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Arthur Azzi

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  1. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Fala galera! Tudo certo? Bom, eu estou no Clube desde que comprei meu 207 SW XS em 2013, mas nunca abri uma garagem aqui. Acontece que semana passada me surgiu uma oportunidade, me deu uma loucura e eu abracei! Então lhes apresento meu segundo leão (primeiro verdadeiramente meu, porque o 207 eu divido com a minha mãe), um 306 Rallye fase 3, carinhosamente apelidado de Trovão Azul pelo antigo dono! Vamos a ele: Peugeot 306 Rallye 1.8 16V Ano 2000/2000 Km quando comprei: 202699 O que falta na parte estética: - Arrumar/trocar emblemas dianteiro e traseiro; - Instalar manopla do 207 QS; - Arrumar/trocar haste da antena; - Acertar detalhes na pintura; - Trocar insulfilme; - Trocar moldura do painel central; - Instalar defletor do parachoque; - Conseguir a tampa da bateria (essa tá difícil de achar); Essa é a minha primeira foto com o carro! Foi no momento que eu fui retirá-lo em Guarulhos, terça passada (10/10). O antigo dono cuidava muito bem e me passou uma lista das manutenções que ele fez. E de quebra vieram essas rodas lindas! São réplicas, mas são lindas hauhauhauhau Estou com o carro faz só uma semana, então ainda não rolou muita coisa. Ontem encostei ele na oficina para trocar os cabos do freio de mão e pastilhas de freio, fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento (coloquei Total Glacelf Supra) e trocar óleo e filtros. As correias já haviam sido trocadas. Peguei o carro hoje e fui ao Detran retirar o documento no meu nome e trocar as placas (tive que trocar as placas inteiras, não só as tarjetas). Logo que voltei para casa fui colocar umas coisinhas que chegaram enquanto ele estava na oficina. - Palhetas dianteiras e traseiras Bosch; - Lâmpadas Osram Night Breaker nos faróis de neblina (uma das lâmpadas estava queimada, então resolvi já trocar o par) (que trabalheira do cão pra trocar essas bagaças!); - Manopla de câmbio do 207 QS E aqui está ele na garagem de casa, já sujinho e com placas novas: Reparem que os limpadores não estão na posição certa! Conversei com o Breno Kuster e ele me deu umas dicas valiosas. Vou resolver isso essa semana ainda. As peças do freio eu comprei na Toulouse, aí aproveitei e peguei uma tampinha do reservatório do limpador nova também, porque a antiga estava quebrada: Por fim, fui instalar o que me deixava mais ansioso! A manopla! Comprei ela usada no ML, original. A manopla antiga era bem feia: Quando tirei ela, a surpresa!!! A bucha estava destruída e a manopla nova não encaixava... Já comprei uma bucha nova no ML, mas preciso esperar chegar ;( Para encerrar essa primeira postagem, vou deixar uma foto do cofre do motor e uma do interior, que o antigo dono refez em couro e ficou bem legal (menos o volante, que ficou com uns defeitinhos).
  2. Arthur Azzi

