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greatwalker

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Everything posted by greatwalker

  1. greatwalker

    Multimidia X android

    Talvez seu celular esteja com problemas. Tente arrumar outro celular Android, baixe o Android Auto nele e tire a dúvida. Lembrando que apenas alguns aplicativos são compatíveis com o Android Auto, tem uma lista de quais são. Nunca tentei usar a função de espelhar a tela ou outros apps que não foram abertos pelo próprio Android Auto, não sei dizer se funciona.
  2. greatwalker

    Multimidia X android

    Android Auto
  3. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Vazaram algumas fotos oficiais do novo 208... https://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-peugeot-208-aparece-antes-da-hora-na-europa/
  4. greatwalker

    208 Allure 1.5 - "diário" De Bordo

    Penso exatamente da mesma forma. Em geral, o pessoal abusa da boa vontade dos que gostam de cuidar de carro (e me incluo neste time) ou daqueles que não entendem nada para vender coisas mirabolantes. Limpeza de bicos preventiva? Oi? Essa é uma das mais frequentes e mais sem fundamento. Quase todas "limpezas" só fazem sentido após avaliação da real condição, e aqui falo desde a tal limpeza de bicos até do arrefecimento, TBI e por aí vai... Militec é outro que entra no campo da fé. Pegam um princípio de funcionamento válido e tentam vender para outra aplicação. Como mal não vai fazer, se colar colou. Os caras lançam um vídeo do carro rodando sem óleo, apenas com militec e conquistam geral: é pra isso que você aplicaria o produto? Pretende rodar sem óleo? Ou então vem essas de "meu carro estava fumando e agora não está mais", sim, realmente, conseguiria o mesmo efeito se enfiasse um óleo 20W60 no motor ou socar um Bardhal da vida. Quero ver um teste CONTROLADO e com uma metodologia decente provando a eficácia na real aplicação que a maioria quer, que é a de "preservar" ou prolongar a vida útil do motor. Ou seja, comparar um carro com todas as trocas de óleo certinho, pelo mesmo lubrificante preconizada pelo fabricante, no tempo certo, com outro seguindo o mesmo cuidado minucioso e adicionando o militec. Minha aposta é de que os dois vão chegar juntos no final da vida útil, sem vantagem alguma para o que adicionou militec. Ao meu ver, mais vale pegar essa grana do militec e pagar mais caro no combustível de um posto de confiança SEMPRE. Particularmente, é o que eu faço. Se chego numa cidade que não conheço, procuro o posto mais caro, mais arrumadinho, com mais movimento, e escolho ele para tentar evitar adulteração. Não que um posto mais caro seja garantia de procedência, mas entendo como uma tentativa lógica.
  5. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Eu vi essa matéria ontem também! Não dá pra ver muita coisa, mas bom saber que já está algo encaminhado. O farol parece que vai ser chique, sempre algo marcante nos pugs! E e claro, o mais importante: um viva para os turbinhos!
  6. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Aqui o link não abriu, mas pela "leitura" do link, creio ser o Dunlop DZ102 nas medidas 205/45 R17 88W, por 240 reais... é isso mesmo? Baita negócio, heim? Eu já havia marcado nos favoritos esse pneu como um futuro candidato, quando fosse trocar os Michelin Pilot Sport do meu. Por esse preço então, não tem nem o que pensar. A propósito, qual seu carro? 208 Urbantech? Quantos km duraram os originais? O meu está com 34mil km e os pneus parecem novos, ainda com sulco bastante aparente, embora não tenha medido nem nada...
  7. greatwalker

    Fórum Morrendo?

