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  1. Ola amigos Boa tarde ! Eu possuo um Peugeot 206 Presence 2008 1.4, á dois anos e estou em duvida se troco por um 207 XR 1.4 2011 ou um 307 Presence 1.6 2008, estou procurando na OLX e ambos estão no meu orçamento, queria saber da ajuda de vocês qual dos dois é melhor , visto que vou sair de um 206 Presence 1.4 flex 2008. Abraços e conta com a ajuda de vocês
  2. Galera, estou no processo de criação de um tutorial com fotos e informações pertinentes sobre a troca completa do fluido da direção hidráulica do 206/207, hoje foi dia de colher fotos e verificar a real necessidade da troca desse fluido que muitos(ainda bem q não são desse clube Rsrs) julgam "vitalício", pelas fotos da pra ter uma idéia do que eu encontrei no reservatório de um 207 2013 com exatos 38 mil kms: Usei esses materiais para fazer a análise prévia do reservatório/fluido: Minha intenção é criar o tutorial o quanto antes porém estou esbarrando nesse detalhe, ALGUÉM SABERIA COMO SOLTAR ESSA PRESILHA SEM QUEBRAR: Já estou com todos materiais em mãos, chaves necessárias e ajudante para fazer a troca mas estou precisando tirar essa presilha de plástico, assim que conseguir essa informação peço a algum moderador que exclua esse tópico para que eu crie um tutorial com fotos, passo a passo com informações, materiais e procedimentos necessários para fazer a troca completa do fluido.
  3. bom dia, tenho um Peugeot 206 8v 2006, a ventoinha dele esta armandando com uma temperatura muito alta, e além disso esta amando o primeiro estagio, observei que ao desligar o carro a ventoinha não ligar o segunda estagio, (que ligava antigamente). com isso se eu voltar a ligar o carro uns 2 minutos após, à temperatura excede os 100º, e de forma alguma o segundo estagio liga, fiz um teste, desconectei o sensor de temperatura e no mesmo momento o segunda estagio armou, o que pode ser ?
  4. Fala galera, tudo certo? Há algum tempo eu comprei o volante original do 207 XRS (foto) para instalar no meu 207 XR. O problema é que o interior da capa da buzna é diferente como podem ver pela foto a seguir. Como o volante que comprei nao veio com o conector (chicote) da buzina me deparei com um problema, o conector das duas capas também são diferentes. O motivo do tópico é tentar arrumar alguma informação sobre o conector que preciso. Número da peça para consulta, local para compra ou mesmo se alguém tem para vender essa peça. Qualquer informação da galera que ja trocou o volante também é bem vinda. Pois a solução que encontrei para instalar o volante novo é comprar esse maldito conector (chicote), se alguém tiver outra ideia ja ajuda. Abaixo segue o "desenho" desse conector q fiz no paint. Numerei as conexões e usei as fotos do tópico (http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=11818&hl=%20retirar%20%20volante) do Dantas para ilustrar onde vão conectadas cada ponta. A parte amarela vai conectada no chicote do painel. A ponta vermelha vai encaixada na capa da buzina (Número 1) A ponta preta vai aparafusada no volante (Número 2) Valeu galera!
  5. Boa Tarde a todos, Estou com um problema, eu tenho um Peugeot 207 2012, a mais ou menos seis meses, eu tive um vazamento pelo filtro do oleo. Troquei o filtro e o vazamento parou por mais ou menos três meses ou 4 mil km, agora ele voltou um pouco mais fraquinho, mais conforme eu aumento a rotação do motor e ultilizo o carro ele aumenta. Alguem já teve esse problema? Já pensei em trocar o copo do filtro do oleo ou o suporte completo, mais gastar 500 reais e não resolver, é complicado, poderia trocar o filtro denovo, mais se eu for trocar o filtro a cada 4mil km é complicado... obrigado pela ateñção,
  6. Rafael C

