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Found 23 results

  1. Boa tarde Amigos, Tenho um peugeot 206 Presence FX, 1.4 8v 2007/2008. Ocorre que já faz tempo que quando fecho a porta direita da frente, na maioria das vezes o sistema identifica que a porta está aberta, mesmo estando bem fechada. Gostaria de saber dos amigos se este sensor pode ser trocado ou se deve ser trocada a fechadura inteira ou se tem alguma forma de arrumar isso? Em ambos os casos, gostaria de indicações de fornecedores destas peças. Moro em Recife-PE e não consigo encontrar por aqui e nem na internet, a fechadura do veículo. Grato a todos.
  2. Mike Alves

    Mecânica Recomendada Joinville/sc

    Gostaria de pedir pelos membros de Joinville uma recomendação de mecânica em Joinville,já fui em algumas mas percebo que os mecânicos que vou, ficam se batendo pra arrumar meu 206 e eu sempre tenho que voltar porque não ficou bom o serviço. Fico no aguardo.
  3. edpinheiro

    Problema Nível De Óleo Baixo - 307

    Amigos, Tenho 307 1.6 (2010) e está apresentando no computador de bordo a mensagem de nível de óleo baixo, já completei com 1 litro, na vareta a marcação está na metade e o problema persiste. Será que á bomba? Sensor? O que acham? Abraço
  4. Bom dia, amigos! Estou com um problema no meu 206 1.4. Meu motor estava aquecendo e vazando água, levei no mecânico para ver o que se tratava. Chegando lá, foi necessário substituir a bomba d'água (estava toda corroída), válvula termostática e carcaça da válvula termostática. Beleza, substitui os componentes, andei mais alguns dias e vazou de novo. Troquei novamente a carcaça da válvula termostática (vazamento nítido) mais o selo do motor (nesta situação já começamos suspeitar da junta do cabeçote, pois estava aquecendo muito). Andei mais alguns dias, até que o carro começou falhar muito, conclusão, junta do cabeçote queimada. Plainamos o cabeçote, estou andando com o carro sem problemas, porém, notei vazamento de água. Fui hoje ao mecânico e ele me ligou dizendo que o problema estava novamente na carcaça da válvula termostática. Já troquei essa bendita 3x , agora ele me disse para comprar original... o que me dizem? partiu concessionária? Alguém já teve esse problema com o 206? Obs: Todas as vezes solicitei garantia e a carcaça instalada é Valcley
  5. yuripastore

    Quanto Custa Meu Peugeot.

