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Adami94

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About Adami94

  • Rank
    Marcha Lenta

Profile Information

  • Sexo
    Masculino

Previous Fields

  • Veículo
    207
  • Versão
    XS
  • Fabricação
    2010/2011
  • Motorização
    1.6 16V Automático
  • Estado
    SP
  • País
    Brasil
  • Cidade
    são Paulo
  1. Cara fantástico!!!! Layout ta diferente mas deu pra seguir!!
  2. Eae galera, este é meu primeiro Tutorial DIY, espero que seja útil pra mais alguém. Peguei um 207 HB XS recentemente (longa historia, vou contar na sessão de apresentação) e o friso cromado do porta malas estava quebrado. É uma coisinha besta comparado aos problemas de mecânica que arrumei, mas só de ter trocado dá um outro visual ao carro. Como eu já havia pesquisado o clube e vi que a galera se ajuda, pensei em quando fosse trocar o friso ia fazer um tutorial. Pesquisei na barra de busca e olhei pagina por pagina da sessão e não achei tutorial similar. Deixa eu cortar o papo furado e mostrar logo. SERVE PARA O 207 HB. PELO QUE SEI, PARA O PASSION E SW O FRISO É DIFERENTE, MAS OS PARAFUSOS, TRAVAS E PREGAS DEVEM SER IGUAIS. PORTANTO O TUTORIAL PODE SERVIR, SE ALGUÉM FIZER AVISA SE FUNCIONA MESMO. Material usado: Chave de fenda (para fazer alavanca) Friso novo - R$130 na CC - Foi onde achei mais barato. No ML achei por R$200. (Note que os parafusos já vem com o friso novo, mas as porcas que o prendem deve ser utilizada do que será trocado) A primeira parte do tutorial serve também para acessar a fechadura do porta malas e motor do limpador do vidro traseiro, pois é a mesma tampa que tem de ser retirada. 1º - Para acessar os parafusos do friso, motor do limpador e fechadura do porta malas, você deve remover a tampa do lado de dentro do porta malas. 2º Essa tampa é fixa com pequenas travas e são bem duras e até chatas de se tirar, cuidado para não quebrar o plástico. Eu fiz uma alavanca usando a chave de fenda bem junto às travas. Ao soltar a primeira fica mais fácil. Tire da frente primeiro e vá contornando. Agora entra a troca do friso propriamente dito! 3º Existem dois parafusos e duas pregas. As duas pregas estão as extremidades e os dois parafusos estão no meio (1 e 2). Basta tirar as porcas e puxar o friso para soltar as pregas. (Eu puxei meio forte e quebrei a prega, mas como era do friso já quebrado não é importante). É possível tirar as porcas desapertando com as mãos mesmo. Se estiverem meio duras, um alicate pra tirar a pressão ajuda. Note que os parafusos também seguram o acionamento de abertura do porta malas, então ao tirá-los o acionamento vai se soltar da posição de origem. Mas nada desesperador, é só encaixar na abertura feita para ele, mirar o lugar do novo friso com os parafusos e pregas, travar as pregas e colocar as porcas de volta no novo parafuso. Agora é só colocar de volta a tampa interna do porta malas. Agora o procedimento é empurrar de volta cada trava em seu devido lugar. Basta aplicar pressão com as mãos mesmo. E está trocado! Leva em média 20 minutos. Espero que seja útil pra galera. Pequeno detalhe do carro, mas que ao meu ver chama bastante a atenção (e quando está quebrado não é a mesma coisa )
  3. Comprei daqui mesmo tambem. R$50. MercadoLivre Me surpreendi com a qualidade da carcaça e da lâmina. Só falta cortar agora. Quando tiver pronta eu posto aqui
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