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Found 15 results

  1. Jeff Costa

    307 Consumindo Óleo

    Olá pessoal, Quando comprei meu 307, que estava com 100.000 km, tratei de realizar as manutenções normais, como troca de óleo, filtro de óleo e ar, inclusive toquei correia dentada, etc. Algum tempo depois rodando, percebi que o óleo baixou muito, aproximadamente uns 5.000 Km depois. Completei com mais 2 litros e rodei mais um pouco, até novamente trocar óleo e filtro. Acreditei que, pelo antigo dono rodar pouco, por algum motivo o motor havia consumido o óleo novo, ou quem sabe, o óleo usado anteriormente acabou causando algum distúrbio no motor. Enfim, realizei a troca, rodei praticamente 10.000 Km e acreditei que não havia mais nenhum problema, pois quando fui trocar o óleo e filtro desta vez, o nível estava quase igual. Agora, prestes a realizar a terceira troca de óleo, vi que novamente havia baixado muito o nível. Acabei completando com mais 2 litros, para em breve, trocar o óleo e filtro novamente. Seria talvez algum problema na junta de cabeçote? Algum outro diagnóstico já conhecido por vocês? Abraços!
  2. Fut

    Consumo Dos Pugs - Qual O Seu?

    Galera, to com uma idéia de criar um tópico fixo, para quem está pensando trocar de carro, se basear... pois até agora ainda não vi nada do genero... é lógico que se o pessoal da AMD concordar e todos acharem uma boa... Seria tipo assim: Modelo: 206 Soleil 1.6 16v Ano: 2003 Km: 51.000 Combustivel: Gasolina Cidade: média de 11km/l Estrada: A verificar O que acham? poste o seu consumo!!!! Abs
  3. Pessoal, vamos compartilhar informação sobre o consumo dos novos 308 e 408 THP, principalmente acima de 2015... Os de 2015 adiante inseriram a função ECO, e talvez hajam recalibrado algo mais para obter melhor consumo. Embora o foco sejam nos 308 e 408, com ano acima de 2015, podemos coletar dos demais anos também. Segue o modelo para padronizar as respostas: Veículo: 308 Motor: 1.6 THP Ano: 2016 Tem a função ECO: Sim Consumo urbano com gasolina: 8,6 a média de 36 KM/h Consumo urbano com etanol: 6,1 a média de 27 KM/h Consumo rodoviário com gasolina a cerca de 100 / 110 KM/h: 13,2 a média de 82 KM/h no CB Consumo rodoviário com etanol a cerca de 100 / 110 KM/h: 10,3 a média de 77 KM/h no CB Consumo rodoviário em outras condições (descrever): Com gasolina, a média de 100 a 130 KM/h faz 12,1 a média de 91 KM/h no CB Percebeu alguma variação no consumo com o ECO ativo seja urbano ou rodoviário? No consumo urbano em geral, com gasolina, o ECO gera até 1 KM/l a mais do que o modo convencional comigo. Na rodovia, com etanol, o carro faz pouco mais de 1 KM/l a mais também com o ECO. Os dados acima são apenas exemplo pra seguirmos, pois eu ainda não pude aferir, uma vez que o carro não chegou. Vamos lá... Basta copiar, colar e preencher, lembrando de informar a velocidade média do Computador de Bordo (CB): Veículo: Motor: Ano: Tem a função ECO: Consumo urbano com gasolina: Consumo urbano com etanol: Consumo rodoviário com gasolina a cerca de 100 / 110 KM/h: Consumo rodoviário com etanol a cerca de 100 / 110 KM/h: Consumo rodoviário em outras condições (descrever): Percebeu alguma variação no consumo com o ECO ativo seja urbano ou rodoviário? Abraço,
  4. PizzaTurbao

