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SkyRaptor

Especificações De Óleos De Motor Para Nossos Carros

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Sim, houve essa troca mesmo.

 

Não existe qualquer problema na utilização do 10w40, ao contrario, quanto mais fino o óleo, melhor é a partida a frio. (Momento este de extremo desgaste para o motor, uma vez que existe o atrito das peças metálicas, sem que o óleo tenha chegado nas galerias mais altas.

Assim, afinando o óleo, tem-se uma melhor e mais rápida lubrificação.

 

Existe alguma recomendação para utilizar preferencialmente o 10w40 ao invés do 15w40, levando-se em conta o clima do nosso país? Acredito que na prática a diferença é pouca, mas no caso de carros com quilometragem alta, o 10w40 não pode correr o perigo de baixar muito rápido? Especialmente no caso de pessoas que realizam a troca de 10 em 10 mil.

 

Abraço.

Edited by wicked

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To com uma dúvida em relação a troca de óleo, eu uso atualmente o 15w40 (semi-sintético), porém uso meu carro muuuuito pouco (só fim de semana), para se ter uma noção em 7 meses rodei 3 mik km, lembrando que a especificação do óleo diz que ele é para 7 mil km, eu devo trocar somente quanto atingir a km ou tem tempo para a troca?

 

Pois quando tinha um gol g5 fui informado que a troca do óleo que era utilizado era para 5 mil km ou 6 meses, o que ocorresse primeiro...

Edited by ETIM

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To com uma dúvida em relação a troca de óleo, eu uso atualmente o 15w40 (semi-sintético), porém uso meu carro muuuuito pouco (só fim de semana), para se ter uma noção em 7 meses rodei 3 mik km, lembrando que a especificação do óleo diz que ele é para 7 mil km, eu devo trocar somente quanto atingir a km ou tem tempo para a troca?

 

Pois quando tinha um gol g5 fui informado que a troca do óleo que era utilizado era para 5 mil km ou 6 meses, o que ocorresse primeiro...

Etim, isso vai muito do dono do carro,

 

Hoje, muitos fabricantes de óleo afirmam ser possivel a troca do óleo com 1 ano.

Eu não faço.. Ando menos de 1000 milhas no GTi, e mesmo usando Motul Sintético eu troco a cada 6 meses...

 

Afinal, o desgaste tbm ocorre com o óleo parado no carter

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Etim, isso vai muito do dono do carro,

 

Hoje, muitos fabricantes de óleo afirmam ser possivel a troca do óleo com 1 ano.

Eu não faço.. Ando menos de 1000 milhas no GTi, e mesmo usando Motul Sintético eu troco a cada 6 meses...

 

Afinal, o desgaste tbm ocorre com o óleo parado no carter

 

Mais será que o óleo perde as propriedades em um ano? Porque se o óleo ta parado, ele não está digamos "queimando"...

Não me preocupo com o dinheiro que eu gasto com a troca, mais penso que se for uma coisa a nível de "capricho" de cada um, nada me impede que eu possa dar prioridades a outros gastos no momento, por exemplo, no meu caso estou colocando toda a manutenção do carro em dia, e como todos nós sabemos isso vai uma bela grana, então será que realmente causa um desgaste no motor devido ao tempo?

 

Lembrando, que isso é apenas uma curiosidade para saber se realmente preciso ficar na neura com isso! kkkkkkkk... mais de qualquer forma irei trocar o óleo mês que vem!

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Vou trocar o óleo, 15w40 (semi-sintético), porém onde vou trocar o pessoal trabalha com o filtro vox, esse filtro é bom? A ultima vez foi colocado o tecfil, e pelo que parece ele não é muito bom né!?

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http://www.fabiotnt.com/cars/peugeot/307/Tipos-Oleo.pdf

 

Achei esse arquivo que consta a especificação do óleo de vários modelos da peugeot, acho que seria válido fixá-lo no início do tópico para os que quiserem consultar.

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Legal a tabela, mas a peugeot trocou o semi 15w50 pelo 10w40 ... é oque eu notei aqui na minha CSS

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Legal a tabela, mas a peugeot trocou o semi 15w50 pelo 10w40 ... é oque eu notei aqui na minha CSS

 

Eu uso 15w40! Acho que não tem tanta diferença assim não!

