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fmcosta

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  1. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    Eu li alguma reportagem dizendo que o 2014 ia ser flex... Falaram merda e eu caí :fuuu: hahahahaha
  2. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    Mas o THP 2014 já é flex, não?
  3. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    Andando no sapatinho da Puma (hehe) o meu troca entre 2300 e 2500... Às vezes se eu segurar a rotação em 2000 ele troca, mas não é o padrão. E aparentemente depois da reprogramação essa característica melhorou o consumo em drive, pois trocando em 2000 a marcha seguinte ainda não vinha com o torque no máximo, então trocando a 2300 a marcha seguinte vem mais cheia e força menos o carro pra subir rotação, gerando consumo menor.
  4. No 408 esse parafuso está se soltando também... Também, com a buraqueira que pego todo dia
  5. fmcosta

    Agendar Test Drive 208, 308 E 408

    Mike, essa lenda e suas variantes rodam o Brasil inteiro... Quando eu ainda tinha meu ex-Focus, fui levar pra revisão e o consultor contou que uma vez chegou um senhor com roupa de peão de fábrica e pediu pra ver a Ranger. Foi muito bem atendido e decidiu comprar 6 Rangers pra empresa dele, dizendo que tinha sido tratado muito mal na CCS da GM ao pedir pra ver a S-10. hehe Apesar que eu mesmo passei meio que por isso quando estava na busca do sucessor do Focus (que veio a ser o 408)... Fui ver carro no fim de semana, então fui largado mesmo; chinelo, bermuda e tal. Não vou dizer que fui mal tratado, mas o tratamento na concessionária da Hyundai, quando fui ver o i30, foi de muita indiferença, acho que porque só queriam saber de vender HB20 que estava no lançamento. Na Peugeot e Ford o tratamento foi ok, e na GM, Kia e no feirão VW fui muito bem atendido. Obs: na Fiat em vez do vendedor exaltar o carro dele, ficava tando o pau nos adversários hahaha
  6. fmcosta

    Agendar Test Drive 208, 308 E 408

    Não, você não tem nenhuma culpa, o fato da concessionária estar em um lugar nobre não justifica te tratarem com indiferença ou preconceito.
  7. fmcosta

    408Thp X C4L X Fluence Gt

    Concordo, muita cara de TG Poli os spoilers do Fluence GT.
  8. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    Atualizando: comprei um pendrive de 64 GB e coloquei todo meu acervo musical nele... O RT6 reconheceu sem problemas, demorou pouca coisa mais que o normal pra começar a tocar, só que ele só reconhece os primeiros 2.048 arquivos (e o total dava 7.737). Só não digo que dancei porque estava precisando de um pendrive novo, mas pra poder andar com todas músicas no carro só com o iPod Classic mesmo (porque é de lei, sempre que você quer ouvir uma música, ela NÃO está no pendrive ).
  9. fmcosta

    408Thp X C4L X Fluence Gt

    Bom nome de motor, hein?
  10. fmcosta

    Problemas Com O 408 Thp...

    O problema da tecnologia embarcada é a possibilidade da ocorrência de "tilts" ocasionais. O meu muito de vez em quando, se desligo o carro com farol no automático aceso e em um lugar inclinado, quando ligo de novo com o farol ainda no automático aceso, dá erro de regulagem... Mas é só "reiniciar" que resolve :lol22: Que bom que ficou só nisso
  11. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    No meu já entrou 62 litros até o primeiro clique, andei até o limite do limite pra esgotar gasolina de um posto vagabundo.
  12. fmcosta

    Trocar O 408 Em Outro 408 - Decepção

    Para eu trocar de carro hoje só se fosse de uma categoria superior (Fusion Titanium) ou um premium (BMW 320i Turbo). Daqui alguns anos pretendo trocar meu carro em um desses 2 semi-novo. Na mesma categoria do 408 nada me atrai a ponto de trocar.
  13. fmcosta

    Peugeot 408

    Isso aí é só acabamento... Pra tirar o barulho das portas batendo existem algumas alternativas: enrolar fita isolante na lingueta, enfiar uma mangueirinha de lavador de vidro nas guarnições na região próxima à fechadura, ou nos casos mais graves regular a lingueta mais pra dentro da carroceria.
  14. fmcosta

