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Tópico Sobre Troca De Pneus!

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Ia comprar Michelin (estava na duvida $ entre exalto e primacy) como sempre fiz em todos meus outros carros, mas fui muito mal atendido na rede ABCpneus que é a rede aqui em SP que domina a venda de michelins... Até tem outras redes que vendem michelin, mas e o tempo pra sair do trmapo e levar??!!

 

e ai MrBurns,

 

vc pode me indicar um lugar legal pra trocar os pneus, tava pensando em pegar michelins

 

vlw

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Estou com o Pirelli Cinturato P4... O que me dizem desse pneu?

Ele é bom?

por 250 tá de boa ou tá caro?

Qual me indicam por esse valor e que seja melhor?

E que seja aqui em BH - MG.

 

Gostaria também de saber quanto coloco de ar neles.. Eu costumo colocar 28.. Se colocar mais, diminui o consumo do carro?

Tipo uns 30 ou 32.. Será que rola.

 

 

Abraços.

Edited by CaioVeloso

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Estou com o Pirelli Cinturato P4... O que me dizem desse pneu?

Ele é bom?

por 250 tá de boa ou tá caro?

Qual me indicam por esse valor e que seja melhor?

E que seja aqui em BH - MG.

 

Gostaria também de saber quanto coloco de ar neles.. Eu costumo colocar 28.. Se colocar mais, diminui o consumo do carro?

Tipo uns 30 ou 32.. Será que rola.

 

 

Abraços.

 

Cara, vou comprar os Maxxis na rio claro pneus... Custam 189 a vista e só li coisas boas sobre eles na internet, tem um desenho bem esportivo e olhando me pareceram muito bons, inclusive tem garantia de 50mil km... outra coisa, o indice de performance dele é H (indicado para o 206 1.6), enquanto todos os outros que achei nesta faixa (200 e pouco) são T. Ouvi falar que se estiver especificado para o carro o indice de performance e vc usar abaixo, em uma batida o seguro costuma se recusar a pagar...

Edited by ragm

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e ai MrBurns,

 

vc pode me indicar um lugar legal pra trocar os pneus, tava pensando em pegar michelins

 

vlw

 

Poutz... Michelin eu sempre comprava na ABCPneus, agora nunca mais. Tem outra rede em pinheiros, entra no site da michelin.... Mas nao fui, estava sem tempo, entao peguei o Bridgestone Potenza GIII , eu acabei trocando de marca e te digo, o Potenza GIII é muito bom. Na chuva, sensacional.

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Cara, vou comprar os Maxxis na rio claro pneus... Custam 189 a vista e só li coisas boas sobre eles na internet, tem um desenho bem esportivo e olhando me pareceram muito bons, inclusive tem garantia de 50mil km... outra coisa, o indice de performance dele é H (indicado para o 206 1.6), enquanto todos os outros que achei nesta faixa (200 e pouco) são T. Ouvi falar que se estiver especificado para o carro o indice de performance e vc usar abaixo, em uma batida o seguro costuma se recusar a pagar...

 

Hmm.. Dá proxima vez vou passar lá..

Troquei só 2, que precisava.. Quando for trocar os outros 2, vou lá!

 

E quanto a calibragem dos pneus? Alguém sabe?

Coloco 28 mas acho que meu carro tá consumindo muito.. Quanto será que ponho?

 

E qual é a diferença de H pra T? Qual é melhor?

Existe outras letras?

 

Abraços.

Edited by CaioVeloso

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Na calibragem, uso uns 32 (mais ou menos o que o manual manda), apesar de achar muito...

 

Os indices de performance indicam velocidade máxima... na verdade não fariam diferença, já que H é para 210km/h e T é 190km/h, mas já li a respeito dizendo que se vc usa um pneu T em um carro que é "preparado" para usar H, esses irão gastar mais... e tb fiquei preocupado quanto a esse lance do seguro, sei que pode não ter nada a ver, mas pago seguro a anos e por causa de uma bobagem dessas arriscar ficar sem o valor logo quando eu precisar?

 

Neste site existem mais informações sobre os indices:

http://www.goodyear.com.br/tirecatalog/passenger/lendo.html

 

 

Mas na verdade existe MUITO mais, várias siglas no pneu indicam várias coisas, já ouvi falar que existe um indice lá que fala até quantos km o pneu tem que rodar (a sigla informa em milhas), algo como um número escrito "30000" (neste caso seria próximo de 50mil km)... depois pesquiso melhor.

Edited by ragm

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Pessoal, valeu pelo tópico...comprei um pug e pretendo trocar os pneus dele...estava pensando em pegar o P6000... Ainda bem que entrei aqui...pelo visto a fama deste pneu não é muito boa não... Vou checar o preço dos Michelin mesmo...Valeu

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Lendo Um Pneu

 

Vamos falar de anatomia. Você está na Goodyear e nós vamos falar de anatomia de um pneu!

 

Por certo você já leu aqui os termos costado, banda de rodagem, medida, etc e está se perguntando o que é tudo isso ou para que serve tudo isso. Bem, vamos lá.

