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  1. Pessoal boa noite, minha 206 SW tem esse conector, ele serve para instalar retrovisores elétricos ou Tweeters?? Pergunto porque estou com um projeto de melhorar o som interno do carro e caso seja do som, pode me ajudar em algo. Obrigado!
  2. Olá Tenho um Peugeot 207 XRS 1.4 Flex há uns 7 meses. Há uns dois meses eu estava rodando e ele acendeu a luz de STOP, depois o carro desligou e não liga. Após algumas horas o carro liga normalmente. Já levei em vários mecânicos e o ultimo disse que é problema na BSI mas que não sabe o que está causando o problema. Não posso trocar a BSI sem saber o que está causando o problema e desligando o carro. Um pouco antes desse problema a seta dianteira direita estava com mau contato e parando as vezes, mas voltou a funcionar normalmente, não sei se isso pode ter algo a ver. Alguém pode me dar uma luz? Não posso ficar rodando pois a qualquer momento ele desliga. Desde já agradeço a todos.
  3. Kelson.sales@hotmail.com

    Fiação Do Farol De Milha

    Olá! Sou novo como "Pugzeiro". Comprei o meu há 20 dias e tenho mtas dúvidas que devagar vou tirando. Mas as minhas de hj são: - A fiação (chicote) do farol de milha já vem pré-instalado? - Compensa mais comprar ou cortar o para-choque? - O que preciso para a instalação? (chicote, relê e etc?) - Consigo instalar na chave original do farol? Wlw galera!!!
  4. Fala galera, tudo certo? Há algum tempo eu comprei o volante original do 207 XRS (foto) para instalar no meu 207 XR. O problema é que o interior da capa da buzna é diferente como podem ver pela foto a seguir. Como o volante que comprei nao veio com o conector (chicote) da buzina me deparei com um problema, o conector das duas capas também são diferentes. O motivo do tópico é tentar arrumar alguma informação sobre o conector que preciso. Número da peça para consulta, local para compra ou mesmo se alguém tem para vender essa peça. Qualquer informação da galera que ja trocou o volante também é bem vinda. Pois a solução que encontrei para instalar o volante novo é comprar esse maldito conector (chicote), se alguém tiver outra ideia ja ajuda. Abaixo segue o "desenho" desse conector q fiz no paint. Numerei as conexões e usei as fotos do tópico (http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=11818&hl=%20retirar%20%20volante) do Dantas para ilustrar onde vão conectadas cada ponta. A parte amarela vai conectada no chicote do painel. A ponta vermelha vai encaixada na capa da buzina (Número 1) A ponta preta vai aparafusada no volante (Número 2) Valeu galera!
  5. Fala meus camaradas. Desde que peguei meu pug 307 acontecia o seguinte com o ar: 1 - ligava normalmente, gelava normal mas depois de um tempo parava de gelar e assim ficava até que eu desligasse o carro e religasse... e nem sempre voltava a gelar... 2 - as vezes ligava, gelava e ficava intermitente gelava, parava, voltava a gelar... 3 - vezes ele ligava e não gelava de jeito nenhum, outras gelava feito o polo norte... Bem, percebi que o compressor permanecia ligado e engatado mesmo quando não estava gelando levei ao mecânico que logo condenou o compressor pois a pressão estava ok etc... Com a grana curta, deixei assim mesmo até que um dia, fui trocar a lampada da milha direita e percebi que havia uma parte do eixo que estava extremamente polido cerca de 1cm muito polido e todo o resto do eixo bem sujo, olhando bem percebi que havia um chicote arrastando no eixo, esse chicote pe o que corre por uma especie de calha, e vem da parte de cima do motor, por trás até em baixo, acompanhando a correia e indo para baixo do compressor. Esse chicote estava solto e batia no eixo, por isso estava "polido" nessa parte, prendi o infeliz na calha e conferi tudo até onde consegui pois não desmontei nada. Desde então NUNCA MAIS o ar falhou (4 meses sem problemas). coincidência ou não, fica a dica pra galera. Complementando sobre a calha e o chicote, minha noiva pegou um 206 a alguns dias e percebi o mesmo "polido" no eixo mas no caso dela a calha inteira está solta pois as travas quebraram, prendi por cima com fita plastica e conferi se não estava pegando nem no eixo nem na correia, felizmente no caso dela não afetou nada, em breve providenciarei uma solução definitiva para prender a bendita no lugar. O motor é o 1.6 16v tanto no 206 quanto do 307. Espero ajudar com essas infos, pois poupei uns bons trocados.
  6. Pessoal, bom dia. Estava olhando o cofre do motor do meu 307 1.6 pp ano 2009 e notei esse chicote azul solto... Ele está funcionando perfeitamente, nenhum erro nem falhas mas fiquei na dúvida se isso realmente devia estar solto... Aí fiquei bolado kkkk, o que devia estar ligado ali? Pra que serve esse chicote? Agradeço a ajuda desde já. Abraços Segue o chicote:
  7. Se o seu carro esta com mal contato ou chicote derretido nas lanternas traseiras, não se preocupe a seguir um tutorial de como resolver este problema da forma correta. Veiculo: 307 Defeito: seta traseira não funciona. De cara ja notamos varios fios da lanterna cortados e solda de fio por fora do conector, jamais faça isso sob o risco de voce queimar uma central CSI, que é uma peça muito cara por sinal. Detalhe da tentativa de reparo (gambiarra). Placa da lanterna traseira derretida, vamos ter que troca-la. Bom pra quem nunca viu, apresento-lhe a CSI, essa central eletrônica controla TUDO, todas as funções como lanternas, setas, ar condicionado, arranque do motor etc... É um componente muito sensivel e não suporta ligações paralelas ou gambiarras, pra fazer qualquer instalação desde um simples radio ou ate mesmo alarme o instalador tem que ter conhecimentos técnicos específicos sobre o sistema, se nao for assim o resultado pode ser tragico... Lembram da primeira foto? Ta ai o resultado... CSI aberta, detalhe do circuito integrado queimado! Sem chance de conserto agora so colocando uma nova para a seta traseira direita voltar a funcionar. ( Lembrando que essa peça é codificada e nao tem como comprar isso no desmanche, pois nao ira funcionar... Por favor evitem comprar peças em desmanche...) Voltando ao Tuto, voce vai precisar de um chicote novo. Voce encontra no site: http://3emotorsloja.com.br/loja/index.php?route=product/product&keyword=conector&product_id=822. Ferro de solda e alicate de corte. Primeiro passo: DESLIGUE A BATERIA PELO AMOR DE DEUS!!! Corte e decape um fio por vez, assim voce nao correra o risco de inverter algum fio, muito cuidado e atenção, uma CSI nova custa em torno de R$ 2400,00!!! Isole muito bem os fios utilizando espagueti retratil, ou mesmo uma boa fita isolante, capriche no acabamento!!! Serviço concluido, bem soldado, isolado e acabamento impecável! Assim fazemos na 3E Motors! Esperamos que este tutorial tenha utilidade, ate a próxima pessoal!!!
  8. brunomaxpeugeout206