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se tem, deve ser minima... acredito que trocam por outros motivo$$$$ kkkkkk ou deve sair de "linha" sei lá

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Também acho viu! kkkkkkk...

 

O que eu não acho pra comprar o fluido do radiador que é indicado "Total Quartz Supra Coolant", só acho o coolelf supra 50.

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Vc sabe se não mudaram só de nome? as vezes é o mesmo produto...

 

Ano passado troquei o meu, nome nao lembro, comprei na CSS R$25,00 o litro .

 

Alias compre tbm 20L de agua para auto-clave em alguma distribuidora de ortodontia, é MUITO mais barato heheheh

paguei , na epoca, R$9,98 em cada galão de 10L ... em lojas de autopeças queriam me cobrar de R$ 4,90 a 7,00 o LITRO !!

Edited by crismat2001

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Esse supra já vem pronto pra uso, não precisa diluir não! :confianteup:

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Humm ...

 

O que eu comprei na CSS era concentrado .... foram 2L , qdo coloquei estranhei a COR , pq era um verde-limão bem forte kkkkk

mas depois de 2 meses ele mudou para um marrom-claro, a mesma cor que estava originalmente hehehehehe.

 

E não se esqueça de abrir a valvula de AR quente , dentro do carro, para ter certeza que TODO liquido de arrefecimento foi trocado :confianteup:

Edited by crismat2001

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Na ultima revisão do meu 206 1.6 16v coloquei o Total 10w40

Coloquei 3litros e completei quando a vareta estava marcando abaixo da metade. Rodei 5000km.

Me corrijam se eu estiver flando besteira, mas se levar em conta que a vareta mede

Min=1l e Max=3l

Uma medição abaixo da metade seria algo em torno de 1,5l que é oq verifiquei hj.

Logo meu carro esta fazendo 2000km/L de óleo?

Não sei se é normal, mas me assustei um pouco se comparado ao meu carro anterior (Uno 2010)

 

Edit:

 

É esse anel que é para ser trocado sempre q troca o filtro de óleo? Ou oq vcs falam mais no começo deste tópico é outro?

hVtjh8.jpg

Edited by dougx21

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Pessoal,, bom dia!!! comprei um 206 1.4 gasolina ano 2005, esta com 170.000km e esta na hora de trocar. como nao tem manual, fui a uma auto peças e la na parede tem as especificações num folder. La diz que pode usar 2 tipos de óleo: sintético 5w40 ou 15w40 li o fórum aqui mas nao consegui entender muito bem, acessei os 2 sites acima mas nao consegui achar os documentos de referencia. tipo SN SL.

cada carro usa um tipo de oleo, sintetico, semi-sintetico, mineral etc?

qual a diferença do 5w40 para o 15w40 como ela ja tem bastante km qual vcs indicam. obrigado!!

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Sou proprietário de um 307 Griffe 2.0 Sedan 2007 a mais ou menos 10 meses, ele está com 145mil km rodados, o antigo dono cuidava muito bem do carro, mas tenho uma duvida referente ao óleo correto que utilizar nele, pois pelo o que eu vi, o recomendado pra esse carro é o total 15w50 semi-sintético, mas pelas notas de manutenção do antigo dono, ele utilizava o elf 10w40 semi-sintético a um tempo ja, e eu acabei utilizando nas minhas ultimas duas trocas. Agora me surgiu essa duvida, continuo usando o elf 10w40 ou mudo pro 15w50?



e tem mais uma coisa, o meu 307 quando liga com motor frio ou quando fica desligado por um tempinho, ele da aquele barulho de tucho por 1 segundo e para. Será que mudando o óleo pode melhorar ou piorar isso? se não, tem algum outro jeito de resolver esse barulho? aqueles aditivos de oleo, tipo militec, molykote , etc, ajudam com isso?



bom galera, se alguém puder dar uma luz, agradeceria muito.


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Amigos, comprei um 206 1.4 com o motor feito (jogo de junta, bronzina, pistões e anis, jogo de vela, válvula termostática e retífica). Ao comprar o carro verifiquei que o óleo que ela vem usando (tem 15 mil rodados depois da retífica) é um lubrax mineral 20w50. Estranhei pois ja tive um 207 com o mesmo motor e botava um sintético 5w40 salvo engano.