    Olá Pessoas. Este é meu primeiro tópico aberto e é mais a titulo de curiosidade. Nele vou falar sobre custos que tive com carro peça mão de obra, problemas, mod's, multas, enfim tudo que tive de custo com o carro. Alem do mais serve também para comparar custos de peças e m.o que já tivemos em diferentes regiões do Brasil. Sei que muitos comprar o 206 como primeiro carro como foi meu caso, e sempre vem quele medo, será que vou conseguir bancar e deixar da forma que quero?? A resposta é sempre vá com calma e com tempo tudo se acerta. Apenas para que fique claro o objetivo é para que novos membros tenham noção de quanto se gasta com manutenção e quanto sai no fim pra ter um carro em ordem e da forma que você gosta. Todas as peças mod's e afins pesquisei muito, procurei em sites e lojas pra encontrar o melhor preço, então procure sempre o melhor custo com uma boa mão de obra. E não tenha vergonha de não gastar seu dinheiro em lugares ruins. (você suou muito pra conseguir). Começando pelo carro: peugeot 206 4p 10.16v soleil ar-condicionado direção hidráulica vidros eleticos. travas eletricas. e muitos outros mais. R$ 11,500 transferência do doc em Scs: R$ 500 não precisei de emplacamento. Pau no módulo de injeção R$ 400,00 Bucha de Nylon Suspensão traseira. R$ 400,00 Motor de partida R$ 200,00 Rolamento original Suspensão Traseira R$ 500,00 Anel de Vedação do Ant-chama R$ 70,00 bobina de ignição R$ 260,00 Bateria R$ 320,00 Embreagem R$ 410,00 Recarga do AC K2 (grupom) R$ 105,00 Recarga do AC local confiável R$ 120,00 Conserto da ventilação forçada. R$ 189,90 Bateria Heliar R$ 179,90 Total de Gastos com problemas e manutenção: R$ 2.964,90 Lanternas do 207 com ré vermelha R$ 200,00 Rodas Tronade "14 R$ 600,00 Rebaixar R$ 130,00 Hack Equimax preto 4p R$ 290,00 Farol angel eyes R$ 400,00 Radio Pionner for peugeot R$ 200,00 Comando de volante R$ 80,00 Luz de cortezia nos pés R$ 30,00 Som R$ 1.000,00 Pinças Vermelhas R$ 30,00 Para Choque 207 R$ 180,00 Palheta Original Bosch Aerofit R$ 50,00 Equinoxes 16" R$ 900,00 Película Fume na lanterna R$ 15,00 Adesivo em fibra de carbono azul R$ 10,00 Total Gasto com mod's: R$ 4.115,00 Total Gasto com o carro: R$ 7.061,90 Problemas: Manutenção: Agora a parte boa: Mod's : To be continue
  6. Ai galera ou meu 206 estava com barulho de tucho um barulho pra lá de irritante kkkk ai acabei resolvendo usar millitec !! pra quem nao conhece acha que é mentira boatos mais na real melhorou muito! pra quem nao sabe ele é um recondicionador de metais lubrifica peças danificadas. o barulho diminui em um a dois dias depende de motor para motor! modo de usar: insira o produto pelo cano da vareta de oleo do motor usando um funil com muito cuidado para nao transbordar a devera ser feito esse processo depois que motor estiver quente blz coloque todo o oleo do rotulo..depois de partida ande um pouco com o carro para que oleo possa agir e aderir nos tuchos do motos acabando com atrito vlw galera espero ter ajudado
  7. Mecânica em Miniatura: Na palma da mão ! Tenha o universo da engenharia auto mecânica nas suas mãos! Através da Mecânica em Miniatura você adquire modelos em escala 1/6 dos principais sistemas da engenharia automotiva. O kit de cada modelo, vem com uma base de montagem, descrição dos componentes e manual de construção. São sete kits: Bloco inferior, Cabeçote, Transmissão, Suspensão dianteira, Suspensão traseira, Direção e Freios. Basta escolher em nossas recompensas e clicar para adquirir! Juntos, todos os kits formam um modelo genérico de um carro na escala 1:6. A riqueza nos detalhes valoriza o conjunto. Após muita pesquisa, desenvolvimento de protótipos, testes de materiais, relação com fornecedores, consegui chegar a um produto de excelente qualidade e pronto para entrar em produção. E agora este incrível trabalho pode ser seu em poucos cliques! Além de ser uma atividade lúdica, os kits permitem ser usados como plataforma didática em escolas e faculdades de engenharia ou oficinas mecânicas. _____________________________________________________________________ Achei essa campanha num site de crowd funding e achei sensacional! Um motor completinho em miniatura, que funciona, pra montar. Fiquei na dúvida se compartilhava aqui, mas a ideia é muito boa, não ganho nada com isso, a campanha acaba essa semana e acho que qualquer entusiasta vai aprovar. A ideia do cara é muito boa e ele não vai vender por fora, é agora ou se der na telha dele de fazer de novo. Comprei o kit motor completo, espero que ele meta a mão e termine o projeto inteiro. Já tem suspensão completa e transmissão projetados, pelo jeito. A entrega tá programada pra começar em Dezembro. Link: http://www.kickante.com.br/campanhas/mecanica-em-miniatura-na-palma-da-mao Abraços!
  8. Cassimiro

    Teto Solar.

    Bom dia a todos, Eu gostaria de saber qual tipo de lubrificação adequada para o teto do 307 ( WD-40, graxa e etc)? Um outro detalhe, observei que o teto do meu 307 não fica alinhado com o teto do carro, uma pequena diferença entre os dois! Isto é normal? No aguardo. Cassimiro.
  9. Gustavo Venturi

    Catalogo De Peças Peugeot 206

    Pessoal, Consegui o catalogo de peças para o Peugeot 206, está em espanhol mas é um ótimo material. Segue o link para download, mas quem não conseguir baixar me manda e-mail. O catalogo tem 69Mb. http://www.4shared.com/office/dNOeaPMice/Catalog_de_peas_peugeot.html?
  10. Jozin

    Falhas No Motor !!!

