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Found 58 results

  1. vinipinheiro

    Motor Regulador do Farol 408

    Boa tarde a todos. Comprei recentemente um Peugeot 408 Griffe ano 2011. Carro excelente, quase só alegrias kk O antigo dono realizou a infelicidade de trocar a lampada do xenon original por uma paralela, pelo fator preço obviamente (997 cada na CSS). Porém para fazer o laudo cautelar eu preciso colocar as lampadas originais novamente, onde eu descobri com pesquisa que são as mesmas do C4, que tem uma infinidade peças, ao contrário do 408 e já até comprei. Porém na hora de instalar não funcionam, e segundo o auto elétrico que é meu amigo de infância, arrancaram fora o Motor Regulador do Farol para a "adaptação" e agora está muito difícil encontrar na internet. A concessionária para variar quer um valor absurdo e mal sabe dizer se é a peça correta. Porém o que eu preciso mesmo saber, é se essa peça é compartilhada com algum outro modelo, como 3008 (tem bem barato no ML), 307 (mais barato ainda) ou o próprio C4. Agraço quem puder me ajudar, pois estou correndo contra o tempo. Valeu!
  2. Olá pessoal, Meu 307 está tendo falhas aleatórias nos faróis, nada ligado obrigatoriamente à seta... pois já li aqui este tipo de problema. Não é por "solavanco", nem curvas. Posso estar em uma mesma reta por 15 minutos, do nada, o farol apaga, juntamente com o painel de instrumentos. Na maioria das vezes ele pisca, e volta a acender imediatamente, mas se eu não mexer no seletor de farol, desligando e ligando novamente no momento da falha, o problema persiste. - O seletor não está no modo automático no momento dos erros; - O computador de bordo apenas muda a tonalidade da luz, mas não chega a apagar; - Não há indicação de nada relacionado à bateria no painel; - O motor continua funcionando normalmente. Seria um problema interno do seletor? Alguma sugestão? Abraços!
  3. Olá CP. Dei uma pesquisa, encontrei outro tópico, porém achei que algumas fotos a mais poderia facilitar para todos. Meu Farol estava totalmente manchado no meu outro carro, na época um Clio, então eu fui atrás e descobri esse método para recuperar o farol. No caso do meu atual 307 estava mais sutil o queimado, no clio estava "bizarro", e não tive tanta paciência para encontrar a "perfeição" que muitos aqui procuram. Sei que seria mais fácil mandar para um profissional, mas como sou apaixonado pelo meu carro, e sou mão de vaca e inútil em dias de carnaval, resolvi colocar em pratica novamente. Como eu queria chegar a algo próximo de um farol novo, investi uns 10 reais a mais e coloquei um pouco mais de qualidade no serviço, espero que gostem do resultado. Materiais: 2 Lixas 400 2 Lixas 1500 2 Lixas 2500 Massa de polir nº 2 Cera Automotiva Fita Crepe Estopa Pano Cerveja gelada Procedimento: - Lave o farol - Passe fita crepe em uma área de segurança para você não lixar a lataria nem o parachoque (não economize, depois de molhado ela começa a soltar uma por vez) LIXANDO: - Deixando o farol e a lixa sempre molhados, começe usando a 400 com uma força moderada, de preferência em movimentos circulares. O farol começara a soltar um "leite", dependendo do grau de queimado do farol, um líquido escuro irá sair, quando começar a ficar seco, lave imediatamente e continue. Fiz isso umas 5 vezes, suficiente para lixar bem - Agora com a lixa 1500 (também molhada) fiz mais umas 5x igual anteriormente, desta vez tomando mais cuidado para não deixar passar nada em branco, lixando bem e com força moderada também. Quando a lixa ficar muito suja ou seca, lave ela e o farol e repita até dar 5x - Por último a lixa 2500, tão fina que você nem notará alguma diferença na hora, porém ela é super importante para dar aquele acabamento mais liso Tive um pouco mais de paciência e fiz bem devagar, com um pouco mais de força e obtive um resultado homogêneo em todo o farol, quem tem paciência e capricho verá que da bastante diferença neste passo, por ser mais de detalhe. POLIMENTO: - Após você lixar 5x em média com cada lixa, e deixar secar, o farol ficará totalmente opaco, feio, parecendo que você estragou tudo. Relaxa, é assim mesmo, quem irá salvar e terminar o trabalho será a massa de polir nº2, passe ela com estopa pelo farol com força, até secar praticamente, assim que acabar a quantidade, espere secar, retira com uma flanela. Você irá notar que ja deu uma melhorada, porém você precisará refazer o passo várias vezes até encontrar o resultado esperado, fiz mais de 5x com uma paciência grande e atento aos detalhes, ficou otimo. ACABAMENTO: - Neste momento você estará cansado, tome a cerveja e relaxe. Lave o carro (ficará bem sujo devido aos resíduos de lixamento) e depois disso passe a cera no farol para dar o acabento final, o resultado será surpreendente, meu vizinho tem um 307 bem mais novo, e comparando os 2, não da para falar que tem uns 4 anos de diferença do meu farol para o dele, está 99,9% idêntico ao novo. OBS: Algumas pessoas diferem esse método de outros que tem por ai, preferi investir em 1 par de lixas a mais ( a 2500) e repetir os passos mais e mais vezes, e garanto, vale o tempo gasto. Fotos: Antes: Passando Fita Crepe Depois de Lixar Final: Antes e Depois: Espero que tenha ajudado. Qualquer duvida manda MP ou fala pelo facebook.com/busnardo Abraços
  4. Victor Garcia

