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  1. Olá amigos do CP, finalmente terminei o projeto de mudança de cor do CB e do Painel incluindo o odômetro! Desde já quero agradecer à ajuda dos membros: Balazs, RodLayber, leandrolealr e Viero que com muita paciência e boa vontade me deram um mega apoio nesse “trabalho”. Estou abrindo um novo tópico com a “autorização” do Viero que já fez um semelhante e principalmente por ter mudado a cor do odômetro do 207 que eu ainda não tinha visto más, praticamente tudo foi tirado das ideias dos membros supracitados e colhidas através desse tópico: http://www.clubepeug...ic=7357535&st=0 Creio que o tópico seja útil pois estão reunidas algumas informações para a troca de quase toda a parte da iluminação original alaranjada (Exceto AC). Demorei para postar o tópico pois tive alguns problemas com a iluminação do CB mas nda de grave Começando pela parte ruim... não tem como mudar a cor do AC pois mesmo que mude a cor da lâmpada, o “adesivo” do AC que da a coloração laranja e não a lâmpada, veja na foto: Fiz a mudança para a cor azul pois meu aparelho de som só tem essa cor e no caso dessa cor, é até mais facil pois o display ja é azul. Material necessário: 14 leds no painel - 8 azul e 6 brancos 6 leds no odômetro - Escolhi azul mas o branco ficaria melhor! 1 pedaço de fita de led (10 cm +/-) - Branca ou azul, escolha a mesma cor do odômetro e não diferentes como fiz Ferro e fio de solda Lixa Corretivo (Erroex ou Branquinho) Pedaço de papel A4, branco ou azul mas não muda muita coisa pois o display ja é azul. Gasto: Gastei uns R$ 20,00 com os leds e R$ 20,00 com a fita de leds mas nos dois casos, sobra bastante coisa. O resto eu já tinha e no mais foi só minha mão de obra msm! Vou começar pelo CB então... Tentei de diversas maneiras uma iluminação difundida assim como a original mas como eu não tenho um acetato como o original, usei um pedaço de folha A4 na cor azul e colei no lugar do acetato laranja original e troquei as lâmpadas alógenas por leds... inicialmente comprei 3 leds T5 na cor azul mas ficou bem ruim, aparecendo os pontos de cada led no display... depois de algumas tentativas, como pode ser visto nas fotos, a melhor delas com gigantesca vantagem foi a fita de led na cor branca. Não vou mostrar como retirar o CB pois já foi explicado em outros DIY. Fiz tipo uma fita de leds 5 mm na cor azul para tentar essa iluminação mais espalhada mas tbm não gostei do resultado: Tentei lixar as pontas dos leds mas ainda assim, queria algo melhor: Ai veio a ideia de colocar um pedaço de uma fita de leds na cor branca, esse sim eu gostei do resultado, ficou muito bem espalhado e sem pontinhos no display, mesmo na foto não parecendo, ficou bem legal: Antes e Depois: Com oq sobrou da fita, coloquei pra iluminar o porta malas: :alfagta1965: Depois dos erros e acertos, essa parte do CB ficou bem simples, USEM FITA DE LED! Para o painel, usei leds 5 mm mas não recomendo, tive alguns problemas devido ao seu tamanho e tive q mudar alguns para leds 3 mm então, comprem todos os leds de 3 mm que é mais seguro. Vou colocar algumas fotos de como fiz para desmontar o painel mas não vou explicar passo a passo pois tbm já foi dito em outros tópicos: Não sei se todos são assim mas como deu para perceber nas fotos, meu ponteiro tem uma fita vermelha na base. Tive que raspar pois não dava para ficar branco com essa fita vermelha. Usei um estilete e depois passei corretivo (na foto eu passei apenas na metade para mostrar a diferença mas depois passei em toda a base do ponteiro) para substituir essa fita vermelha, fazendo com que a luz branca não ficasse espalhada no painel: Como eu tava doido pra mudar o odômetro e não sabia como ia fazer, resolvi desmontar e ver se tinha o mesmo acetato laranja: Entao como pode ser visto na ultima foto, não tem acetato e sim um “papel” branco, então pensei... simplesssss, é só mudar os leds da placa para azul ou branco e pronto. E realmente é isso mas não tem nda de simples nisso... olha o tamanho dos leds que iluminam o Odômetro (são esses 6 do centro da foto): Para organizar, marquei quais leds iriam ser substituídos e por quais cores (lembrando que não mudei os leds das setas e etc pq prefiro a cor original, verde no caso das setas): Deu muito trabalho soldar ali no odômetro mas deu para fazer, só não tem como ficar tão próximo da placa pq o espaço para a solda é minúsculo. Sobre o processo de soldar, tbm