    Maçaneta Porta - Tentativa Roubo

    Good Morning Folks, Como alguns sabem, sou fanatico pela peugeot, já tive um 206 1.6 feline e agora tenho um 307 2.0 Tiptronic. Por frequentar bastante o forum e já ter conversado com diversos donos de 307, sei que os "ladroezinhos" adoram arrombar o fecho da porta do motorista e roubar as coisas do carro... Assim que comprei o carro tomei algumas medidas de prevenção, instalei alarme, "desativei"(chaveiro profissional) o miolo do motorista(ou seja, abria a porta apenas pelo controle da chave canivete), alias, melhor coisa que eu fiz, tentaram roubar umas 3 vezes e nunca conseguiram abrir, instalei um rastreador por satélite também. Enfim, eu moro em santos, e como voces sabem praticamente não há violencia lá, roubo de carro então, raridade... Mas trabalho em São Paulo, minha namorada mora aqui também, ontem voltamos de noite e dormi na casa dela, deixei o carro na PORTA do prédio dela, EM FRENTE a guarida da portaria, novamente tentaram abrir a porta, porém dessa vez o animal destruiu tudo, miolo, maçaneta, o fil*** da p***, acabou com a maçaneta e o sistema de abertura da porta do motorista. Resumo da obra, não consigo abrir a porta do carro por fora, apenas por dentro(ou seja, tenho que entrar pelo lado do passageiro)... Tive uma idéia, não me interessa trocar a maçaneta por outra com miolo, até por que eu desativaria ele novamente, será que eu consigo instalar uma igual a do passageiro do lado direito? Por que ela ja vem com a parte do miolo "coberta", seria o ideal... Valeu pessoal, Abraços!
  7. Darkdemoniac

    Cinto Segurança Travado

    Pessoal estou com problema no cinto de segurança do meu Pug 206 feline que esta travado, acredito que aconteceu após passar por uma valeta. O engraçado que o meu cinto não houve problema, apenas o cinto do passageiro que estava sem uso. Alguém sabe como destravar?
  8. Fala galera CP, venho pedir a ajuda de vocês para uma tarefa bem difícil, ano passado sofri um acidente com o meu 408 THP... Cheguei a anunciar o carro aqui no fórum (anúncio ainda em vigor) porém acabei voltando para Brasília e trouxe para o meu mecânico de confiança que está para me passar um orçamento até o final da semana. Porém quero pesquisar outras fontes de peças para tentar baixar este orçamento, por isso peço a vocês dicas de lojas, ferro-velho, oficinas... que possam ter peças para este carro, que são mais difíceis de achar do que de um modelo mais vendido. Também gostaria de dicas de reparo, itens a serem observados e por aí vai. O carro foi atingido (não estou conseguindo postar o link do anuncio aqui, alguém me ajuda?) logo atrás do farol esquerdo, danificando: Capô, farol, para-lama, porta dianteira, para-brisa, vidro do motorista, coluna A, curvão da caixa de roda, parede corta-fogo, suspensão dianteira direita, painel e volante pelo acionamento dos airbags...
  9. oliveirra antonio