 

O que fazer? Boto o especificado (15w40 semi sintético)? Ou os senhores tem alguma outra dica? Grato!

 

PS: O carro a princípio está perfeito e com um ótimo consumo.

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TiagoWalkerr,

 

Te aconselho a trocar, ainda mais que o motor já foi retificado. Pode ser que não te dê problemas agora mais talvez futuramente.

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Perfeito meu amigo, mas qual colocar? O 15w40 indicado? Ou nesse caso por ser retificado devo levar em consideração outros fatores?

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Perfeito meu amigo, mas qual colocar? O 15w40 indicado? Ou nesse caso por ser retificado devo levar em consideração outros fatores?

Vai de 15w-40 mesmo!

 

Pessoal,, bom dia!!! comprei um 206 1.4 gasolina ano 2005, esta com 170.000km e esta na hora de trocar. como nao tem manual, fui a uma auto peças e la na parede tem as especificações num folder. La diz que pode usar 2 tipos de óleo: sintético 5w40 ou 15w40 li o fórum aqui mas nao consegui entender muito bem, acessei os 2 sites acima mas nao consegui achar os documentos de referencia. tipo SN SL.

cada carro usa um tipo de oleo, sintetico, semi-sintetico, mineral etc?

qual a diferença do 5w40 para o 15w40 como ela ja tem bastante km qual vcs indicam. obrigado!!

Apesar de fazer um bom tempo que foi perguntado, mas ninguém respondeu.

Tbm, vai de 15w-40

Quanto as diferenças entre eles ja foi dito nesse tópico, é só dar uma lida ai.

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Acho que sou retardado pra pesquisar sobre troca de óleo pro meu 207 1.6 XS automático.

Devo comprar o óleo e o filtro na concessionária mesmo? Só não quero fazer a troca lá. Pois ta por 210$!

E é melhor o sintético ou semi?

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E é melhor o Total?? Ou tem outro melhor?

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E é melhor o Total?? Ou tem outro melhor?

A princípio Total é a marca recomendada pela Peugeot então seria o ideal, porém no meu outro carro o nível abaixou mais com o total do q c/ o lubrax...

Mas + importante q a marca é a viscosidade e classificação q consta no manual. Se é 15w40 sl, então vc usa 15w40 sl, sm, sn...independente da km.

Digo pois no meu 207 especificado é o 15w50, usei o 15w40 e não estou gostando do resultado...

Já usei viscosidade menor nos meus 2 carros por achar o óleo original mto grosso e não gostei do resultado. Na marea inclusive queimava um pouco (c/ fumaça qdo fria). Voltei para o especificado e tá perfeito.

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Por que ninguém fala sobre a especificação PSA B71 2296?

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Pessoal vou fazer a troca de oleo dos 90mil km agora, meu 307 1.6 07/08, alguem tem dica de qual oleo eu boto ?

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Por que ninguém fala sobre a especificação PSA B71 2296?

Porque vários óleos não vem com tal especificação arrolada no frasco.

O meu mesmo, Motul 8100 X-Cess 5w40 não tem tal especificação, só encontrei passeando pela ficha técnica do óleo

 

Pessoal vou fazer a troca de oleo dos 90mil km agora, meu 307 1.6 07/08, alguem tem dica de qual oleo eu boto ?

Cara, mantenha o que você vem usando. Não existe necessidade de ficar trocando de marca.

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Porque vários óleos não vem com tal especificação arrolada no frasco.

O meu mesmo, Motul 8100 X-Cess 5w40 não tem tal especificação, só encontrei passeando pela ficha técnica do óleo

 

Cara, mantenha o que você vem usando. Não existe necessidade de ficar trocando de marca.

 

Pois é Andrey, mas o que eu estava usando era um da Mobil que eu nao gostei, usei ele 2 vezes e quero trocar.

Na realidade eu nem lembro qual foi, o pug está ficando mais parado do que rodando, se eu rodei 1mil km em 1 ano foi muito.e Ele está só na garagem mas estou querendo dar uma geral nele.

Edited by fernandinho

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Pois é Andrey, mas o que eu estava usando era um da Mobil que eu nao gostei, usei ele 2 vezes e quero trocar.

