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  1. Pessoal, estou vendendo um Jogo De Roda Ronal Stromboli - Original Peugeot Aro 17 Estavam em meu 208 Griffe e troquei o modelo das rodas, rodaram menos de 4 mil km. Estão zero, pintadas recentemente de grafite pérola (a loja deu o nome da tinta assim rs) Segue o Anúncio no ML. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1081155485-jogo-de-roda-ronal-stromboli-original-peugeot-aro-17-_JM Fora do ML dou desconto e mantenho o frete grátis por transportadora.
  2. Boa noite senhores. Estou em uma missão para instalar as travas elétricas no meu 206 (que tem aquelas travas xing-ling de R$ 49,00). Comprei as 4 travas originais, porém não quero ligar na BSI, vou ligar em um outro módulo. Estou tentando descobrir o que cada fio faz, mas tá meio complicado porque não tenho nada como referencia. Alguém por acaso tem o esquema das travas elétricas originais? As traseiras são com 4 fios e a dianteira com 6 fios. Valeeeu!
  3. Olá pessoal, Bom, estou dando um trato no meu Pug com 93.000 km e uma das coisas mais que ultrapassadas é a suspensão e suas peças. Logo vou começar pela frente com balanças, terminais e bieletas novas. Porém preciso de ajuda na parte dos amortecedores dianteiros e seus componentes (molas, batentes, coxim e rolamento do coxim e coifa, faltou algo?), não sei de que marca comprar e aonde comprar. Preciso de um bom custo benefício. Alguém confia na Allen para amortecedores? Achei por R$ 180 cada. E da Monroe R$ 430 o par Pretendo colocar um bom par de amortecedores e molas esportivas, preciso de marcas de qualidade e confiança com bom preço. O restante das peças tem necessidade de ser de 1ª linha?
  4. Amigos, estou com uma baita dúvida sobre o alarme original keyless da positron para o 206... comprei ele como o da foto abaixo: Para instalar não precisa adaptar nada, é tudo plug and play.. porém, tem 1 fio que deve ser ligado no botão trava/pisca no painel, mas meu carro só tem o botão simples sem trava... Lembro de um tópico aqui falando sobre como trocar esse botão usando a posição 17 do conector do painel de instrumentos... tentei isso mas não funcionou. a dúvida é, onde eu ligo esse fio ? P.s esse fio é responsável por ligar e desligar o alarme, então sem ele não funciona. hehe :tabom:
  5. Bem, caros amigos, hoje eu vou ensinar a vocês como fazer uma receita muito gostosa, porém muito cara, então vamos lá: Como pedir o farol xenon original no 308/308CC. Os passos são bem simples, basta encomendar essas seguintes peças: Peças dos sensores de regulagem: 6224J4: R$ 295,21 6224J5: R$ 181,38 6224s2: R$ 29,57 6224j9: R$ 17,45 6224L7: R$ 16,06 6224K3: R$ 14,00 6224R1: R$ 450,00 6973C1: R$ 2,71 (x2) 697319: R$ 4,82 697305: R$ 1,71 6991S6: R$ 0,30 Valor Final dessas peças: R$ 1.013,91 2. Faróis direcionais do 308CC (PnP no 308): 6208X7: R$ 2.990,00 (Esquerda) 6206X7: R$ 2.990,00 (Direita) 621696: R$ 572,16 (x2) 6212E3: R$ 117,09 6212E4: R$ 117,09 Valor Final dos faróis: R$ 7.358,50 Valor Final de todas as peças: R$ 8.372,41 Ou seja, sem nenhuma instalação, somente em peças e sem o limpador de farol, o valor fica na casa de 8mil reais, agora vamos para a questão final: Vale a pena? *OEM: Abreviatura para Original Equipment Manufacturer EDIT: adição de peças que incrivelmente não vem no "Farol Completo".
  6. Duardo

    206 1.0 Possuido?

    E ai galera, hoje tive de ir cedo fazer uma entrevista de trabalho em ribeirão preto, fica a 105km de onde moro, São Carlos, e estava atrasado e resolvi pedir um pouco pro carro andar. Tenho um 206 1.0 16v a gasolina, liguei o ar condicionado, fechei os vidros e fiz uma média de 150km\h, chegando em 35 min mais ou menos no destino, e em parte do trajeto cheguei a velocidade de 190km, o que achei coisa demoníaca de se ver em um carro original 1.0. Resolvi compartilhar, lembrando, nunca façam isso, respeitem a sinalização de transito e o limite de velocidade da via. Eu estava atrasado e precisei correr, também tenho bastante experiência e pra mim foi tranquilo, mas sem duvida estou errado, então não façam isso ok? rs Não consegui tirar a foto direito pois dificil controlar o carro e mexer no celular ao mesmo tempo e quando tirei a vel. ficou abaixo dos 190, mas ainda assim muito alta...vejam: [Editado pelo Titiu Camillo: Foto acima da vel. permitida na via publica nao pode, descuRpa manolo...Dura Lex Sed Lex.]
  7. Boa Tarde Amigos, Sou Novato no Forum e Pincipalmente no Mundo PUG. A Dúvida é o seguinte: Estou com minha suspensão dianteira totalmente destruida, porém a altura do PUG ficou show, Preciso trocar quase tudo. Gostaria de Rebaixá-lo e a dúvida está em como fazer trocar pela original ou posso trocar direto por uma de rosca? Usar molas Originais ou Rebaixadas e os Amortecedores, Qual vcs me indicam para deixar o PUG confortável? Vlw Galera, Abraços e Aguardo uma Ajuda!
  8. Meu carro é um peugeot ano 2008 com pneus pirelli p6000 175/65 r14 originais. Estou com um defeito em um pneu na frente (ta uma parte rasgada) e preciso trocar... O meu step é da mesma marca e está novo, nunca usado, mas sei que só trocar 1 vou ter problemas. O carro está com 37k rodados. O que faço ? Vi que todos aqui criticam esse pneu... Como não entendo nada disso, sei que for na loja, vão me enrolar... A questão é, pra quem entende mais do assunto, posso trocar apenas os 2 pneus dianteiros e deixar os traseiros que estão bons ? Sendo da mesma medida, posso botar de outra marca na frente ? O que me recomendam colocar? Onde comprar? Sou de Santos. Valeu!
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