    Moldura Do 307 Sw Feline 2007

    boa noite ,gostaria de saber se alguem pode me indicar onde compra a moldura do forol de milha do 307 sw feline 2007 ,em loja online ,obrigado.
  10. Boa tarde galera, sou novo aqui no fórum e gostaria de contar a historia do meu Peugeot, então eu tive uma sorte danada em conseguir esse carro, um amigo do meu pai que tinha esse Peugeot 206 teve que ir morar no maranhão (somos do RJ) e não pode levar o carro ai ficou com o meu pai, ele fez o seguinte parcelou o carro em 24 vezes pra gente sem juros nenhum, o carro é o Peugeot 206 Soleil ano 2000 com 84.000 rodados, carro bem conservado, assim que peguei o carro fiquei todo bobo logo na primeira semana dirigindo na BR 040 um carro me fecha do lado me empurrando para o guarde rei, estou ralando demais pra pagar o carro e o amaçado que deu vai ter que esperar um pouco para ser concertado, se alguém quiser ajudar sera muito bem vindo! haha'' Então galera eu gostei muito do carro o carro é uma maquina, sempre fui apaixonado em Peugeot desde o Need For Speed Underground 2 que tunei o 206 pela primeira vez, pretendo muito tunar o meu bem futuramente (tenho que pagar o amassado primeiro :'/ ), mas algumas coisas baratas da pra fazer tipo por um adesivo aqui do clube entre outras coisas, e a Duvida que tenho é que eu queria colocar as lampadas de LED superbrancas no meu carro, mas não to conseguindo tirar a lampada do farol queria por a super branca (fica tipo um olho azul no carro), e é isso galera quem puder me ajudar, sou novo no fórum não sei muito bem mexer por aqui ainda ;s
  11. Bom dia, turma. Seguinte... estou com um “problema” para resolver. O texto vai ser meio grandinho e desde já agradeço enormemente quem ler e opinar. Estou pensando em trocar meu 207 Passion. Na verdade, talvez seria mais uma necessidade mesmo: eu e minha família nos mudamos para um sítio/condomínio distante 5.1 km da cidade. É tudo muito bom, sítio espaçoso, próximo da cidade, fico vendo vaquinhas e cavalos o tempo todo, sem poluição, não tem vizinho pra encher o saco, como goiaba e banana do nosso quintal todo dia, saída pra rodovia que vai pra BH e várias cidades, etc, etc, etc,... uma maravilha morar na zona rural (na maior parte do tempo). Porém, desses 5.1 km, exatamente 3.1 km são de estrada de terra. A situação da estrada de terra é relativamente boa na maior parte do tempo, a prefeitura arruma duas ou três vezes por ano, mas mesmo assim tem umas lombadinhas e coisas do tipo (nenhum grande buraco, buraco só no asfalto que a antecede) e, pra manter o carro nas melhores condições possíveis, transito nessa parte há uns 20 km por hora (ou menos), pro carro balançar pouco e não forçar amortecedores. Tenho tido relativo sucesso pois, exceto nos piores trechos da estrada, meu carro quase não tem barulhos internos, não tem nenhum grilo por enquanto (e já tem oito meses que moro lá) e a suspensão ainda está boa. O pior problema é a sujeira externa mesmo (alguns dias tem muita poeira e o estacionamento da fundição aonde trabalho é coberto apenas por árvores, gerando um bocado de poeira e ás vezes cocô de passarinho) e algumas pedrinhas que, ao transitar mais rápido (quando estou atrasado pro trabalho não tem como ir a 20 km) acabaram gerando alguns pequenos arranhões perto dos pneus dianteiros e na parte de baixo das portas (nada muito grande ou sério). Normal. Só como comparação, alguns vizinhos tem carros mais caros (Hyundai, Civic e um até Mercedes) ou mais novos (Crossfox e Gol G6) e andam beeem mais rápido que eu, além de morarem mais longe. Mesmo assim, pensei em trocar por um carro mais adaptado pro tipo de estrada que uso, pra não ter que andar mais a 20 km por hora e também pra não “acabar” com o meu carro. Afinal, meu 207 é meu carro de uso diário: vou ao trabalho com ele (+- 08 km de distância), o asfalto da minha cidade é terrível em muitos bairros e aos finais de semana pego rodovia pra casa da patroa (cidade a 28 km de distância, lá o asfalto é bom), e como disse não é o tempo todo que transito na estrada de terra com todo o cuidado. Pensei inicialmente em uma Hoggar (não conheço bem, mas gosto de Peugeot) ou, na pior das hipóteses, Strada, Montana, EcoSport ou Adventures da vida. Aí começa o problema... Problema porque nunca gostei dessas pickpezinhas, além de que eu perderia em conforto, opcionais e dois lugares no carro (e pra quem mora na zona rural, dois lugares é como ouro). Além do mais, desde moleque sou fã de Peugeot e não queria sair