    408 Thp - Consumo

    Bom dia pessoal, meu THP está bebendo muito, desde que peguei, na cidade ele faz entre 6 e 6.5 km/L, vi um vídeo no youtube de um cara que meteu a boca nesse consumo. Gostaria de saber se vcs tem relatos de alguma coisa que possa ser feita para a melhoria disso. As velas são as NGK de iridium certo? Qual a frequência de troca? Será que se eu substituí-las o consumo diminui um pouco? Na estrada o consumo é normal, faz em média 11 a 12km/l. Só uso a gasolina GRID da Petrobras. Alguém tem alguma sugestão? Na concessionária não me deram nenhum diagnóstico, o carro está na revisão até ago/2015. abx
  5. zanini

    Consumo Real No 106

    Vamos ser sinceros, sem maquiagem, quem tem ou teve, e já fez a média real do consumo deste carrinho, ficou em quanto os seus numeros? Numa missão onde economizar é o objetivo para os números dessa média, quanto o seu 106 já chegou a fazer? Uns dizem 12km/l, outros dizem 17km/l, outros já dizem 14km/l e já ouvi relatos de 19km/l, isso tudo na cidade. Sei que existem alguns pontos a serem levados em conta, como percursos com muitas subidas, obstaculos, como fárois, lombadas, transito, mas no geral creio que de pra ter uma noção. Meu percurso casa e trabalho rodo 60km, num percurso misto de cidade e estrada, hoje com meu carro, estou fazendo 8.3km/l (no alcool), pensei na possibilidade de melhorar minha economia, comprando um 106. Acham válido? Por isto esta questão... Fiz um novo post pois nao achei nada relacionado, ou melhor até achei mas muito espalhado. Valeu, e abraço a todos!
  6. Vsaraiva

