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Duzinfa

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About Duzinfa

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    Admin rabugento
  • Birthday 03/10/1985

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    http://www.twitter.com/duzinfa

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    Masculino

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  1. Duzinfa

    Consumo Peugeot 207 passion xr 1.4

    O jeito ideal de verificar consumo médio é encher o tanque, rodar uma distância razoável se não quiser secá-lo (cerca de 150 a 200 km) e encher novamente, se possível no mesmo posto e na mesma bomba, para daí dividir a distância percorrida pelos litros abastecidos.
  2. Jovem, ainda tem o cabeçote? Eu sei, tem tempo...
  3. Duzinfa

    307 corta energia

    Sempre às ordens! Essa BSI que você comprou é usada? Se for, já aproveita e verifica os fusíveis.
  4. Duzinfa

    208 Griffe - Qual ano comprar?

    Bom, os primeiros Griffe (até 2015) possuem apenas dois airbags. Na linha 2016, ainda na fase 1, colocaram 6 airbags e vários outros equipamentos de conforto (juro que deu branco agora). Aí veio a linha 2017 e o facelift. E, salvo engano, caiu pra 4 airbags, ficando os 6 limitados ao GT. E o Griffe passou a ser apenas automático, sendo o "Griffe manual" a versão Sport. E na linha 2019 tiraram alguns mimos. Então eu recomendaria pegar um 2016/16.
  5. Duzinfa

    307 corta energia

    Conversando com uns amigos aqui, um sugeriu BSI molhada. Você chegou a verificar se tem ou teve infiltração de água ali pela churrasqueira? (Churrasqueira = aquela grade que fica na base do pára-brisa. As borrachas ali ressecam e entra água, e pinga exatamente em cima da BSI)
  6. Duzinfa

    307 corta energia

    Você chegou a colocar o fusível nesse modo pra ver o que ocorre?
  7. Duzinfa

    307 corta energia

    Não entendo nada de elétrica. Mas existe outro modo pra esse fusível?
  8. Duzinfa

    Peugeot 2008

    Vai. Deve ser lançado até o final do primeiro semestre.
  9. Duzinfa

    Venda de farol Peugeot 207

    Basta criar um tópico na seção de Classificados.
  10. Duzinfa

    Noticias Da Peugeot !!

    Não é que não existe a tecnologia. Tanto que a própria PSA oferecia o RCZ-R com 270 cv, oferece o 508 com 225 cv, o 308 GTI com 270 e por aí vai. Só não quer oferecer com câmbio automático. Só recentemente, com o lançamento do 508 e seu THP renomeado pra Puretech, com 180 e 225 cv, é que - na Europa - os 3008 e 5008 passaram a ser oferecidos com o mesmo motor de 180 cv a gasolina e câmbio automático, antes não tinha. Ou era 165 cv a gasolina e câmbio automático, ou 180 cv a diesel e câmbio automático, ou ainda diesel de 130 cv e câmbio manual. Só que essa mudança foi no segundo semestre do ano passado. Resta saber quando a Peugeot trará esses novos motores para o Brasil, visto que 3008 e 5008 saem de uma única fábrica na França para abastecer o mundo todo. Não faria sentido botar meia dúzia de motores antigos na linha de montagem pra abastecer um mercado só.
  11. Duzinfa

    Noticias Da Peugeot !!

    Qualquer THP acima de 165 cv na Europa é com câmbio manual. Potências maiores que essa com câmbio automático, só a diesel. Muito embora a plataforma preveja a utilização de tração integral, os carros não possuem, então não dá pra Peugeot colocar um câmbio com a primeira marcha igual coice de porco pra dizer que é reduzida e poder usar diesel, como a Mercedes fez com o ML lá em 1998 (acho) e abriu precedente. E você imagina um 3008, custando 160 mil reais ou mais, sendo vendido com câmbio manual no mercado brasileiro? Que acha que carro de mais de 70 mil reais com câmbio manual é "coisa de pobre"? Eu não. Inclusive esse foi um dos motivos pelos quais o RCZ foi importado apenas com o THP165 e não o THP200.
  12. Duzinfa

    Peugeot 508 Preto THP 12/13

    Ah, se eu tivesse grana... o problema seria voltar dirigindo. Tem como?
  13. Duzinfa

    Peugeot 508 Preto THP 12/13

    Caramba, ainda não vendeu?
  14. Duzinfa

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    Agora você me apertou. Não tenho certeza, mas acredito que sejam as mesmas, sendo diferentes apenas as dianteiras. Mas agora fico me perguntando por que diabos roubariam as PINÇAS DE FREIO...
  15. Duzinfa

    Peugeot 208 GT - compatibilidade das pinças de freio

    O 208 GT, ao contrário de 308 THP, 3008 e C4 Lounge THP, que usam discos de 302 mm, usa discos de 283 mm (salvo engano, o DS3 também). Discos de 283 mm são usados por: 307 2.0 408 2.0 C4 Lounge 2.0 C4 Pallas e hatch 2.0 Qualquer um deles vai encaixar no seu carro.
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