da marca... meu 207 não me dá trabalho com nada, é só alegria. Sem contar que eu nunca enchi o porta-malas do Passion, então essas carrocerias de pick-up seriam meio inúteis pra mim (não somos produtores rurais e não temos que carregar nada... nossa horta e pomar é só pra gente e amigos). A solução talvez seja comprar um carro mais resistente ou continuar igual tartaruga no 207 e consertando uma coisinha aqui e outra ali de vez em quando... Enquanto fico na indecisão se troco ou não, se pego pick-up/adventure ou não, acabou surgindo duas oportunidades de comprar outros Peugeots. A primeira foi um 307 hatch azul MARAVILHOSO e um cinza sedan. Além de ser azul uma cor que gosto muito, sou cruzeirense (esse ano é Tri Libertadores e Tetra Brasileiro), aí o coração falou mais alto... Além do mais, quando comprei o 207, na verdade eu queria o 307 mas os preços não estavam muito em conta pro meu bolso. 307 SEMPRE foi meu sonho de consumo. O azul não tem teto solar (o cinza tem), sendo mais barato também. Mas a coisa piora... a mesma CC me ofereceu um 206 conversível... nem sabia que existia... O CARRO É LINDÃO! Conservadíssimo! Gamei nele! Está bem mais caro que o 307 e é mais velho, mas mesmo assim eu animaria a pegar o 206 e adiar/cancelar o sonho do 307 tranquilamente... ia ficar boyzão nesse 206... kkkkkkk!!!! NESSE PONTO QUE PRECISO DA OPINIÃO DOS DONOS DE PUGS MAIS EXPERIENTES: 1 – Troco o 207 Passion por uma Hoggar? Strada? Montana? 2 – Pego algum carro teoricamente mais “resistente” (adventure’s, ecosports e gols da vida)? 3 – Invisto no 307 azul (2006, R$ 24.900) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado? 4 – Invisto no 307 cinza (2006, R$ 26.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado mas curtindo um teto solar? 5 – Invisto no 206 conversível (2005, R$ 38.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado triplicado e seguro nas alturas? 6 – Deixo de frescura e continuo no 207 Passion, sentando o pau nele nos dias de mais pressa? Agradeço qualquer opinião! Lembrando que o carro vai ser pra uso diário e eu não tenho condições (pelo menos nos próximos seis meses a um ano) de mudar do local aonde moro. Abraços!
  12. Olá membros do Clube Peugeot, Estou pretendendo adquirir exatamente esse modelo (307 SW Feline), porém tenho algumas dúvidas quanto a pós e contras do modelo. Com isso, gostaria de algumas opiniões de vocês adoradores, admiradores, proprietários e até mesmo loucos por peugeot. Me ajudem por favor nessa minha dúvida, quase solucionada. Obrigado a todos. Abraço. Ps.: Se beber não dirija.......
  13. Tenho um pug 307 2008 1.6 pp , depois de trocar a bateria os retrovisores pararam de funcionar no comando , porem não foi de imediato a troca umas 2 semanas depois ja levei em varios auto eletrico e esta chegando sinal fusivel normal. ja me disseram que tenho que reprogramar na concessionaria...gostaria de saber se é real isso antes de levar e eles me enfiarem a faca rs...vlw
  14. Olá boa tarde a todos, venho através deste tópico solicitar ajuda. Adquiri um kit de sensor de estacionamento com 8 sensores, sendo 4 traseiros e 4 dianteiros. Gostaria que me auxiliassem na parte da instalação dos sensores dianteiros. Estou solicitando pois não sei onde instalar. Se alguém já instalou ou conhece alguém q tenha sensores na parte dianteira do peugeot 307 sedan, peço que, se possível, me envie fotos para me ajudar. Fico grato desde já. O email para contato é marcelotrk@gmail.com Obrigado a Todos pela breve colaboração!
  15. Olá boa tarde a todos, venho através deste tópico solicitar ajuda. Adquiri um kit de sensor de estacionamento com 8 sensores, sendo 4 traseiros e 4 dianteiros. Gostaria que me auxiliassem na parte da instalação dos sensores dianteiros. Estou solicitando pois não sei onde instalar. Se alguém já instalou ou conhece alguém q tenha sensores na parte dianteira do peugeot 307 sedan, peço que, se possível, me envie fotos para me ajudar. Fico grato desde já. O email para contato é marcelotrk@gmail.com Obrigado a Todos pela breve colaboração!
  16. Boa tarde pessoal. Acertaram meu carro na lanterna de neblina e já consegui uma para troca. Para isso, preciso remover o para choque traseiro. Procurei em em tudo que é lugar e não consegui nenhuma informação sobre como desmontá-lo... Tirei os 6 parafusos mas ele continua preso em algum lugar. E agora? Vou ter que pagar alguém pra trocar a lanterna? Ou alguém tem alguma dica pra ajudar aqui? Desde já agradeço!
  17. Hildebrando

