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  1. Olá! FOTO ATUAL: Janeiro de 2016 Bem, vou começar desde o dia que eu mostrei o carro para meu pai comprar. Foi Junho de 2009, eu na época tinha 14 para 15 anos e obviamente não podia dirigir. Mas, meu pai, queria trocar de carro, e pegar um carro mais completo. Foi aí que veio o 206. Um dia olhando na revenda onde meu pai sempre pegava carros, achei um 206 Selection 1.0 16v 2001 azul completo menos Direção Hidraulica. O que mais encantou, foi o preço, na época R$16.500. Mostrei o carro para ele, e pela minha surpresa ele se encantou. No outro fomos olhar o carro: Por ser um carro com 8 anos de uso, ele tinha quilometragem de 77.000 km ( bem baixa para um cidade como Curitiba). Então, meu pai resolveu fechar negócio e financiou 100% em 60x hahahaha. Tenho algumas fotos de quando ele chegou aqui em casa: Como o carro não era meu, e eu não tinha idade ainda para ter o carro, quem ficou até dezembro de 2012 com o carro foi meu pai. Em dezembro de 2012 eu já tinha 18 anos e estava terminando de tirar a CNH e estava com dinheiro guardado para comprar outro carro, foi quando meu pai me ofereceu o carro. A proposta era simples, eu dava meu dinheiro guardado (em torno de R$3.000) e assumia os 18 meses restantes do financiamento. Aceitei na hora! No final de Janeiro de 2013, eu já estava com a CNH na mão e um carro na mão. Aí foi só Mãos a Obra! PRIMEIROS UPS: Roda 14" Scorro (Parecida com a Scirocco) E Molas esportivas Cangorun Aí veio a vontade de rebaixar mais, acabei cortando as molas esportivas e rebaixando a traseira... Foi aí que começou os problemas, a mola cortada não se encaixava mais no prato e o cara que rebaixou pra mim fez uma gambiarra com arame que nao durou muito tempo. Chegando em casa um dia, a mola escapou e por pouco não pegou o pneu. Foi a gota d'agua. Mas, há males que vem pra bem, foi ai que surgiu um ex membro do CP vendendo uma Suspensão a Rosca para a dianteira do Peugeot. Comprei e chamei ele pra me ajudar instalar em casa. Abaixo se encontra uma foto de como era a suspensão original e já com a rosca... Com a rosca, ficou tudo mais fácil, pois na época para legalizar o rebaixamento tava trancado e com a rosca eu podia levantar e abaixar a hora que quisésse. Enfim, após a instalação das roscas, surgiu a oportunidade de pegar umas rodas 15", Modelo Apollo, originais do Peugeot 307. A história das rodas foi que, um rapaz do clube trocou as 15" Apollo originais por umas Stromboli 17" e sobrou as rodas. Ai acabei comprando dele, com os pneus que estavam (205 60) por R$750,00. Ai foi só alegria, já instalei elas, apesar dos pneus grandes, até que ficou diferente no meu pug... As rodas 15" Apollo já vieram na cor grafite, que caiu muito bem no azul por sinal. Mais tarde, acabei trocando os 4 pneus 205 60 por um perfil menor, 195 50... Após um bom tempo, com as Apollo 15", os pneus já não estavam mais tão bons, afinal, tinha comprado os 4 por 100,00 ( todos frisados). Tive que tirar para viajar e acabei colocando minhas velhas 14" Scorro ( parecidas com a Scirocco), mas agora, ao invés de prata, era preta... Após a viagem, acabei vendendo as 15" Apollo para um amigo do clube e fiquei somente com as 14" Scorro. Em Maio de 2014, fiz o meu maior investimento feito no carro até hoje. Aproveitei meu FGTS (tinha saido da empresa que trabalhava) e comprei as Rodas 17" Modelo ARENA, originais do Citroen C4 Lounge (tala 7,5). A partir disso, foi somente alegria. A legalização de rebaixamento já tinha voltado e decidi legalizar antes que tivesse o carro apreendido... Após o carro com as Rodas 17" do Citroen C4 Lounge (Originais Argentinas) e com a suspensão de rosca legalizada, foi só curtir o carro... Dois meses após, retirei a suspensão de rosca, e fiz a suspensão FIXA, na Auto Dinâmica Suspensões, uma das lojas mais conceituadas aqui de Curitiba. Aí foi só curtir... Nesse meio tempo, aproveitei para fazer mais uns ups. Fiz mascara negra nos meus faróis originais raiados, plotei o leão da grade de vermelho e coloquei o rack de teto da Eqmax. Viajei muito com ele, essa foto aqui é de Antonina -PR Fui para um encontro do CP em Joinville, com ele assim... E logo após, fui para Barra Velha - SC E Em Junho de 2015, acabei precisando vender as rodas 17" :tabom: por motivos economicos e peguei umas 15" de ferro da citroen no rolo... Mas, eu não estava contente, e queria algo mais "bonito". Acabei comprando novamente um jogo de rodas Apollo 15"... Após rodar muito tempo, extremamente baixo, resolvi dar uma erguida... a ultima foto ficou assim... Logo após erguer um pouco, acabei pintando as rodas de grafite... Rodei assim, até exatamente essa semana... Detalhe pros parachoques preto fosco, eles estavam muito riscados e batidos, ai achei uma solução economicamente que foi pintar de spray de preto fosco... ficou diferente hahahaha Além disso, acabei comprando também as lanternas do 207, que ficou muito top nele... Mas agora, Janeiro de 2016, acabei adquirindo por uma BARBADA as Rodas Aidel 17" Originais Peugeot MADE IN FRANCE... Por incrivel que pareça, eu comprei elas por R$1.000,00 COM PNEUS 205 45 meia vida (O cara realmente não sabia o valor delas). E Enfim, até agora é isso, próxima etapa quem sabe é trocar os pneus, por um perfil mais baixo e aí ver o que sobra de dim dim pras outras Ups... Aah, hoje ele está com 202.000 km rodados (eu e meu pai rodamos juntos no total de 125.000 km em 6 anos) Obrigado!
  2. Gabituh