    Realmente, dá uma tristeza!
  8. greatwalker

    Vela iridium, Para 208 1.6 Automático

    Sempre tive consumos parecidos aqui, tanto no antigo 208 Griffe manual 2014 quanto no atual Urbantech 2017 automático. Varia muito do trecho, do trânsito e da minha pressa. Na maioria dos casos, faço cerca de 14 km/l na estrada, ou agora com etanol, cerca de 10,5 km/l. Se piso um pouco mais, a média cai um pouco (para uns 13 na gasolina). Se estou mais tranquilo, chego a fazer 15... 16... mas do jeito que ando na maior parte do tempo, com pista simples, ultrapassando sem dó, mantendo 120 km/l sempre que possível, e sempre com A/C ligado, fica perto dos 14 que mencionei. Na cidade quase não faço média, ando muito pouco, cidadezinha pequena que não passa de 3a ou 4a marcha, mas fica em torno de 7... 7,5 km/l na gasolina. Sempre usei as velas originais. No Griffe, troquei dentro do plano de revisões da Peugeot pelas originais (não lembro se com 40 ou 50mil km) e depois vendi o carro com 95mil km sem trocar. O atual está com 29mil km com velas originais também. AH, eu também tive um 307 Sedan. Foi meu primeiro carro. :D
  9. greatwalker

    Vela iridium, Para 208 1.6 Automático

    Se acha que o problema de consumo pode estar relacionado às velas, pode trocar por velas idênticas as originais que resolverá. Se elas não estiverem com problema, trocar por velas de irídio não irá refletir em economia de combustível.
  10. greatwalker

    Vela iridium, Para 208 1.6 Automático

    Reforçando o coro, as velas com metais mais nobres NÃO proporcionam, sozinhas, economia de combustível nem aumento de desempenho de um motor. O que pode ocorrer é que, em casos de mudança de projeto - por exemplo, turbinar o carro - um modelo diferente de vela ser necessário para acompanhar o novo requisito térmico. Entretanto, apenas trocar as velas num motor original não trará benefícios deste tipo. Entenda que, realmente, as velas possuem um custo maior e isso não é por acaso: sua durabilidade é muito maior, geralmente entre 2 ou 3x a mais de vida útil quando comparado a velas "comuns" e, com isso, pode-se recuperar o investimento com o aumento no tempo de troca. Minha opinião pessoal é de que só compensa o uso de velas de metal nobre para quem faz "uso severo", isto é, muito congestionamento, muitas partidas no dia (táxis, por exemplo), etc...
  11. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Fica tranquilo, respira fundo e releia o que eu escrevi. Apenas dei o MEU RELATO, o que de fato aconteceu comigo. O tal tubo de papelão rasgou, eu fui reclamar em garantia e me ofereceram apenas a substituição por outro igual em papelão, sendo que eu teria que pagar por não estar coberto pela garantia. Isso aconteceu em 2016. Fui procurar no mercado paralelo e encontrei a peça em plástico, sem nenhuma menção a ser original. Aí você disse que agora mudaram a peça e eu falei que não sei se mudaram, pois no meu atual, modelo 2018, a peça é diferente. Qual o drama? Onde duvidei de algo? Fiz até questão de ressaltar que "até onde eu sei" pois já tinha se passado bastante tempo desse fato que presenciei... Se realmente mudaram também nos modelos antigos, fico feliz. Ponto positivo para a Peugeot que corrigiu essa falha tosca.
  12. greatwalker

    Peugeot 208!!