    306 S16 95

    Fala Galera!! Estou com a possibilidade de comprar um 306 s16 95. Mas como não conheço muito o carro gostaria de uma ajuda de todos, em resumo o mesmo blá blá blá de sempre e algumas coisitas mais. O carro em questão está com alguns "probleminhas" *Freio não está funcionando, o dono falou em recondicionar o cervofreio. * ABS está com os fios desligados; * o código de bloqueio não funciona, mas o carro está funcionando normal; * O motor foi feito um pouco mais de um ano atrás com peças de um motor doador, gostaria de saber aonde posso confirmar se é realmente o motor original do carro; Acho que seria isso na realidade. Gostaria da ajuda pois sempre gostei desse carro e agora que posso tê-lo e mantê-lo não gostaria de perder essa oportunidade. Mais uma coisa, gostaria de saber se alguém sabe de uma oficina ou alguém em Curitiba - PR, pois o carro está nesta cidade. Levando em conta que eu moro em Criciúma - SC, são mais de 500 km pra ir ver o carro, então precisaria uns toque do que tenho que olhar e ver se realmente vale a pena ficar com esse carro e investir o que o carro merece. Muito Obrigado pela ajuda de todos. Abraços.
  18. Fala galera! boa noite! Estou aqui perguntando pra vcs pq eu tenho um problema sério! Tenho um 307 sedan 1.6 16v 09, um dia tentei ligar o carro e o mesmo não pegou, girei a chave e ele fez aqueles "tac tac tac" e nada, só que o barulho é diferente do "tac tac tac" de bateria, e no painel acendeu a luz do air bag e no computador de bordo apareceu a seguinte mensagem: defeito no sistema de air bag e cintos... Fui trabalhar e no outro dia liguei o carro e ele pegou normalmente, até ai achei estranho mais relevei... Sendo que 6 dias depois o mesmo problema apareceu, mais como não podia deixar o carro em casa acabei fazendo ele pegar no tranco... Hoje 5 dias após o segundo ocorrido o meu mecânico passou a máquina pela injeção e não deu NADA (nem defeito antigo nem novo), testou as sondas e NADA. Ele me disse que poderia ser o módulo imobilizador. E que não tem como testá-lo só trocar. E agora? Alguém já passou por isso? Sabem como eu posso proceder? O carro por enquanto só "Parou" essas 2 vezes, mais pode parar novamente a qualquer momento.
  19. Galera é o seguinte meu ar condicionado parou do nada ,não liga não faz bagulho nada ,tenho quase certeza que queimou o fusível do ar ,será que vocês pode me ajuda em relação a isso ? passar as instruções de como abrir o ar condicionado e encontrar o o fusível ,agradeço desde ja amigo obrigado.
  20. tdjunior

    Mais Que Um Clube!

