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  1. Silveira_BZ

    Trocar radiador e suporte do radiador.

    Boa noite pessoal. A uns meses comprei um 207 SW AT. 2009/2010 Com 55 km rodados. Um carro em estado geral excelente. Andei, testei, mexi em tudo e posso dizer que não encontrei detalhes que me fizessem desistir da compra. Era de um senhor, tinha seus detalhes em para choques já retocados e etc. O da frente me chamou mais atenção, meio rachado no meio e perto do farol. Admito que relevei. Carro comprado, pura felicidade. Mas a uns tempos, reparo que a temperatura passa facilmente de 90ºc chegando a 100/110ºc. Achei que o defeito era a válvula termostática e a troquei. A original apesar de não estar travada, o suporte de metal interno estava quebrado e ela não funcionava corretamente e o plástico da válvula se desfazendo com facilidade. Na troca aproveitei e mudei o calço do motor, que era o original e estava moído. Ao tirar o protetor de cárter para apoiar o motor no "jacaré" eu vi uns paranaues. O suporte do radiador, do lado do carona, estava deteriorado, não exisitia nada ali segurando o radiador, estava pendurado. Uma mangueira que passa ali, meio que desmanchando. Ao olhar mais a fundo, vi que o radiador está amassado, encostando em tubulação do ar condicionado (creio) e na parte de baixo, perto do catalisador. Uma sujeira de óleo que não sei dizer, mas creio que houve algum principio de incêndio que passou despercebida ou me foi camuflada. Creio que o coroa bateu o carro um pouco mais, o funileiro deu uma garibada e foi um f*da-se o próximo dono. O típico: Ah dá pra deixar assim e na próxima revisão tu conserta. ( O que nunca aconteceu) Alguém já trocou esse suporte e o radiador? E o condensador do ar condicionado está solto! Se eu balançar ele na frente do carro, ele fica batendo no radiador. Ta uma escola de samba doida. Assisti alguns vídeos no youtube sobre como proceder. Mas sempre acontece alguma M e é bom ter uns conselhos.
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