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Found 12 results

  1. AlexMainardi

    206Cc - Vermelho Aden!

    Olá amigos do CP! Depois de longos 2 anos procurando um CC Vermelho ADEN, eis que finalmente encontrei! Antes dele já fui proprietário de um 206 Moonlight e um 207 XS. Sou usuário antigo aqui do fórum, leio bastante e já aprendi várias dicas aqui, então nada mais justo do que compartilhar este sonho com pessoas apaixonadas por PUG's como eu. Espero que gostem! Ficha Técnica: 206 CC Coupé Cabriolet Motor 1.6 16V, Gasolina Vermelho Aden Ano 2006 Quilometragem 27.000Km Rodas 17" Infinity Racing ( Pneus 205/40/17 ) Bônus Um agradecimento especial a todos que me apoiaram de uma maneira ou de outra no tópico 206CC - Seguro, onde fazer? [ATUALIZAÇÃO 18/11/2013] Em breve um novo ensaio com as novidades! :batman: Agora é só cair na estrada!
  2. Fala pessoal bom dia, sabado cheguei na garagem fui manobrar e a ré arranhava e nao entrava e o pedal sentia um estalo leve e depois macio ai tentei as outras marchar e nao entrava, percebi que o cabo da embreagem ja era, to com o carro desde setembro e ja troquei kit da embreagem e dei revisão na caixa.. Gostaria de saber como faço pra saber o codigo do cabo da embreagem do Peugeot 206 cc outra novela tambem ta pra saber o modelo das bieletas da marcha to cendo que vou ter q tirar e levar na loja..
  3. Gustavo Amaro (darkan666)

    Troca: 206 1.4 Por 206 Cc

    E ai galera, beleza? Estou enfrentando um dilema pesado! estou morrendo de vontade de trocar meu 206 1.4 8v Presence 08/08 67.000km que vale pela FIPE R$16.999 por um 206 1.6 CC... :pfftch: Galera a saga atrás do CC terminou hauahuahauha segue a garagem da criança: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7377467 Texto original alterado, para ver os releases anteriores, só olhar o histórico de alterações
  4. sukita308cc

    Garagem Do 308 Cc Vermelho

    Fala galera, meu nome é Lucas. E depois de muito sonhar e pesquisar, comprei um 308 CC e me torno oficialmente um membro do clube! -308 CC veermelho 12/13 Lista de mods: -Rodas grafite -Retrofit -Molduras de aço no volante -Paddle shift -Desbloqueio DVD -Remap -Algo no escape do carro (envolvendo downpipe e Abafador final) -Valvula gfb dv+ -Filtro de ar -Remap cambio -Luzes de cortesia e placa em led osram -Placas reduzidas e coladas Alguns mods já estão em andamento, mas acredito que nem todos os mods sejam feitos, pois esse carro ficará com meu pai e em breve pretendo pegar um mini roadster JCW. Gostaria que os amigos do clube que já tenham feito algum desses mods me falem sobre, e me indiquem onde comprar ou fazer. segue algumas fotos: Pegando o carro e fazendo vistoria de transferência: Ida ao shopping e encontro um primo do leão hahahaha: Fui lavar o carro e encontrei um irmão do leão dessa vez kkkkk. Detalhe que antes de lavar o carro parei em um posto pra abastecer e na bomba do lado tinha um irmão gêmeo, mas não tirei foto. Encontro de amigos de infância: E algumas outras fotos: Slk preta la no fundo. Fota seria mais bonita com o retrofit feito hehehe! Acho que por enquanto é isso galera. Um abraço a todos.
  5. RubenMG