    Ajustar Farol De Neblina 206

    Salvee galera, não achei nenhum tutorial explicando como regula o facho de luz do farol de neblina do 206 e queria ajuda de vcs. Meu farol de neblina do lado esquerdo tá muito pra baixo e pra esquerda, queria saber como eu faço pra regular o facho dele. O da direita tá perfeito. Tem alguma forma de regulagem manual como nos faróis baixo/alto? Valeeu
  5. crazuski

    Farol Aceso

    Olá pessoal, Hoje aconteceu uma coisa muita esquisita: O pessoal do estacionamento me ligou dizendo que o farol do meu carro estava aceso, mas somente do lado do motorista @_@ Estranho, porque sempre deixo a chave da seta em AUTO, pra ligar e desligar automaticamente de acordo com a luminosidade. Cheguei lá e estava ligado somente de um lado, dei partida para verificar a bateria e estava tudo OK, mexendo na alavanca da seta e desligando o carro novamente tudo voltou ao normal. O que poderia ter acontecido? É algo que está querendo estragar e começou com algum sintoma? O que me lembro que fiz hoje cedo foi: Estacionar o carro, estava dia, então as luzes estão desligadas, desliguei o carro, e como tenho as luzes de acompanhamento acionadas no computador de bordo, as luzes ficam ligadas por 15 segundos. Ou a luz que deveria desligar em 15 segundos não desligou, ou a luz desse farol ligou sozinha com o carro desligado no estacionamento. Abraços.
  6. Galera o acendimento automático do Farol ocorre apenas se estiver escuro, até mesmo numa área com pouca iluminação como uma garagem. Como a exigência é farol ligado de dia com o sol rachando, hoje vi um pessoal que está programando o farol para ligar assim que a chave é ligada, mesmo de dia no sol quente e isso sem mexer em nada na fiação nem colocando relê apenas programando o computador. Alguém saber fazer isso?
  7. Bom dia pessoal, Alguém já fez instalação de neblinas "paralelas" no Active? Existem alguns modelos na faixa de R$150 a R$250 mas todos funcionam com botões separados. Destes existe alguma marca mais confiável? Existe alguma maneira de fazer a ligação funcionar na chave de seta como nos modelos originais?
  8. Hola chicos e chicas! Fiz esse tutorial no intuito de ajudar aqueles que querem trocar os faróis de foco simples (sejam eles de lente raiada ou lisa) pelos faróis de foco duplo. Nesse tutorial não estou utilizando nenhum relé, portanto para que o farol alto acenda junto com o farol baixo terá que ser feita a ativação do farol dupla parábola na BSI utilizando o PP2000. Coloqueias imagens em "spoiler" pois peguei algumas da net, e esqueci de redimensionar as fotos que eu tirei! :haha: Material necessário: Um par de chicotes para farol foco duplo: 6 pinos tipo espadão: Um par de faróis foco duplo: Instalação: Antes de mais nada, precisamos remover os faróis. Para isso, precisamos remover a grade central. Comece retirando as 4 presilhas da grade: Remova os 2 parafusos torx (dá pra vê-los na foto acima) e depois é só puxá-la pelas laterais que ela sai: Agora retiramos o farol. Tem um parafuso em cima dele que nem tirei foto, dá pra ver de cara. O segundo parafuso fica mais escondido, próximo ao pára-lama, está circulado na foto (embora não dê pra ver o danado). Cuidado na hora de retirar pra ele não cair e se perder aí dentro: O último parafuso fica na parte de baixo, você terá acesso a ele depois da retirada da grade. Olha ele ali: Agora sem o farol, fica mais fácil para fazer a adaptação no chicote da lâmpada H4, usada no farol foco simples. Nesse conector, o esquema elétrico é o seguinte: Não tirei fotos dessa parte, mas precisamos prender os pinos espadão naquele chicote do farol foco duplo. Essa etapa é bem simples, só descascar os fios do chicote e prender um pino em cada fio. Prestando atenção, você verá que o tanto o farol como o chicote possuem pinos numerados de 1 a 3. No chicote do farol foco duplo, a ordem é essa: Agora adivinha o que vc tem que fazer? Basta ligar os pinos espadão 1, 2 e 3 no chicote do carro, seguindo a mesma numeração. Depois disso eu isolei com muita fita, pra não bater água. Aí encontrei um belo problema: o encaixe do soquete do pisca é diferente. O do meu farol foco simples tem 4 aberturas: Mas o farol foco duplo tem 3: Aí não tive saída, fui aumentando 2 dos 3 espaços do farol foco duplo até o soquete encaixar. Pelo menos até agora tá bem vedado, pois não entrou água nenhuma nos faróis. Depois disso, você verá que o farol baixo acenderá normalmente, mas ao ligar o farol alto o farol baixo vai apagar. Para que os dois funcionem juntos, terá que ser feita a ativação da função dupla parábola na BSI. Com isso feito, o funcionamento ficará normalizado, inclusive acenderá no painel de instrumentos as duas luzes juntas: Bom, acho que é isso. Qualquer dúvida não hesite em perguntar!
  9. Em teoria, ao deixar na posição "auto" não deveria ligar os faróis automáticos ao escurecer? No meu não ligou, mas se eu segurar o botão da chave de seta onde liga os faróis ele acende, mas se eu soltar apaga...
  10. Pessoal boa noite!! de um tempo para cara, se ligo o farol em baixa o carro não funciona pisca, luz alta não segura e nem buzina!. de vez em quando volta a funciona parece que tem que aquece ! também só liga o farol com o carro ligado !! que eu faço ????
  11. telmo82

    Farol Treme O Foco ( A Luz )