    Trocar O 408 Em Outro 408 - Decepção

    Como eu agradeço que o único problema que tive com meu carro foi o barulho da porta batendo.
  15. É que não sei se já tem algum botão escondido ali ou se é só uma capinha mesmo.
  16. fmcosta

    [garagem] 308 Thp Projeto Gti

    O complicado é que o 408 é meu daily driver, e meu trajeto casa/trabalho em boa parte é péssimo, então o 225/45/17 já está no limiar do desconforto. Acredito que até o final do ano vai terminar a obra de uma avenida que vai passar aqui perto de casa e devem recapear todo o trecho ruim que circulo por fazer parte do anel viário que ela vai fazer parte; se arrumarem mesmo volto a pensar com carinho nas Licancabur.
  17. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    Único produto da Apple que me interessaria hoje é um iPod Classic pra jogar toda minha coleção musical e conectar com o RT6, mas ainda assim só porque acredito que o RT6 não aguentaria um pendrive de 64 GB cheio.
  18. fmcosta

    Defeitos De Fabricação - 308

    Trocadas, a bucha da suspensão traseira é 5131H7.
  19. fmcosta

    [garagem] 308 Thp Projeto Gti

    Caraca, vai ficar muito foda! Queria ter coragem de colocar as Licancabur ou as Atacama no meu, mas o conforto ia ficar (mais) comprometido. Parabéns!
  20. A ausência de abertura interna do tanque não me incomoda, mas me interessei pelo bloco de comandos do painel pra poder incluir um botão de abertura de portão (sei que dá pra fazer no comando pra dar farol alto, mas a ideia de mexer no COM2000 e dar algum problema me dá desespero).
  21. fmcosta

    Peugeot 408

    Muitos ex-donos de Focus partiram pro 408, eu sou um desses (tinha um 2.0 Hatch AT) e aqui no fórum sei que tem mais alguns. O problema das borrachas de guarnição, porta batendo, infelizmente é crônico. Algumas das soluções são colocar uma mangueirinha de esguicho dentro das borrachas da guarnição próximo às fechaduras; regular as linguetas das fechaduras mais para dentro do carro (sob pena de ficar com as portas levemente desalinhadas pra dentro) ou a mais simples que recomendo tentar: passar fita isolante nas linguetas pra aumentar o diâmetro dela e dar mais pressão na fechadura; para alguns colegas isso resolveu. A suspensão você pode conversar com o pessoal da CCS para trocar as buchas da suspensão traseira pelas do 408 modelo 2014, nos carros daqui do fórum que trocaram a diferença é sensível quanto a barulho e conforto (mas não espere milagres, a suspensão do 408 é bem firme). O ar do meu não é tão brutalmente gelado quanto o do Focus, mas está dando conta dessa onda de calor do cacete que se instalou em SP. Só demora pra gelar se o carro ficou no sol. O reservatório de água do limpador é enorme, o problema é que ele joga muita água a cada borrifada (lava mais o teto que o para-brisa hehe). Encho a cada 3 mil km porque não suporto para-brisa sujo. Tenho 1,84m e sofria muito no Focus quando tinha que levar passageiro no banco de trás, tinha que jogar o banco pra frente e mesmo assim tome joelhada, e olha que o Focus é espaçoso... No 408 acabou o problema. Todos problemas que você relatou podem e DEVEM ser resolvidos pela garantia... Não hesite em procurar a CCS. Mas aproveite, porque o 408 é um tesão de carro
  22. fmcosta

    Defeitos De Fabricação - 308

    As buchas da suspensão traseira já estão disponíveis - alguns 408 aqui do fórum já estão rodando com as buchas novas e a melhora é sensível. Agora as outras peças já estou achando que é lenda.
  23. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    A fita milagrosa já salvou muita gente e agora vai salvar você! :lol22: hehehe Meu carro deu crepe uma vez na marcação de combustível mas não foi no abastecimento, foi durante a rodagem, do nada o ponteiro baixou de pouco mais de 3/4 pra metade, só dava pra saber o consumo real pela média de consumo que continuou "normal" (com o erro de 0,5 km/l pra cima que tem desde que peguei o carro). Depois que abasteci de novo não deu mais pau, deve ter encantado a bóia e no reabastecimento destravou.
  24. fmcosta

    Diário De Bordo De Um 308 Thp

    halan, qual o setup que tem que montar pras medições?
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