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  1. Arthur Azzi

    Trovão Azul - 306 Rallye do Azzi

    Fala galera! Tudo certo? Bom, eu estou no Clube desde que comprei meu 207 SW XS em 2013, mas nunca abri uma garagem aqui. Acontece que semana passada me surgiu uma oportunidade, me deu uma loucura e eu abracei! Então lhes apresento meu segundo leão (primeiro verdadeiramente meu, porque o 207 eu divido com a minha mãe), um 306 Rallye fase 3, carinhosamente apelidado de Trovão Azul pelo antigo dono! Vamos a ele: Peugeot 306 Rallye 1.8 16V Ano 2000/2000 Km quando comprei: 202699 O que falta na parte estética: - Arrumar/trocar emblemas dianteiro e traseiro; - Instalar manopla do 207 QS; - Arrumar/trocar haste da antena; - Acertar detalhes na pintura; - Trocar insulfilme; - Trocar moldura do painel central; - Instalar defletor do parachoque; - Conseguir a tampa da bateria (essa tá difícil de achar); Essa é a minha primeira foto com o carro! Foi no momento que eu fui retirá-lo em Guarulhos, terça passada (10/10). O antigo dono cuidava muito bem e me passou uma lista das manutenções que ele fez. E de quebra vieram essas rodas lindas! São réplicas, mas são lindas hauhauhauhau Estou com o carro faz só uma semana, então ainda não rolou muita coisa. Ontem encostei ele na oficina para trocar os cabos do freio de mão e pastilhas de freio, fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento (coloquei Total Glacelf Supra) e trocar óleo e filtros. As correias já haviam sido trocadas. Peguei o carro hoje e fui ao Detran retirar o documento no meu nome e trocar as placas (tive que trocar as placas inteiras, não só as tarjetas). Logo que voltei para casa fui colocar umas coisinhas que chegaram enquanto ele estava na oficina. - Palhetas dianteiras e traseiras Bosch; - Lâmpadas Osram Night Breaker nos faróis de neblina (uma das lâmpadas estava queimada, então resolvi já trocar o par) (que trabalheira do cão pra trocar essas bagaças!); - Manopla de câmbio do 207 QS E aqui está ele na garagem de casa, já sujinho e com placas novas: Reparem que os limpadores não estão na posição certa! Conversei com o Breno Kuster e ele me deu umas dicas valiosas. Vou resolver isso essa semana ainda. As peças do freio eu comprei na Toulouse, aí aproveitei e peguei uma tampinha do reservatório do limpador nova também, porque a antiga estava quebrada: Por fim, fui instalar o que me deixava mais ansioso! A manopla! Comprei ela usada no ML, original. A manopla antiga era bem feia: Quando tirei ela, a surpresa!!! A bucha estava destruída e a manopla nova não encaixava... Já comprei uma bucha nova no ML, mas preciso esperar chegar ;( Para encerrar essa primeira postagem, vou deixar uma foto do cofre do motor e uma do interior, que o antigo dono refez em couro e ficou bem legal (menos o volante, que ficou com uns defeitinhos).
  2. Olá amigos, Este é meu primeiro post aqui no fórum, espero que esteja nos conformes... Estou enfrentando uns probleminhas chatos com meu idoso 306 98/99 (1.8 - 16v) de 200 mil Km bem rodados... Como há vários detalhes, preferi dispor em tópicos separando por problemas e manutenções: 1) Problemas 1.1) Vazamento de água 1.2) Temperatura elevando acima dos 115º com facilidade (superaquecimento) 1.3) Marcha lenta irregular (variando entre 1,5k até 2,2 k) - Detalhe: observado que acontecia quando a temperatura passava dos 80º 1.4) Observando o item 1.3, o carro também passava a demorar para cair o giro, o que é incomodo em troca de marchas 1.5) Temperatura demora muito para subir, fazendo o carro perder potência quando recém ligado - Os itens abaixo foi observado após a manutenção 2.2 1.6) Temperatura oscilando - Detalhe: observado que na cidade a temperatura sobe lentamente e atinge os 90º após 10 minutos rodados. Saindo da cidade e pegando uma rodovia, porém, a temperatura diminui, caindo até os 75º. Saindo da rodovia e entrando na área urbana a temperatura volta a subir. 2) Manutenções 2.1) Finalidade: resolver os problemas 1.1 e 1.2 Diagnóstico: Identificado que o radiador estava com furo na lateral direita. Solução: Foram colocadas novas laterais na colmeia (soldado). Resultado: a temperatura não passa mais dos 115º (problemas resolvidos) 2.2) Finalidade: resolver os problemas 1.3, 1.4 e 1.5 Diagnóstico: identificado que o TBI necessitava de limpeza e que o carro não possuía válvula termostática. Solução: o TBI foi retirado, desmontado e limpado (incluindo o alojamento do atuador); Uma válvula termostática da MTE Thomson (genérica) foi instalada. Resultado: a principio, no teste dentro da oficina, a marcha lenta estabilizou, resolvendo o problema 1.3; A temperatura passou subir mais rápido, tendendo a estabilizar, resolvendo o problema 1.5; Porém o item 1.4 ainda persiste e o item 1.6, mesmo após a instalação da termostática, também! Sou o terceiro dono do veículo e estou disposto a investir no carro porque gosto muito dele (apesar de estar há pouco tempo como o mesmo... não sei explicar o que vi neste carro ). Enfim, sei que está grande, mas foi a melhor maneira de tentar explicar o que está acontecendo, levando em consideração o que já fiz nele. Então... Será que os senhores podem me ajudar nos itens 1.4 e 1.6 da minha "listinha" de problemas? Agradeço desde já! 1.5 - Temperatura oscilando - Detalhe: observado que na cidade a temperatura sobe lentamente e atinge os 90º após 10 minutos rodados. Saindo da cidade e pegando uma rodovia, porém, a temperatura diminui, caindo até os 75º. Saindo da rodovia e entrando na área urbana a temperatura volta a subir.
  3. Sanches92