    106 X 205.... Dúvida Cruel

    Pessoal, Frequento o forum há um tempo e já estou no meu 2 peugeot (um 207 escapade 2010)...porém a dúvida é a seguinte...eu e minha namorada estamos financiando uma casa longe do trabalho dos dois...ou seja...precisaremos os dois de carro pra ir...como ela não tem e os horários n combinam com o meu pra levar e buscar... estamos pensando em pegar um carrinho bem econômico para ela... como curto peugeot pensei em um 106 ou um 205....gostaria de saber quem conheces os carros qual é mais econômico, tem mais facilidade em achar peças...etc.... vou ficar na expectativa do help.
  7. Amigos, boa noite! Estou quase vendendo meu Peugeot 307 Sedan 1.6 16v 08/09 por não saber mais o que fazer. Vou tentar resumir para não ficar uma leitura cansativa. Meu carro estava ficando fraco e consumindo mais que o normal. Fraco ao ponto de se quer cantar o pneu em segunda marcha. Antes já chegou 200km/h e hoje, nem chega a 120km/h. Fraco ao ponto de ser ultrapassado por um classic sem conseguir chegar nem perto, e ter que colocar a primeira marcha para subir uma simples ladeira. Outro dia chegou ao ponto de parar por falta de força e tive que levar no guincho. Chegando em casa, ele voltou a funcionar. Para antecipar, só abasteço com gasolina aditivada, e já mudei de posto e para saberem, a Peugeot daqui fechou, restando apenas os mecânicos dela na cidade. Já havia feito uma revisão há 2 meses, que consistiu no seguinte: troca de óleo e filtro; filtro de ar; filtro de combustível; velas; limpeza de bicos; limpeza do corpo de borboleta. Após esse procedimento, ficou acendendo a luz da injeção (defeito sistema antipoluição). Levei na Peugeot e o rapaz passou o aparelho e retirou a mensagem que não mais apareceu. Dias depois troquei a junta do coletor e a parte final da descarga. A bateria também é nova, de 75mA. De lá pra cá tem ficado fraco. Essa semana levei em outro mecânico (foi chefe de oficina da Peugeot em SP e aqui na Bahia). Troquei novamente os seguintes itens: filtro de ar; filtro de combustível; velas; correia dentada e tensor; Kit de embreagem original comprado no Peugeot; Medimos a pressão da bomba de combustível, que deu 4 bar. Além disso, por vontade troquei os fluídos de freio e direção. Nada resolveu. Então, como ele tinha um 207 1.6 parado na oficina, fizemos algumas substituições das seguintes peças para teste: Sensor de rotação; conferimos o ponto do motor; corpo de borboleta; sonda lâmbida; sensor de map; BSM; Retiramos a sonda para ver se o catalizador não estava entupido, e os gazes parecem sair normalmente. Fui hoje em outro mecânico da Peugeot, colocamos um manômetro para medir a bomba de gasolina com o carro em movimento. O manômetro foi tirado da caixa zero para esse teste. Foi instalado logo no banco traseiro perto da bomba. Ligamos e ele sempre mede 5 bar, chegando a 5,1 bar. Ao desligar o carro, mantém a pressão entre 3,5 e 4 bar. Achei a pressão alta, e quando estico o carro de primeira marcha, ele permanece fraco, cortando o giro a 4.500 rpm, e o manômetro mantém a pressão de 5 bar. Amanha vou tentar conseguir uma outra bomba de combustível para testar, mas já estou desiludido e querendo vender o carro. Espero que possam me ajudar.
  8. Boa tarde! Adquiri um 207 1.4 - 2011 XR com 35mil quilômetros rodados. Sou mecânico hobista, sendo minha principal função funcionário publico. Assim com minha experiencia anteriores (fusca, gol quadrado, Megane, Corsa) eu resolvi fazer um teste no carro 207 pois o mesmo estava com consumo elevado, porém com ótima potencia e um barulho de válvulas batendo. Somente depois que passa a empolgação da compra que eu vejo certos "defeito" e não consigo deixar passar. O primeiro teste que fiz foi ler todo material que encontrei. Pena que pude apenas encontrar material em idioma francês, inglês ou russo. Por tabela os valores de abertura de válvulas devem ser entre 0.20 +- 0.5 na admissao e 0.40 +- 0.5 no escapamento. O carro estava com as válvulas de escapamento entre 0.35 e 0.50 sendo o recomendado 0.40 e as de admissão entre 0.15 e 0.30. Boa resposta de aceleração e consumo entre 9,5 km/l na gasolina e 5,5 no alcool, andando de forma "Goiana" e de modo tiozão entre 10,5 km/l na gasolina. Pois bem o barulho das válvulas estava incomodando muito, tendo como fator preocupante ter ocorrido logo após a troca do oleo. Então certamente o dono anterior colocou algum aditivo no óleo do motor. Primeiro ajuste - aproximadamente 0.15 nas válvulas de admissão e 0.35 nas válvulas de escapamento. O consumo do motor ficou extraordinário com o ar ligado na gasolina fez 11 km/litro. O motor perdeu boa parte do torque em baixa rotação. Silencio total no funcionamento. Segundo ajuste - 0.20 na admissão e 0.40 no escapamento utilizando o método abertura total das válvulas de escapamento. O consumo voltou a ser 9,0 na gasolina com ar ligado. Potencia e torque altos e o madito barulho de motor Renault CHT. Terceiro ajuste Segundo ajuste - 0.20 na admissão e 0.40 no escapamento utilizando o método em balanço. O consumo está em 10,0 km/l na gasolina com ar ligado. Torque e potencia muito bons e o barulho de válvulas admissível. Assim recomendo o método em balanço, o mesmo que utilizei no motor AE/CHT do meu antigo gol quadrado. Se houvesse lido anteriormente que o motor 1.4 possui uma tecnologia tão antiga eu não teria adquirido o 207. Isto é uma opinião pessoal! Uma vez que comprei o carro como último recurso e oportunidade de ocasião. O motor funciona igual à um motor 1.6 AE/CHT com injeção eletrônica. Falo isto pois eu adaptei no meu gol quadrado antigo. Literalmente a diferença que instalaram a correia dentada e no cht utilizam corrente e varetas! Motores atuais utilizando tuchos hidráulicos e outras tecnologias incomparáveis com este motorzinho. Concluo também que os motores 1.4 flex ou não que estão com baixo rendimento, pouco torque provavelmente estão com as válvulas presas, já os que estão com consumo alto e barulho de válvulas estão com válvulas soltas. Assim o simples ajuste de válvulas é responsável por muitos problemas que levam erroneamente pensar em falhas de bico injetor, catalizador entupido, velas danificadas, falha em central de injeção etc. Em todos 206 e 207 no meu serviço possuem vazamento na direção hidráulica e contaminação do fluido de direção. Fato este gerado pela tampa de péssima qualidade do reservatório do oleo. Recomendo também a troca do fluido hidráulico que é barato e facil de substituir via succao à vacuo. Obrigado a todos!
  9. marcusvieira

