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Found 17 results

  1. rodrigo ledo

    Troca Das Velas

    Bom dia pessoal Tenho um 208 2013 manual, hoje ele chegou na faixa dos 50.000km necessita trocar-se as velas, ao questionar um mecanico ele disse que os carros da Peugeot e Citroen precisa trocar tambem as bobinas, isso procede? Pois fiquei meu cabreiro com essa informação, pois no site da peugeot a revisao sai por volta de uns 500 reais, sendo que só a bobina e as as velas passariam facilmente desse valor, fora a troca dos oleos e tals, todo mundo sabe que a troca na ccs é muitoooo mais caro que fazer por fora.
  2. encardim

    Revisões Do 208

    Prezados, resolvi criar este tópico para juntar as informações a respeito das revisões do 208. Hoje internei o meu 208 1.5 Allure 13/14 na Le Mans de Campinas, para fazer a revisão dos 40.000KM. O carro está com 37.200km. Para minha decepção, notei que o pós-venda da PSA continua mesma coisa, mesmo com a unificação das concessionárias. Houve dúvida nos itens que deveriam ser substituídos no pacote de revisão. A CCS Citröen me sugeriu uma revisão básica por R$ 675,00 (mesmo valor constante do site da Peugeot - troca de óleo, filtros de óleo, cabine, ar e checagens no geral), embora tenham incluído nela a troca das velas de ignição, que não constam no site como item de troca obrigatória aos 40.000KM. Como considero necessária a substituição das velas nessa quilometragem, não reclamei da oferta da Concessionária. Pelo contrário, achei a proposta bem interessante. Estranhamente, os Peugeot 208 1.5 e 1.6 são os únicos da marca com troca do item na revisão dos 50k, de acordo com o site da montadora. O problema surgiu quando questionei a respeito da revisão recomendada pela Peugeot. Segundo o site da marca, por de 6 x R$ 186,00, consigo fazer os itens básicos de revisão, além da troca do fluido de freio, alinhamento e balanceamento, substituição das palhetas, lubrificação e oxi-sanitização (Os itens em negrito são os que eu queria obrigatoriamente fazer, por não considera-los empurroterapia nessa revisão. Nunca troquei as palhetas e o último alinhamento foi feito há 6 meses. O fluído de freio é o original, ainda). O gerente da concessionária disse que desconhecia o pacote. A revisão recomendada pela Concessionária oferece alguns itens que considero inúteis, como a lubrificação de fechaduras e dobradiças, limpeza de bicos injetores via tanque (ou seja, metem o Bardahl), etc. Ou seja, desconsideraram a substituição das palhetas e do fluído de freios, no mínimo. Abrimos o site da Peugeot e, "generosamente", depois de algum debate, aceitaram fazer a revisão básica (a de R$ 675,00), a troca do fluído de freios e a substituição das palhetas por 6 x 186,00 (R$ 1.116,00). Negócio da China, não?? Logicamente, refutei a proposta. Aceitei a revisão básica (com a troca das velas) e acertei a troca de fluído do freio e alinhamento fora do pacote, totalizando R$ 948,00. Pego hoje a tarde o PUG. Vamos ver como será o serviço. Para a Peugeot, fica a dica: Que tal incluir serviços necessários de manutenção preventiva nas revisões recomendadas (Troca de correias, especialmente!)? Que tal fiscalizar se os pacotes oferecidos pelas concessionárias são iguais aos que constam no site da montadora? Lamentável.
  3. JoaoPedroPavan

    1ª Revisão Thp

    Pessoal, Estive a alguns dias atras na concessionaria onde comprei meu 2008 e fui informado pelo pessoal do pós-venda de que eu deveria realizar uma 1ª revisão e troca de óleo aos 5.000 km, mas no manual e no site da Peugeot não fala nada sobre isso... apenas 10.000km ou 1 ano. Essa troca é real ou a css que está querendo vender serviço extra? Hoje aqui no fórum um colega também disse ter sido informado sobre essa revisão dos 5k então fiquei encucado... Apesar de uma troca extra não fazer mau nenhum, eu não levei a sério o comentário. O meu 2008 está agora com quase 6.000 km e o nível do óleo não baixou nenhum pouco por enquanto... apenas mais escuro, o que é normal...
  4. rvmattos

