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  1. Bom dia pessoal! Tenho um 307 sw 2005, porem tive um problema com o motor do mesmo, que meio que nao viabilizou a manutenção do mesmo. Tenho todas as pecas do carro, inclusive bancos em couro, rodas aro 16, o teto panoramico, farois e etc tudo para venda. Sou de Sao bernardo do Campo, o carro se encontra em minha casa sem funcionamento. Qualquer duvida podem me chamar que encaminho mais fotos Cor prata, 307sw com teto panoramico, ano 2005, 2.0 16v aut.
  2. Salve Galera.... Dificil frequentar o forum aki, geralmente resolvo tudo sozinho.. xD xD Então.... estou enfrentando um problema de uns 2 meses para cá e esta piorando aparentemente, acontece o seguinte Quando passo em terreno irregular, por menor que seja a irregularidade do terreno, ele fica fazendo um barulho bem grave, tipo alguem batendo na porta, tipo ---toc, clock, poc e por ai vai... kkkkkkk pensei q fosse bucha da susp. mas aparentemente ta normal, não esta estourada, meu pai comentou do miolo do catalizador, mas levei pro cara do escapamento e segundo ele ja foi tirado o elemento do catalizador o barulho aparenta vir da frente, mas não da pra ouvi-lo com exatidão, é baixo e so da pra ouvir de dentro do carro to meio sem ideas o que pode ser, alguem ja passou pelo o mesmo ou tem ideias do que pode ser?
  3. Bom dia pessoal, Bom.. hoje pela manhã (comecei as 6hras) eu precisei regular o cabo da minha embreagem (que é paralelo e tem regulagem manual) e de quebra eu mexi em outras coisas.. Bom, vamos lá.. Tirei uma foto do cabo da embreagem já regulado.. Bom, regular esse cabo é muito facil, tem essas duas porcas que enroscam de lados contrarios.. a primeira regula a altura da embreagem e a mais perto da ponta é só pra aperto mesmo.. OBS: Não deixem a embreagem mto baixa pessoal, pq pode ficar mto curta e as marchas não entrarem. Bom, até ai tá a parte sussa... depois de regular a embreagem eu fiz uma gambiarra na biela do trambulador que nem a imagem abaixo: Acima vemos uma gambiarra da porra hsauhsua eu prendi a biela que tava soltando pq tá frouxa com durex.. isso não vai segurar mto, eu ja comprei a nova mas só chega na semana que vem.. hsuahsau P.s machuquei meu braço todo pra fazer isso :/ Então pessoal, problemas resolvidos eu resolvi abrir o filtro de ar pra ver como estava.. e pra minha surpresa ele tava desse jeito: Sujo pra caramba e mais do que na hora de trocar... eu troquei o filtro e fiquei com uma duvida, no local onde fica o filtro tinha oleo de motor.. e fiquei preocupado de como o oleo foi parar lá.. que nem na foto abaixo: Alguém tem ideia de pq tem oleo ali ? se é correto ou não..? P.s tinha mto pouco oleo.. eu limpei com o dedo e saiu tudo. (:
  4. MarcosBarros307

    Vazando Óleo Pelo Escapamento!

    Fala galera! Estou com um problema no meu carro e não sei o que fazer... Vou descrever aqui e peço a ajuda de vcs blz? Meu carro estava vazando óleo, levei no meu mecânico e ele me disse que era o ring de vedação do filtro de óleo e a cebolinha do motor. Ambos foram trocados e deu tudo certo... Mais uns 3mil kms depois o carro estava pedindo pra completar o óleo dnv... completei e e td certo... hoje fui ligar o carro e saiu MUITA fumaça, como se tivesse queimado alguma coisa, reparei que o carro estava inclinado pra cima, a minha suspeita é que o óleo tenha vazado pelo escapamento e ao ligar o carro ele tenha queimado, depois da fumaça dissipar não teve mais nenhuma fumaça... Só pra constar, meu carro tem 109.500 kms, e roda com óleo mineral (devido aos contantes problemas de vazamento) Alguém sabe o que pode ser? (peço desculpas se ja existe um tópico sobre esse assunto, procurei mais n achei)
  5. Fala aee. Eu tenho no PUG 1.6 um scap final que é o turbinho, mas parace q o carro fica um pouco preso e o som não sai firme. Seria melhor trocar pelo turbão. Esse turbinho foi usado num carro 1.8 e tava mais interessante o ronco... VLW
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