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  1. Peugeot 206 1.4 presence 2008. em ótimo estado conforme as fotos. ar condicionado gelando muito, Direção hidráulica, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Desembaçador Traseiro. Peneus novos na garantia enquanto durar. carro super econômico ( Flex ) Documentação OK. Chave Canivete ( trava na chave ) Carro é pegar e andar. Entra em contato. Ar condicionado Direção hidráulica Vidro elétrico Ar quente Desembaçador traseiro Trava elétrica Vidro sobe quando trava na chave . Carro 2008 flex. Valor R$ 12500 Fotos > https://imgur.com/a/dAKiayf Entrar em contato 11- 98388-5317 Informar que viu o anuncio no Fórum.
  2. Bom dia, galera!! minha primeira postagem é de uma aventura: FAZER A RARA E CARA LUZ DIURNA com leds para o Peugeot 308. Segue algumas imagens: Trabalheira e resultado final :D Abraço, galera!
  3. Dayvison Canelas

    Quantidade De Peugeots Vendidos Por Mês

    Eu procurei no grupo, mas não encontrei nada em relação ao tema. Como em todo começo do mês eu acompanho a quantidade de veículos da peugeot que são vendidos, resolvi criar um tópico para facilitar a visualização para os membros do grupo. Eu acompanho pelo site www.carrosnaweb.com.br. Não que ele seja o mais confiável, mas é o que tem as informações mais fáceis e claras. Suas informações também são compatíveis com o site da quatrorodas. OBS: Estou colocando apenas os veículos de passeio, excluindo os comercias (Partner e Boxer) Vamos aos dados: Mês de abril: Peugeot 207: 1040 Peugeot 207 Passion: 470 Peugeot Hoggar: 82 Peugeot 207 SW: Sem resultado para abril Peugeot 208: 1659 Peugeot 308: 886 Peugeot 408: 374 Peugeot 508: 8 Peugeot 3008: 97 Peugeot RCZ: 10 Peugeot 308 CC: Não encontrei dados
  4. Bom dia, galera. Estou vendendo uma carcaça da válvula termostática (cavalete de água) do 206 1.4. A carcaça é de alumíno, não é aquela de plástico que costuma dar problema. Estou vendendo pois ia trocar, porém, o mecânico havia colocado uma até que chegasse essa e deu certo, não está vazando mais. Vou vender pelo mesmo preço que paguei, 150 dilmas. Abraço à todos!
  5. LeonardoExcel

    Carro Com Gnv: Desvaloriza Na Venda?