    207 Gabituh - 17'' + Fixa

    Novo ''Velho'' Carro Carro: Fiat Uno Turbo 1994 Motor: 1.4 Original .. (Mas é Temporário, hehe) Opcionais: Teto Solar Cor Vermelho Versão: Turbo I.E Obs: A maioria das fotos são dos Ex Donos .. O que fazer: Revisão Preventiva e correção de vazamentos de oleo (Muito Pouco Mesmo), Possivel troca de Setor, Retentores, Correia, Oleo, e etc .. Pintura URGENTE .. Penso no Vermelho Modena .. o original é o Alpine .. ainda vamos decidir !! Preparação: Futuramente Motor Sevel 1.7 Forjado e turbina mais, Fulltech e etc com a intenção de chegar nos seus 300cv com total segurança !! Rodas: Talvez TE37 15'' e Pneus ''Strech'' Futuramente !! O carro atual está com 1,3Kg de pressão !! Carro Muito Top de andar, que sensação extraordinária !! Me desculpem mas vendi o Peugeot que era Zero, mas meu Sorriso está nas Orelhas !! ANTIGO PEUGEOT ... Carro: 207 2012/2012 Motor: 1.4 Opcionais: Air Bag Duplo Cor: Preto Versão: HB 2P. Documento Legalizado Rebaixado Modificações Externo Rodas Kromma KR 1360 Prata + Pneus Maxxis 205/40 Rodas Challenger + Pneus Maxxis 195/40 Suspensão Fixa DownWorks (Ja era Boa) Suspensão Fixa Feita pela Loja Suspensom em Pelotas - RS !! Insulfilm Original 21Led's na Ré - Branco Adesivos - Cani4Lower Kit Farol Milha + Pelicula Amarelo Emblema Frontal Preto Fosco Brilhoso Frisos do Parachoque Frontal de Preto Brilhoso Piscas Laterais Pintado de Laranja meio vermelho Calotas 14'' Preto Fosco Antena Cortada - Sem a vara de Pescar Retirada Emblema traseiro (Leãozinho + 207) e Pintura da partezinha Cromada de preto acetinado Mascara negra Pintura Preto Brilhoso das Grades do Parachoque Dianteiro .. Lamternas Traseiras All Red (Verniz Vermelho Fogo) Interno Aplique em carbono no painelzinho (lugar da trava elétrica) Detalhes Prata pintados de Preto Brilhoso (Particularmente, achei melhor e mais ''Clean'') Apoio de cabeça traseiro igual ao frontal (Roubei do 207 da minha Mãe, hehe) Emblema na tampa do air bag do carona Motor Escapamento 2'' com turbinho e ponteira cromada .. Voltou ao Original .. Retornou com o Turbinho .. Opa, Voltou o Original !! Motor All Stock 10.034km Rodados (14/01/2016) Teaser do Carro Fotos Atuais O carro está a VENDA PESSOAL !!
  3. baLao_