    206 Coupê-Cabriolet Do Rubinho

    Fala galera! Segue abaixo fotinhas do meu novo amigo: um 206 CC prata lindão e ainda sem apelido! Por enquanto não tem nenhuma mod (adquiri o veículo há quatro dias), mas conforme o tempo vou atualizando as fotos. Espero que gostem! *** Meu antigo companheiro, um 207 Passion 08/09. Tinha o apelidado de Verdinho, dado pela minha ex, que acabou pegando. *** Meu antigo e novo companheiro juntos *** Meu novo carango, ainda sem apelido ou mods *** Mais uma... *** Pegando um bronze *** Eu todo gatão! ATUALIZADO EM 15/12/2014: Fala galera! Voltei aqui pra colocar mais umas fotinhas. As primeiras que postei eu não havia gostado muito... foram tiradas no dia que peguei o carro... sem preparação e meio com pressa. Essas agora dão uma idéia melhor de como é o carro para quem não conhece o 206 CC. Foram tiradas na Serra de Ouro Branco (MG), parte da Estrada Real. Lugar algo, frio, isolado e com muuuuuita neblina (mais do que aparentam nas fotos). Só vou ficar devendo foto da capota aberta, por que lá não parava de cair uma chuvinha fria... Vamos às fotos: Espero que curtam! Abraços!!!
  6. Stephen Adanson

    206 Cc Do Stephen

    Ex-Peugeot 206 CC 1.6 16V 2002/2003 Peguei ele com 40.000km, vendi com 45.000km Fotos Antigas Fotos Novas
  7. AlexMainardi

    206Cc - Seguro Onde Fazer?