    Aqui vai uma historinha que aconteceu comigo no início dessa semana: Na última sexta (04/10) viajei à SC e, como moro em Rio Grande e daqui não saem voos regulares, acabei dirigindo até o aeroporto de Pelotas e deixei o carro estacionado lá. Viagem rápida, 4 dias, iria retornar na segunda. Fiquei com a pulga atrás da orelha pois não conhecia o lugar, o estacionamento é aberto e a segurança é precária, além do aeroporto não funcionar durante a madrugada. Tudo para dar “treta”, mas como precisava viajar, resolvi encarar. Voltei na segunda e (ainda bem) tudo certo com o leão. Estava lá, parado, do mesmo jeito que deixei. Podre de cansado e com uma gripe horrível, tendo que pegar mais 1h de estrada até Rio Grande ainda, só queria chegar logo em casa para poder começar a semana. Acionei o controle para desativar o alarme, e daí começaram os problemas! O “bip-bip”, que normalmente é alto e rápido, dessa vez foi do tipo “biiiiiiiiiiiiiip-biiiiiiiiiiiiiip” beeem ao estilo slow-motion! Entrei no carro e as luzes internas mal acenderam.. todas em meia-luz. 100% de indícios de que a bateria já era, mas enfim. Virei a chave até acionar a bateria, as luzes do painel acenderam! Tentei dar a partida. O motor mal e mal girou 1 vez e apagou. Apagou tudo. Já era! Eram 1:30h da manhã. Eu ali, dentro de um carro “morto” e com R$ 5 na carteira. Só. Nesse horário já não existem mais ônibus, nem municipal nem intermunicipal. Táxi, sim. Mas com R$ 5 em bandeira 2 nem sairia do lugar. E para completar, o aeroporto não tem caixas eletrônicos. Como dizemos no meio militar, estava muito na “onça”! Estava na mer**! Tentei acertar com os taxistas para ir até Rio Grande. R$ 250 a corrida, e ninguém aceitava cartão de crédito. Quando já estava praticamente conformado de que teria que dormir no carro, consegui convencer um taxista, praticamente 1h depois (por volta de 2h30 da manhã) a chamar outro carro, que aceitava cartão, para me levar até um hotel no centro da cidade. Felizmente, 1ª parte do problema resolvido! No outro dia (ou no mesmo dia ainda, mas pela manhã), precisava resolver o problema do PUG. Apesar das cidades serem próximas, não conhecia nada de Pelotas. Nem a cidade, nem oficinas, nem ninguém! Chamar um taxi e sair rodando atrás de oficinas confiáveis que pudessem dar uma mão? Acionar o seguro para levar o carro até algum lugar? Perdido, perdido! Foi então que lembrei, enquanto tomava café no hotel, que havia feito contato com um membro do CP de lá (Pelotas) logo que mudei para Rio Grande, em fevereiro. Não tinha contato, nunca havia falado pessoalmente, não tinha telefone, não sabia quem era, nada! Só lembrava que existia alguém adicionado no face! Procurei na agenda do telefone e encontrei o número no whatsapp! Já seria uma baita ajuda qualquer tipo de informação, qualquer coisa que pudesse ajudar a começar a resolver o problema! Puxei papo no whats e expliquei rápido o tamanho da encrenca, esperando qualquer mínima resposta que pudesse dar uma luz! Foi daí que veio a surpresa. Uma bela surpresa: mesmo sem nem fazer ideia de quem seria a pessoa, de ambos os lados, o cara resolveu o meu problema! Saiu do trampo e veio me pegar no hotel para irmos até o aeroporto. Lá, fizemos uma ponte com o carro dele para poder fazer funcionar o pug e leva-lo a alguma oficina para verificar o que causou a pane. Fomos a um 1º lugar para fazer testes: tudo ok com a bateria e com o alternador. Fomos, então, a um 2º lugar, onde descobri (ou tive certeza) que era a instalação do dvd 2din que causou o problema. Deixei o carro, e precisava voltar ao hotel já que o “conserto” iria demorar um pouco. Mais uma vez, carona! Mais tarde, peguei o 307 de volta. Tudo safo. Tudo resolvido! Tudo funcionando! Estou escrevendo isso porque acho engraçado, às vezes, como as coisas acontecem! A maneira como elas acontecem! Do nada um desconhecido resolve ajudar o outro por um simples pedido de ajuda pelo whats, "só" porque fazem parte do mesmo clube! " Só " ??? Agradeço ao Thiago Krüger (Kruger.RS) pelo (enorme) apoio! Brother, ajudou muito! Mesmo! Cada vez mais, mais que um clube! (Realmente) uma família!
  21. Fala galera de São Paulo blz, Seguinte, estou fechando a compra de um veiculo ai em Sampa e como moro longe, gostaria de uma ajudinha hehehe. Simples, gostaria que alguém dentro das possibilidades, pudesse dar uma olhada no carro pra mim que fica na cidade de Carapicuíba. Não conheço SP se pudessem me ajudar. Valeu galera, Link mercado livre: http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-481629940-peugeot-307-ano-2007-automatico-com-teto-solar-no-e-golf-_JM Meu Facebook ( aqui contem meus dados de contato), https://www.facebook.com/diogo.sousa.3114935
  22. mauricinholelis

