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  1. Antes de mais nada, moderadores, é o primeiro anúncio que faço, caso tenha algo de errado, por favor me informem que eu faço as alterações necessárias. Obrigado! Caros parceiros do clube muito bom dia! Estou vendendo Módulo para melhorar a performance dos nossos Pug's... Serve no 308 2007 à 2018 e no Citroen 2009 à 2020 Tenho apenas 1 peça em estoque, trabalho com outros produtos. Caso precisem de algo basta entrar em contato https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1333530234-modulo-fast-peugeot-308-0718-e-c4-e-c4-grand-picasso-09-_JM Parcelamento em até 12x sem juros e frete grátis. Módulo Aceleração Para Peugeot 308 2007 à 2018 e Citroen C4 e C4 Grand Picasso 2009 até 2020 Detalhes do Produto Tire o atraso na aceleração de seu carro! Com o módulo de aceleração Tury Fast seu veículo ganha mais agilidade e esportividade, controle e segurança. Agilidade e Esportividade com a função Fast que permite a troca dos níveis de aceleração, Controle com a função Parking que limita a aceleração e Segurança com a função Lock que bloqueia o acelerador quando ativada por você. Tudo isso com fácil instalação e manuseio! Compatibilidade - Peugeot 308 2007 à 2018 - Citroen C4 e C4 Grand Picasso 2009 até 2020 Modelo Disponível Fast 1.0 K Especificações Técnicas Redução do atraso na aceleração; Função FAST: São 4 mapas de aceleração com 9 níveis de ajustes e o modo original; Mapa 1: Ganho de 10% a 25% Mapa 2: Ganho de 25% a 45% Mapa 3: Ganho de 45% a 65% Mapa 4: Ganho de 65% a 80% Função Parking: Quando ativada pelo usuário (por senha), limita a aceleração do veiculo; Função Lock: Quando ativada pelo usuário (por senha) bloqueia o funcionamento do acelerador do veiculo; Pode ser instalado em veículos de cambio manual ou automático; Indicado para todos os tipos de combustíveis; Produto de alta performance; Conteúdo da Embalagem 01 Display de Controle 01 Módulo Central Chicotes de Instalação Manual e Guia de Instalação Imagens meramente ilustrativas.
  2. Vendo um kit Paddle Shift e interface para PSA com câmbio automatico 6 marchas Aisin. O Paddle é seminovo e a interface é nova e sem uso, comprei esse kit pra instalar no meu 308 THP e nem cheguei a instalar, pois apareceu uma oportunidade e o vendi. Tenho também os paflons (luminárias) originais PSA para fazer a instalação dos "foot lights", que é a iluminação dos pés quando se acende as luzes internas do veículo. A interface do produzida pelo Alphonsus e, como dito antes, está sem uso. Compatibilidade: Carros de câmbio automático da linha Peugeot e Citroen (mesmos motores e câmbios) como 208, 308, 408, 3008 e RCZ. Modelos com câmbio AL4 (307, por exemplo) não precisam da interface. Instalação (descrição feita pelo Alphonsus, fabricante da interface): Caso tenha conhecimentos básicos em eletrônica (saber utilizar um multimetro), é possível instalar você mesmo. Tenho o PDF que contém algumas instruções de como proceder para instalar e ajustar a interface ao seu veículo. Caso não se sinta confortavel, você pode procurar um auto eletrico, loja de som ou até mesmo concessionária e explicar/mostrar o tutorial com o procedimento de instalação. Link do anúncio no ML: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1146456639-kit-paddle-shift-e-interface-308-408-c4-etc-_JM
  3. Estes são os manuais da linha Citroen C4 e DS3/4/5, primos-irmãos de muitos modelos da Peugeot. 1) Manual do C4 VTR http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/c4vtr.pdf 2) Manual do C4 Hatch e C4 Pallas http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/c4hatch.pdf 3) Manual do C4 Picasso e Grand C4 Picasso http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/c4picasso.pdf 4) Manual do C4 Lounge http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/c4lounge.pdf 5) Manual do DS3 http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/ds3.pdf 6) Manual do DS4 http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/ds4.pdf 7) Manual do DS5 http://fidelite.citroen.vc/Content/manual/ds5.pdf 8) Manual completo do motor EP6DT 1.6 THP 163 HP (em francês...) http://distributionthp.free.fr/ressources/presentation_ep6.pdf 9) Manual completo do motor EP6DTS 1.6 THP 200 HP (em francês...) http://www.peugeot-sport.com/ressource/document/396/4f437303089df.pdf
  4. Essa semana irei trocar os amortecedores (dianteiros e traseiros) do meu Peugeout 307 Felline 20S 2.0 16v mec 143cv 2006/2007, só que não encontrei os kits (Coifa, Coxim, Batente e Rolamento de Peso) para comprar na concessionária Peugeout, porém foi me dito que os kits do C4 Hatch/Pallas são os mesmos do 307, alguém por favor poderia confirmar essa informação?
  5. rafaeldiasphoto

