carro mas funcionava bem em outros. O posto é o mesmo posto de confiança que eu abasteço desde que comprei meu primeiro carro em 2002, e onde o abastecimento durante dois anos sempre bateu ou teve variação mínima (0,1 km/l) com o computador de bordo do meu carro anterior (Focus GLX 08/09 mono). Então, esse posto eu confio, pois sempre abasteci nele e nunca tive problemas, e como relatei no Focus sempre batia na mosca ou dava erro mínimo, e continuo fazendo os mesmos trajetos.
  3. fmcosta

    Peugeot 408

    Pessoal, só atualizando essa situação, descobri de onde vinha esse grilo. Hoje de manhã fui dar uma escovada nos tapetes do carro (geral pisando com o pé sujo após a chuva de ontem ) e percebi que, quando fechei a porta traseira direita com um pouco mais de força (ainda não acostumei com o peso das portas) fez EXATAMENTE o barulho de grilo que eu vinha ouvindo direto de dentro do carro mesmo passando em locais com pouca ondulação, e percebi que vinha de baixo do carro. Fiquei embaixo do carro batendo a porta e descobri o culpado: Essa chapa de isolamento do escapamento estava próxima do tanque de combustível. Quando batia a porta, ela vibrava e encostava no tanque. Provavelmente o aumento do barulho conforme ia andando com o carro originava da dilatação da chapa com o calor do escapamento, aproximando ainda mais do tanque. Afastei a chapa e o barulho parou na hora... Ainda não testei na rua mas acho que resolveu. Aviso: essa chapa é MUITO afiada, então se forem mexer nela, é melhor usar uma chave de fenda ou uma luva. PS: já achei muito mais escritos Citroën do que Peugeot no carro. hehe
  4. Bom, menos mal que não é "problema", mas esses CB da Peugeot, pelo menos perto dos da Ford, deixam a desejar.
  5. fmcosta

    Peugeot 408

    Tomara que também tenha atualização pro câmbio do THP... Quero poder voltar a deixar a alavanca em "D", até a patroa fica me zoando porque comprei um carro automático mas fico trocando marcha na mão hehehe
  6. fmcosta

    Peugeot 408

    Foi tudo plug and play? Inclusive os tweeters do painel? Estou pensando em trocar os falantes do meu, achei muito fracos comparados aos do Focus (que era tudo Sony).
  7. fmcosta

    Peugeot 408

    Deixo o carro estacionado praticamente o fim de semana todo em rua movimentada no Brás (SP) e mesmo com os zé-ruelas passando na rua com o som tocando no talo (e são muitos) o alarme nunca disparou.
  8. fmcosta

    Peugeot 408

    Meu THP está com um ruído vindo da parte de trás do lado do passageiro que realmente parece som de grilo, não é som de plástico batendo... Já tentei localizar de onde vem mas não consegui, e esse barulho parece ficar mais frequente quanto mais eu ando. Alguém já teve esse ruído no carro e descobriu de onde é?
  9. fmcosta

    Peugeot 408

    Mas com a calibragem tão baixa num perfil 45 não vai correr muito mais risco de fazer bolha se passar em buraco?
  10. fmcosta

    Peugeot 408

    O meu é preto e veio com o emblema... E com 600 km já apareceram alguns grilos (mínimos, e apenas nas ruas em pior estado), mas considerando os locais que eu tenho que andar, são até aceitáveis. Meu ex-Focus parecia uma bateria de escola de samba perto do 408.
  11. fmcosta

    Peugeot 408

    Notei uma coisa (bem) estranha no THP com relação ao marcador de combustível: no sábado à noite, chegando em casa, o ponteiro de combustível estava marcando 5/8 do tanque, mas ao sair no domingo à tarde, o ponteiro e a autonomia do CB baixaram para a metade +/- um minuto depois de ligar o carro... Isso acontece com mais alguém? Aliás, bem tosca a medida de autonomia e consumo instantâneo dele, a do Focus era MUITO mais precisa e em tempo real. Outra coisa: me junto ao coro dos que reclamam da calibragem excessivamente esportiva do câmbio do THP, não tem Cristo que faça o carro passar marcha antes dos 2500 giros no modo automático normal ; se tento tirar o pé antes para ele trocar, fica bobo por um bom tempo até passar a marcha. No Focus eu praticamente trocava marcha só dosando o pé na hora e rotação que eu queria; agora estou tendo que me acostumar a passar marcha na mão, coisa que não fazia desde que tirei carta e que está fazendo uma diferença ABSURDA no consumo na cidade: passando a marcha no modo manual a uns 1800 RPM com a marcha seguinte caindo ainda na faixa de torque máximo melhorou demais o consumo. No mais, as críticas param por aqui, porque de resto o 408 THP cospe e pisa no Focus... Que tesão o carro! :fuckyeah:
  12. fmcosta

    Alta Seguro Dos Carros Da Peugeot.

    Fiz o seguro do 408 THP pela Porto Seguro e ficou em R$ 2.950,00. Isso com corretor que me consegue cotações bem baixas... Deve ser por causa do meu perfil que deve dar até alerta vermelho nos sistemas das seguradoras (sinistro parcial em 2011 por colisão de R$ 18.000,00 e sinistro integral em 2012 por alagamento de R$ 39.215,00). Meu perfil: 31 anos, solteiro, uso para lazer e para ir pro trabalho, CEP residencial de São Bernardo do Campo/SP e do trabalho de Diadema/SP, garagem fechada em casa e no trabalho, e classe de bônus 0, obviamente. hehe
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