    Revisões 70k Em Diante

    Pessoal, meu pug tá chegando a 70k qual o esquema de revisão? repete-se considerando que 70 = 10 / 80 = 20 / e assim sucessivamente??? Falando nisso alguem recomenda oficina em Salvador?
  5. Pessoal, boa tarde. Fiquei na dúvida se o tópico deveria ir para o fórum de concessionárias ou de mecânica, então estou postando aqui... Se estiver errado peço aos moderadores que corrijam por favor. Deixei meu Peugeot 307 1.6 Presence Pack 09/10 na concessionária de Alphaville (SP) para a revisão de 60 mil km... Embora tenha achado o preço da revisão meio salgado (R$ 590,00), eu achei que valeria a pena para, pelo menos, obter uma avaliação do estado geral do carro... Eu comprei ele com 54 mil km, e nos 6000 km que usei, parecia estar tudo certo com o carro. Eis que chegou o orçamento: PRODUTO/SERVICO QUANT VL.UNITARIO VL.TOTAL -------------------------------------------------------------------------------------------------- REVISAO DOS 60.000 KMS 1,00 570,00 570,00 FLUSH -LIMPEZA OLEO E ADITIVO STP 1,00 67,00 67,00 LIMPEZA DO MOTOR 1,00 53,00 53,00 BATERIA 12V L2 640 60AH 1,00* 474,79 474,79 SUBSTITUICAO BATERIA AUXILIAR - 0,30 259,00 77,70 ADITIVO DE RADIADOR 1,00 32,60 32,60 LIMPEZA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO 1,00 120,00 120,00 FLUIDO PARA LIMPEZA DE BICO IN 1,00 49,30 49,30 LIMPEZA BICO 1,00 69,90 69,90 TRIANGULO DE MARCHA DIANTEIRO 1,00* 498,27 498,27 TRIANGULO DE MARCHA DIANTEIRO 1,00* 498,27 498,27 SUBSTITUICAO BRACO INF DA SUSP DIAN 1,50 259,00 388,50 AMORTECEDOR DE SUSPENSAO DIANT 1,00* 362,01 362,01 AMORTECEDOR DE SUSPENSAO DIANT 1,00* 362,01 362,01 BATENTE COM ESFERAS DO AMORTEC 2,00 65,05 130,10 SUPORTE DE AMORTECEDOR 2,00* 179,89 359,78 BATENTE DE CHOQUE DA SUSPENSAO 2,00* 35,90 71,80 PROTETOR HASTE DO AMORTECEDOR 2,00* 18,66 37,32 REMOCAO- INSTALACAO AMORTECEDORES D 2,80 259,00 725,20 LAMPADA PINGAO 3,00 2,93 8,79 SUBST LAMPADA 0,20 259,00 51,80 ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO 1,00 150,00 150,00 FILTRO DE POLEN LI 1,00 67,81 67,81 LIMPA A/C 1,00 75,00 75,00 AR CONDICIONADO - LIMPEZA 1,00 75,00 75,00 DESCARBONIZANTE 1,00 28,00 28,00 LIMPEZA CORPO DE BORBOLETA 1,00 110,00 110,00 ESC L VID PLAN 1,00 85,14 85,14 ESC L VID PLAN 1,00 85,14 85,14 ESCOVA L V 1,00 81,14 81,14 SUBSTIT ESCOVAS LIMPA-VIDROS 0,20 259,00 51,80 -------------------------------------------------------------------------------------------------- MERCADORIAS: VALOR : 3.374,27 SERVICOS : VALOR : 2.442,90 BASE DESCONTO : 3.374,27 BASE DESCONTO : 2.442,90 DESCONTO : 0,00 DESCONTO : 0,00 ACRESCIMO: 0,00 ACRESCIMO: 0,00 OUTRAS DESPESAS : 0,00 TOTAL LIQUIDO : 5.817,17 Eu achei o preço de algumas das peças bem caro, e de alguns serviços também, queria a opinião de vocês. Bateria por R$ 474,00 (tudo funciona no carro... não sei porquê eles querem trocar a bateria). Mão de obra de 77,70 para trocar a bateria. Triângulo de marcha dianteiro por R$ 498,27 cada. O que é isso? É a peça conhecida como "Bandeja"? Esse preço condiz com a realidade? O orçamento prevê a troca de praticamente toda a suspensão dianteira... É normal isso com 60 mil km? Eu não sou expert, mas o carro me parece bem estável, não percebi maiores problemas com a suspensão. Vibração no volante ao frear o carro (de leve) em alta velocidade pode ser por causa desses triângulos? R$ 51 para trocar os limpadores dos vidros, mais R$ 51 para trocar as lâmpadas pingão da placa do carro. Limpeza do ar condicionado aparece 2 vezes, mais o filtro de pólem... Normal isso? Que vcs acham?
  6. paulo610

