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Found 13 results

  1. marciofonseca

    207 Xs 1.6 2 Portas + Hockeinhen 17"

    Galera do CP! Vou compartilhar meu pug com vocês. Comprei em Fevereiro 2014. Meu primeiro carro importado....(nacional) kkkk Não me arrependi em nada desde a compra. O melhor carro que já tive. Meu primeiro carro foi um celta 2002 (Hotwheels) kkk Sinto saudades dele... mais ele nao volta mais... vendi e nunca mais vi! Depois comprei um siena 2011 de LEILÃO (nunca mais faço isso na minha vida), rodei com o carro por mais de 1 ano sem nenhum documento. Esperando o DETRAN RJ me entregar o CRV. Quando entregou vendi na hora.. Mais nem por isso deixei de dar um UP nele... Pelo preço que vendi o siena, comprei o Peugeot 207 XS 1.6 2 portas 2009. Ainda sobrou troco.. kkkk Completão de tudo. Comecei trocando os farois auxiliares. Olha o estado que estavam! Depois a sonhada Rodinha... Quando comprei o carro já estava atras delas, quando achei comprei na hora. Estão bem arranhadas, vou mandar reformar assim que sobrar $$$ Por enquanto é isso... Pretendo rebaixar ele, mais estou pensando muito serio sobre isso... kkkk Tem usa carro baixo todo dia sabe do que estou falando! Bom é isso pessoal.. Duvidas, criticas e sugestões serão bem vindas!
  2. Boa noite pessoal, Possuo um Peugeot 207 XS 2012. Meu carro está apresentando problemas com a abertura e fechamento das portas através do telecomando da chave (keyless). O referido sistema juntamente com o alarme que é o original de fábrica estavam funcionando normalmente e em um determinado dia ao tentar destravar o carro com o telecomando o mesmo não respondia. Efetuei a abertura do carro com a chave, o alarme disparou e consegui desligá-lo girando a chave na ignição. O carro funcionou normalmente e sai com ele rodando aproximadamente 30 minutos para resolver um compromisso. Ao retornar para casa testei o telecomando e ele voltou a funcionar normalmente, travando e destravando o carro. A mesma situação voltou a ocorrer 15 dias depois porém o sistema não voltou mais a funcionar. Isso ocorreu a aproximadamente 10 dias atrás e desde dessa ocasião só consigo travar e destravar o carro com a chave na fechadura. O que acho estranho que isso ocorreu com o carro parado e com o alarme ativado. Já verifiquei alguns fusíveis na caixa embaixo do volante e eles não estão queimados. Alguem teria alguma idéia de onde poderia estar o defeito? Todos os outros sistemas elétricos estão funcionando normalmente, inclusive a trava elétrica automática ao atingir 10km/h. Já tentei reprogramar a chave conforme está no manual mas o sistema não voltou a funcionar.
  3. Boa noite, após 2 anos sem um leão, voltei pra marca. Após passar por chevrolet, audi, vw, hyundai... volto empolgado a linha pug. Após muita procura, encontrei um no estado e com todos os opcionais possíveis. Obviamente fui buscar em outra cidade faz poucos dias. Não tão longe, 150km, mas deu trabalho... Enfim encontrei o 207 xs 1.6 16v, do jeito que queria, 2011/2012. Lembra bastante o antigo 206 allure 2008 que eu tinha, porém são notáveis as diferenças em acabamento. O antigo dono rebaixou sem preparar amortecedores, o carro está bonito, mas estava péssimo para andar, resolvido. O carro é excelente, tem air bag duplo, player original pioneer com controle na coluna do volante e está com 107kkm. Tinha ideia de fazer algo exclusivo, mais voltado pro euro look com rodas taludas e tal, porém a velha dificuldade e a frequente necessidade do uso de espaçadores me desanimou. E por não me lembrar quando foi a última vez que vi as rodas que tenho na minha cidade (interlagos tem aos montes,óbvio), estou contente com a exclusividade e pescoços entortados pelo meu carrinho. Por enquanto os up's são os seguintes: [x] rodas hockenheim [x] pneus 205/40 bf goodrich 10/09/16 [x] rebaixamento molas esportivas+amortecedores encurtados [x] xenon baixo + neblina 4300k [x] philips crystal vision 4300k na luz alta Próximas modificações pretendidas: [ ] cold air intake hre (encomendado do aspirantecarlos, a caminho) [ ] coletor 4x1 [ ] abafador inox (falta escolher o modelo e tamanho. Aceito sugestões) [ ] espelhamento [ ] alguns adesivos para aumentar a cavalaria. kkkk. [ ] antena curta (a caminho) Seguem algumas fotos: Conforme fizer novas modificações atualizo aqui com fotos melhores, espero que curtam.
  4. Iurygf