    Consumo 208, É Normal Isso?

    Prezados amigos do fórum, Bom dia, Faz um mês que comprei um 208 1.6 automático 14/15 com active pack, está com 2.234 KM rodados, porém estou achando que ele está bebendo demais dentro da cidade. Uso só etanol por ser um combustível mais limpo e também é melhor pra saúde do motor, usei os dois primeiros tanques de gasolina, por recomendação do vendedor e manual, nisso ele fez em torno de 6,5 KM/L, no etanol está fazendo 4 ~ 4,5 KM/L, na estrada com etanol está fazendo 9 ~ 10, podendo até chegar nos 11, isso depende do meu pé. Utilizo o carro pra viajar e reparo que quando passa dos 3,5k de giro ele começa a bebe mais então fico mais na maciota com ele, isso sem utilizar o câmbio na opção Sport, quando utilizo, ele faz em torno de 6 ~ 7 KM/L e com uma velocidade em torno do 120 ~ 130 km. Achei que estava bebendo muito pelo fato do carro ser zero, mas já se passaram mais de 2 mil KM rodados e ainda continua bebendo mais que o motorista, isso é normal ? Ou tem algo de errado ? Ontem completei o tanque e vim trabalhar nele com o câmbio na função SNOW, pois acho que meu pé pesado também ajuda a aumentar esse consumo, com essa função ele só arranca de segunda, sendo assim mantendo uma marcha mais alta e uma rotação mais baixa. Rodo por dia em torno de 50km, hoje na vinda zerei o o consumo e também vim mais tranquilo, consegui um incrível 6.3 KM/L. Mas tenho uma dúvida, andar com o carro nessa função do câmbio é prejudicial ? Diminui a vida útil dele ? Sou extremamente cuidado com o câmbio, faço todo o processo de parada, não paro o carro jogo ele no P e puxo freio de mão, faço todo o ritual de parada, paro, seguro no freio, coloco no N, puxo o freio de mão, tiro o pé de freio, quando a pressão foi pro freio de mão ai sim eu coloco no P. Não coloquei nenhum produto também misturado ao etanol igual já vi vendendo em posto e não pego muito trânsito, pois pego contra - fluxo e não ando muito com o ar ligado, pois aqui em BH está fazendo muito frio. Desde já agradeço atenção de todos e ajuda. Muito obrigado.
  10. v1martinss

    Nova Tabela De Consumo Inmetro

    Vi hoje e decidi compartilhar com vocês! Tabela completa! Abraços http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2014.pdf
  11. FerHenzo

    Consumo 307 Sw 2.0 16V[Repost]