    Revisã0 207 30.000 Km

    Olá pessoal, comprei um peugeot 207 com 30.000km, o antigo dono fez a ultima revisão com 22.000km na concessionária, gostaria de saber se posso fazer a revisão em oficina normal,como troca de óleo, filtro e etc. grato. Paulo
  7. viniax

    Guia De Manutençao De Cada Revisão

    Oi galera, Alguem ai poderia disponibilizar quais itens são revisados em cada revisao dos 307 1.6 16v e 2.0? Meu carro ta com 60mil km (307 1.6 16v) e quero fazer a revisão, mas fora da concessionária. Além disso, acho que vai ser bem util pra galera Obrigado
  8. Willian Nunes

    Revisão De 80 Mil Km

    Bom dia Pessoal, Adquiri a alguns meses um 206 SW 2008, com o famoso AL4. Estou chegando aos 80mil Km. O carro está muito bom, andando bem sem problemas. Mas farei a revisão devido a Kilometragem e gostaria de saber quais os itens deveria incluir nesta revisão. Abraço.
  9. Bom dia pessoal, Preciso fazer a revisão dos 50.000 km no meu 207. Moro em São Cristóvão - RJ e gostaria da indicação de algum auto center de confinaça para ver uma serie de coisas. Alguém conheca algum ali pelas redondezas que seja honesto e com o preço bom? alguns itens que necessáriamente tenho que ver nesta visita: velas; balança esquerda dianteira; bandeja; amortecederes; óleo; filtros; correias; e boia de combustível.
  10. MarceloRJ