    306 Rallye Do Sanches

    Fala Pessoal do CP! A busca pelo meu PUG começou com a ideia de comprar um daily driver confortável e quatro portas (Soleil ou Passion) e terminou com um duas portas (Rallye). Fui ver alguns carros por aí e todos eles estavam mais detonados do que eu gostaria, pro meu propósito de uso do carro. Achei um anúncio da Web Motors, de um Rallye Prata 2001/2001. O maior atrativo do carro era o fato do cara ter guardado TODAS as notas fiscais de troca de peças, realizadas na FLAFERSA aqui em São Paulo, e o próprio estado do carro, em si. Pois bem, sem mais delongas, seguem algumas fotos do Léon (nome do carro, clichê): Peguei a maioria das fotos no anúncio. Quando voltar da revisão eu dou um banho nele e posto mais fotos! O que precisa ser feito: · Lâmpada da seta dianteira esquerda queimada - OK · Porta não trava direito no alarme (trava e destrava rapidamente). - OK · Revisão Completa - Em andamento · Pneus bem mais que meia vida (aguentam mais uns 5000km) · Chave de Seta muito mole (precisa trocar) UPs: Fase 1 até Jun/2014 ou Set/2014 · Molas 5002RT (VTS) · Adesivo Amarelo no farol de neblina - Encomendado. · Lixar e pintar rodas Illea (Grafite, talvez) · Máscara Negra nos faróis dianteiros (DIY) · Manopla do Câmbio original - Encomendado Fase 2 até Dez/2014 · Freios - Pinças e Pastilhas do C4 · Coletor de Escape do VTS · Comando de válvula do VTS · Rodas Ouragan 16 · Barra anti-torção. · Funeca Possível troca de cor. Sugestões? Valeu!!
  4. E ai pessoal, tudo tranquilo? Estou planejando comprar um carro confortavel e confiavel, para a cidade mas especialmente para fazer viagens. Nao estou com muita pressa, mas apareceu uma oportunidade e gostaria da opiniao de voces. Meu perfil seria: 26 anos, casado e sem filhos. O carro eh um Corolla 1.8 2002/03 versao Xei Automatico. Ele esta com apenas 64 mil km rodados. Outro ponto positivo eh que apos 10 anos, nao paga mais IPVA em Goias, apenas seguro e licenciamento. O cara esta pedindo R$22,000.00, esta em otimo estado, eh de um senhor de idade, segundo dono. Gostaria de saber se voces acreditam que vale a pena comprar um carro desse, pois sempre ouvi bem de Corolla, dizem ter motor muito bom, ser realmente um carro duradouro, excelente custo beneficio. Podem ficar tranquilo, nao irei abandonar o meu 206 kkkkkk irei troca-lo sim, mas somente por um 307. Nao curto o sedan, gosto apenas do hatch. Ate pensei em pegar um 307 agora, mas o fato desse Corolla ser automatico vai ajudar a patroa. Enfim, alguem com experiencia para me dizer sobre consumo, manutencao e alguns detalhes sobre o carro? Qualquer opiniao sera bem vinda! Desde ja agradeco, Abracos.
  5. Rodrigo_BH

    306 Xu7 Passion - Azeitona Ii

    Salve galera ! Este tópico é para (re)apresentação de um antigo conhecido daqui ! Este pug pertencia ao nosso amigo PUGPUGPUG. Por sorte minha ao me cadastrar aqui no fórum aconteceu o tal "bug" que me permitiu conferir os classificados. Como estava de olho em alguns 306 e o cadastro aqui era justamente para colher mais informações, quando bati o olho no azeitona não tive dúvidas .... era ele !!! Negociei com o Rafael e sábado sai de BH para Borda da Mata (400km) para buscá-lo ! Já voltei rodando feliz feliz da vida. Melhor compra não poderia ter feito, chega de papo e vamos as fotos após o primeiro banho !!!! * Se alguém não estiver conseguindo abrir direto as fotos, segue o link para a pasta que criei ! Abraço http://postimage.org/gallery/94ya3t80/
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