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  1. sandernoses

    Suspensão Ou Caixa De Direção?! 307

    Meu 307 tá uma bateção danada na suspensão. Quando ando em ruas irregulares, parece que o volante vai sair na minha mão... Levei um um mecânico que só mexe com suspensão e ele falou que minha caixa de direção está com folgas.. Será que tão cedo assim? meu carro é 2008 e tem 75 mil km, alguém já teve problemas com caixa de direção?
  2. Olá! Criei este tópico no intuito de juntar informações de todos os que substituiram seus rolamentos do eixo traseiro pelas famosas BUCHAS de nylon ou polipropileno (ou outro material). Meu caso: As mangas de meu 206 TECHNO estão com folga (eixo com uma leve comida na ponta, o bastante pra folgar). Barulhos de traseira desmontando em terrenos irregulares. Dá até uma dor no coração Nesta sexta-feira estarei passando numa oficina para instalar as buchas que comprei no Mercado Livre. Paguei cerca de R$60 em cada uma, contando com o frete. São daquelas de cor preta, feitas de polipropileno (se não me engano é este o nome). Após a instalação postarei os resultados e se possível fotos de todo o procedimento realizado na oficina. Para isto, EDITAREI ESTE TÓPICO. Mas já adiantando, quem já usou ou está usando destas buchas poderia contar sua experiência para termos uma idéia mais concreta da diferença entre os rolamentos e a bucha. O pessoal poderia dizer algo do tipo: -Substitui o rolamento pelas buchas com o eixo ainda não comido... Ou após o eixo com a ponta comida. -Se instalou uma graxeira (vou instalar no meu!) ou somente as buchas. -Se o carro anda rebaixado ou na altura original... -Se teve problemas com a bucha, quanto tempo durou a bucha e se utilizou a graxeira de 6 em 6 meses ou num intervalo menor... -Trocou preventivamente as buchas por buchas novas? quando retirou as antigas estavam em bom estado ainda??? -Dicas, etc. O que entrar no assunto "buchas que substituem rolamento do eixo traseiro".. Se já existe um tópico só para discussão sobre as buchas, especificamente, me desculpem ADMs. Eu sou um tanto leigo no assunto e gostaria de entender melhor sobre estas buchas e até pegar dicas com nossos amigos mais experientes para que durem o maior tempo possível. Grande abraço e fiquem com Deus! Att, Gustavo -------------------------------------------- Editada após instalação das buchas: Sexta-feira deixei o carro na ofiicina e peguei pela noite. Olha, o resultado das buchas de polipropileno foi melhor que o esperado. O som de traseira desmontando SUMIU. Passei por BR (BR101) e andei na cidade de Laugna/SC (ESTRADAS HORRÍVEIS) e até no paralelepipedo o carro ficou pianinho. Fiquei bastante satisfeito, agora me resta usar o carro e prestar atenção nos barulhos pra ver quanto tempo levará pra começar a dar problema de novo. O mecânico não botou graxeira por causa dos orings que não deixam entrar água e sujeira para o meio da bucha onde está a graxa. Por enquanto, a traseira está perfeita novamente. Pra quem está procurando um eixo novo e não aguenta mais o barulho, solução perfeita. Só paguei a mão de obra para instalar as buchas, num total de R$120,00. Não consegui tirar fotos d procedimento pois não fiquei na oficina olhando. Qualquer novidade edito aqui e aviso ao final do tópico. Grande abraço!
  3. Olá a todos ! Sou novo no Fórum, sempre gostei de ler os posts mas não me manifestava nos mesmos, recentemente comecei a escutar uns grilos da frente do carro, como se fosse água fervendo, borbulha, levei ao mecânico e ele trocou a bomba d'água do reservatório de água do radiador, só que o problema continua, alguém tem ideia se isso pode ser prejudicial ou é algo irrelevante no carro ? o barulho é baixo mas com o som desligado incomoda, quando paro no semáforo da pra escutar bem o barulho, já quando estou ando não dá. Realmente o barulho é embaixo do reservatório, e parece mesmo com borbulha ou água fervendo... Se alguém passou por isso e puder deixar sugestões ou dicas para solucionar agradeço ! Peço desculpas se já existir um tópico com o mesmo assunto ! Obrigado a todos, Weslei.
  4. Bom dia Galera, não sou muito fã de criar tópicos pois nunca sei pesquisar direito no forum e não quero repetir tópicos. Mas como pode ser um problema especifico do meu Peugeot preciso de ajuda. Tenho um Peugeot 207 XR, está com 44 mil Km, virou hoje 2 mil km atrasados para a troca de óleo. (eu sei que preciso tomar vergonha na cara e trocar antes que fôda tudo, mas estou sem grana até pra pensar). Então meu carro faz um barulho de bateção de válvulas em ponto morto, as vezes grila, a mais ou manos 1 semana começou a falhar falha quando o motor esta ganhando potencia, ou seja toda vez que saio com o carro conta giro entre 1500, 2000 não é regra ele da um pipôcos parece que engasga e as vezes da impressão de falha na queima do combustível. Mas já troquei de álcool para gasolina aditivada e não mudou nada. Pode ser velas, bomba de gasolina? Também tenho problemas com a parte elétrica pois meu esguicho de água do para brisas não funciona mais. O que gostaria de saber é: Levar na CC e solicitar uma revisão ajudaria em algo? (leigo que sou acho que não pois já vi revisões e acredito serem básicas) Se eu procurar esses scanners que a galera usa consigo identificar problemas no motor, queima de combustível velas, etc? Não tenho um mecânico de confiança... Bom é isso, sou do tipo que se tiver que por a mão na massa eu topo. o grande problema é tempo, pois uso o carro todo dia para trabalhar! Obrigado desde já
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