Na realidade eu nem lembro qual foi, o pug está ficando mais parado do que rodando, se eu rodei 1mil km em 1 ano foi muito.e Ele está só na garagem mas estou querendo dar uma geral nele.

Fernandinho, oa melhores que eu já usei são Mobil 100% Sintético 5w40 e o Shell Helix Ultra 5w40, aqmbos já atendem a nova API SN.

 

Agora se o valor não for problema, vá de Motul, uso o 8100 X-Cess 5w40 e só tenho elogios!

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Fernandinho, oa melhores que eu já usei são Mobil 100% Sintético 5w40 e o Shell Helix Ultra 5w40, aqmbos já atendem a nova API SN.

 

Agora se o valor não for problema, vá de Motul, uso o 8100 X-Cess 5w40 e só tenho elogios!

 

Eita, sintetico mesmo?

Vou procurar esses dai entao, acho que hoje a tarde vou levar pra trocar.

Tem aquele anel de vedação que eu vou comprar na css (sabe o nome?)

Acho que é só isso mesmo neh?

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Eita, sintetico mesmo?

Vou procurar esses dai entao, acho que hoje a tarde vou levar pra trocar.

Tem aquele anel de vedação que eu vou comprar na css (sabe o nome?)

Acho que é só isso mesmo neh?

Sim, 100% Sintético.

O anel de vedação do bujão do carter.

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Sim, 100% Sintético.

O anel de vedação do bujão do carter.

Blza, Vou pro mobil ou o shell mesmo pro pug.

Hoje fiz a revisao da bmw e coloquei esse motul 8100, foram 5 litros = 450,00 (90 o litro )

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Motul é fantástico..

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e caro.... kkkkkk

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Pessoal boa tarde. Peguei um 206 Feline 2004/2004, vi no cofre do motor que o carro possui a seguinte especificação em uma etiqueta - creio que seja do óleo do motor, pois não tenho o manual de manutenção do mesmo - ACEA A3/B3 e também A5/B5, sendo que o A5/B5 têm uma bolinha do lado. API é SL/CF.

 

Peguntei ao antigo dono e ele me falou que o óleo usado no carro é semi-sintético. Isso procede para esse modelo ? E no caso, o 15W50, seria o recomendado. Outra coisa, quantos litros pega no caso do Feline.

 

Peguei o carro a 1 mês atrás e vou trocar o óleo amanhã - sei que deveria ter feito isso logo após a compra do carro, mas tive uns imprevistos que me impossibilitaram. Mas neste tempo rodei pouquíssimo com ele.

 

Abraços a todos, e obrigado pela ajuda a um marinheiro de primeira viagem.

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Cara pode usar o 15w-50 ou o 15w-40(depende da marca) semi-sintetico, ou o 5w-30 sintetico.

 

A quantidade para o seu motor(1.4 - Tu3JP)é 3 litros com filtro, como dito antes, mtos lubrificadores de postos vão insistir em colocar 3,5 litros, mas o certo é 3 litros.

 

10801571_1024120130935000_26810746221724

Edited by Alaster

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Obrigado pela informação Alaster. :thumbup1:

Edited by MarcPires

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Cara pode usar o 15w-50 ou o 15w-40(depende da marca) semi-sintetico, ou o 5w-30 sintetico.

 

A quantidade para o seu motor(1.4 - Tu3JP)é 3 litros com filtro, como dito antes, mtos lubrificadores de postos vão insistir em colocar 3,5 litros, mas o certo é 3 litros.

 

10801571_1024120130935000_26810746221724

eu também tenho um presence 1.4 2004... vc disse 15w40 depende da marca..hum..

você sabe me dizer qual o melhor óleo a ser usado nele, também não tenho manual... são esses que o amigo citou acima?

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Amigos, para o 207 1.4 8v,

 

Tem algum da MOBIL que a ser indicado??

E quanto litros?? 3 ou 3,5??

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Bom dia, estou usando o F1 Master da Ipiranga 10w40 100% sintético SM e não tenho do que reclamar.

Óleo barato e 100% sintético, aqui na minha cidade acho ele a 21,00 reais o litro.

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Amigos, para o 207 1.4 8v,

 

Tem algum da MOBIL que a ser indicado??

E quanto litros?? 3 ou 3,5??