    Pessoal, o foco do meu farol treme com a rotaçâo do motor.... percebi isso num engarrafamento. notei que quando vou arrancar com o carro etc ele tem uma certa vibraçao do foco. tanto faz estar no farol alto ou baixo, ja olhei tambem se o farol esta preso e esta, reparei q oq treme é a parte interna mesmo ..... e nao adianta mexer na regulagem do farol q continua. pelo q reparei parece ter uma folga justamente no encaixe do pino de regulagem da altura..... nao e nada muito grande nao mas é suficiente para vibrar o foco do farol... no de vcs faz isso?
  12. Bom dia! Não sei como uma das tampas de vedação do meu farol sumiu, não sei se alguém tirou, caiu... não sei ;/ Alguém sabe onde consigo isso? Igualzinha a essa não achei nem na internet. Nos ferro velhos e lojas só vendem o farol inteiro. https://ap.imagensbrasil.org/image/EaJum https://ap.imagensbrasil.org/image/EamGn https://ap.imagensbrasil.org/image/Ea1Kv https://ap.imagensbrasil.org/image/Ea9CY Agradeço desde já!
  13. Oi pessoal, hoje eu fui trocar os farois do meu 208 active pack 0km pelos do griffe mas quando fui por as lampadas, o socket do pisca do meu active nao entrou no farol do griffe assim nao pude colocar ele e continuei com os meus do active. Fui na concessionária e eles falaram que nao tinham a peça, voçes poderiam me ajudar me informando onde vende esse bendito socket do pisca do 208 ou alguma forma que resolver o problema? obg!!!!
  14. Bom dia, hoje quando sai para trabalhar verifiquei que queimou novamente uma lâmpada super branca minha. Essas super brancas eu sei que dura menos, porém está durando cerca de três meses no máximo. É isso mesmo? E sempre o mesmo lado que queima.
  15. alguém pode me ajudar com isso? seria bastante interessante se as luzes diurnas acendessem ao abrir o carro, ajudando tanto na localização como esteticamente. Vlw!
  16. Oi pessoal!! Vou receber meu 208 agr e já estou atrás de saber qual melhor lâmpada colocar, uma que fique bonita mas que também ilumine bem!! Mas de preferencia sem ser xênon pois não sou muito adepto devido as fiscalizações. OBG!!!!
  17. Joao Henrique Cervi