    Bluemonster

    Vamos lá galera tava passando da hora né! Descrição do pequeno notável:. 206 Soleil 2p 1.6 16v 110cv -Manoplas e pedais do quick -Targeta PEUGEOT SPORT -Filtro Esportivo -Sem catalisador com coletor original -Sem intermediário -Abafador tipo "tubão" -Embreagem de ceramica, feita em goiânia pela (MAXI POWER EMBREAGENS) -Atura diantera:. 2 dedos do pneu com as molas esportivas e amortecedores originais -Altura traseira:. ORIGINAL Até o momento é isso ai espero que gostem! Logo mais descrição do projeto que tenho pra ele!!! Videozin:.
  5. Júnior_Martins

    Garagem Do Parceiro 2 - Um Novo Xs! 306 Black

    E ae galera, beleza? Pois é, como alguns já sabem (e viram no nacional), troquei de carro. Vendi o 207 Passion e adquiri um 306 XS! O carro, como qualquer senhor de idade, necessita de carinho, atenção e cuidado, já que o antigo dono literalmente moeu tudo o que podia. A ideia inicial é deixar o carro o máximo original possível, mas não vou dispensar alguns UP's... 306 XS Black 1.6 8V 95/96 Lista de alterações: [X] Volante do motor + embreagem do TU4 [X] Escapamento direto (sem silencioso) [X] Pioneer DVH-7580AV [X] Pioneer for Peugeot + USB + JACK no porta-luvas. [X] Rodas 15" Vesúvio do Xsara [X] Painel S16 [\] Retrovisores elétricos [ ] Bancos novos Reforma dos bancos [ ] Volante PH3 [ ] Lanternas PH3 [ ] Abafador saída dupla Decidi deixa-lo totalmente PH1, o mais próximo do original possível, mas com algumas alterações, claro... Fotos: Na noite que peguei! Nacional! "presentinho" dessa semana... Primeiros UPs a caminho! Em breve mais fotos! É isso aí pessoal! Espero que gostem! [ ]'s.
  6. thiago_aut

    207 Xs 1.6, 10/11, Prata, 27000km

    Boa noite Pessoal, eu tinha um 307 sedan 2.0 aut 09/10 (http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7372446&hl=%2B307+%2Bsedan), mas acabei vendendo ele para comprar esse 207 XS 1.6, na intenção de futuramente deixar esse para minha esposa e comprar um carro mais velho pra mim, Modelo: 207 XS 1.6; Opcionais: Completo+AR Digital+Sensor Crepuscular+Sensor Chuva+Roda 15; Ano: 10/11; KM: 27000KM;
  7. Giovanni_inv

    Peugeot 207 Xs Preto

    Bom galera, depois de muito tempo decidi criar a minha garagem. É um peugeot 207 xs 1.6, completinho, com ar digital, sensores de chuva e crepuscular e para a minha felicidade o carro já veio com sensores de ré e o aerofólio. Bom mas antes de comprar o peugeot eu ganhei um palio fire 2008 só com vidros e travas que foi retirado 0km em 2008 pela minha mãe e que quando eu vendi o palio ele estava fechando 65.000 kms rodados, então essa mudança de carro foi da água para o vinho, totalmente diferente, outro carro, mimos que agora eu não consigo ficar sem. Estou com ele a quase 3 meses e estou curtindo demais, e pretendo continuar na marca por um bom tempo. Valeu e obrigado a todos Algumas coisas que eu pretendo fazer no carro: - Super branca nos milhas e no farol baixo - Rodas pintadas de preto - Pintar a grade frontal prata de preto - Chave canivete Bom, vamos a algumas fotos. Depois desse final de semana Ps moderação; Sem querer eu criei 3 tópicos desse, desculpa ahahhaah
  8. Renato JP

