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  1. Tutorial sem muitas complicações para instalar um radiador de óleo para resfriar o cambio automático AL4, como sabemos o grande vilão do AL4 é o aquecimento exagerado do óleo do cambio que muitas vezes chega aos 100° causando trancos. Vamos precisar de uma adaptador que será montado no lugar do trocador de calor original que é ineficiente, um radiador, 3 metros de mangueira para serviços hidráulicos, eu usei AEROQUIP, 4 abraçadeiras, eu usei de inox, barrinha de alumínio para fazer suporte, parafusos porcas e arruelas. O adaptador ou o kit completo é encontrado na Internet, é só pesquisar. Retirar a roda dianteira esquerda e o para-barro, par ter acesso ao trocador de calor. É esta peça no centro da imagem e substitui-la pelo adaptador que desviará o óleo para o radiador e seu retorno, usar chave de boca 30mm. Sugiro montar as mangueiras no adaptador antes de aparafusar a peça, fica mais facil. Passe as mangueiras com na foto, não passe por cima da caixa pois atrapalha o seletor de marchas. Retire o para-choques, existem vários videos no youtube explicando como proceder. Faça os suporte de alumínio, ou outro material conforme a sua conveniência, eu optei por posicionar o radiador um pouco fora do eletroventilador, por entender que pode atrapalhar o fluxo de ar dinâmico. Prenda o radiador na barra atrás do para-choque, com o radiador encostado na barra que vai servir como dissipador de calor. Complete o óleo da caixa com a quantidade necessária, depende do tamanho do radiador usado. Passe os tubos por esta bolota no acabamento frontal, faça um furo, é necessário retirar o tubo de admissão do ar, que é só encaixado, fácil de tirar. No final fica assim.
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