    Valvula Termostatica 307 2.0 16V C/ Sensor

    amigo, sou novo por aki e se ja tiver algum topico igual ou parecido peço ja minhas humildes desculpas, mas preciso de uma ajudinha de voces... meu carro esta com problema na valvula termostatica, ate ai normal... o problema é que nem nas css estou conseguindo axar ela... a bendita da valvula tem um encaixe para sensor mas so encontro a valvula sem este encaixe do sensor... alguem pode me informar onde posso comprar a valvula correta para meu 307??? na css me disseram q nao tem e mt menos previsao de chegada nem por encomenda! ou eles nao kerem vender ou meu dinheiro nao vale nada, pq pago todas peças a vista no $$... se alguem souber algum site que venda esta valvula com sensor, me avise por favor.. obrigado
  23. RonanRosa

    Oleo 206 1.6 8V

    Bom dia Galera, É o seguinte, sempre gostei muuuito do meu carro e sempre procurei cuidar do mesmo. Desde que que peguei ele em Julho/2010 eu so troquei o oleo 2 vezes (1 logo que peguei, coloquei o mesmo que ja vinha sendo utilizado 20w50 e depois do acidente, onde tambem coloquei 20w50). Na primeira vez nao sabia qual era o oleo recomendado entao taquei o que ja vinha usando. Como agora chegou a hora de trocar estou com algumas duvidas. 1 - Qual o problema de usar um oleo mineral no 206? 2 - Se eu for colocar o 15w50 semi, é so colocar de boa ou posso ter algum problema? 3 - No caso do mineral, estava pensando em colocar um da shell. Shell Helix HX5 - 15w50 API SL - ACEA A2. Características e Benefícios de Shell Helix HX5 Características Benefícios Formulado com tecnologia de limpeza ativa. Até 23% mais eficaz na remoção de depósitos de sujeira dos motores, quando comparado com os lubrificantes minerais comuns. Boa resistência à oxidação. Resiste à degradação do lubrificante durante os intervalos de troca. Alta qualidade dos óleos básicos. Ajuda a reduzir a volatilidade do lubrificante e consequentemente o consumo. Minimiza a vibração e ruídos do motor. Condução mais suave e silenciosa. Esse oleo é bom? Lembrando que meu carro é 2000/2001 e o motor esta com 110 mil rodados. Meu maior medo é trocar o oleo e o motor começas a fumar ou ter algum problema. Nao sei quanto tempo o carro usa o mineral 20w50 e nem pq começaram a usar. Junto com o oleo vou trocar filtro e adicionar o Militec-1. Abs
  24. Meus amigos, em primeiro quero tranquiliza-los, pois não é nada grave. Ao contrário. Tudo ok. A situação é a seguinte. Eu moro no interior do estado do RJ e estou pensando em comprar um carro que está em SP, mais especificamente em Moema. Porém, não tenho como ir aí somente ver o carro. São 800 km de distância. Já pensou ir e não gostar?!!! Queria ajuda dos amigos que moram em Moema ou perto para darem uma olhada no carro para mim ainda esta semana, pois o cara vai tirar de lá e me passar os detalhes do estado do carro, dar uma volta, etc.... Quem puder ajudar o amigo aqui, por favor, me envie uma MP para eu passar tudo certinho.
  25. pirata

    Trocar De Carro Até 43K

    Eai pessoal, vinha juntando uma graninha e agora to pensando em passar o 206 adiante. Olhei varios carros na faixa de até 43k, os que mais gostei: * Cerato 2011 1.6 Preto - Completo, ar digital, abs, air bag duplo, só não tem banco de couro * Focus 2011 1.6 Cinza - Completo, abs, air bag duplo + couro * Focus 2011 2.0 Cinza - Completo, abs, air bag duplo + couro * I30 2011 2.0 Preto - Completo, abs, air bag duplo - couro Todos eles estão na faixa de 40~50 mil KM rodados Olhei também um Kia Soul 2010 e um New Fiesta 2012, mas ainda não olhei eles ao vivo, só por fotos. Temos um Cerato 2012 em casa, e o carro é muito bom, até agora não apresentou problema nenhum, mas eu tenho preferência por um carro mais esportivo. Tenho lido comentários interessantes sobre o Focus e o I30, mas tenho um pouco de receio ainda, alguém tem ou sabe algo (vantagens, problemas, e etc...) sobre esses carros? PS: Lembrando que aqui em Porto Alegre os carros são um pouco mais caros do que no centro do país...
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