    207 Aluminium Aspro - Track Car/ Daily

    Show demais!!!
  3. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Cara, o segredo desses carros tá nos detalhes mesmo. Eu não sou o cara mais entendido do mundo, mas tento sempre mexer no carro com capricho e atenção aos detalhes. Por exemplo, em algum momento da vida desse carro, provavelmente quando trocaram o rádio original, adaptaram o cabo da antena. Cortaram a ponta do cabo original, fizeram uma emenda bem mais ou menos com uma ponta tradicional de antena e encheram de fita. Eu arranquei tudo, consegui achar um cabo original novo no ML por R$22 e peguei um adaptador por R$7,30. Adaptador que poderiam ter usado antes!
  4. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Algumas pequenas atualizações! Consegui comprar os interruptores do pisca-alerta e do desembaçador traseiro novinhos, pq os meus estavam cansados. Tbm precisei trocar o player, pq meu velho Sony X-Plod abriu o bico. No lugar dele entrou um Pioneer MVH-X7000BR.
  5. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    84 anos depois, bora atualizar essa garagem! Muita coisa aconteceu desde a última postagem... o carrinho rodou muito, pegou muita estrada, trocou muita peça... já desmontei e montei o carro inteiro umas 10 vezes. Virei cliente vip da concessionária, sempre pegando uma pecinha e outra lá pra deixar a caranga nos trinques xD Em maio de 2018 saíram as réplicas das Stromboli e entraram as Laser, originais do S16 Em março de 2019 dei uma boa revisada no sistema de arrefecimento, com radiador, termostática e mangueiras, todos novos Até que em setembro do ano passado deu B.O. no cabeçote! Não teve superaquecimento, mas estava passando compressão entre os cilindros 2 e 3. Mecânico cobrou R$900 de mão de obra, fora retífica e peças. Como eu estava um tanto sem grana, resolvi fazer o serviço eu mesmo! Já tinha quase todas as ferramentas e comprei as que faltavam. Tirei o cabeçote, comprei todos os retentores na concessionária e mandei pra retífica. Tbm comprei na concessionária as juntas e a correia dentada. Já havia feito troca de correia, polia, tensor e bomba d'água 12 mil km antes, então reaproveitei os tensores (que comprei originais no eBay.uk) e a bomba d'água. O carro ficou parado 3 semanas, mas o resultado foi muito satisfatório! O serviço ficou muito bem feito (rodei 5 mil km desde então). Algumas fotos das peças, do bloco já limpo, do cabeçote pronto pra ir pro lugar e de tudo montado: Reparem nos tubos novos atrás do bloco... aproveitei que o carro tava parado e desmontado pra reativar o ar quente! Afinal, o que é um peido pra quem já tá cagado? Todos os componentes do ar quente são novos! Inclusive o radiador da Febi Bilstein que veio direto da Lituânia =O O único probleminha é que o painel inteiro tem que sair para poder acessar o radiador do ar quente... então bora hahaha E o novo radiador no lugar! Mas depois de tanta loucura, o carro merece uns carinhos... Dei um talento no interior, que tá quase do jeitinho que eu quero. Fomos passar a virada do ano em Ubatuba E a última novidade, que provavelmente foi a mais esperada de todas... as lendárias rodas Cyclones! Montei na quinta-feira passada mesmo e ainda não consegui lavar o carro, pq não para de chover aqui em SP... Já refiz toda a suspensão dianteira. Coloquei coxins, batentes e coifas originais, amortecedores Monroe com as molas 5002RT do VTS, que deixaram na altura ideal para mim. Por enquanto é isso aí!
  6. Gente, isso pode soar totalmente idiota, mas... Quando comprei meu 207 XS 2008/2009 sabia que tinha ABS e não tinha airbag. Bom, beleza. Mas eu comecei a reparar nas luzes que acendem no painel quando giro a chave até o último estágio, que são as luzes "Stop", "ABS" e essa do airbag: Sei que geralmente vem escrito na capa da buzina "SRS Airbag" ou no painel em frente ao passageiro, mas não tem absolutamente nada indicando que realmente tem airbag além da luz piloto! Onde eu posso verificar se realmente tem ou não o bendito airbag sem ser batendo meu carro? xp
  7. Arthur Azzi

    306 Xs - Blue Weed

    Orra, aí sim!!! Muito bom ver os 306 sendo bem cuidados!
  8. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Pequena atualização de hoje! Troquei o leão traseiro que estava só o bagaço. Leão novo: Leão velho: E vem novidade por aí! Alavanca de som do 406 funcionando em breve!
  9. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Eu tbm gosto muito de como está o interior! xD Deu mesmo! Ficou com outra cara ;) Cara, quando eu estava com a moldura velha tbm fazia nhec nhec no rádio, porque ele estava apoiado em vez de fixado, entende? Então acabava trepidando com o movimento do carro e fazia barulho. Veja se no seu não está acontecendo a mesma coisa. Mas se precisar desmontar o difusor central de ar também é fácil!
  10. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Valeu Breno, guru da eletrônica! hahahaha Valeu!
  11. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Fazendo uma pequena atualização! Não aguentei mais o desgosto daquela moldura central toda quebrada... troquei! Fiquei muito feliz com o resultado.
  12. Galera, poucas vezes eu uso o limpador do vidro traseiro. Esse fim de semana deu uma chuvinha aqui e aproveitei para ligar o negócio. Acontece que quando o limpador começa o movimento eu ouço um "tec" no painel, e quando ele volta pra posição original e desliga faz o "tec" de novo. Mas não é um estalinho baixinho, porque deu pra ouvir bem nitidamente com o som ligado... e quando eu deixo ele ligado acho bem irritante o "tec tec... tec tec... tec tec... tec tec...". Não entendo muito de elétrica/eletrônica, mas parece um estalo relé, sei lá >< Alguém sabe se é normal? Se tem como minimizar isso?
  13. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Tazo dá pelo menos 20cv a mais hahahahaha Ontem tirei um tempinho pra mexer numas coisas. Eu ia fazer ligar a alavanca de som original no meu player Sony, mas acabei mudando a ideia. Troquei as lâmpadas pingos dos faróis por Philips e arrumei o difusor central de ar. As aletas estavam todas desencaixadas, aí já que desmontei tudo aproveitei pra passar uma água também! O ajuste horizontal do ar não funcionava: Tudo consertado e lavado: Quando fui tirar as lâmpadas, surpresa O.o E com as Philips instaladas, gostei muito!
  14. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Bom, hoje eu tava com um tempinho livre e fui dar uma fuçada no carro pra aprender algumas coisas! O carro tava bem sujo, mas mesmo assim tirei umas fotos. Primeiro, a manopla que eu já tinha instalado há uns dias: Agora isso é uma coisa que tá me incomodando muito! Essa moldura do rádio está toda quebrada por dentro e está meio solta. A cinta do rádio tbm não fixa direito... achei uma nova no ML por R$465 e to criando coragem pra comprar hahaha Agora fotos da bagunça! Desmontei o console central todo pra achar o módulo do travamento central e acabei achando CDs, um panfleto, moeda e um tazo enfiado no compartimento do módulo do airbag! Aproveitei pra passar um aspirador, porque tava sujo demais.
  15. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Valeu maninho! Opa, pode deixar! Quero deixar essa caranga brilhando xD Esses dias eu ando fuçando muito no carro. Estou no meio da instalação do alarme e tbm estou tentando resolver uns probleminhas elétricos. Sem contar que domingo à noite estava chovendo, peguei um buraco fdp e um pneu estourou --" O carro tá bagunçado, sujo e com o step feio demais, mas acredito que no fim de semana ele já estará bonzinho, aí darei um banho nele e tirarei mais umas fotos!
  16. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Valeu Cimoh! O seu tbm tá demais, hein! Quem sabe um dia eu crio coragem e começa a caçar um teto solar do S16 xD Cara, minha rua é remendo em cima de remendo! Tá triste =( Mas vamo que vamo!
  17. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    O carro tá lindão mesmo! Já virou meu xodó *-*
  18. Orra Breno, aí sim!!! Eu tava louco pra colocar essa alavanca pra funcionar... Será que esse mesmo procedimento serve pra players Sony?
  19. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Valeu DBA! Tbm acho que os azuis são os mais rápidos e bonitos HAHAHAHAHAHA O carro tem um detalhezinho ou outro de pintura pra fazer, e tanto o emblema traseiro quanto o dianteiro não estão 100%. Mas isso eu vou resolvendo aos poucos! Eu to gostando da altura dele. Ainda estou me acostumando, pra falar bem a verdade. Aqui em Pirituba (e na minha rua principalmente), como quase em todo lugar de São Paulo, o asfalto é simplesmente horrível, então tenho que andar sempre na manha. As rodas são aro 17, réplicas das Stromboli do 308.
  20. Arthur Azzi

