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Marley

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Everything posted by Marley

  1. Fala ai seus come farofa! To vendendo meu setup de som que estava no 205, é tudo DLS - 2 vias B5A, Sub W310 e modulo CA31. Tudo semi novo, vai com cabos RCA, energia 21mm e energia dos 2 vias e dependendo vai o som mp3 também! Preciso de grana e desocupar espaço! Faço parcelado no ML tambem! Sem trocas no momento! https://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/duas-vias-dls-b5a-550763801 https://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/sub-woofer-dls-w310d-semi-novo-550762106 https://sc.olx.com.br/norte-de-santa-catarina/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/modulo-automotivo-dls-ca31-500w-550759907
  2. Marley

    Peugeot 205 1.4 16v? (Race Car)

    É possivel e funciona, mas dica: - se for fazer por curiosidade e conhecimento, mete ficha; - se não tem as manhas e acha que vai virar outro carro, guarda o cabeçote pra swap do TU5 completo;
  3. Marley

    Peugeot 205 Xsi em construção

    Que venham as melhorias nessa maconha então. Com certeza tem potencial. Só um detalhe, todo XSI tem AC, se citar como se fosse um opcional fica estranho. Os Jr que são TU9 não tem, assim como os 106.
  4. Marley

    Garagem Do Kuster - 306 Rallye

    Ta fudido. Boa sorte.
  5. Marley

    Peugeot 3008

    Pra jogar a conversa aqui, eu, Punch, Lion e Kazin fomos representar o CP no lançamento do novo 3008 no RJ, como alguns viram na pagina do facebook. Tenho duas coisas pra falar: - Quem tem condição de comprar mas não gostou do preço, NÃO ande no carro, porque vai fazer merda; - Aos demais, façam um test-drive do carro na CCS da sua cidade, ou pelo menos vão lá olhar o carro de perto; É um espetáculo a parte, é mais do que um lançamento literalmente, é um reposicionamento da marca no mercado(principalmente com o Peugeot Total Care), saimos de lá muito contentes com o evento e com esse novo mindset da diretoria. Quem já andou no carro, já viu ou quer ver, mandem os comentários por aqui.
  6. Marley

    Aquecimento Peugeot 206

    É, fazer um teste de pressão do sistema tambem seria uma boa.
  7. Marley

    Aquecimento Peugeot 206

    Não é um XU jovem. TU não tem 3 sensores. Ao autor do tópico, leva num mecanico decente e pede pra testar a vedação da junta. Se já fez tudo isso e ainda ta aquecendo, pode ser cabeçote. E troca tambem, obviamente, o sensor de temperatura, os de fiat servem e são mais baratos.
  8. Marley

    Gropo No Whats

    Leia esse tópico por favor: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7362867 Movendo.
  9. Marley

    Peugeout 306 16v 1.8 (anéis)

    Primeiro leia esse post por favor: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7362867 Segundo, tem anel sim original na Concessionária, basta ele ter boa vontade de comprar. Terceiro, troca de mecânico. Ou ele não montou certo, ou tem ovalização do cilindro, ou ta usando o anel errado. Movendo para a área correta.
  10. Marley

    (ajuda) Que Conector É Esse ?

    É o plug da segunda sonda lambda, que tem nos modelos europeus apenas. Aqui nao é usada, mas como o chicote é o mesmo, fica sobrando ali. Nao tem problema algum. Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  11. Marley

    Peugeot 206 Do Guh 1.6 16v Allure - Goturbo

    Maconheiro que é maconheiro não sussega mesmo hahahaha Já to ate vendo o que vem por ai. Acompanhando Guh!
  12. Cara, já tive 2 207s e nao lembro de cabeça se tem o sensor de inércia, mas deveria. Procura no cofre, lado do motorista perto da parede corta fogo, tem uma capa de borracha vermelha. Eu chuto que seja o automatico de acionamento da bomba, ou a solda fria dos reles. Já tive um problema parecido com esse com meu 206, pus um relé sobressalente e a bomba fica acionada direto, carro roda assim desde 2009. Que cidade voce mora? Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  13. Marley