    Olá pessoal! Estou pra anunciar meu Peugeot 207 com muita dor no coração, um carro que me deu muita alegria... rs Eu já o adquiri com Kit GNV, algo que me ajudou a economizar uma bela grana nesses 3 anos. A instalação foi muito bem feita e nunca deu problema. A dúvida é se isso desvaloriza o carro na venda, pois muita gente ainda tem preconceito com GNV e acha que isso "estraga" o carro. Será que vale a pena retirar o kit e vendê-lo a parte? Obrigado!
  6. Opa, e ae pessoal! Tenho um 207 1.4 XR 4 portas 2011/2012 com apenas 22.000 km e como muitos acredito que esse será o último ano do 207 até sair de linha. Vou pagar a última parcela do carro mês que vêm e estava pensando se deveria, logo depois ou uns 2 meses depois de quitar o carro, dar ele de entrada num modelo mais novo? Possivelmente um 208. Minha linha de raciocínio é a seguinte: Se hoje ele vale uns 25 numa troca(estou chutando, mas imagino que seja por volta disso numa troca na CS, não?) depois que anunciarem a morte do 207 é bem capaz dele dropar pra uns 22, ou estou viajando? E ai daqui dois anos quando eu pretendia trocar de carro ele estar valendo perto dos 20~18... Ou é uma visão muito pessimista? Então estava pensando em tentar oferecer ele pra CS e pegar um 208 usado ou até 0 dependendo de como conseguisse negociar, apesar que 0 a versão com teto esta só subindo de preço, apesar da venda de veículos estar diminuindo, vai entender! O que acham? Será que é o momento de trocar ou eu deveria sossegar e esperar pra pegar um 208 usado mais em conta daqui uns 2 anos?
  7. Bom dia, turma. Seguinte... estou com um “problema” para resolver. O texto vai ser meio grandinho e desde já agradeço enormemente quem ler e opinar. Estou pensando em trocar meu 207 Passion. Na verdade, talvez seria mais uma necessidade mesmo: eu e minha família nos mudamos para um sítio/condomínio distante 5.1 km da cidade. É tudo muito bom, sítio espaçoso, próximo da cidade, fico vendo vaquinhas e cavalos o tempo todo, sem poluição, não tem vizinho pra encher o saco, como goiaba e banana do nosso quintal todo dia, saída pra rodovia que vai pra BH e várias cidades, etc, etc, etc,... uma maravilha morar na zona rural (na maior parte do tempo). Porém, desses 5.1 km, exatamente 3.1 km são de estrada de terra. A situação da estrada de terra é relativamente boa na maior parte do tempo, a prefeitura arruma duas ou três vezes por ano, mas mesmo assim tem umas lombadinhas e coisas do tipo (nenhum grande buraco, buraco só no asfalto que a antecede) e, pra manter o carro nas melhores condições possíveis, transito nessa parte há uns 20 km por hora (ou menos), pro carro balançar pouco e não forçar amortecedores. Tenho tido relativo sucesso pois, exceto nos piores trechos da estrada, meu carro quase não tem barulhos internos, não tem nenhum grilo por enquanto (e já tem oito meses que moro lá) e a suspensão ainda está boa. O pior problema é a sujeira externa mesmo (alguns dias tem muita poeira e o estacionamento da fundição aonde trabalho é coberto apenas por árvores, gerando um bocado de poeira e ás vezes cocô de passarinho) e algumas pedrinhas que, ao transitar mais rápido (quando estou atrasado pro trabalho não tem como ir a 20 km) acabaram gerando alguns pequenos arranhões perto dos pneus dianteiros e na parte de baixo das portas (nada muito grande ou sério). Normal. Só como comparação, alguns vizinhos tem carros mais caros (Hyundai, Civic e um até Mercedes) ou mais novos (Crossfox e Gol G6) e andam beeem mais rápido que eu, além de morarem mais longe. Mesmo assim, pensei em trocar por um carro mais adaptado pro tipo de estrada que uso, pra não ter que andar mais a 20 km por hora e também pra não “acabar” com o meu carro. Afinal, meu 207 é meu carro de uso diário: vou ao trabalho com ele (+- 08 km de distância), o asfalto da minha cidade é terrível em muitos bairros e aos finais de semana pego rodovia pra casa da patroa (cidade a 28 km de distância, lá o asfalto é bom), e como disse não é o tempo todo que transito na estrada de terra com todo o cuidado. Pensei inicialmente em uma Hoggar (não conheço bem, mas gosto de Peugeot) ou, na pior das hipóteses, Strada, Montana, EcoSport ou Adventures da vida. Aí começa o problema... Problema porque nunca gostei dessas pickpezinhas, além de que eu perderia em conforto, opcionais e dois lugares no carro (e pra quem mora na zona rural, dois lugares é como ouro). Além do mais, desde moleque sou fã de Peugeot e não queria sair da marca... meu 207 não me dá trabalho com nada, é só alegria. Sem contar que eu nunca enchi o porta-malas do Passion, então essas carrocerias de pick-up seriam meio inúteis pra mim (não somos produtores rurais e não temos que carregar nada... nossa horta e pomar é só pra gente e amigos). A solução talvez seja comprar um carro mais resistente ou continuar igual tartaruga no 207 e consertando uma coisinha aqui e outra ali de vez em quando... Enquanto fico na indecisão se troco ou não, se pego pick-up/adventure ou não, acabou surgindo duas oportunidades de comprar outros Peugeots. A primeira foi um 307 hatch azul MARAVILHOSO e um cinza sedan. Além de ser azul uma cor que gosto muito, sou cruzeirense (esse ano é Tri Libertadores e Tetra Brasileiro), aí o coração falou mais alto... Além do mais, quando comprei o 207, na verdade eu queria o 307 mas os preços não estavam muito em conta pro meu bolso. 307 SEMPRE foi meu sonho de consumo. O azul não tem teto solar (o cinza tem), sendo mais barato também. Mas a coisa piora... a mesma CC me ofereceu um 206 conversível... nem sabia que existia... O CARRO É LINDÃO! Conservadíssimo! Gamei nele! Está bem mais caro que o 307 e é mais velho, mas mesmo assim eu animaria a pegar o 206 e adiar/cancelar o sonho do 307 tranquilamente... ia ficar boyzão nesse 206... kkkkkkk!!!! NESSE PONTO QUE PRECISO DA OPINIÃO DOS DONOS DE PUGS MAIS EXPERIENTES: 1 – Troco o 207 Passion por uma Hoggar? Strada? Montana? 2 – Pego algum carro teoricamente mais “resistente” (adventure’s, ecosports e gols da vida)? 3 – Invisto no 307 azul (2006, R$ 24.900) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado? 4 – Invisto no 307 cinza (2006, R$ 26.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado mas curtindo um teto solar? 5 – Invisto no 206 conversível (2005, R$ 38.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado triplicado e seguro nas alturas? 6 – Deixo de frescura e continuo no 207 Passion, sentando o pau nele nos dias de mais pressa? Agradeço qualquer opinião! Lembrando que o carro vai ser pra uso diário e eu não tenho condições (pelo menos nos próximos seis meses a um ano) de mudar do local aonde moro. Abraços!
  8. Diego Silva Soares

    Venda E Troca

    Hello Galera do Club! Sou novo no forum e talvez por desatenção minha não vi um topico onde possa se tratar de venda e troca de peças. Qual dos topicos posso tratar de assuntos desta natureza? Valeu
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