    207 Xs 1.6 2011 Com Aro 17 Hockenheim

    ***Seja Bem Vindo*** Garagem: Peugeot 207 XS 1.6 16v 4p 10/11 Ano da compra do carro: 01/2013 Km: 38000 Km atual: 59000 Quando comprei, a escolha foi o 207 pelo ano (2011) que teve uma boa taxa de financiamento e com maior quantidade de acessórios que não consegui achar em nenhum outro modelo de R$ 25000, na mesma loja tinha um gol 1,0 2009 completo ( ar, dh, ve, e te, mais nada) com 80mil km por R$24500, sem duvidas optei pelo 207 e depois de um ano não me arrependo nada. Sempre ouvi as pessoas falarem mau do Peugeot, concordo que a manutenção é um pouco mais cara que de outras marcas mas vale a pena pelo acabamento diferenciado e design moderno, enfim um bom carro si cuidado corretamente. Meus carros anteriores: VW Passat LS 1.8 1983, VW Gol 1.0 1995, Fiat Tipo 1.6ie 1994, VW Fusca 1300 1969 ,GM Celta 1.0 2p 2002 Turbo(Fotos), Fiat Tipo 1.6ie 4p 1995 Turbo(Fotos) Ele veio com insulfilme e um cd Kenwood(zuado) e Sensor de estacionamento, andei um ano deste jeito com apenas pequenas modificações como teto black , lampadas led e som, pq eu estava com um Fiat Tipo tbm(Fotos acima) Itens esportivos originais do XS Alarme Ar Digital Banco traseiro bipartido Retrovisor elétrico Vidro elétrico nas 4p Maçanetas de porta e porta-luvas de alumínio Soleiras em inox Tapa do tanque de alumínio Painel de instrumentos com borda cromada Volante esportivo em couro Manopla em metal Pedaleiras em aço escovado Ponteira de escapamento cromada Motor 1.6 16v 110/113cv (Gasolina/Etanol) Modificações: Externas: Rodas Aro 17 Hockenheim do 207 Europeu Originais Peugeot ----- R$ 1.200,00 (ML) Pneus PIRELLI FHANTOM 205/40 ------------------------ R$ 1.200,00 (ML) Teto adesivado preto brilhante ----------------------------R$ 190,00 (Andino's) Antena cromada ---------------------------------------R$ 25,00 (Andino's) Lanterna de led (pingo) ----------------------------------R$ 2,50 cada (Miniinthebox) Faróis baixo xênon 6500k HID (H7) ------------------------R$ 160,00 (Andino's) Faróis de neblina com led super branca (H16)----------------- R$ 100,00 (X-Led) Sensor de estacionamento---------------------------------(Veio com o carro) Câmera de ré -----------------------------------------(Veio com a central) Logos Peugeot Sport ------------------------------------R$ 37,00 cada (ML) Moldura cromada do farol de neblina ------------------------R$ 35,00 (Politu's Car) Tampas de válvula da roda em metal com logo Peugeot resinado ----R$ 15,00 (Politu's Car) Insulfilme verde natural---------------------------------- R$ 160,00 (Andino's) Internas: Chave canivete Slim-------------------------R$ 49,00 (ML) Luz de cortesia Led -------------------------R$ 2,50 (Miniinthebox) Luz do porta-luvas Led ----------------------R$ 2,50 (Miniinthebox) Luz do porta-malas Led ----------------------R$ 2,50 (Miniinthebox) Troca do couro do volante com custura cinza-------R$ 150,00 à base de troca (SP Volantes ML) Sonorização: Central multimídia Buster BDVM-207:.------------- R$ 1.300,00 (Bomba Som) + Instalação R$250,00 (Andino's) 2 Auto-falantes diant. 6" Selenium ----------------R$ 100,00 (Andino's) 2 Auto-falante tras. 5" Selenium -----------------R$ 80,00 (Andino's) 2 Twitter diant. Selenium------------------------R$ 100,00 (Andino's) Caixa Falcon X 200 Caixa Slim 8" Amplificada --------R$ 450,00 (Andino's) Motor e Suspensão: Filtro Inflow -----------------------------------------------------------------R$ 98,50 (Site INFLOW)(recomendo) Suspensão dianteira fixa com molas esportivas e amortecedores dianteiros preparados ---------R$320,00(Amortece Suspensões)(recomendo) ​Regular suspensão traseira ------------------------------------------------------ R$180,00 (Andino's) Legalização da suspensão, rodas e pneus: R$ 200,00 no INMETRO R$ 150,00 de taxa de emissão de um novo CRV e recibo de compra e venda. R$ 50,00 de combustível pra fazer as correrias Total: R$ 400,00 Total gasto: R$ 6.609,50 Venda da rodas originais Interlagos aro 15 com pneus fim de vida R$ 1.100,00 Total de Modificações: R$ 5.509,50 Valor que paguei no carro: R$ 25.000,00 Fotos: Com as rodas 17 e xênon sem baixar (off-road) Lampadas de lanterna pingo 16 leds, lampada farol de neblina H16 12 leds, câmera de ré e antena menor e cromada Tampas dos bicos das rodas em metal com logo Peugeot resinado e Moldura do farol de neblina cromada Badges em Metal Peugeot Sport Central multimídia Buster, computador de bordo, ar digital e caixa Slim amplificada Falcon CD, DVD, SD, 2 USB, IPOD, BLUETOOTH, GPS, TV DIGITAL, LEITOR DE IMAGENS, CÂMERA DE RÉ E CONTROLADOR DE SUBWOOFER Suspensão Rebaixada Fixa Sem amortecedores trabalhado(Canguru) Encontro Derrubados em Itu Saindo de casa 13 carros...(VW eh mato kkk) Em Itu, calor infernal tirei poucas fotos (Único 207 do encontro ) e 206 só tinha 3 (OOOOO CP bora pros encontro) pouquíssimos Peugeot fiquei decepcionado :001_unsure: Já com amortecedores trabalhados (Amortece suspensões), fico muito bom de anda, na estrada parece original, não gostei de anda no paralelepípedo trepida d+ Filtro Inflow lavável Encontro Esquenta Alpes Pacaembu Allure 04/05/14 Encontro Alpes GTI Upload de imagens https://imageshack.com/signup/lmhxeXZ0e4yOlWFsa5eZxpJmlZhobsebnZ2Uw2PCnJeYa5XIaJedmptqmQ Próximas modificações: Descanso de pé do automático ​Aerofólio burg Amortecedores traseiros esportivo (Não ta ruim,mas da pra fica melhor) Pintar tampa das velas na cor do carro Sugestões,criticas e duvidas são bem vindas. Obrigado pela visita 207 XS 1.6 16v (Zoiudinho)