    No meu atual 2018 o desenho da peça mudou, ela faz outro "caminho", mas não sei dizer nos modelos entre o 2014 que tive e esse atual. Sei que na época foi me oferecida apenas a troca por outra idêntica de papelão, e isso já era em 2016...
  13. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Até onde eu sei, a CCS só vende o de papelão, essa peça plástica foi desenvolvida no mercado paralelo. Inclusive fiquei decepcionado justamente por ter reclamado esse item em garantia e me foi negado sob o pressuposto de que é um item de desgaste (por ser de papelão). Uma coisa é você prever trocar óleos, filtros, bateria, pneus, etc... outra é uma conexão do duto da admissão de ar que deveria ser "permanente". Mas enfim, fiquei puto e fui atrás de comprar essa cópia feita em plástico para não me incomodar mais.
  14. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Quando meu antigo Griffe rompeu a original de papelão, comprei uma dessa aí sim. Não trocaria preventivamente, mas pode comprar e esperar rasgar que logo chega o dia de trocar! haha
  15. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Via de regra, qualquer lubrificante sintético com viscosidade 5W30 ou 0W30 e com classificação API SN estará adequado. O que muda é a qualidade (pacote de aditivos etc) e a durabilidade do óleo, ou seja, a capacidade de rodar por determinado tempo sem perder ou alterar suas propriedades. Como você mesmo observou, a Total possui dois lubrificantes 5W30, um com sufixo Future XT e outro INEO ECS. Há uma razão para isso, inclusive no preço. O mesmo cenário ocorre em outras marcas. Se ler uma ou duas páginas atrás neste mesmo tópico, verá que comentei isso sobre os lubrificantes da Shell, que possui o Helix HX8 mais barato e Helix Ultra um pouco mais caro (e melhor).
  16. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Foi bem o que eu falei: em trajetos curtos eu acho tranquilo, em trajetos longos é que começo a me incomodar.
  17. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Bacana o relato. Permita-me comentar dois dos nove pontos que você trouxe: 2) Eu já tive um Griffe 2014 e agora estou num Urbantech 2018. Acho os bancos bonitos (lindos no Urbantech, com misto de tecido e couro), possuem um formato bem anatômico, com bordas laterais que sustentam o corpo nas curvas. Não sei se as versões mais baratas são assim também. Mas enfim, num primeiro contato ou até em usos por períodos não tão longos, eu gosto bastante. O problema que vejo é em uso prolongado. Já tentei de tudo no meu, diversas combinações de ajustes de inclinação e altura, e não cheguei em algo que mantenha uma boa postura e sustente bem a lombar. Fiz uma "roadtrip" para o deserto do Atacama, rodei 8.000km em duas semanas e posso dizer: começava a ficar impaciente no final de cada um dos dias de estrada! E sinto o mesmo nas viagens mensais que faço aqui de 400~500km também! Mas reforço que para mim não é questão da densidade da espuma nem nada, é mais do "formato" do banco mesmo e dos seus ajustes relativamente limitados. 3) Também acho um pouco lerda para iniciar e também enfrento uns bugs ao tentar responder alguma mensagem no whatsapp, entre outras coisinhas. Reparei que na ausência de sinal esses problemas aumentam. Na viagem que fiz, estava com o celular em roaming e ela travou várias vezes, coisa que aqui nunca aconteceu, por exemplo. Mas no geral, realmente, funciona bem para a maioria das coisas.
  18. greatwalker