 

Sempre coloquei 3L no meu 207. Excesso de óleo (já ouvi relatos de postos colocando 3,5L e até 4L) pode ocasionar pressão excessiva e começar a vazar.

 

Mobil nunca usei, já usei o ELF Excellium 5W40 SM e atualmente estou no Castrol Magnatec 10w40 SN

 

Abs

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Opa, vc conhece algum óleo 100% sintético 10w40 que não seja da marca ipiranga?

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Eu uso o Mobil 1 0W40 desde abril do ano passado.

Recomendo, melhorou um pouco o consumo (eu disse um pouco, nada de milagres) assim como o giro sobe mais rápido e pra ligar ficou mais "leve".

Agora botei fé, isso que é óleo de verdade, porém acho o preço um pouco salgado.

Estava estudando as especificações dos óleos "normais" não extra premium rss, o melhor é o Havoline mesmo. Bateu castrol, mobil nacional, shell, total...

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Estava vendo a ficha tecnica do Total 9000 5w40 sm nacional,

as especificações técnicas do Total nacional são identicas as informações tecnicas do Total internacional 5w40 sn.

 

Parece que só deram um Ctrl c Crtl c mesmo, hehehe....

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Eu participo do clube do 206 e 207 no facebook e uma das dúvidas que mais aparecem é: qual óleo usar, quanto colocar, em quanto tempo trocar? Então resolvi fazer um texto lá explicando e vou copiar pra cá a versão final pra quem tiver dúvida...

No manual está escrito para usar o 15w50 nesses motores , mas em 2013 a PSA lançou uma nota para as concessionárias atualizando a lista de lubrificantes que podem ser usados nesses motores e aqui eu vou listar a espeficiação de todos, mas pra quem quiser, o link da nota está aqui http://brasil.peugeot.com.br/portalpecaseservicos/download/BIT%20465.pdf

Lubrificantes homologados pela PSA, SAE (ACEA)(API) - norma PSA:

15w50 (A3/B3)(SJ) - PSA B712295
-Total Quartz 7000

10w40 (A3/B4)(SL) - PSA B712296
-Total Quartz 7000

5w40 (A3/B4)(SM) - PSA B712296
-Total Quartz 9000
-Shell Helix Ultra

5w30 (A5/B5 e C2) - PSA B712290
-Total Quartz INEO ECS
-Motul 8100 Eco-clean C2 5w30
-Mobil 1 ESP Formula

O manual recomenda a troca a cada 12 meses ou 10.000km, se o uso for leve (estradas, pouco peso, viagens longas) o óleo usado é o semi-sintético (10w40 e 15w50), já em uso severo (cidade com trânsito, muito tempo em marcha lenta, viagens curtas ou muita carga) os lubrificantes sintéticos (5w30 e 5w40). Nada impede que o sintético seja usado em uso leve, já se o semi-sintético for usado em uso severo, é ideal trocar na metade do tempo (6 meses ou 5.000km).

​Quantidade de óleo a ser colocada no motor em troca por gravidade: 1.4 8v (3 litros), 1.6 16v (3,2 litros) e o filtro sempre deve ser trocado junto.

Ok, mas e agora, qual é o melhor? Fiz essa pergunta ao Dr. Carro (https://youtu.be/MgTcAkvud9I?t=1h4m34s) e a resposta foi bem clara: use o 5w30, se o motor se comportar bem, continue usando ele, caso o motor apresente algum barulho ou fumaça, aí sim parta para um lubrificante mais viscoso. A única desvantagem de usar um 5w30 é ter que levar para casa mais 1 ou 2 litros de óleo para ir completando até a próxima troca porque é uma característica desses motores consumir até 1L de lubrificante a cada 1000km rodados. E não é incomum mesmo em um motor desses pouco rodado ele consumir 1 ou 2 litros entre as trocas.

Não é obrigatório o uso de um óleo homologado pela PSA mas pelo menos a norma ACEA deve ser seguida. A PSA por ser uma montadora francesa não adota a norma API como padrão para o lubrificante mas sim a ACEA, então ela que deve ser seguida como referência na hora de escolher um óleo não homologado.

Espero que esse tópico ajude muita gente que tem dúvida na hora de trocar o óleo do carro.

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