    Fala pessoal !! Então... Tenho um 206 1.4 8v 04/04 e percebi que quando o motor está frio e em baixas rotações (entre 750 e 2000 rpm) ocorrem algumas falhas... fica falhando mesmo!! Entretanto, depois que o motor esquenta as falhas param. Ao fazer um limpeza de bicos injetores e troca de filtro de ar, o mecânico disse que um dos bicos não está enviando a quantidade certa de combustível para o cilindro. O motor está com 130.000Km. Alguém já teve esse tipo de problema ? Sabe como solucionar ?
  11. jian carlos trevisol

    Manutenção Periodica Realizado No Pug 307

    ola pessoal, vou descrever a manutenção preventiva realizada no meu 307 2.0 16v motor ew10a, eu estou com este carro a cerca de 2 anos e ele esta com 106,000km resolvi trocar correria dentada, velas, novamente tive que trocar o coxim trazeito do motor, troca de oleo e filtros e um retentor da polia do virabrequim que estava com pequeno vazamento. tudo isso mais mao de obra acabeu desembolsando 1058,00 vou descrever tudo para poderem comparar os preços com outras regioes do pais, lembrando que meu mecanico gosta de cobrar e de usar produtos de marca e caros. correia dentada dayco: 118,00 (nao gosto desta marca, porem foi a unica encontrada para este modelo de motor) tensor da correia dentada: 158,00 rolamento de apoio correia dentada: 78,00 jogo de velas ngk: 119,00 oleo bardhal 10w40 sinteconmy 5.5l: 170,50 (tambem nao gosto desle oleo, mas segundo mecanico é bom para este motor, e a quantidade achei muito mas ficou no nivel maximo da vareta, 31,00 o litro) filtro de oleo: 18,50 filtro de ar: 46,00 filtro de combustivel: 26,00 retentor da polia: 23,00 coxim motor trazeito refil: 49,00 mao de obra troca correia e oleo: 160,00 mao de obra troca coxim motor: 70,00 acho ate que conseguiria economizar ate uns 150,00 na troca de oleo pois aqui em cascavel a troca de oleo a granel ficaria em torno de 140,00 mas tive que fazer tudo na mecanica entao acabei gastando demais. mas o carro ficou zerado. o que eu mais senti divferença foi na tripidaccao nas arrancadas com esse coxim novo. valeu pessoal espero ter ajudado.
  12. jian carlos trevisol

    Mais Uma Manutenção No 307

    olá pessoal do clube, estou aqui novamente para relatar a ultima revisão realizada no meu 307, depois da ultima viagem Cascavel Paraná ate Paranaita Mato Grosso, ida e volta rodei cerca de 5.500km, agora fiz mais uma revisão, nesta ultima troquei o coxim traseiro do motor, exigi a peça original, pois as duas ultimas trocas foi substituída apenas as buchas do coxim, eram peças paralelas que custaram apenas 50,00, mas duravam apenas 10,000km. coxim traseiro original com carcaça motor 2.0: 390,00 mao de obra troca do coxim: 90,00 tirar vazamento do carter (cola especial):14,00 mao de obra tirar vazamento: 120,00 troca de oleo 4,9L (elaion 10w40): 160,00 filtro de oleo refil: 26,00 total: 808,00 carro ficou muito bom. ainda foi verificado suspensão, rolamentos freios e cubos estavao todos bons. seguem tres fotos: a 1° foto com as duas peças, a velha e a nova a 2° foto a caixa da peça nova com o cogido da cc e a 3° foto, a parte de baixo do motor ainda com o carro no elevador.
  13. Galera, achei esse video mto interessante, e vim aqui compartilhar com vcs... espero que gostem...
  14. Thiago Monteiro

    Estalo Em Alta Velocidade

    Bom dia pessoal, Não sei se alguém pode me ajudar e se já teve esse problema. Quando meu carro passa de 80 KM/H ele começa a fazer um estalo contínuo que me parece vir de baixo do carro. Fica um TEC TEC TEC o tempo todo, e se eu reduzir a velocidade ele pára (pelo menos eu não consigo escutar de dentro do carro). Quando tem aquelas muretas no lado esquerdo da pista dá pra ouvir bem alto, pois o som se amplifica. Alguém tem alguma idéia do que pode ser isso?
  15. Gustavo Amaro (darkan666)

    [Videos] Mecânica De Peugeots (Canal Diego Velocimetros)

    E ai galera achei um canal muito legal de mecânica, e tem muitos videos de peugeot... Segue abaixo: https://www.youtube.com/user/gomesferrazza/search?query=peugeot abraços!
  16. Paulo Hartmann

    Farol Quebrado

    Boa tarde gente, tenho uma duvida relacionada ao farol do 207. Esses dias, voltando pós balada para casa peguei um toco num arvore e ele deu certinho no farol do meu carro, fazendo um buraco no farol, e arranhou o para-choque. O que acontece, levei o carro para lixar e pintar o para-choque e falei que estava encomendando o farol para trocar, e o cara me falou que eu deveria trocar os dois, pois podia ter alguma diferença de luz por um ser mais novo que o outro. Ai que ta, o meu 207 tem um ano, 20.000km. Será que essa diferença de luminosidade é já e visível no farol usado, sendo o carro "novo"?
  17. LeonardoBarros