    Consumo - 208 griffe13/14 MT vs 208 sport 2017 MT

    Quase não faço média na cidade pois moro numa cidadezinha pequena, mas das poucas vezes que medi, é mais ou menos isso aí mesmo... em geral 7,5km/l na gsolina. Mas reforço que é uma cidade bem pequena mesmo, com ruas curtas e sem avenidas, onde raramente passo de 40km/h, então é evidente que o consumo ficará prejudicado. Na estrada depende muito do ritmo: mantendo 110km/h em pista simples, fazendo ultrapassagens etc, consigo em média 14,5km/h. Quando estou bem tranquilo e não preciso ultrapassar muito, já cheguei a fazer quase 16km/l. E andando um pouquinho mais, mantendo entre 120 e 130km/h, a média cai para uns 13km/l.
  19. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Rapaz, daria pra comprar e revender com quase 100% de lucro! Até fui pesquisar aqui e a única explicação que consegui pensar foi que talvez estejam vendendo o Total Quartz 9000 Future. Da mesma forma que a Shell possui o HX8 e o Ultra, a Total também possui dois lubrificantes 5W30, 100% sintéticos e API SN, mas o Ineo ECS é superior ao Quartz 9000 Future, e isso reflete no preço. No Mercado Livre vi que o Quartz 9000 Future sai nessa faixa de preço que você mencionou, entre 18 e 23 reais. Já o Ineo ECS fica sempre acima de 33~35 reais. Se estiver pagando 23 reais no Ineo ECS, sério mesmo, compre umas caixas aí e revenda para nós aqui do forum! :D
  20. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Realmente, o preço do Helix Ultra é esse mesmo, entre 35 e 40 reais. Mas aqui na minha região, os outros estão na mesma faixa de preço, por isso gostei tanto dele. Se você consegue o Total ECS 5w30 por 23 reais, não tem nem o que pensar... Realmente, já tentei usar 35~36lb aqui e o carro quicou bastante. Ganha-se de um lado por proteger um pouco as rodas, perde-se de outro por diminuir a absorção de pequenos impactos e transmitir tudo para a suspensão. Eu procuro manter 32lb sempre que possível, aumentando para 35lb apenas se o carro estiver mais carregado mesmo.
  21. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Postei isso já há algumas páginas e em outros tópicos, mas como demandou bastante pesquisa na época e a questão voltou a discussão, gostaria de compartilhar... A Shell possui dois sintéticos 5W30, o Helix Ultra e o Helix HX8 que é vendido até mesmo a granel em alguns postos. Os dois são 100% sintéticos, possuem as mesmas certificações API SN e ILSAC GF-5 porém os Ultra são de uma categoria superior nas classes de lubrificantes, pertencentes ao Grupo IV, obtidos através do processo gas-to-liquids (GTL) que a Shell chama "marketeiramente" de tecnologia Pure Plus, contendo Poli-Alfa-Olefinas etc. É evidente que nossos carros vão funcionar perfeitamente com qualquer lubrificante que mantenha as especificações mínimas, mas nesse caso dos Shell, apenas os Ultra recebem certificações de "long-life" como a da BMW LL-01, mostrando que a vantagem está nessa questão da manutenção das propriedades por mais tempo. Na tabela dos próprios pontos de troca da Shell, onde são listados veículos de várias marcas e modelos, o nosso Peugeot 208 aparece como compatível apenas com o Ultra, tanto o 5W30 quanto o 0W30, mas não o HX8, embora este seja, teoricamente, compatível em quase todas especificações. Quando meu antigo Griffe saiu da garantia, meu escolhido foi o Helix Ultra 0W30.
  22. greatwalker

    Peugeot 208!!

    Eu tinha um Griffe com pneus 195/55 R16 e era isso mesmo, 32 ou 33lb. O atual Urbantech com pneus 205/45 R17 indica 32lb vazio, 32/36 (dianteiro/traseiro) carregado e 36/36 para consumo.
  23. greatwalker

    Consumo - 208 griffe13/14 MT vs 208 sport 2017 MT

    A única recalibração que ocorreu foi agora na linha 2018, onde o motor saiu da antiga potência de 115/122cv para 115/118cv com ligeira mudança na curva de torque (chega mais cedo). De qualquer forma, posso falar na prática, já que tive um Griffe MT 2014 com a antiga calibração e hoje tenho um Urbantech AT 2018 com essa nova: o consumo ficou praticamente o mesmo, embora a comparação não seja tão justa com a diferença de câmbios (manual X automático).
  24. greatwalker

    DRL

    A resposta da concessionária está quase certa. De fato, DRL vinha de série no modelo Griffe até 2015, mas não retornou a partir do 2017/2018 não, ficando hoje restrita ao GT. De resto, o retorno deles está certo, e a resposta do guinepal confirma isso: esse filete de LEDs que você vê é apenas uma "assinatura luminosa", não cumpre a função de DRL. Tentando explicar melhor: 1) No Griffe até 2015 e nos GT, existe o DRL e existe o filete com a assinatura luminosa. O DRL é acionado automaticamente ao ser ligado o veículo, porém com os faróis desligados. Nâo há opção de ligá-los junto ao farol baixo ou farolete. Ao acionar qualquer posição de farol, o DRL é desativado e a assinatura luminosa é ligada. 2) No Griffe a partir de 2016 não há DRL e nada fica ligado automaticamente durante o dia. Ao acionar qualquer posição de farol, a assinatura luminosa é ligada junto. É frustrante e é um tremendo "downgrade". Eu senti isso na prática, já que fui dono de um Griffe 2014 e troquei por um Urbantech 2018 que perdeu essa característica.
  25. greatwalker

    Peugeot 508

    Não sei se vem em todas as versões, mas numa das fotos publicitárias da Peugeot global no Instagram apareciam tweeters da Focal :D
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