    Revisão 80.000Km 207 Xr 1.4

    Fala amigos, mais um post que eu vou precisar da ajuda de vocês... Agora meu 207 chegou a casa do 80 mil km's... provavelmente no fds antes do natal ou na semana entre um e outro ele vai entrar pra revisão... então preciso de algumas dicas sobre o que verificar e o que trocar... Vamos lá? PS: Antes de mais nada aproveito para avisar que devo ficar com o carro por no mínimo mais 7 meses... Em julho/13 me formo e vou avaliar a possibilidade de trocar por um GM Onix (gamei nesse carrinho), então vamos pensar em quais peças paralelas, ou originais seriam as mais indicadas, lembrando que até julho/13 o carro deve chegar a 110, 115 mil. PS2: Ó tópico é extenso... carro velho é cheio de problemas... rsrs * Trocas corretivas: - Rolamento, batente, coxim e coifa dos amortecedores dianteiros... paralelo = R$ 200, original = R$ 340. - Cebolinha da DH (problema clássico do 207... Como só estoura depois da garantia, a PSA não faz recall). Essa vou comprar na CC. Achei por R$ 92 a peça e no ML usada a R$ 60. Economia pobre. - Kit embreagem... a original do carro ainda ta aguentando, mas de vez em quando não consigo controlar com tanta facilidade numa ladeira... pedal já ta pesado e desconfortável... paralela = R$ 250, original = R$ 430 * Trocas preventivas - Óleo 10w40 marca mobil super (por 20 mil usado o hellix ultra e mais 10 mil usado o mobil super 5w30... Farei a mudança por indicação dos amigos daqui do CP e pq tbm o verão ta chegando e o calor no RJ ta infernal) - Filtro de Óleo - Filtro A/C - Filtro combustível (eu uso GNV, pouco dependo dessa peça, então atraso bastante as trocas, mas minha irmã sem saber que não posso por gasolina no tanque, colocou, então acho melhor trocar pra não dar zica. Vale a pena comprar em auto peça ou na CC é melhor? Aí faz mta diferença? - Alinhamento, cambagem e balanceamento - Correia dentada (marca Gates ou Contitech, qual a melhor?) - Correia acessórios (marca Gates ou Contitech, qual a melhor?) * Trocas a avaliar pelo mecânico e borracheio que uso - Esticador e/ou tensores da correia de acessórios e dentada. Meu mecânico vai ficar com o pepino de avaliar (troquei os esticadores de ambas as peças quando o carro chegou em 40mil km's, todas por peças da CC. Vale a pena trocar novamente?) - Disco freio, pastilhas e oleo freio (a avaliar pelo borracheiro) Bom, é isso amigos... alguma outra indicação do que trocar? Vela e filtro de ar não vou trocar pq já troquei quando o carro chegou em 70 mil... Abraços
  11. Esse é meu 1º tópico no fórum É sobre a primeira revisão que fiz no pug 206... Praticamente 80.000 Mil KM Foi realizada uma revisão completa, e trocas de filtros/óleos/peças com desgaste. Havia um ruido (parecia uma correntinha arrastando embaixo do bloco do motor) quando trocava de 1ª / 2ª marcha e quando acelerava em baixa para subir o giro, não sei se deu para intender... era o rolamento da embreagem que estava estourado e como o conjunto da embreagem estava desgastado e ainda original, fiz a troca, o mesmo aconteceu com a correia dentada, original e desgastada. No mais os freios e conjunto de suspensão estavam Ok. Os serviços foram feitos em Curitiba e gostaria de saber se os valores estão dentro de um normal? E também estou a disposição para tirar dúvidas com quem estiver na mesma situação que eu... # $ - # Descrição - 03-10-2013 100 - 4L ÓLEO MOTOR (10 w 40 Semi-sintético) 018 - FILTRO GASOLINA 028 - FILTRO LUBRIFICANTE 035 - FILTRO DE AR 064 - 2L ÓLEO DA CAIXA 109 - CORREIA COMANDO 074 - TENSOR FIXO 105 - TENSOR MÓVEL 385 - KIT EMBREAGEM 095 - MANGUEIRA DE ÁGUA 020 - ADITIVO RADIADOR 1033,00 - TOTAL PEÇAS 040 - GEOMETRIA 560 - MÃO DE OBRA 600,00 - TOTAL SERVIÇOS TOTAL - 1.633,00 :lol22: * Serviço não foi feito em concessionária. Peguei o carro com 75 Mil KM
  12. Fernando Costa Jr

    [Dúvida] Revisão 207 10.000

    Blz galera, comprei um 207 em maio de 2013 e agora em setembro na revisão de 10.000 o mecânico da CC informou que o nível de "água" do radiador estava baixo, e era preciso completar deu a opção com água ou o aditivo, como estava com pressa acabei dando um ok para o aditivo. Depois me bateu uma dúvida se era realmente necessário, pois quando ele me mostrou estava com o motor quente e pelo que li em alguns sites isso é normal, pois a verificação deve ser com o motor frio. Ele me disse ainda que dependendo do caso é preciso completar até com 1 litro, na hora nem assimilei a quantidade, mais depois fiquei pensando que era muito à ser completado e que se realmente for essa quantidade fico preocupado, pois o outro carro que eu tinha não baixava assim. Isso é normal ou é empurroterapia? Sem contar que pelo que li não é indicado a água da torneira e é preciso ter uma porcentagem de aguá x aditivo.
  13. Pessoal boa tarde. Tenho um Peugeot 207 XS 2012, ando pouco com ele, faz um ano e 8 meses que comprei e está com 15.000 Km rodados. Fiz a primeira revisão com um ano de uso, estava com apenas 6.500 km. Paguei 265,00 na revisão. Já estão me ligando da Peugeot para marcar a segunda revisão, uma vez que falta 1.500 km para atingir os 10.000 km. Olhei no site da Peugeot (http://carros.peugeo...visoes-peugeot/) e custa 425,00. Algumas pessoas me orientaram a fazer por conta, na DPascoal por exemplo, outras me disseram que é melhor fazer na Concessionária pois quando eu for vender vai estar mais "valorizado". Pretendo ficar com ele até o meio do ano que vem, pelas minhas contas estará chegando perto dos 30.000 Km. O que acham melhor ? Fazer a segunda revisão na concessionária ou por conta própria ? 10.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo + liquido limpa vidros + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 265 20.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo, Ar, Combustível e polem + liquido limpa vidros + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 425 30.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo + liquido limpa vidros + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 265 40.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo, Ar, Combustível e polem + inspeção de tambores tras + porca e tampa do cubo + fluido de freio + liquido limpa vidros + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 678 50.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo + liquido limpa vidros + velas + correia do alternador + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 455 60.000 km Troca de Óleo 7000 10W40 + Anel + Filtro de Óleo, Ar, Combustível e polem + liquido limpa vidros + de 15 Verificações + Mão-de-obra R$ 425 Obrigado. Wesley
  14. Trollium

