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Found 3 results

  1. ERSuzuki

    [Ajuda] Direção Hidráulica

    Boooooa tarde galera do CP! Preciso da ajuda de vocês, utilizei a busca do site mais não consegui encontrar nada parecido.. estou com problema na bomba de direção hidráulica... segundo dois mecânicos que fui hoje de manhã disseram que é só trocar os retentores e talvez e cremalheira... até ai tudo bem, mai o que me espantou foi o preço... R$ 800,00.. isso mesmo.. R$ 800,00... fui pesquisar na internet.. esses retentores não passam dos R$ 150,00 e uma cremalheira também... queria saber se alguém já fez essa troca em casa e pode me auxiliar... não estou afim de desembolsar 800,00 dilmas... sem contar que se for somar retentor+cremalheira+óleo, não passa dos 400,00 dilmas... me ajudem!! desde já agradeço! abraço a todos!
  2. Classifiquei isso como um Off=topic porque pra mim e mais como um desabafo.. AJIOSJSA Estou fazendo Mascara negra no meu 206 .. até mesmo estou registrando tudo (foto) para eu montar um tutorial aqui bem bacana, em vista que os nossos estão bem desatualizados e alguns com fotos muito ruins.. quero trazer a novidade para 2014 em alta definição (FUll hd.. kkkkk) Mas vamos lá.... A preula do meu farol são os originais da Valeo... e estão colados com a famosa e tenebrosa COLA PRETA eu quase queimei o secador da minha véia ontem, de tanto que usei.. e o dela e excelente... pois o ar quente é muito forte... Fiquei por horas tentando remover a lente de um dos farol.. mas acabei desistindo depois de muita força.... O plastico preto do farol até amoleceu de tanto que o secador passou.. agora a lente.. ham... essa ta de brincadeira. Alguém que já realizou esta experiência sofreu tanto assim? utilizou alguma técnica do Ninja do Bambu para fazer estas lentes sair na facilidade?? Em fim, meu coroa fico de levar meu farol para um loja especializada em farois.. para tentar remover a bendita lente.. após isso.. estarei realziando o feito do farol.. e claro.. postando a vocês depois na sala '' Faça voce mesmo '' este tutorial.. Estou também realziando um feito... limpeza das lentes do farol com fotos do Antes e Depois. Em fim.. tomara que eu vença esta luta kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
  3. Adaptar motor limpador parabrisas em Peugeots que não tenham. Pessoal segue abaixo o tutorial detalhado de como fazer esta adaptação que é muito simples e fácil, não levara mais que 20 ou 30 min após ter todo o material necessário. Vamos precisar de: - 1 maquina do limpador parabrisas para peugeot 206 com as 3 borrachas e os 3 anéis que vão dentro da borracha, - 1 limpador parabrisas original do peugeot 206 ou c3., - 1 Anel de vedação que vai fixado no vidro, - 3 parafusos (comprei estes em um material de construção), - 3 porcas, - 6 arruelas, - chave de fenda, - chave torx ou alicate, http://img823.imageshack.us/img823/5854/2tl3.jpg 1º- Retirar a capa interna de proteção da tampa do porta malas, voce deverá puxar com cuidado, comece pela parte maior como mostrado na foto, ficara mais facil de retirar: OBS: Algumas das travas de metal podem se desafixar da parte plástica e ficar na tampa do porta malas, retire-as da tampa com a mão uma a uma e vou lhes ensinar a recuperar as travas danificadas que não estiverem mais segurando a capa protetora na lata. Aqui esta o compartimento abert, nota-se o cabo para plugar a maquina do limpador parabrisas pendurado: 2º- aqui esta a maquina do limp do parabrisas, se você comprar em um desmanche, esta peça é fixada com um rebite muito forte, não muito comum de se ver, você deverá pedir pro vendedor retirar com muito cuidado com uma furadeira e com calma pra nao derreter os anéis plasticos que vão envolta do anel de borracha, você devera pedir que o venda com todos estes itens, pois sem ele ficará difícil e complicado de adaptar a maquina no local correto: Entendido esta parte do processo, retire o anel de vedação original que esta no vidro do seu carro, force por dentro pelas bordas com cuidado até ele sair, com cuidado e paciência: Feito isso, limpe bem as bordas do buraco do vidro, por dentro e por fora e então fixe o anel de vedação novo, é só encaixar, ele fara a vedação por pressão, se achar necessario va em uma casa de vidros e peça pra passar um selante ou alguma cola para vidro: Feito isso, agóra é a hora de colocar a maquina do vidro no local correto, será bem simples, enfie a maquina no anel de vedação e comece a parafusar os parafusos: Aordem para colocar o parafuso é parafuso depois arruela, então introduza o parafuso no anel plastico e por traz outra arruela e então a porca: É meio complicado encaixar a arruela e a porca do lado esquerdo, tera de enfiar a mão por dentro e apertar o parafuso, minha mao é grande, sofri um pouco: e então usando um mini alicate ou o que tiver disponivel segure a porca e aperte com a chave de fenda: apos apertar todos os parafusos, bem firmes, ficará como na foto abaixo: Feito isso, plugue o chicote que ja vem no carro: Feito isso, coloque a haste do limpador do parabrisas no local e aperte a porca, verifique o dezenho no vidro do carro, um circulo laranja, a haste devera ficar com sua ponta na posição do circulo. Feito isso o limpador parabrisas traseiro esta instalado, agóra voce deverá recolocar a capa plastica de proteção da tampa do porta malas, a dica que quero mostrar a seguir é em recuperar os ganchos de metal que param de segurar a péça e se soltam com facilidade, vamos la... Esta peça esta ruim, éla esta com seus ganchos amassados e nao esta segurando direito a capa plastica, o que fazer? Pegue um alicate pequeno e force a peça inteira até abrir éla razoavelmente e os dois bracinhos pequenos que tem no meio de cada lado, puxe um pouco mais pra fóra, são esses bracinhos que travam a peça na lata, tente deixa-las assim: Então pegue as travinhas recuperadas e encaixe de volta para a tampa plastica: encaixe lateralmente até ele se acomodar no local correto: E recoloque a peça plastica no lugar encaixando primeiro a parte debaixo e apertando ponto a ponto até ouvir um estralo da trava metalica e a fixação correta: Consideraçoes finais: Feito a instalação, o limpador de parabrisas não funcionará, na alavanca de cambio tem a função porem terá de mandar habilitar a função na CC ou em auto elétrico especializado que tenha o software e o scanner. Na CC da minha cidade me cobraram o equivalente a meia hora de serviço, mais ou menos 60 reais, em um auto eletrico me cobraram cerca de 30 reais, eu ainda nao mandei habilitar pois tenho o botão de trava das portas e tambem vou instalar um parachoque bocão e quero mandar habilitar o farol de milha. Isso é tudo pessoal, espero que tenham gostado. abraço a todos!
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