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Found 11 results

  1. Andrey

    Peugeot 208!!

    Desde que venha com motor THP já podemos considerar um ótimo ganho. O resto damos jeito.
  2. Olá jovens. Tenho um Peugeot 208 automático 2013/2014 com 53000km rodados. Comprei ele com 45685km rodados. Acontece que depois de rodar uns 1000km nele percebi alguns estalos na direção, levei até a concessionária que comprei para resolver isto. Resolveram, mas assim que andei mais um pouco o problema dos estalos voltaram. Depois que arrumaram estes barulhos a direção fixou bem pesada. Levei lá novamente e fizeram uma verificação falando que o carro está certo e que o scanner não apontou nenhum erro. Enfim, ainda acho que a direção está mais pesada do que deveria. Alguém já passou por isto? Sabe como resolver?
  3. Olá pessoal. É com muita alegria que estou abrindo aqui a minha segunda garagem. Após 3 anos com o Peugeot 206 1.6 16v QuikSilver, consegui comprar um 208 Griffe Automático. Optei pelo automático por já ter um manual e como o 208 será o carro de passeio, achei que seria mais confortável para viagem. Ainda não pensei em modificações para ele, pois tenho um projeto guardado para o 206. Mas tem algumas coisas que pretendo fazer nele. [ x ] Tapetes de borracha bordados - Comprado [ x ] Adesivo do Clube - Comprado [ x ] Reformar as rodas Aqui estão os dois filhos: Esta foi a quilometragem que peguei ele. Aqui está um pouco mais dele. Primeiro passeio com ele Se tem uma coisa que eu gostei aqui foi o volante Antes da viagem mais longa, eu fiz a atualização do GPS: E pé na tábua de Joinville/SC para Jauru/MT. Quase 5.000 km ida e volta. Média de consumo na ida Um pouco de estrada de terra para aumentar os barulhos de acabamento do carro. O Cruise Control foi uma das coisas que mais usei na viagem Total da viagem Até agora estou muito satisfeito com o carro. Não é dos mais econômicos, mas era o que eu queria. Enfim, este é o novo PUG da familia. Bora ver se sobra tempo para reformar o 206 agora.
  4. Olá Pessoal, Disponibilizei no youtube um vídeo onde fiz o upgrade para um filtro de ar esportivo do meu PUG 208. Segue o link: https://www.youtube.com/watch?v=okCk-8Pn-eY Se alguém tiver alguma dúvida, fico á disposição para ajudar! Abraços!
  5. Olá, galera! Fiquei pesquisando bastante e não achei nada relativo à isso em português. Acabei consultando um fórum gringo que dava uma geral de como trocar o volante. Fazendo isso ainda descobri uma coisa bacana, o active já vem com o conector para o comando de som. Bom, pelo menos na coluna... Vou mostrar com as fotos. Pra fazer a troca eu usei 2 chaves allen e 1 chave torx 50T. Lembrando que não sou responsável por nenhum dano que possa acontecer ao seguir esse tutorial. Primeiro desconecte a bateria do carro. Você não vai querer mexer no airbag com ele conectado na bateria . Feito isto aguarde uns 30 minutos para ter certeza que não vai haver nenhum erro armazenado no carro pela falta do airbag. 1ª parte: Remover o airbag. É bem simples, vai precisar de chaves allen ou qualquer outra coisa que caiba no orifício que tem dos dois lados do volante. É como na foto. O movimento que você precisa fazer é de empurrar, tirei duas fotos mostrando como é o procedimento. Eu precisei fazer dos dois lados ao mesmo tempo, daí o airbag solta. CUIDADO! Existem fios que se conectam ao airbag e eles são curtos. O azul lateral é de comando de som que não tinha no meu volante, mas pasme o conector está lá prontinho no airbag. Falta saber como vou ligar uma interface nele agora... O azul do meio possui uma tampinha amarela, use uma chave de fenda para levantar ela e depois remova o conector. A tampinha é uma trava. O branco tem uma orelhinha, portanto você vai precisar levantar a trava dele também. Ela fica virada para o centro do volante. É o "T" que está perpendicular aos pinos ao lado do conector azul na foto. Agora precisamos tirar o volante, vai precisar de uma chave T50. Se a sua for curta como a minha você vai precisar de um prolongador. Eu utilizei um martelo de ferro que tem o cabo vazado. O parafuso é muito duro e você precisará fazer um pouco de força. É bom ter alguém para segurar o volante enquanto desparafusa. Daí é só tirar com cuidado para passar os fios pelo buraco e depois colocar o volante novo. Não reparem no som (ou a falta dele), estou tentando achar uma posição pra passar o cabo usb que é traseiro. :haha:
  6. Fuone