    Garagem Do Kuster - 306 Rallye

    Opa, mandei!
  21. Arthur Azzi

    Garagem Do Kuster - 306 Rallye

    Fala Breno! Seu 306 tá lindo mano! Espero que ele se recupere logo ;) Peguei o meu Rallye terça passada e deixei ele hoje na oficina pra acertar uns detalhezinhos, logo vou abrir uma garagem também! Cara, vi vc falando do relé temporizador e acho que o meu está com um problema parecido. O limpador do parabrisa nunca para na posição certa! Eu que tenho que puxar a alavanca pra baixo e ajustar manualmente. Vc sabe como eu posso resolver isso? Pode mandar pv se preferir pra não poluir sua garagem. Viva os 306! o/
  22. Arthur Azzi

    Bazar De Peças Exclusivas

    Boa noite! Mandei pv =)
  23. Arthur Azzi

    Bazar De Peças Exclusivas

    Opa! Ainda tem a manopla?
  24. Arthur Azzi

    Problemas No Cambio Automático - (AL4)

    Então rapaz, eu não tive essa sorte =/ O meu começou a entrar em emergência direto e não dava pra ficar rodando com o carro só em 3ª, então parei logo para arrumar. Como o seu ainda está bonzinho, se você gostar de fuçar e/ou tiver algum amigo que ajude, compra uma seletora nova e troca você mesmo! Vai economizar muito de mão de obra. Esse anúncio é aí do Paraná e está por 198,90: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705288847-chave-cmf-seletora-de-marchas-cambio-al4-peugeot-citroen-_JM
  25. Arthur Azzi

    Problemas No Cambio Automático - (AL4)

    E aí, povo! Faz tempo que não apareço por aqui, mas quero dividir o que aconteceu comigo esses dias. Eu tinha feito o câmbio com 75 mil km em maio de 2015. De lá pra cá estava tudo perfeito, até que ano passado deu defeito no sensor de velocidade e eu mesmo troquei em casa. Hoje o carro está com 117 mil km, e em breve vou fazer a troca de óleo do câmbio. Porém, no começo dessa semana, o câmbio começou a apresentar um comportamento um pouco estranho. Mesmo em Drive quando eu pisava no freio era possível ouvir aquele "clek" na alavanca, o barulho que faz quando o câmbio está em P. Isso foi na terça, e na quarta piorou. Assim que dava partida já era exibida a mensagem "Anomalia na caixa automática", no painel só aparecia dois traços "--" em vez de P, R, N out D, out então aparecia o D com os símbolos do modo esporte e neve juntos. Engatava a ré normalmente, mas no drive só ficava em 3a (modo de emergência). Na quarta à tarde levei na oficina que tinha feito o câmbio da outra vez, e passando o scanner aparecia a mensagem de erro "defeito na chave multifuncional". A chave multifuncional é também conhecido como chave seletora. Custa uns R$220 no MercadoLivre. Eu não me aventurei a trocar sozinho porque não estava com disponibilidade, já que era feriado na quinta. O serviço ficou R$700 (meio salgado), mas o câmbio ficou normal de novo. Então fica a dica para quem passar pela mesma situação! Nesse link tem o passo a passo da configuração da chave seletora: http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/b2cg79k3.htm Foi nesse mesmo site que eu peguei o tutorial da troca do sensor de velocidade.
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