não vou postar pois já foi postado. O resultado: Como eu disse, usem leds 3 mm. Usei 5 mm no odômetro e não entro de maneira alguma, até dei uma alargada com uma faca no local por onde passa o led, ele passou mas encostou no display: Então mudei para leds 3 mm e lixei as pontas para garantir que iriam caber, não testei sem lixar mas lixei pois sei que iria ficar os pontinhos no display se n o fizesse. Mesmo lixando as pontas, ficou os tais pontinhos no display. Ai fiz dois testes doidos... passei corretivo (branquinho, erroex) na ponta de 3 dos 6 leds e caneta azul nos 3 restantes para ver qual teria o melhor resultado: Como deu para ver, onde passei caneta, ficou marcado no display então, passei o corretivo na ponta dos 6 leds de 3mm lixados: Pronto! Hora de fechar tudo, colocar os ponteiros na MESMA posição que estavam e testar!!! Lembre-se de travar a placa, eu esqueci e tomei um susto quando nda apareceu no display do odômetro. Achei que tinha queimado tudo... Agora seguem as fotos do resultado: Como ficou com quase tudo (A/C maldito) azul!!! Sobre a mudança de cor do AC, o Balazs esta tentando arrumar aqle “adesivo” sem a coloração laranja com um fornecedor, se tudo der certo, estaremos aq fazendo um grupo de compras para poder bancar pois o cara não vai querer fazer apenas uma peça. :pfftch: Demorei muito para fazer esse serviço pois não tinha experiência alguma com solda e acabei errando algumas coisas... desmontei e montei o painel e CB no mínimo umas 30 vezes... com esse tutorial tomara que vcs não façam isso por tantas vezes :sefudeu: No mais, espero que tenham gostado e mais uma vez quero agradecer ao apoio de todos!!! Mãos à obra!!! :pug206:
  2. Bom pessoal, vou tentar mostrar para vocês o passo-a-passo para trocar a iluminação alaranjada do comando do ar condicionado digital dos 206 e 207. Eu diria que essa mod é muito, muito fácil mesmo e, na minha opinião, dá um ar mais moderno para o interior do pug. No meu caso eu já alterei o CB para azul também, então combinou bastante! (falta só o painel, que também não vai escapar). Agradeço ao Fillfarnum por me ajudar a encontrar informações na internet. Então vamos ao que interessa! Materiais necessários: - Chave de fenda média (ou algo do tipo, só para retirar a moldura do comando do ar condicionado fazendo alavanca); - Chave torx T20, para os parafusos que fixam o comando do ar ao console; - Chave torx T09, para os parafusos do próprio comando do ar; - 3 lâmpadas T5 "pinguinho" (usei 2 brancas para o LCD e 1 azul para os botões, sendo todas de led); - Faca ou estilete, para separar o acetato laranja do LCD; - Tesoura, cola, folha sulfite e caixinha transparente de DVD, para substituir o acetato alaranjado original; *** também utilizei um pedaço de algodão com álcool isopropílico para limpar a frente do LCD que estava meio sujinha. Antes de mais nada: não é necessário remover o difusor de ar central. 1- Retirar o comando do console Retire os 4 parafusos T20 (vermelho), pressione as duas travas superiores (azul) para baixo e empurre a parte de cima do comando para dentro do console para poder soltar os encaixes (branco). O jeito mais fácil que eu achei para retirar o comando foi assim: Solte os 3 conectores atrás do comando e vá para algum lugar mais espaçoso hehehe 2 - Abrir e desmontar o comando Aqui está a vista traseira do comando, com todos os parafusos T09, as 3 lâmpadas T5 e os conectores. Solte os parafusos para abrir. Depois de tirar a tampa traseira, puxe a placa para fora pelas bordas. Solte as lâmpadas T5 girando-as 1/4 de volta em sentido anti-horário. Depois eu utilizei os próprios suportes originais, só substituí as lampadazinhas incandescentes pelos leds (foto abaixo). Agora é a hora de retirar o suporte do LCD. ATENÇÃO: não recomendo tentar retirar o LCD com o suporte ainda na placa para não correr o risco de entortar os pinos!!! Aperte cuidadosamente as duas travas e vá puxando o suporte com o LCD para cima. Agora é só soltar o LCD do suporte. Ele é levemente encaixado, sem cola nem nada. A única coisa colada é o acetato. Usei a faca em uma das pontas do acetato para retirá-lo, ele deve sair bem fácil também. Aqui tudo desmontado: Se eu entendi bem, todos os botões são iluminados pelo acrílico transparente que propaga bem a luz, não precisando de várias lâmpadas para os botões. Muito legal! Mas precisamos retirar essa pecinha vermelha bem no centro, que deixa a iluminação alaranjada. É