    Pug 208 - Dicas E Truques

    Estou abrindo esse tópico com a finalidade de trocar experiências sobre o Peugeot 208. Aqui poderemos postar dicas, truques e informações que possam nos ajudar na melhor utilização e manutenção do nosso carro. Grande abraço.
  7. Boa tarde pessoal . segue um tutorial simples e prático pra quem aderiu ao volante do 208 no 207 e está com dificuldades de fazer a instalação da buzina . Bom , vamos lá . - O circuito de buzina é simples , aciona quando fecha o + com o - - Simplesmente identifiquei o + e o - na buzina original do 208 utilizando o multímetro . - Despluguei o plug original ( preto ) do cinza que é preso ao carro junto a buzina do volante original - Cortei os fios + e - do plug q vem preso ao acionador da buzina original do 207 - Soldei os fios + e - do plug preto nos contatos + e - da buzina do 208. - Encaixa o plug preto no plug cinza que vem junto ao carro , e pronto . buzina perfeitamente do mesmo modo que o 208 , funcionando todos os cantos da buzina , (e sem aquele atraso típico da buzina do 207) Sistema da buzina . Plug da buzina soldado nos contatos + e - da buzina do volante do 208 Devidamente plugado . Terminado , simples e prático , sem armengues e maiores dificuldades, preserva o seu volante original .
  8. dougfmuller

    208 ~ Bnd (Roda "18)

    fala pessoal \õ Estou editando meu post e colocando novas fotos do que eu defino como Versão Final. Estou com meu Peugeot 208 Griffe a menos de 5 meses e as modificações que fiz estão todas nesse checklist abaixo seguindo das fotos: - Pneus - GT Radial 205x35x18R; - Rodas Aro 18" (3008); - Xenon 6K - Farol Baixo; - Xenon 6K - Milha (Créditos ao parceiro eDwS); - Troca do Farol de Milha Versão Acrílica (Original 208) para Milha de Vidro (Original 207) para suportar calor do Xenon; - Luz da Placa (Led Branco); - Engate de Reboque; - Antena Curta (Esportiva); - Suspensão original Trabalhada (Aguardando Mola Esportiva); - Película G20 As 7 primeiras fotos são quentinhas (todas com o carro na versão final de modificações) as seguintes são outras que já possuia aqui no meu post anterior. É isso ai pessoal, espero que tenham gostado; Abaixo foto recente da ultima alteração feita; - Bancos de Couro Segue vídeo para quem quiser acompanhar mais de perto, como o carro ficou: http://www.youtube.com/watch?v=e03s5KnXKEc Valeu rapaziada, abraçosss.
  9. igorwaldorf

    Peugeot 208

  10. eliasgalindo

    Teste Do Peugeot 208 - Allure 1.5

    Se você está em dúvida sobre comprar ou não um Peugeot 208, assista este vídeo de avaliação do carro: http://www.youtube.com/watch?v=X31OxhmtUWk Na minha opinião o carro é muito bom! Fonte: Canal Papo Auto: http://www.youtube.com/user/PapoAuto
  11. Lucas McClane

    [Vídeo] Avaliação Do Peugeot 208

    Olá a todos. Fiz um vídeo analisando o Peugeot 208 Griffe, para aqueles que gostaram do carro e estão querendo saber um pouco mais sobre ele, não deixem de conferir: http://www.youtube.com/watch?v=qD9c_0qi2x0
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