 

No costado, existem vários códigos e inscrições, que na realidade, são os dados daquele produto, assim como se fosse uma carteira de identidade. Vamos conferir?

codigos.gif

 

Isto é a medida, tipo de construção, índice de carga e velocidade do pneu. Trocando em miúdos:

 

175 ou 5.60 - indica a largura nominal da secção do pneu, em mílimetros ou Polegadas (respectivamente).

 

70 - indica a série do pneu. Série é o perfil do pneu, isto é, a relação percentual entre a altura e a largura da secção do pneu.

 

Ou seja:

 

Neste caso, a série (altura) corresponde a 70% da largura (175mm). Quanto menor for esse número (60, 50,45), mas baixo será o perfil do pneu e ele terá uma aparência mais larga.

 

R - indica que o pneu é de construção radial. Quando não existe a letra, significa que o pneu é de construção diagonal (convencional - veja por exemplo a medida 5.60-15)

 

13 ou 15 - indica o diâmetro em polegadas do aro em que o pneu é montado.

 

82 - este número é chamado de índice de carga, isto é, indica a capacidade de carga máxima que o pneu pode suportar

 

T - a letra que vem logo apó o índice de carga, significa o Símbolo de velocidade, quer dizer, indica a velocidade máxima a que o pneu pode ser submetido para transportar a carga correspondente ao seu índice de carga.

 

No nosso exemplo então, a velocidade máxima é de 190 km/h para uma carga de 475 kg.

 

Equivalência Entre O Símbolo De Velocidade E A Velocidade Máxima Correspondente

Símbolo De Velocidade Velocidade Máxima Km/H

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

W 270

Y 300

Z ACIMA DE 240

 

 

EDIT: Quem quiser ler um pouco mais, recomendo:

 

http://www.braziltires.com.br/tudosobrepneus/pneus.html

 

http://www.goodyear.com.br

Edited by MrBurns

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Vou comprar sapatos novos na medida 195/55 R15, tô na dúvida entre Michelin, Continental e Bridgestone... o problema é que tá tudo caro demais! Me cobraram 343 reais num Bridgestone na revendedora autorizada deles aqui em Brasília. Sem contar que a loja é picareta até a última gota.

 

 

 

Acho que vou de Continental mesmo...

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Olá Pessoal

 

Gostaria da opinião de vcs sobre uma dúvida minha:

 

Estou precisando trocar 2 pneus P6000 do meu 206 (os outros 2 estão bons ainda), alguém sabe se não dá problema ter os 2 pneus novos de outra marca ou modelo juntamente com os atuais P6000 na dianteira?

 

Se for possível essa distribuição qual o modelo que recomendam?

 

Valeu

 

abs

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Pneu é tudo igual só muda o desenho!!

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Pessoal, troquei os 4 pneus, coloquei o Maxxis 185/65 14 86H, paguei 189,00 em cada a vista. O modelo é MAE1 (este: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-143...4-mae1-86h-_JM), são muito bonitos mesmo, tem um ótimo desenho, proteção da lateral (para raspagem de meio fio e tal), grudam muito bem no chão, senti imensa diferença nos P6000 que estava (apesar de bem ruins, claro). Rodagem macia, sem barulhos e muito firmes nas curvas.

 

Dão 50mil km de garantia contra defeitos e contra desgaste, se acabar antes dão outros. Só que tem que fazer o alinhamento e balanceamento em lojas "credenciadas", não vi problemas nisso, já que onde instalei (alinhei e balanceei tb) fica praticamente o mesmo preço que pago normalmente (cobram 50 reais, eu pagava 45).

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Não coloco maior por que minha cidade tem muitos buracos , e o asfalto que tem , é mal recapado , e como aro 16 não é tao facil de encontrar no modelo que quero , tive que ir para o aro 15 , porem , ainda nao vi nenhum 206 com aro 15 para ter uma noçao , mas minha principal duvida é a seguinte qual pneu devo usar o 195/50R15 ou 185/55R15 , qual se encaixa melhor no 206 ? Pessoal , me ajudem , se algume tiver uma roda esportiva aro 15 com a diferença dos dosi pneus postem a foto ai para eu ver como fica...

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Não coloco maior por que minha cidade tem muitos buracos , e o asfalto que tem , é mal recapado , e como aro 16 não é tao facil de encontrar no modelo que quero , tive que ir para o aro 15 , porem , ainda nao vi nenhum 206 com aro 15 para ter uma noçao , mas minha principal duvida é a seguinte qual pneu devo usar o 195/50R15 ou 185/55R15 , qual se encaixa melhor no 206 ? Pessoal , me ajudem , se algume tiver uma roda esportiva aro 15 com a diferença dos dosi pneus postem a foto ai para eu ver como fica...

Eu, na verdade, recomendaria o 195/55 R15.

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Eu, na verdade, recomendaria o 195/55 R15.

POr que duzinfa o 195/55 ? ele é o mais largo ? ele o oque tem o perfil mais baixxo , eu nao entendo essa medidas de pneu ...