    Bieleta Quebrando - Pug 306 Rebaixado

    Topico repetido: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7378100&hl= Fechado.
  14. Bom galera, Refazendo o texto aqui, porque na epoca que fiz teve uma mentira gigante contada, a de que eu iria manter o carro original Era a vontade, mas tem coisas que são foda de resistir. Bom, o motor estava um lixo, apesar do dono na epoca dizer que tinha sido todo feito. Em poucos kms fritou e quando eu abri percebi a merda que tinha feito. Tinha preparado tudo pra montar um turbo leve no 1.4 mesmo, como uma vitrine pra NonSense, então o plano foi por agua abaixo. Eu naquele momento tinha 2 opções, só retificar e montar o original mesmo(o que daria uma incomodação grande principalmente por que o cabeçote estava nas trevas) ou inventar alguma outra merda. Ai apareceu o famoso amigo pilha ruim, Bressix, e me ofereceu um TU5 de Xsara(motor só gasolina com a central perfeita pra um swap, ME 744), por um preço ótimo. Não deu outra, no outro dia estava a caminho de Floripa pra buscar o motor. Fiz o swap eu mesmo, falei com meus sogros e eles me cederam um espaço, na epoca morava em apartamento. Tirei o motor fora com ajuda dos amigos, e com ajuda de outro amigo(fazendo a parte elétrica que não é meu forte) fizemos o swap inteiro em casa e deu certo, em 3 meses trabalhando alguns dias a noite e fim de semana, o carro funcionou sem problemas, subi alguns upgrades e desde então não parei mais de mexer nessa joça hahahahahaha Vamos as fotos. Buscando a conha em SP. Em casa! Dando uma geral: Mexendo nos upgrades que entrariam antes de fritar a porra toda: Sacando o motor fora: Na foto: Eu, Macarrão e Buieh aqui do forum e o ultimo é o Denner, que me ajudou com a elétrica. Já na batcaverna cedida pelos meus sogros, mão na massa! Dei uma geral no motor inteiro antes, pintei tudo, conferi a parte de baixo, mandei o cabeçote pra retifica, tudo nos conformes. Detalhe, que foi tudo no braço, sem girafa. Bora pro lugar! Workaround pra subir o motor sozinho sem girafa! Tcharam! Deu tão certo que fiz o mesmo procedimento no do ronan depois hahaahaha Motor torqueado. Subindo as torres de suspensão. Periféricos montados, hora de por no ponto e montar a correia dentada. Pela nova posição do motor e coletor de escape, tive que deslocar o radiador pra frente. Então abri um duto na mini frente pra tubulação de agua. Smells good! hahahaa Rodas prontas, todo mundo torceu o nariz quando falei que ia usar, mas depois de pronto, maioria aprovou Setup de freios de 306 S16. No chão, hora de tomar uma pra relaxar. Vai ficar bom, hein? Meu pesadelo. O suporte do motor nao servia na base do 205, então desenhei um do zero e mandei fazer. Ficou bom por cima, mas a posição embaixo não, destrui 2 semi eixos nessa brincadeira, até trocar por um de 1.6 8v. E numa quinta a noite o carro ligou, depois de corrigir o ponto, funcionou certinho, temperatura ok, e tudo mais. No sabado de manhã, de chuva, levei na loja de escapes perto de casa pra fazer a tubulação, porque o barulho só no coletor tava foda hahaha Como fiz no chão, sem elevador, era hora de conferir por baixo. Foi ai que vi a posição dos semi eixos. Em casa, depois de um banho! Primeira visão do cofre montado. Volta pra batcaverna pra arrumar uns detalhes. Numa cagada do destino e a ajuda de um grande amigo, consegui as famigeradas. Primeira ida pra pista pra testar minha criação. Não ficou como eu esperava, no caso a suspensão foi o maior problema, mas foi legal pra ver onde precisava corrigir. É isso jovens, graças a Deus realizei um sonho e agora tenho 2 lendas PSA na garagem . Vou atualizar com os fatos desde esse ultimo hotlap, tem mais upgrades que entraram e alterações que foram feitas ate o momento. Abraços!
  15. Marley

    Peugeot 205 Xsi - Sacré Numéro - N5

    Ai tem algumas hahahaha depois posto mais! Aproveitar pra agradecer ao pessoal que foi falar comigo e pedir desculpa por nao dar mais atenção tava corrido. Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  16. Marley

    Peugeot 205 Xsi - Sacré Numéro - N5

    Hahahaahaha mando sim! Manda teu endereço por MP
  17. Marley

    Peugeot 205 Xsi - Sacré Numéro - N5

    Carro pronto pra pegar a estrada! Amanhã é carregar a mini dorga, abastecer e sabado cedo pegar o rumo! Estarei com uma barraca da NSR como patrocinador, so colar la que vai ter adesivo(free) e camisa(venda) e pra trocar idéia também obviamente! Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  18. Marley

    Instação De Engate Para Reboque No Peugeot 2008

    Movendo para a area correta.
  19. Marley

    [dúvidas] Swap Vts 2.0 16v No Peugeot 206

    Tem um topico meu aqui de compatibilidade, tem os motores e modelos, da uma olhada la. Qualquer coisa fala ai Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  20. Marley

    [dúvidas] Swap Vts 2.0 16v No Peugeot 206

    Gu, ja sei da tua tendencia pra swap entao nem vou falar sobre preparar o tu5 hahahahahaa Assim, XURS da boa no 206, tem alguns feitos la fora. Mas acho que considerando alguns fatores acho que ficaria mais interessante pra ti ae fosse um ew10. Sao eles: - XURS ta dificil de achar e ta bem caro, obvio que isso nao é uma verdade absoluta, sempre pode aparecer uma boiada. - EW tem aos montes e beeem barato, ja vi completo por 2k - Fazer o XURS funcionar no 206 é mumu, mas o teu tem bsi e os carai, tu vai se incomodar com painel e outras coisas - EW te facilitaria na eletrica Se tu subir um EW10 bem acertadinho com coletor de escape, uma admissao boa(de xurs adaptada por ex.) uma taxinha e se possivel uns comandos, cara, roleta os 160cvs facil. Qualquer coisa tem topico do Daniel e outros ai que ja futricaram VTR e 307. É isso, qualquer coisa da um salve. Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
  21. Marley

    Peugeot 205 Xsi - Sacré Numéro - N5

    hahaahah valeu jovem! Dei um tapa geral na estetica pra ir pro nacional, coisas que estavam me incomodando há bastante tempo, vou fazer umas fotos pra postar aqui.
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