  9. Pessoal, ja estou há alguns dias acompanhando o forum para tirar algumas duvidas. Possuo um celta 08/09 pé duro, e estou procurando um Xs. Encontrei um XS 08/09 automatico, muito muito conservado, com 37k rodados (até estranhei), por 25900. Como vi a questao do cambio, estou receoso. Duvida eh se vale a pena comprar um xs automatico (e tem o beneficio dos itens de de segurança que vem nessa versão), ou escolher um manual, porém sem esses itens, e sem a loteria do cambio?? Obrigado!!
  10. Pessoal, ja estou há alguns dias acompanhando o forum para tirar algumas duvidas. Possuo um celta 08/09 pé duro, e estou procurando um Xs. Encontrei um XS 08/09 automatico, muito muito conservado, com 37k rodados (até estranhei), por 25900. Como vi a questao do cambio, estou receoso. Duvida eh se vale a pena comprar um xs automatico (e tem o beneficio dos itens de de segurança que vem nessa versão), ou escolher um manual, porém sem esses itens, e sem a loteria do cambio?? Obrigado!!
  11. salve galeraaaaa, retornando a ativa no clube peugeot de forma classica, apesar que nao me afastei do forum, mais estava meio que por fora dos encontros, somente realizando alguns off, e agora retornarei a ativa com esse 306 carro era do usuario kapiim, trata-se de um 306 1.6 8v, ano 95 fase I o carro mecanicamente esta bem cuidado, apesar de estar bem baixo, verão nas fotos, cerca de 4 cm protetor do carter no chao, eu com meus 110 kg passados, so de andar sozinho ja arrasta no chao, acabei nem fazendo teste com duas ou mais pessoas mecanicamente como falei estarei fazendo nesse momento, pois o carro esta internado no mecanico ja - amortecedores originais novos, - molas xsara vts, - sapatas de freio traseiras e regulagem do freio de mao - troca do cabo da embreagem, pois a embreagem esta sendo acionada somente no fundo, e foi trocado a embreagem ja, provavel cabo com desgaste e esticado demais ja, visto que e com regulagem automatica - troca junta da tampa de valvulas, pequeno vazamento - troca do potenciometro do TBI, tinha comprado para meu golf e veio errado, acabei nao trocando e e o mesmo do pug - funcionamento do marcador de temperatura da agua, pois nao esta funcionando, tenho que verificar urgente, pois e muito importante certo? esteticamente o carro esta mal cuidado aparentemente e visualmente ne internamente com os bancos somente em mau estado, as demais pecas do interior estao muito boas, necessicando apensas de uma boa desmontagem e limpeza geral, farei um antes e depois das fotos para ver o que acharam, preciso trocar o parabrisas tambem, nada urgente e externamente com varios detalhes em praticamente todas as partes do carro, como laterais raspadas, os dois paralamas amassados, parachoques raspados tambem, e desalinhados, alem de uma chuva de pedra no teto, e um parabarros do lado direito, sera feita a funilaria completa, mais nao uma repintura, o pintor chamou de renovação do veiculo, falou que vai sair em estado de OK, sera trocado o paralamas direito e o esquerdo recuperado e o veiculo alinhado novamente em todas as suas partes pneus estao em bom estado, preciso verificar o circuito de placa da lanterna traseira, que esta com mal contato ainda ja comprado um abafador inox CLA, onde sera refeito todo o escape deixando somente esse abafador como unico restritivo do sistema, nao verifiquei se tem catalisador, acredito que nao pelo ano, mais tambem sera retirado caso houver ainda, sera tambem feito com o escape um cai de aco, para instalacao de um filtro esportivo, verificarei posicao e o que da pra mim tirar ali, pois o filtro e de formato diferente e a tomada de ar tambem nesse motor, vamo ver o que da pra fazer instalacao de kit xenon esta previsto em breve, sem data a definir sera tambem instalado um som basico, com kit duas vias nas portas dianteiras, aparelho cd mp3 pionner, nao sei o modelo, kkk 2 6x9 na tampa, visto que ja tem os furos, e tambem um modulo de potencia power one e um sub bravok e2k (mamiquinha) depois posto fotos do set de som, que retirei do golf sera melhorado a estetica do motor, reposicionando alguns chicotes, o deixando mais apresentavel, tambem trocando algumas mangueiras, isso sera feito com o tempo pensamentos malignos sempre vem a cabeca, como preparar o motor, com turbo, visto que aspro nao rende praticamente nada nesse motor, melhorar suspensao, e freios, freios bem provavel que sera instalado um set de c4 na dianteira e um set de discos na traseira em breve tambem, estou orcando pecas ainda chega de enrolacao, uma pena o golf ter ido embora, mais espero que seja bem cuidado, foi repassado ao usuario kapiim, fizemos uma troca, entao chega de papo e seguem fotos com o carro sujo mesmo, nao me dei o trabalho de limpa-lo, pois quero apresentar um antes e depois ''real'' de como o carro esta e como estara daqui a 3 ou 4 semanas, caso nao atrase nada no programado fotos externas fotos motor bem sujo por sinal fotos internas, interior sujo demais e bancos em mal estado qualquer duvida ou sugestao podem mandar aqui no topico mesmo, estou feliz e muito contente por estar retornando ao clube oficialmente, visto que quando vendi o pug pedir pra sair da admin, como organizador de eventos e nao deixaram, mesmo o salario sendo bom, achei que nao tinha mais sentido permanecer, agora voltaremos com os encontros regionais e off mensais, pelo menos dois por mes a vontade da galera, quando o carro ficar pronto abro minha garagem, e estaremos rumo ao top 10 ano que vem
  12. aspirantecarlos