    Noções Basicas De Mecânica

    Galera navegando esses dias achei uma apostila bem resumida de Noções Basica pra mecânica de veiculo, achei legal poder compartilhar com vocês! http://www.editoradince.com.br/arquivos_loja/15543/arquivo/nocoesdemecanica.pdf Bom Aproveito a TODOS! Grande abraço.
  18. dcristofolini

    Mecânica Em Florianópolis[Repost]

    Eai galera, sou de joinville e ano passado me mudei pra floripa. Mas até hoje, quando meu carro dá problema ou quero fazer uma revisão, levo o carro pra mecânicas de lá, que conheço, confio e são mais baratas (até onde sei). Porém, ultimamente meu carro tá dando problema direto (99mil km rodados, o carro começa a pedir arrego), e gostaria de conhecer algumas mecânicas de confiança, mas que não sejam muito caras, aqui na região de floripa. Quem conhecer alguma boa, ou até mesmo me informar onde leva o seu pug, já ajuda bastante. Valeu, abraços
  19. Fala pessoal blz? Seguinte, estou com uma listinha enorme do que o mecânico recomenda trocar, mas, acabei de pagar 2 mil dilmas para regularizar o documento, agora estou nas vacas magras, rsrs.. ele me passou a seguinte lista: Retentor Bandeja Bieleta Correia Dentada Tensor Pastilha Tampa de Válvula Coxim Disco de Freio Correia do ar condicionado Correia do alternador Caixa de direção Tem umas coisinhas ai que é baratinho, mas tem outras que aumenta um pouco o orçamento. Preciso da ajuda de vocês, desses itens, qual é melhor ter uma atenção a mais e ser trocado primeiro? a prioridade das peças! Obrigado desde já! abs
  20. jefersonluck8

    Retificar Ou Trocar O Motor

    Pessoal meu carro ta passando muito oleo pros pistoes, e agora parou de ligar acredito que seja por causa da grande quantidade de oleo nos cilindros o mecanico ja suspeitava que ele precisava fazer o motor pq ele estava fumando, meu carro e um 206 1.6 16v e ele me sugeriu a compra de um motor, e eu achei aqui na minha cidade um motor 0km de carro de seguradora o mesmo motor do 207 a base de troca por 3000, e o mecanico me cobra 600 pra instalar,e ai tem mais a documentação que terei que mudar, será que vale a pena eu mandar abrir o meu ou comprar direto esse de 3000 por ser um motor 0km nunca rodado?e quanto essa mudança no doc alguem já fez fica cara? alguem ja precisou retificar esse motor 1.6 16v se sim como foi e se puder qual foi o valor? desde já muito obrigado a todos.
  21. betofarialp

    Ajuda, Não Acho A Peça!

    Bom dia amigos do fórum! me envolvi num acidente onde a frente do meu 207 foi danificada, aqui no fórum através de outros tópicos consegui achar o código de algumas peças no service box da peugeot da frança, porém estou com um problema, entre o paralama dianteiro direito quebrou um tubo parecido com um filtro, pois havia um tipo de lã e uns grãos pretos dentro, interligado com duas mangueiras. por acaso algum membro ja teve que trocar essa peça, alguém sabe o nome ou o código pra me enviar? não sei se consegui ser claro e desde já agradeço.
  22. Fala galera...blza? preciso de ajuda... tem uns dias já q meu PUG fica mostrando a seguinte mensagem no computador de bordo: ANOMALIA AIRBAG...oq pode ser? alguém tem alguma idéia? sem falar que as vezes enquanto dirijo os ponteiros da gasolina, aceleração e velocidade descem do nada...alguém pode me ajudar? vlewww
  23. Mordor

    Dilema

    Bom dia a todos, Estou vivendo um dilema com meu fiel pug (feline 1.4 - 2004/2004). Tenho ele desde 2009 e já rodei muito, tá batendo nos 145.000km e precisando de uma geral, tanto no motor quanto na pintura (para completar neste sábado um imbecil afundou meu para-lamas dianteiro-direito num estacionamento e se mandou...ninguém sabe, ninguém viu!) Enfim, como não posso trocar de carro imediatamente, pensei em mantê-lo pelo menos até o final do ano, mas estou com receio de torrar muita grana se começar a mexer no carro agora. O que fazer? Só uma geral na pintura e mandar para frente, ou vale investir mais? Sei que o preço de revenda é bem ruim, então do jeito que ele está vou perder muita $$. Abs. M.
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