    Farol Invertidos

    Boa noite ... como sou novo no fórum e não achei nenhuma resposta parecida com meu problema abro esse tópico com esse problema. Tenho um 207 com a essa pequena anomalia Quando ligo o farol baixo ele liga o alto e quando lampejo o alto ele ativa o baixo... estranho né... adquiri o carro assim a 2 semanas. Tem algum chicote invertido ... será que é chave de seta ? Obrigado.
  18. Boa tarde galera, Gostaria de colocar lampadas super brancas no meu 307 ano 2006 modelo 2007 gostaria de saber ao exatoo os modelos de lampadas. Vi um topico aqui mesmo que dizia que no farol principal é H1 e no alto H7 o problema que vi foi o seguinte: Iria comprar um kti da philips x-treme power or 109,70 essa aqui abaixo https://www.tuningparts.com.br/Lampada-X-Treme-Power-H7-Philips,3945,21.html mas como todos podem ver esse kit é H7 e ai vou ter q comprar outro kit H1 tambem ? Gostaria da ajuda do pessoal ai. agradeço a todos.
  19. Olá pessoal, Tenho um Peugeot 206 1.0 16V, ocorreu um defeito no farol, o qual quando gira a chave de seta marca no painel que está acesso, mas só acende o farolete, luz baixa e a luz normal não acendem, porém a luz alta funciona normal, isso indica que não é a lampada. Alguém já viu isso, ou tem algum diagrama dos fusiveis, acredito que seja algum fusivel, mas não achei nada a respeito pela internet, alguma esquema que indique qual é o fusivel do farol. Obrigado
  20. E ai galera, beleza ? Tenho um pug 206 2003 e o farol baixo do lado do motorista queimou. A luz alta esta ok. Queria saber se tem como (ou algum topico feito) de como trocar essa lampada dianteira em casa, sem levar em uma auto-elétrica. Abçs.
  21. Olá pessoal. sou novo aqui e procurei em varios lugares mas não encontrei. Meu peugeot 206 feline 2005 1.4 está com um problema eletrico que ja esta me tirando o sono. Quando ligo o farol ele para de funcionar a seta, bozina, farolete, farol de milha e mais outras coisas. Já conferi os fusíveis e esta tudo em ordem. Algumas luzes, apesar de estar com o fusivel e lampada novas, nao acendem (mesmo com farol desligado) Farol alto nao fixa. Só pisca o lado direito. Esse carro eu comprei pra reformar e só falta isso pro carro voltar a rodar normalmente. Até o motor é novo(207 2013). Alguém pode me ajudar? Grato.
  22. Galera e ae blz. Procurei muito na net e no fórum, mas não achei um material parecido, entao resolvi fazer um tutorial de como instalar farois projetores e ligar os angels eyes. O tuto está no arquivo PDF, pois achei mais facil de fazer e ir salvando do que escrever tudo aqui. Qualquer dúvida estou a disposição Espero ajudar abraços Segue o link do arquivo. http://bitshare.com/?f=li4i9nx6
  23. Bom dia pessol, Comprei meu pug tem umas 3 semanas, estou querendo colocar Xenon 6000k 35w no farol de neblina, porém a lente é de acrílico e não de vidro, gostaria de saber se alguém utiliza e se derrete mesmo. Desde já, muito obrigado!