    Chicote Do Farol Queimado

    Galera alguem consegue me ajudar ?? Comprei um xenon 8000k ontem e instalei ele certim ... funcionou blz por um dia.. ai um lado queimou.. tentei voltar a lampada original pro lugar mas só funciona farol alto .. ai queimou os dois lados =/ axo que queimou o chicote sei la .. alguem já passou por isso?? to sem farol nenhum... onde devo olhar ..?
  9. É isso ai pessoal, o meu chicote do farolete queimou... tudo aconteceu quando eu comprei os farois Projetor de Angel e resolvi eu mesmo instalar... até ai tudo bem... acontece que quando fui fazeer a troca dos farois, eu encostei um fio no outro "sem querer" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk GENIUS ai o chicote o farolete foi não funciona mais.... os outros estão normais, baixo , alto e seta tudo ok..só o farolete que queimou e é só o lado do motorista que não funciona..... tanto o farolete da frente e o de tras.... aí fudeu kkkkkk olhei a cx de fusíveis e não vi nada queimado.... ai pra eu não ficar com um só lado ligado, eu puxei a ligação dos faroletes do lado do passageiro e está tudo funcionando certinho novamente... minha dúvida é: tem como arrumar o chicote? como? não pretendo comprar na CC, pois tenho ctz que lá é o chicote todo. alguém tem alguma dica de como arrumar? obrigado ai.
  10. Boa noite a todos, Estou com o Seguinte problema: Recentemente resolvi instalar um som no meu peugeot 207. Comprei um dvd player e quando o eletricista foi instalar, disse que o chicote era diferente e que precisava de um adaptador. na loja não tinha nenhum disponível e então o eletricista me disse que poderia fazer um novo chicote. pois bem, cortou o original e fez um novo e o som funciona perfeitamente. depois de um tempo eu percebi que as lanternas dianteira e traseira do lado direito e a luz da placa pararam de acender. Levei o carro na concessionaria e fui informado que uma saída do módulo CSI queimou. Alguém já passou por isso, simplesmente eu corto um fio do chicote do som, e queima a placa principal do veiculo? Por favor, preciso da ajuda de voces, pois o orçamento pra trocar a peça ficou um absurdo. Abs, Renato
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