    Olá Amigos do CP! Recentemente adquiri um 206CC 05/06, estou tendo uma dificuldade enorme pra fazer o seguro do mesmo! Nenhuma companhia aceita =( Alguém poderia me dar uma luz? Conhece alguém que tem ou algum corretor que faz? Muito obrigado!
  8. bom galera, mais um encontro com sucesso, realizado as pressas para dar boas vindas ao nossos novatos, agradecer a todos os presentes, e em breve teremos muitas novidades pra apresentar pra galera segue uma palhinha das fotos batidas de celular, as profissa, em breve postamos
  9. Galera, dúvida basicona. Estou olhando lanternas e faróis pra mods que pretendo utilizar no meu 206 CC: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7372287&hl= DÚVIDA 1 Encontrei umas lanternas que acho que ficariam top, mas veio uma dúvida: as lanternas dos 206 "normais" podem ser utilizadas no 206 CC? Até pensei em colocar um 206 "normal" do lado do meu pra comparar, mas aonde moro (sou novato aqui) não conheço ninguém que tenha um Pug. DÚVIDA 2 Até aonde eu sei, os faróis são totalmente compatíveis. Pretendo trocar o meu por um que tenha angel eyes e também máscara negra. Alguma marca que recomendem? Desde já, obrigado.
  10. Fala Galera! Sou analista de sistemas e trabalho com o desenvolvimento de sistemas integrados Hardware/Software, comecei a desenvolver um módulo Plug-N-Play para automatizar a capota do meu 206 CC sem que o sistema original seja alterado, porém esbarrei nos custos de desenvolvimento e produção dos protótipos do projeto. Estou abrindo este tópico para reunir os proprietários que estão afim de participar do desenvolvimento com sugestões, idéias e também com a divisão dos custos referente ao projeto. Não tenho a intenção de comercializar este módulo, portanto a produção das placas seria de apenas algumas unidades para os interessados. Quem topa!? Abraços a todos! [ATUALIZAÇÃO] Pessoal vou fazer uma breve descrição sobre as funcionalidades que pensei para o módulo. 1. One-Touch Basta pressionar o botão de abertura/fechamento por 1 segundo que o processo se completa automaticamente 2. Acionamento Remoto Feito inicialmente por um controle externo só para a capota (podendo ser integrado ao controle original posteriormente) 3. Fechamento dos Vidros Automaticamente, ao fechar a capota, mesmo sem acionar as travas manuais do teto. 4. Comando central para os vidros Quando o teto estiver fechado e trancado manualmente, o botão da capota pode ser usado para abrir e fechar todos os vidros de uma só vez. Devido as travas manuais do teto, é impossível automatizar 100% do processo sem alterar o mecanismo do teto ( o que está fora de cogitação no momento, apesar de não parecer difícil), portanto o módulo vai servir pra você não ter que ficar segurando o botão com cara de bobo (rs...) e pra aquelas "paradinhas" rápidas que você tem medo de deixar o teto aberto mas sabe que vai voltar abri-lo novamente, assim você sai do carro aciona o fechamento remoto, e quando estiver voltando já aperta pra abri-lo novamente. Se alguém tiver mais alguma sugestão não deixe de nos contar! Abraços
  11. Bom dia, turma. Seguinte... estou com um “problema” para resolver. O texto vai ser meio grandinho e desde já agradeço enormemente quem ler e opinar. Estou pensando em trocar meu 207 Passion. Na verdade, talvez seria mais uma necessidade mesmo: eu e minha família nos mudamos para um sítio/condomínio distante 5.1 km da cidade. É tudo muito bom, sítio espaçoso, próximo da cidade, fico vendo vaquinhas e cavalos o tempo todo, sem poluição, não tem vizinho pra encher o saco, como goiaba e banana do nosso quintal todo dia, saída pra rodovia que vai pra BH e várias cidades, etc, etc, etc,... uma maravilha morar na zona rural (na maior parte do tempo). Porém, desses 5.1 km, exatamente 3.1 km são de estrada de terra. A situação da estrada de terra é relativamente boa na maior parte do tempo, a prefeitura arruma duas ou três vezes por ano, mas mesmo assim tem umas lombadinhas e coisas do tipo (nenhum grande buraco, buraco só no asfalto que a antecede) e, pra manter o carro nas melhores condições possíveis, transito nessa parte há uns 20 km por hora (ou menos), pro carro balançar pouco e não forçar amortecedores. Tenho tido relativo sucesso pois, exceto nos piores trechos da estrada, meu carro quase não tem barulhos internos, não tem nenhum grilo por enquanto (e já tem oito meses que moro lá) e a suspensão ainda está boa. O pior problema é a sujeira externa mesmo (alguns dias tem muita poeira e o estacionamento da fundição aonde trabalho é coberto apenas por árvores, gerando um bocado de poeira e ás vezes cocô de passarinho) e algumas pedrinhas que, ao transitar mais rápido (quando estou atrasado pro trabalho não tem como ir a 20 km) acabaram gerando alguns pequenos arranhões perto dos pneus dianteiros e na parte de baixo das portas (nada muito grande ou sério). Normal. Só como comparação, alguns vizinhos tem carros mais caros (Hyundai, Civic e um até Mercedes) ou mais novos (Crossfox e Gol G6) e andam beeem mais rápido que eu, além de morarem mais longe. Mesmo assim, pensei em trocar por um carro mais adaptado pro tipo de estrada que uso, pra não ter que andar mais a 20 km por hora e também pra não “acabar” com o meu carro. Afinal, meu 207 é meu carro de uso diário: vou ao trabalho com ele (+- 08 km de distância), o asfalto da minha cidade é terrível em muitos bairros e aos finais de semana pego rodovia pra