bem simples, solte as duas travinhas. No detalhe: 3 - Trocar o fundo do LCD Agora o LCD está "pelado". Usei o acetato de molde para cortar um pedaço da caixinha de DVD transparente e a folha sulfite. Com cola bastão comum (Pritt, no caso), colei primeiro o pedaço transparente na traseira do LCD e depois a folha sulfite na traseira de tudo. Ficou assim: 4 - Remontar a placa do comando Coloque primeiro o suporte na placa e depois encaixe o LCD no suporte. Me senti mais seguro assim para não entortar nenhum pino. Preste atenção nos encaixes laterais do suporte, em volta do LCD. Coloque as lâmpadas. Nenhuma dessas peças deve ficar com folga, é tudo muito bem encaixado. A placa montada: 5 - Montar o comando e instalar no console (os finalmentes) Agora é só alegria, se você fez tudo direitinho :haha: Posicione a placa corretamente de volta na parte dianteira do comando, encaixe a tampa traseira e recoloque os parafusos T09. ATENÇÃO: caso queira testar a iluminação antes de montar tudo de novo, é só ligar os conectores do carro na placa montada do jeito que está na foto acima e ligar o carro, faróis e etc para ver se tudo está acendendo. Só tome cuidado para não forçar a placa na hora de encaixar os conectores, aquele cinza eu achei muito chato de encaixar e desencaixar. Se alguma lâmpada não acender, não precisa soltar os conectores todos novamente. Solte a lâmpada, tire do suporte, inverta e coloque de novo. Acredito que por serem leds (diodos) tenham um lado certo para o positivo e o negativo. Tudo ok? Então instale o comando no console novamente! Pode parecer meio chatinho, mas não tem segredo. Faça como na segunda foto e execute o processo de desmontagem na ordem inversa (coloque primeiro nos encaixes em branco, puxe para frente para prender as travas em azul e coloque os parafusos T20 em vermelho). Como o sol tá muito forte agora a iluminação do ar não aparece muito, mas já consegui ver que ficou legal. É isso aí! Espero ter conseguido mostrar mais ou menos como se faz. Se tiverem dúvidas, perguntem! Tento responder numa boa. Sugestões também são muito bem-vindas!!! Principalmente se alguém souber como fazer para a iluminação não ficar tão pontual... Não consegui fazê-la se espalhar bem :pinch: Valeu galera!
  3. rgama

    Código De Cor

    Boa noite, pessoal Eu preciso da ajuda de vocês para identificar a código da cor da carroceria do meu carro. Eu sofri um acidente, porém o pintor está com dificuldade para acertar a cor da carroceria. Ele já tentou pintar com uma cor similar, mas ficou com muita diferença. O carro é uma mistura de azul claro com prata, mas mais puxado para o prata. Eu vi no manual que o código da cor deveria constar na etiqueta da porta do motorista, mas não está. Nela constam apenas informações de pneus, calibragem e peso. Seguem os dados do meu carro, caso ajude: Peugeot 206 Ano 2001/2001 Motor 1.6 16V Gasolina Em anexo, a foto da etiqueta da porta do carro. Desde já, agradeço a atenção de vocês!
  4. Mantonio206

    Com Qual Cor O 308 Thp Fica Mais Bonito

    Pessoal Estou estudando a compra de um 308 THP e estou na duvida de cor fica mais bacana. A versão 2014 só tem as cores branco, vermelho rubi e cinza. Gosto do branco mas tenho receio da manutenção. Tenho um 307 vermelho e acho muito bonito. O tom de vermelho do 308 é muito legal tambem, mas acho que o desenho das lanternas traseiras nao casam bem com a cor. O cinza confesso que que nao me agrada muito. Pros e contras: Branco pros: é a cor da moda; o que mais se vê na rua (lado bom); deixa o veiculo maior; jeitão esportivo; boa liquidez; é bonito; bom conforto termico contra: e se a moda passar?; cores sólidas normalmente riscam mais; dificil manter limpo; será que amarela? o que mais se vê na rua (lado ruim). Vermelho Rubi pros: a julgar pelo meu 307 creio que seja + facil manter limpo; pintura metalica (risca menos); jeitão esportivo; é bonito; contra: liquidez mais baixa; dizem que enjoa (se bem que até hoje eu nao enjoei do meu 307); menos conforto termico; lanternas vermelhas ficam escondidas. Cinza pros: + facil manter limpo; pintura metalica (risca menos); relativo conforto termico contra: nao fica muito esportivo; por ter poucos nas ruas, imagino que tenha menor liquidez; nao fica tão bonito quanto o branco e o vermelho E vcs, qual preferem mais??? Estou pendendo mais para o branco, mas tenho receio de amarelar no sol.
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