    Galera, meu 307 sw, motor 2.0 16v ano 2005, faz em media 6,5 a 7,0 km por litro, acho pouco, ele gasta assim mesmo? tem algo que possa fazer pra gastar menos? valeu! aguardo.
  12. Salve galera, Outro dia fiquei pensando (eu sei, pensar doi, mas de vez em quando faz bem...): Sera que existe alguma diferenca de consumo em um motor flex rodando com alcool ou gasolina em marcha lenta, fora o classico 70%? Minha teoria eh a seguinte: Sera que um ou outro combustivel eh mais eficiente nos Pugs Flex em marcha lenta do que em cruzeiro (estrada por exemplo)? Sera que existe espaco para um acerto na injecao eletronica para melhorar o consumo em marcha lenta com um determinado combustivel? Pensei em testar isso com o meu 206 1.6 16v Flex Auto. Alguem tem alguma ideia de como fazer esse teste? Pensei em zerar o tanque, colocar 2~3 litros de alcool, ligar o motor, disparar um cronometro e cronometrar quanto tempo leva para o carro efetivamente morrer. Depois repetir o procedimento com gasolina. Sera que obtemos algum valor muito diferente de 70%? E se o motor tiver a tecnologia de injecao direta, onde podemos empobrecer a mistura em marcha lenta mais "agressivamente"? Aqui em Sao Paulo ficamos muito tempo em congestionamentos, por isso minha motivacao.
  13. Black_307

    307 Pp 2010 - Vale A Pena A Troca

    Fala ai pessoal , To aqui porque to pensando em comprar um Peugeot Presence Pack 307 09/10 ou 10/10 com ate 40mil rodados Eu tinha um 206 Allure 08 (Esse da Foto) mas sofri um acidente em junho que deu PT no carro.De início estava querendo pegar um igual ao que eu tinha mais ou menos nas mesmas condições, mas ta cada vez mais difícil achar esse modelo aqui no RJ e inteiro.. Ai comecei a pensar no 307 Pp Hatch. Seriam 10.000 dilmas a mais que o 206 claro que em carro mais confortável e 2 anos mais novo.. Meu medo porem é o preço do seguro subir muito (tenho 21 anos 1 ano de carteira) , o consumo de combustível que muita gente fala que é alto, o teto solar que acho muito bonito começar a dar problemas e o mais importante a manutenção. Não achava a manutenção do 206 tão cara , mas não se tratava de um carro que 0km custava mais de 60 mil. Qual a opinião de vocês? Valeu Galera!! Antes Depois
  14. Boa noite galera, Seguinte sou novo no forum, geralmente só entro para ver os classificados hehe, Seguinte já faz algum tempo (3 meses) logo apos ter trocado a bomba de combustivo o carro vem consumindo muito combustível, ultima vez que fiz a media deu entre 4,5 ~ 5,2 km/l um consumo que pelo que imagino é muito elevado! Levei a alguns mecânicos uns dizem que pode ser vela, os bicos, cabos de velas e etc.. mais enfim gostaria de saber se alguém já teve esse problema ou algo parecido, pois estou afim de mandar limpar os bicos pra ver se resolve, pois a velas já dei uma olhada e estão novas então já eliminei um problema, além dos bicos que seria o próximo passo alguém teria alguma outra dica, ou até mesmo algum ocorrido que tenha sido resolvido? Desde já agradeço povo (:
  15. Patrick do Nascimento

    Consumo Peugeot 206

    Bom dia galera do CP, Sou novo aqui e estou com uma dúvida cruel: Comprei o carro a duas semanas, com o tanque cheio e logo na primeira semana tive que completar o tanque. Fiz isso no sábado, 11, e agora (14) ja abaixou consideravelmente o ponteiro. Aqui em minha cidade há bastante morros, mas mesmo assim acho muito estranho estar consumindo tanto assim. Ando com "pé de moça", não piso forte, não estico, nada! O mais estranho de tudo isso é que a gasolina só abaixa quando o carro está parado, ou seja, eu deixo na garagem um dia e logo já abaixou o ponteiro de novo. Alguém sabe me dizer o que é ou se alguém ja passou por isso e como devo proceder? Fico no aguardo de respostas. Att. Patrick PS: Desculpem pelo extenso tópico, hehe...
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