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  1. zeitx

    Injeção Eletrônica 408 Thp

    E ae CP! No último domingo (23/04/2017) fui para a estrada com o meu 408 saí do Rio de Janeiro com destino a Maringá no Paraná (1087 KM). Após passar São Paulo, já na Castelo Branco, abasteci R$ 100,00 no posto Ipiranga do "RoadShopping" próximo a ITU (na própria Castelo Branco). Coloquei a gasolina DT Clean e não sei se foi coincidência, mas uns 100 Km depois o carro começou a apresentar problema. A luz da injeção acendeu junto ao alerta com "Ponto de exclamação". A partir daí o carro começou a perder potência. Eu acelerava e ele demorava a pegar velocidade, na subida demorava a desenvolver. O carro começou a tremer e o ponteiro do conta-giro começou a "pular" (igual quando coloca álcool no lugar da gasolina). Ainda andei mais de 1/4 do tanque assim, até parar em um posto Shell (Sempre uso Shell Racing, ou Shell Nitro+ e nunca tive problema parecido). Com a sobra do outro combustível (ipiranga DT Clean), pedi para completar com Shell Nitro+. Enquanto abastecia, percebi que a velocidade 2 da ventoinha estava estranhamente acionada, pensei que poderia ser a água do radiador, apesar de não aparecer nenhum aviso, abri o capô e a água estava no nível normal. Assim que terminou de abastecer, paguei e voltei para a estrada... O carro voltou a ser o que era, respondia que era uma beleza, potência total, testei modo sport e tudo normal! Passou mais uns 60Km e o problema voltou! Eu pisava o conta-giros chegava a 5000 e o carro não aumentava a velocidade (desespero). O problema foi só piorando no decorrer da estrada, até chegar o momento em que ele não respondia mais, eu tinha que ir para a terceira faixa esperando os caminhões me passarem (desespero!). Com esse problema todo, eu precisava chegar em Maringá, o carro andava, mas não respondia à velocidade como deveria, não tinha potência, o ar-condicionado não gelava e a única luz acesa no painel era a da injeção. Em alguns momentos aparecia o alerta do ponto de exclamação, continuei assim mesmo. Por fim, depois de muito sufoco, consegui chegar em Maringá. No outro dia (24/04/2017 - segunda-feira) levei na CC e disseram que só conseguiriam passar o scanner na semana que vem porque estavam "lotados", que se eu quisesse poderia deixar o carro lá, mas que não garantiriam que conseguiriam ver até a próxima semana. Como o carro funcionava, ma não com a velocidade normal, resolvi levar em outras mecânicas. Então primeiro fui a ver a questão do ar-condicionado. Logo no olho, me falaram que o compressor estava "moído". Fiz a troca do compressor e a limpeza de todo o sistema do ar condicionado e ainda me afirmaram que isso não deveria ter interferido na potência/aceleração/velocidade do carro. O ar-condicionado voltou a gelar como deveria. Assim que sai da mecânica do ar condicionado, o carro voltou novamente ao que era. Respondendo como deveria às acelerações e potência máxima. Andei um bom tempo com o carro e não tive mais problema. Cheguei a pensar que o problema todo poderia ser o compressor do ar condicionado! Durante a noite, peguei o carro novamente e o problema voltou, para minha infelicidade! Lembrando que continuo com o combustível (misturado da estrada), como havia completado o tanque com a Nitro+ em cima da DT Clean (possível problema), ainda estou com o combustível misturado. Ontem (26/04/2017 - quarta-feira) levei numa outra mecânica para ver a luz da injeção e estou aguardando o diagnóstico, ficaram de passar o scanner apenas hoje e continuo aguardando... Gostaria de contar com a experiência de todos aqui do CP, para tentar resolver isso, porque preciso voltar para o Rio até domingo (30/04/2017). Imagino que o pessoal da injeção eletrônica está com dificuldade de detectar o problema e não querem me falar. Já passaram mais de 24 horas e não me falaram nem o resultado do Scanner. *Procuro detalhar bem os meus problemas para ajudar a todos aqui! Grande abraço.