    Revisões Peugeot - 308/408

    Pessoal, alguem sabe de uma tal revisão intermediária para troca de óleo desses carros? Não recebi informação nenhuma a respeito. Estou pensando que só existem as de 10 em 10 mil km (que eu recebi gratuitamente na promoçào). Alguem recebeu alguma coisa sobre isso?
  15. rafarangel

    Revisão Dos 20.000Km

    Galera, novamente estou aqui.... To felizão com meu PUG, branquinho... Liguei agora na Peugeot Strasbourg de Itajaí pra agendar a revisão dos 20.000Km e quase cai pra traz com o preço, no site da Peugeot dizia R$ 342,00 e na hora que me falaram lá me passaram o valor de R$ 499,00, questionei sobre o valor do preço ela me disse q no site não estava o balanceamente e alinhamento... Resumindo, não me animei mto em fazer lá não, mas sou chato com meus carros e cuido muito, essas questões de revisão e talz... Alguem sabe o que é feito na revisão de 20.000Km? É essencial? Ou só aquela troca de óleo e filtros básicas? Um abraço galera
  16. MarceloRJ

    Revisão 70 Mil Km's

    Fala amigos, tudo beleza? Gostaria duma ajuda de vocês a respeito sobre as coisas que preciso verificar / trocar nessa revisão de 70 mil, para isso, vou fazer uma lista rápida das coisas que já troquei no passado. 1 - Esticador da correia dentada e da poly-v - em 35 mil km's 2 - correia dentada - em 35 mil km's 3 - correia poly-v - em 50 mil km's 4 - Amortecedor dianteiro, buchas e balança - em 60 mil km's 5 - Pastilha de freio - em 50 mil km's 6 - Velas - em 50 mil km's 7 - Óleo e filtros de óleo - em 60 mil km's 8 - Filtro de A/C e de ar - em 50 mil km's 9 - Pneus - em 45 mil km's Essas são as coisas que troquei desde que adquiri o carro 0KM em 2010. Agora dois anos depois e com 70 mil rodado não sei mais o que é necessário observar e trocar. Fica difícil para um leigo como eu saber o que precisa de troca preventiva. PS: Desde os 40 mil km's estou utilizando o óleo 5w30 hellix ultra da Shell, mas por motivos financeiros não poderei utilizar o mesmo desta vez. Qual deles vocês recomendam agora? Voltar para o 20w50 da total é seguro? Obrigado pela ajuda amigos!!!
  17. Boa noite, Comprei meu primeiro carro, um 206 Presence 2008/2008 3Portas Preto. Eu peguei na concessionária aqui no rio (SuperFor - Itavema), o carro está com 14400Km rodados, aparetemente está conservadissimo... Motor, pneus novos, step ... Percebi que o antigo dono nunca fez a revisão (pois no painel marca uma chave e o valor de 5100km (mais ou menos)) e no manual não vi nada indicando revisão. Diante dessas informações.... Faço a revisão na CC ou levo num mecânico de confiança? Quanto custa em média essa primeira revisão.... Lembrando que na CC onde comprei o carro, eles fizeram aquele kit venda (óleo, filtro e tals....), mas não tenho como saber se fizeram mesmo ou me enganaram... Depois posto as fotos dele.... OBS: O carro é todo cheio de sensor, barulho (da seta parece aqueles relógios de corda antigos)... Estou gostando muito dele, sabado andei com ele e me pareceu bem econômico.... OBS2: Ele veio com rádio não original (marca sony), andei lendo sobre modo econômico, vale a pena dar uma olhada, no caso aonde??? abraços
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