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Rampazzo2

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Everything posted by Rampazzo2

  1. Rampazzo2

    Alerta STOP e carro parando Peugeot 207

    Qual motor e câmbio? Oq acontece depois que ele para?
  2. Rampazzo2

    Problema Sistema de Arrefecimento 208 1.5

    É bom escrever tudo que já fez, pois assim já dá pra eliminar algumas hipóteses. Uma possível causa para o seu problema é que o radiador esteja parcialmente entupido, assim a água não passa por todas as galerias, uma forma de verificar isso é com o carro quente, ver se o radiador está quente por inteiro se estiver só na parte de cima, achou sei problema.
  3. Rampazzo2

    Solda da torre do amortecedor soltou.

    Realmente isso aí é coisa de outro mundo, qualquer Zé ruela sabe que pra quebrar uma solda de chassis (bem feita) precisa arrebentar o carro todo antes, de forma que isso é claramente defeito de fabricação, e é bem fácil assinar um laudo dizendo isso. Porém, a briga judicial pra resolver esse problema vai ser gigante ( apesar de provavelmente ser fácil de ganhar).
  4. Rampazzo2

    Qual A Diferença Da 407 2.0 De Acessorios Para A 3.0

    Mais fácil (e barato) comprar um v6
  5. Rampazzo2

    Como Fazer Upgrade Freios 206

    Olha.... Bagunçar sistemas de freio assim, da merda. A distribuição de "força" de freio depende de muita coisa, vc fez uma salada aí, muito provavelmente o balanço de freio não tá legal, se o balanço não tá legal, vc perde muito desempenho de frenagem. Uma coisa que pode acontecer, é que as pinças dianterias são maiores que o projetado pro cilindro mestre, então o volume que deve ser deslocado é maior, e isso pode fazer com que o balanço de frenagem va pra trás, fazendo com que a traseira trave, e de esse efeito aí. Enfim, isso é uma hipótese, pode ser muita coisa, até mesmo freio mal sangrado.
  6. Rampazzo2

    Retentor semi eixo lado direito pega na caixa

    Sabó eu conheço, eu iria nela, porém de qualquer forma, o mais comum de dar merda quando se vão trocar é instalar errado, e danificar na instalação
  7. Rampazzo2

    rolamentos ou buchas 206

    Cara, se o rolamento zuou, mas não marcou o eixo, é melhor trocar o rolamento, pq a bucha deixa a suspensão dura, da manutenção etc... Se usa a bucha só se o assento do rolamento estragou.
  8. Rampazzo2

    Oque trocar no 207 1.4 com mais de 100 mil rodados

    Cara, abrir o motor só pra trocar uma junta eu acho cagada. É um trampo caro, e dependendo de quem for fazer tem grandes chances de fazer merda na montagem, ou vc pode abrir e descobrir que já era a de aço, e vc pagou uma grana atoa. Quando a junta queima, é uma saco, mistura água no óleo e a lubrificação pode fica ruim, mas não é um trem que vai destruir o motor da noite pro dia, manutenção preventiva, combustível de qualidade, e alternar combustível já é o suficiente pra praticamente garantir que a junta não vai queimar.
  9. Rampazzo2

    Oque trocar no 207 1.4 com mais de 100 mil rodados

    Cara, boa de regra não saia trocando peças atoa, seu bolso agradece, Procure saber oq foi feito no carro antes de vc, porém via de regra tirando as peças de desgaste, que vc perceberia, por barulho por exemplo, eu faria a man preventiva dos seguintes itens. Correia dentada!! Freio (disco e pastilha, na real verificar como tá) Filtros ( óleo, combustível, cabine, ar) Verificar velas Verificar alinhamento das rodas Folgas de válvula. Botar gasolina no tanquinho pq sempre acaba quando mais precisa. Coxins do motor (essas porra aí sempre estouram, e às vezes não se percebe de cara) Palhetas do limpador de parabrisa Verificar step. Bom, eu iria mais por esse caminho, como prevenção, e sendo até um pouco seguro. Quanto a temperatura, o motor deve operar a 90°C que seria o meio do trem lá, então deve estar normal
  10. Rampazzo2

    Filtro de AR com presença de ÓLEO!!!

    Mas aí, o mais importante qual a km do motor?
  11. Rampazzo2

    Filtro de AR com presença de ÓLEO!!!

