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  1. sukita308cc

    Garagem Do 308 Cc Vermelho

    Fala galera, meu nome é Lucas. E depois de muito sonhar e pesquisar, comprei um 308 CC e me torno oficialmente um membro do clube! -308 CC veermelho 12/13 Lista de mods: -Rodas grafite -Retrofit -Molduras de aço no volante -Paddle shift -Desbloqueio DVD -Remap -Algo no escape do carro (envolvendo downpipe e Abafador final) -Valvula gfb dv+ -Filtro de ar -Remap cambio -Luzes de cortesia e placa em led osram -Placas reduzidas e coladas Alguns mods já estão em andamento, mas acredito que nem todos os mods sejam feitos, pois esse carro ficará com meu pai e em breve pretendo pegar um mini roadster JCW. Gostaria que os amigos do clube que já tenham feito algum desses mods me falem sobre, e me indiquem onde comprar ou fazer. segue algumas fotos: Pegando o carro e fazendo vistoria de transferência: Ida ao shopping e encontro um primo do leão hahahaha: Fui lavar o carro e encontrei um irmão do leão dessa vez kkkkk. Detalhe que antes de lavar o carro parei em um posto pra abastecer e na bomba do lado tinha um irmão gêmeo, mas não tirei foto. Encontro de amigos de infância: E algumas outras fotos: Slk preta la no fundo. Fota seria mais bonita com o retrofit feito hehehe! Acho que por enquanto é isso galera. Um abraço a todos.
  2. Bom, chegou a hora de contribuir um pouco... Seguinte: quem tem sabe o quanto a capota do 206 CC às vezes prega sustos quanto a alguns estalos esporádicos em curva muito acentuada ou em terrenos irregulares. Isso sem falar no rangido irritante... A solução é a seguinte: 1) Os ganchos em forma de anzol, que travam a capota, são de metal; também são de metal os pinos em que esses ganchos são presos para fechar o teto: 2) Assim, basta evitar o contato direto do metal com metal para eliminar o ruído. Para isso, deve-se envolver a parte interna do "U" do gancho com borracha de boa rigidez (pode ser de chinelo velho, tapete de borracha, pneu, etc.). Depois, prender a borracha no gancho com fita isolante. Convém usar uma borracha de espessura média (uns 5-6 mm) em uma peça só. Borrachas mais grossas impedem o travamento do gancho e borrachas mais finas não aguentam o tranco, além de deslizarem mais facilmente do local onde foram presas: 3) Outra fonte de (poucos) rangidos e (muitos) estalos é o parafuso que prende o mecanismo no teto. O parafuso às vezes atrita com a alavanca plástica e provoca estalos com frequência. Para eliminar essa segunda fonte de barulho, basta colocar uma proteção colada na alavanca: Abrindo a capota até dá pra ver, se a pessoa for muito observadora, que tem algo estranho nos ganchos, embora a modificação seja bem sutil... Mas, com o teto fechado, é imperceptível a mudança: Como o gancho ganhou certo volume por causa da inserção da borracha, o travamento do teto também fica mais firme. Mas a melhor sensação é o fim da barulheira!
  3. Stephen Adanson

    206 Cc Do Stephen

    Ex-Peugeot 206 CC 1.6 16V 2002/2003 Peguei ele com 40.000km, vendi com 45.000km Fotos Antigas Fotos Novas
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