casa da patroa (cidade a 28 km de distância, lá o asfalto é bom), e como disse não é o tempo todo que transito na estrada de terra com todo o cuidado. Pensei inicialmente em uma Hoggar (não conheço bem, mas gosto de Peugeot) ou, na pior das hipóteses, Strada, Montana, EcoSport ou Adventures da vida. Aí começa o problema... Problema porque nunca gostei dessas pickpezinhas, além de que eu perderia em conforto, opcionais e dois lugares no carro (e pra quem mora na zona rural, dois lugares é como ouro). Além do mais, desde moleque sou fã de Peugeot e não queria sair da marca... meu 207 não me dá trabalho com nada, é só alegria. Sem contar que eu nunca enchi o porta-malas do Passion, então essas carrocerias de pick-up seriam meio inúteis pra mim (não somos produtores rurais e não temos que carregar nada... nossa horta e pomar é só pra gente e amigos). A solução talvez seja comprar um carro mais resistente ou continuar igual tartaruga no 207 e consertando uma coisinha aqui e outra ali de vez em quando... Enquanto fico na indecisão se troco ou não, se pego pick-up/adventure ou não, acabou surgindo duas oportunidades de comprar outros Peugeots. A primeira foi um 307 hatch azul MARAVILHOSO e um cinza sedan. Além de ser azul uma cor que gosto muito, sou cruzeirense (esse ano é Tri Libertadores e Tetra Brasileiro), aí o coração falou mais alto... Além do mais, quando comprei o 207, na verdade eu queria o 307 mas os preços não estavam muito em conta pro meu bolso. 307 SEMPRE foi meu sonho de consumo. O azul não tem teto solar (o cinza tem), sendo mais barato também. Mas a coisa piora... a mesma CC me ofereceu um 206 conversível... nem sabia que existia... O CARRO É LINDÃO! Conservadíssimo! Gamei nele! Está bem mais caro que o 307 e é mais velho, mas mesmo assim eu animaria a pegar o 206 e adiar/cancelar o sonho do 307 tranquilamente... ia ficar boyzão nesse 206... kkkkkkk!!!! NESSE PONTO QUE PRECISO DA OPINIÃO DOS DONOS DE PUGS MAIS EXPERIENTES: 1 – Troco o 207 Passion por uma Hoggar? Strada? Montana? 2 – Pego algum carro teoricamente mais “resistente” (adventure’s, ecosports e gols da vida)? 3 – Invisto no 307 azul (2006, R$ 24.900) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado? 4 – Invisto no 307 cinza (2006, R$ 26.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado redobrado mas curtindo um teto solar? 5 – Invisto no 206 conversível (2005, R$ 38.000) e continuo igual tartaruga, porém com cuidado triplicado e seguro nas alturas? 6 – Deixo de frescura e continuo no 207 Passion, sentando o pau nele nos dias de mais pressa? Agradeço qualquer opinião! Lembrando que o carro vai ser pra uso diário e eu não tenho condições (pelo menos nos próximos seis meses a um ano) de mudar do local aonde moro. Abraços!
  12. Bom dia a todos. Há seis meses atrás, criei um tópico pedindo ajuda na troca do meu 207 Passion (http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7369619). Acabou que na época pensei bem e acabei não trocando de veículo. Deixei esse assunto morrer e continuei curtindo meu 207. Porém, desde aquela postagem algumas coisas mudaram: agora moro no centro de Conselheiro Lafaiete (MG), não mais no sítio em minha cidade natal (apesar de ir lá a cada 15 dias). Por isso, em caso de troca de veículo dessa vez, o fato de pegar estrada de terra e outras coisas passam a ser secundárias. Não uso mais carro diariamente, as vezes desligo no domingo à noite e só volto a funcionar o carango na sexta à noite... mas agora pego bastante rodovia aos fins de semana. Recentemente, surgiu novamente a oportunidade de pegar um carro que eu acho simplesmente MARAVILHOSO: O 206 CC. O carro em questão é prata e achei pouco rodado pela idade (65 mil km). O que mais me motiva a realizar a troca é o fator exclusividade dele (só vi um dele rodando em BH até hoje) e o fato de ser um conversível mais acessível ao meu orçamento (conversível é sonho desde criancinha). Fico imaginando eu rodando com a capota aberta em Lafaiete e na minha Itaúna... hehehe... por aqui, Peugeot já tem fama de carro importado e carro, imagina conversível. Fico com um pouco de receio de trocar, pois meu 207 Passion, apesar de não ser dos mais novos, não me dá trabalho. Eu também sou bem cuidadoso com o carro e praticamente só rodo aos fins de semana. Por fora às vezes tem uma poeirinha, mas por dentro e a mecânica dele são impecáveis, ou tento ser assim. Por isso, gostaria da ajuda/opinião/comentários pra ver se compensa ou não: 1 – É muita burrice ou outro adjetivo trocar um carro 2008/2009 por um 2005/2005? 2 – Sei que a mecânica é igual a do 206, exceto a capota. Alguém tem uma noção de valores em caso de conserto? 3 – A concessionária estava vendendo o 206 CC por 38 mil aécios e negociando abaixou pra 36 (Fipe: 40.818) e pegarão o meu por 19 mil aécios (Fipe: 21.973). Os valores estão bacanas, dentro dos normalmente praticados? 4 – Alguém já teve ou tem o 206 CC? Costuma dar muita mecânica? 5 – Como é ter um 206 CC diariamente? Digo, no trânsito, na rodovia, saindo a noite... 6 – O carrinho anda bem, principalmente na rodovia? Ou 1.6 16v 110 cavalos é só pra inglês ver? 7 – Como é vender o 206 CC em outro estado? Por aqui, ao que parece, é uma vida... esse que estou olhando é o mesmo da minha postagem anterior... Bom, por enquanto é isso. Conforme o pessoal for respondendo, vou perguntando mais. Obrigado.
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