    Compra De Peugeot Automático

    Bom Dia, Pessoal, estou querendo trocar de carro mais para final do ano e início de 2014. Tenho atualmente um Siena 2007 celebration completo, que a manutenção é bem barata e nunca quebra, atualmente estou nos 72mil KM. Fiz um test drive em um 307 Feline Manual 2.0 ano 2007/2008 e me apeixonei, olha que eu ja havia andando antes em Megane, Vectra Elegance AT, Focus HB e Civic LXL. Tenho preferência pela versão 2.0 pois é o mesmo motor resistente do C4 e na faixa de até 30mil reais. Sobre a questão da manutenção: Estou acostumado com meu carro atual, será que vou me apertar muito com um 307? é um carro quebrador? ouço falar muito que deve-se evitar o câmbio Automático, apesar de eu querer um AT, ouvi dizer que a partir de 2008 o câmbio está com seus BUGS corrigidos é verdade isso? Outro carro que tem me chamado muito a atenção é o 407 Allure 2.0, quase na mesma faixa de preço, um 2006 custa o mesmo que um 307 2008. mas será que ele também tem os mesmos BUGS do câmbio como seu primo inferior? e o mesmo BUG dos C4 que trancavam na Terceira Marcha? Também temo que seja difícil achar peças para o 407 pois raramente se vê um na rua, vi que ele compartilhas peças do C5 mas também é outro carro que nunca vejo, acho que só vi uns 2 na minha cidade. Outra opção em vista é o c4 HB. obrigado!
  6. Filipin

    Embreagem Endurece Aos Poucos

    Pessoal, tenho dois problemas: um ligado a direçao (esta relatado em outro topico) , e outro ligado à mudança q ocorre na embreagem ao longo do aumento de temperatura no carro. Então, quando pego meu carro de manhã, a embreagem está muito leve! Ao longo do percurso, noto q ela vai ficando mais pesada e chego a sentir, no curso da embreagem, que ela nao esta "lisinha", como se fossem umas rugosidades ao apertar o pedal .... Não eh nenhum pouco facil de explicar, heheheheh... abraços
  7. Guest

    Explosão De C4... Do Carro.

    Citroen C4 explode no centro de Cascavel / PR Motorista disse que parou atender o celular, quando houve a explosão... Um veículo C4 explodiu na noite desta quinta-feira 23/05/2013, na Rua Salgado Filho, próximo da Rua Recife, no Centro de Cascavel. O motorista e o passageiro ficaram feridos.O condutor do carro Gustavo Henrique, 19 anos, contou que estacionou para atender o celular, quando de repente houve a explosão. O veículo ficou completamente destruído. As portas laterais “desmontaram”; a tampa do porta-malas ficou retorcida em cima do veículo e os vidros quebraram. Não é possível saber o que causou a explosão, mas pode ser que o incidente tenha sido causado pelo gás do airbag. O motorista Gustavo sofreu queimaduras na face. O passageiro Lucas Jacques, 18 anos, sofreu ferimentos leves. Os dois foram atendidos pelos socorristas do Siate e encaminhados ao hospital. http://cgn.uol.com.b...xa-dois-feridos
  8. Ola pessoal, meu carro ta com o sistema de direçao horrivel (fica puxando forte o volante para os dois lados, dependendo da situaçao da pista) e tou suspeitando da caixa de direçao. Alem disso, ao passar por alguns buracos, mesmo em baixa velocidade eu escuto um barulho vindo do volante, um "trec".... Alguem sabe os valores e onde comprar as seguintes peças? : -cx de direçao -coluna de direçao -bomba eletro hidraulica Lembrando q o carro eh um c4 2.0 16v ( =307 2.0 ) e atualmente uso com molas eibach +amortecedores TAG + rodas 17 (pneus 225-45-r17); alguem tem ideia do q pode ser? abraços
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