    Negociando 306 95 Xs 1,6 8V

    entao galera, situacao e a seguinte, retornando a minha necessidade de comprar um apto, me desfiz de meu polo 2009 top que tinha, acabei pegando um celta, e agora estou com um corsa 98 1;6 basico 4 portas e meu golf gti mk3 95 completinho, visto que preciso do maximo de entrada para um apto apareceu um negocio de ocasiao com uma troca para um 306 xs 1;6 95 o que acham do modelo, facilidade de manutencao e de pecas, economico, confiavel, confortavel? dissertem a respeito, minha intencao seria pegar um 206 rally ou quicksilver, ou ate mesmo um 307, so que teria menos entrada para o apto e tambem manteria uma parcela mais alta, e nesse caso nao teria nenhum dos dois, apenas ficaria com um carro de praticamente 20 anos para cuidar de manutencoes e como unico carro tambem me ajudem ai, tenho que convencer a mulher tambem, e essa questao de manutencao dele, pois o golf achou todas as pecas de mecanica aqui na minha cidade mesmo, e as demais pecas acabo importando quando vale a pena
  13. sergioongaratto

    De Volta À Família Pug

    Bom pessoal, depois de algum tempo "afastado" da família PUG, estou de volta. Acabei de pegar hoje um 207 SW XS 1.6 16V Automatico 08/09 Cinza Manitoba. Peguei este carro em Niterói/RJ por R$ 26500... acredito que paguei bem. É completo, com ar digital, ABS, sensor de farol e chuva, etc, etc... O carro tem pequenos detalhes de pintura, alguns micros arranhões e mossas, mas nada de reparos provenientes de batidas. Vou tirar umas fotos final de semana quando ele tiver mais limpo e posto aqui. Espero que este me faça feliz como fui com o antigo 206 SW Escapade. Muito feliz!
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