    Peugeot 208 Active Vermelho Aden

    Apresento-lhes, o Mcqueen adquirido em 06/14 modelo 14/15. Gostar do Griffe é fácil, li essa frase em algum tópico há um tempo atrás. hahahhahahaha. Up's: Aparelho pioneer 8780 Modulo Fosgate 4,6x Modulos Fosgate R500 Sub Fosgate P3 10" Kit Hertz HSK Bancos em couro com acabamento red/black Farois de neblina (Css) Apoio de braço central original do modelo Griffe (Css) Sensor de ré (Css) Rodas replicas do PUG 3008 17" Molas Eibach Acabamento volante Interior: Exterior É isso aí pessoal, espero que gostem!
  4. Bernardolp

    207 Xr Despedida

    Ola pessoal, Decidi escrever este topico para homenagear e agradecer ao meu querido 207 por estes quase 3 anos juntos. Acompanhei por algum tempo o CP para sempre deixar meu pug em dia. Enfim, agora foi vendido e gostaria de compartilhar com vcs as fotos de meu grande companheiro. Gostaria de ouvir de vcs, membros do CP, sugestoes, criticas e elogios. Peugeot 207 XR 10/10 - 53000KM Mod´s: Farol mascara negra (original) Rodas 17" Scorro S215 Pneus Toyo DRB 205/45 DVD retratil Philips 7" Subwoofer Bravox XRC Antena curta preta Tampa combustivel aviação (original) Farol de milha (DIY) Comp. bordo 3 linhas (falta instalar - DIY) Molas preparadas Alipert Enfim, seguem algumas fotos: Espero que tenham gostado. Vlw PUG! Vlw CP! Vlw Pessoal!
  5. BoMbA_CaJu

    Peugeot 207 1.4 12/13

    Ae galera... Estou começando a modificar meu 207... Tinha prometido que não faria isso mas não aguentei... Estou tentando me acostumar com o Pug... Vindo de carros muito mais fortes e mais "chão"... Vamos ver... - Coilover H&R/Bilstein - Rodas Mak Venti 17" - Pneu Dunlop Sport 205x45 (Run-Flat) - Som interno JBL (Modulo 5 canais, sub 10 slim, kits 2 vias e coaxiais) Seguem algmas fotos:
  6. VictorBHT

    Peugeot 207 Xrs Victorbht

    Peugeot 207 XRS Ae galera, depois de aproximadamente 6 meses com o minha caranga, vou fazer a garagem dele que está muito longe de ser a definitiva. Muitas modificações estão dentro do meu projeto, falta-me apenas tempo e $$ para concretizá-las. Especificações: Peugeot 207 XRS 1.4 8v Flex Ano/Modelo: 2009/2010 Data de aquisição: 25/02/2012 Kilometragem que peguei: 23.000Km Modificações concretizadas: Clique no Botão show para as informações sobre o conteúdo * Comprados só que falta instalar ou chegar. Som & Multimídia: Visuais: Utilitários Futuras Modificações: Original quando peguei: Xenon 10.000k
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