    Esse truco aí ele não vai pedir 6 Esquece mano, vai continuar sujando de óleo de qualquer forma, é assim que o sistema funciona, necessariamente vai ter óleo passando ali, vindo do respiro. Retentor de válvula ruim faria o carro "fumar" e beber óleo, e o seu mecânico sabe disso. Não vejo como um retentor ruim vai passar óleo pro filtro sem necessariamente passar muito mais óleo para a câmara de combustão e fazer o motor "fumar" Muito Óleo passando pelo respiro aponta muito mais para uma falta de vedação dos cilindros, aumentando o blow by do que retentor, se vc quiser realmente quiser investigar isso, vale a pena verificar a compressão dos cilindros, mas mesmo assim, vc iria ver outras coisas antes
  12. Rampazzo2

    ajude

    Pode ser mil coisas. Passa no scanner obd e veja qual erro aparece
  13. Rampazzo2

    Filtro de AR com presença de ÓLEO!!!

    80k km não é muito. Não é nem um terço da vida útil projetada do motor. Troca óleo do jeito que vc tá fazendo e seja feliz.
  14. Rampazzo2

    Filtro de AR com presença de ÓLEO!!!

    Cara, rlx da nada isso. Tpo, esse tal do duto passa "vapor de óleo" ele sai do motor e entra na logo depois do filtro, como tem um fluxo de ar lá, o óleo é levado pra queimar no motor. Mas tpo, uma parte do óleo pode (e vai) pro outro lado e chega no filtro, por inúmeros motivos, mas isso não é nada, geralmente é pouca coisa. Oq vc deve se preocupar é de em 1 mês de uso o filtro de ar esteja ensopado de óleo, aí é bo, mas se vc foi trocar pq já tava na km, e tava sujinho de óleo, segue o baile.
  15. Rampazzo2

    Hoggar - Opiniões

    Tem um tutorial de como fazer isso pros 206 aqui no fórum, deve ser igual
  16. Rampazzo2

    Trocar Pastilhas De Freio Do 207

    Tá aí um bagulho que eu nuna tinha pensando, abrir o sangrador na hora de voltar a pastilha, daí não zoa o cilindro mestre
  17. Rampazzo2

    Reservatório De Partida A Frio (207 Xrs)

    Muito provavelmente não
  18. Rampazzo2

    Consumo - 208 griffe13/14 MT vs 208 sport 2017 MT

    Uma coisa importante quando se está vendo o consumo do carro é ver a distância que vc percorreu, pq o motor frio consome MUITO mais que quente, então se vc faz só trajetos curtos, onde o motor trabalha majoritariamente na fase aquecimento o consumo vai ser elevado
  19. Rampazzo2

    Troca Motor 208 2015

    Vc tem muita sorte de ter pego esse problemão na garantia, pq ia se foder muito levando em oficina que vc teria que pagar.
  20. Rampazzo2

    PEÇAS ORIGINAIS SUSPENSÃO 207

    Amortecedor em cc é mais barato que na loja
  21. Rampazzo2

    [URGENTE] PEUGEOT 207 QUIKSILVER 2011 - VALE A PENA?

    Veja uma coisa a se considerar é que apesar da kilometrahem alta, eles não devem estar mentindo. Estranho seria se vc achasse um desses com 50k km. Pergunte principalmente quando foi feita a troca da correia dentada, e dos componentes de suspensão e freio.
  22. Rampazzo2

    Vc trocaria um 206 em um Marea?

    Pelo menos o jumento dá pra por na churrasqueira no pior dos casos
  23. Rampazzo2

    Vc trocaria um 206 em um Marea?

    Um deles é um carro que dá pra andar. O outro é um carro que tá esperando pra dar merda. Se for pra usar o carro como meio de transporte nem fodendo. Se for pra usar como jogo de azar a cada vez que dar a partida, aí sim Edit, agora que eu li, se vc tá precisando de um carro maior pq a família cresceu, então esquece, vc só se foder com essa bomba, seu filhinho vai repetir de ano por falta pq o carro quebra em metade das vezes que tá indo pra escola
  24. Rampazzo2

    Roda trava e o pedal fica duro

    Servo freio não trava uma pinça. Que por coincidência acabou de tomar uma porrada.
  25. Rampazzo2

    Roda trava e o pedal fica duro

    Cara 500 km não é nada. esseé um detalhe muito importante que vc devia ter falado no começo. Problema de pinça não voltar pode acontecer se o êmbolo dela deu uma zuada, se ela tá funcionando " torcida" se o disco tá zuado, se ela tá vibrando. Se eu fosse vc, Arrumaria um cara descente e pediria pra olha o disco e desmontar a pinça pra avaliar.
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