  2. Olá Tenho um Peugeot 207 XRS 1.4 Flex há uns 7 meses. Há uns dois meses eu estava rodando e ele acendeu a luz de STOP, depois o carro desligou e não liga. Após algumas horas o carro liga normalmente. Já levei em vários mecânicos e o ultimo disse que é problema na BSI mas que não sabe o que está causando o problema. Não posso trocar a BSI sem saber o que está causando o problema e desligando o carro. Um pouco antes desse problema a seta dianteira direita estava com mau contato e parando as vezes, mas voltou a funcionar normalmente, não sei se isso pode ter algo a ver. Alguém pode me dar uma luz? Não posso ficar rodando pois a qualquer momento ele desliga. Desde já agradeço a todos.
  3. Boa tarde galera, estou com um problema sério com o meu peugeot 207 xr sport 1.4 2010/11 , bom um certo dia ouvindo música e com a cabeça longe esquecendo de dar partida, arriou a bateria do meu carro , e quando fui tentar acionar ele entrou em pane começou acender as luzes e os limpadores e disparar o alarme, desliguei e fui tentar ligar dnv aconteceu novamente esperei um tempo e por fim ele não ligou mais, não acendia mais nada nem sinal dava , chamei um especialista e ele deu carga na bateria, pois bem dps de um tempo notei que havia ficado um estralo chato barulho esse que só de acionar a chave no console nem precisa dar partida já se inicia , e com o carro já ligado tbm continua e não para fica estralando de tempos em tempos tipo 15 em 15 segundos , ou menos e é chato.. pois bem coloquei uma bateria nova porém inferior a que tinha , puis uma de 50 Ah, e o barulho continuou , levei em uma auto elétrica , me disseram que era problema do alarme, levei numa loja especializada em alarmes me falaram que não tinha nada a ver com o alarme e poderia ser na caixa de fusível, e me indicaram uma auto elétrica que poderia resolver , cheguei lá o cara olhou e disse que poderia ser a caixa de fuzil que se tivesse na cidade custaria por volta de 300 $$, pois bem , levei em outra oficina e eles tbm não identificaram o problema, por ultimo fui em outra auto elétrica e eles me indicaram passar um aparelho para saber onde está a falha, só que meu carro não acende luz de erro nenhuma no painel apenas o estralo , oque vocês me indicam ? já passaram por isso? (na minha cidade não tem concessionaria da peugeot)
  4. Entao pessoal nao sei se voces ja passaram por algo parecido, mas meu pug 206 do nada ficou com o painel com a luz bem fraca , O CB e o mostrador de Kilometragem Ficam com a luz normal com o farol desligado , quando ligo o farol ambos ficam mais fracos e a luz do RPM e Velocimetro liga muito fraca que quase não da pra ver.. Se alguem passou por isso e tiver alguma ideia, pelo que olhei se fosse fusivel nao ia ta nem ligando e o auto radio e outras funções nao estariam funcionando, Entao desde ja se alguem puder esclarecer eu agradeço ! !!
  5. Boa noite pessoal, to postando aqui dois links de diagramas elétricos e injeção eletrônica de alguns modelos, não tem modelos novos mas sempre ajuda, até em questão de algumas coisas serem semelhantes a outros modelos, inclusive como testar componentes da injeção, http://www.xpeedclub.com.br/xtechlib/tecnica_ie/ http://peugeot.mainspot.net/wiring_diagram.shtml :thumbup1:
  6. Olá galera fera do CP. Estou com um problema no meu pug. Ele é um 307/04 2.0 automático. Quando engato a ré, parece que ela fica só por um ou dois segundos e depois ela não entra, fica piscando na tela onde aparece a posição do cambio a letra N ou P as vezes a D e o carro não engata a ré, mesmo estando o cambio na posição R. As vezes a ré funciona, são pouca as vezes, mas quando a ré entra, não ouço ou sinto nada de anormal no carro, então não sei se é algo mecânico. Pedi um colega dar uma olhada na luz de ré atras do carro para ver se ela acendia, e foi constato que a luz de ré acende, mas o carro não engata a ré. As outras marchas estão tranquilas. Estou para levar no mecânico essa semana. Alguém pode dar uma luz, sobre o que pode ser isto? será que é algo grave ou só reconfigurar alguma coisa? Será mecânico ou elétrico/eletrônico? OBS: 1- Esse problema começou a uma semana. 2- A mais ou menos 1 mês o carro apresentou problema no cambio automático, e ficava piscando no CB a mensagem "Anomalia na caixa automática". mas esse problema sumiu depois de alguns dias. Toda ajuda e sugestões são bem vinda !
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