  24. Aê pessoal, hj feriadão resolvi dar um grau no PUG, fui pintar algumas partes pretas que estavam feias e resolvi como prometido tirar algumas fotos de como desmontar o PC do 307.......não fiz o vídeo pq ficaria mto grande o arquivo e ruim para upar, mas pelas fotos da pra entender mto bem como se faz....... Coloquei as flechas e letras nas fotos e fiz uma legendinha básica 1 - Flechas vermelhas = parafusos que fixam o PC na parte de cima, são 2 torx e 2 pinos de pressão, para tirar esse de pressão é só colocar o dedo por dentro e empurrar que ele sai. Flechas amarelas = na flecha 1 é preso por parafuso torx (msm tamanho da parte superior) é uma área chatinha para se fazer mas tendo paciência da certo. flecha 2 é um pino de pressão, basta levantar a parte central devagar para não quebrar que ele sai fácil. LEMBRANDO, LADO ESQUERDO E DIREITO. Flechas verdes = quem quiser desmontar para limpar tudo é tranquilo, só soltar esses parafusos e puxar com força mas com mto cuidado, é tudo por encaixe e só é preso por 2 parafusos nas pontas e dois de pressão nas laterais (presos nas borrachas) não marquei na foto. 2- flecha com o detalhe de onde fica fixo o parafuso torx do PC. 3- Detalhe de onde fica o pino de pressão que prende pela parte de baixo. 4- Com os parafusos soltos 2 superiores 2 caixa de roda 2 pinos de pressão superiores 2 pinos de pressão inferiores * Verifique se na parte de baixo existe alguma coisa segurando o PC junto a tampa plástica inferior que fica entre o prot de carter e o PC.... Depois de verificar td e tiver solto, só segurar firme nas pontas externas do PC e puxar de leve para fora, ele desencaixa......depois de fazer isso nos dois lados eu apoio as mãos pela frente do PC e levanto com cuidado para ele desencaixar o buraco que fica a trava do capo, depois de levantar eu puxo para trás que sai tudo. Para quem quer desmontar os faróis. 1- 2 parafusos superioes 2- 2 parafusos inferiores * para soltar o farol basta retirar esses parafusos e com cuidado puxar eles para a frente - CUIDADO - puxe devagar pois os pinos que seguram eles alinhados junto ao carro são de acrílico e quebram facilmente, e na hora de colocar de volta, cuidado na hora de apertar, quebra facilmente o acrílico de encaixe dos parafusos. Aqui algumas fotos extras. Espero ajudar um pouco com esse tuto, desmontar o PC é uma coisa extremamente simples, basta ter paciência que é tranquilo d+. Qualquer dúvida só dar um up ou MP que eu respondo......e assim que der eu desmonto novamente e faço um vídeo explicativo.
  25. 207 original

    Farol Com Parte Concava Solta

    Colegas troquei a lampada do baixo do 207 e aquela peça concava (a q reflete a luz) simplesmente se moveu (nao o farol todo)!!! Nao sei se danifiquei algo ou se aquilo eh soh de encaixar... tentei de tudo e nao fica igual ao outro lado!!! vai entender...
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