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POr que duzinfa o 195/55 ? ele é o mais largo ? ele o oque tem o perfil mais baixxo , eu nao entendo essa medidas de pneu ...

 

Tem que ser no minimo 195/55... o 185/55 tem perfil mais baixo que o 195/55, isso pq o 55 é proporcional à largura (185 ou 195 no caso), fazendo o segundo ser mais baixo. Inclusive se usar 185 acredito que irá dar diferença no velocímetro para o original.

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Galera, sou novato aqui no forum e, esta é a primeira vez que me manifesto. Li muito topicos até o momento e muitos deles me ajudaram imensamente (principalmente sobre grilos, hehe...)

 

Meus pneus estão no limite, sendo assim, esta mais do que na hora de trocar. Vou aproveitar este momento e vou trocar as rodas tambem (tenho a tornade 14''). Como as ruas aqui de Porto Alegre/RS são F**** de andar acabei optando pelas 15’’ (provalvemente uma Cotya).

Bom... minha pergunta é em relação ao ruido de rolagem que passa para dentro do carro, neste caso qual o melhor pneu para redução deste inconveniente? Ouvi falar muito bem do Maxxis, isso realmente procede? Atualmente estou usando Yokohama A-Drive (acho que é isso).

Outro ponto é em relação a largura do conjunto, pensei em usar 205/50/15, pois tenho a intensão de colocar umas molas esportivas no futuro e curto o visual largão. Sei da pequena diferença no velocimetro, mas acho que basta recalibrar o mesmo que fica tranqüilo.

 

Obrigado pela ajuda.

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Tenho um Peugeot 206SW 1.6 16V Presence que precisa substituir os pneus da frente.

Eles estão com Michelan Energy 185 65 R14 86H.

Os dois de traseira estão bons, mas os da frente comeram irregular e vou trocar.

Eu queria colocar pneu com baixo ruído e bom controle nas curvas, estou pensando no Michelin Energy XH1, Goodyear Eagle NCT 5 ou no Firestone Firehawk 900.

O que vcs acham?

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Achei esses Michelin Energy XH1 aqui em BH por 179.. Tá barato?

Vou confirmar hoje quando sair do trampo se é o XH1 mesmo..

 

 

 

Abraços.

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E ai CP, blz?

 

Preciso trocar meus pneus, espero que alguem me ajude....

 

Tenho as rodas 15" Scirocco com pneus 195/55 - Quero colocar pneus novos, e gostaria de saber se posso colocar os pneus na medida 205/50, tem algum problema? fica raspando?

 

Tamo Junto - Obrigado.

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Discolei os Maxxis 195/50 - R$ 950.00 o jg montado e balanceado.

 

Acho q ta bão...

 

vlws

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Pessoal , ainda to na duvida entre o 195/50/15 e o 185/55/15..vi um comentario no celtaclub dizendo o seguinte

"A diferenção para o 195/50 15R é muito pouca:

A altura do 195/50 é : 9,75cm

A altura do 185/55 é: 10,17cm

 

diferença de 0,42 cm, ou seja quase nada, praticamente imperceptivel."

 

gostyaria de saber qual é a diferença de largura entre esses dois tipos de pneu..

 

to mais para colocar a 185/55/r15 , o que vcs acham ? por que acho que com o 185/55 vai dar aparecia de roda maior tbm.

Edited by Daner

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Fala Daner... conversando com vááários profissionais, para roda aro 15 no 206 a medida ideal é a 195/50.

 

É o que vou colocar no meu carro amanhã.... ai na semana que vem vou levar minhas Scirocco pra reforma aqui - http://www.aluminirodas.com.br/

 

Abrasss...

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Fala Daner... conversando com vááários profissionais, para roda aro 15 no 206 a medida ideal é a 195/50.

 

É o que vou colocar no meu carro amanhã.... ai na semana que vem vou levar minhas Scirocco pra reforma aqui - http://www.aluminirodas.com.br/

 

Abrasss...

blz ,mas a 185 nao da ? nao fica legal ? ninguem tem foto para mostrar como fica ? pega na lataria ?

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Fala Daner... conversando com vááários profissionais, para roda aro 15 no 206 a medida ideal é a 195/50.

 

É o que vou colocar no meu carro amanhã.... ai na semana que vem vou levar minhas Scirocco pra reforma aqui - http://www.aluminirodas.com.br/

 

Abrasss...

cara , é que vi essa foto de um Celta com a 185 ,

04.jpg

e achei que ficou bacana , claro ,o celta vem com aro 13 , ai pensei que no 206 ficaria melhor ainda.

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Fala Daner... conversando com vááários profissionais, para roda aro 15 no 206 a medida ideal é a 195/50.

 

É o que vou colocar no meu carro amanhã.... ai na semana que vem vou levar minhas Scirocco pra reforma aqui - http://www.aluminirodas.com.br/

 

Abrasss...

 

 

Tchê!

Não sou especialista em rodas e pneus, mas que eu saiba a medida correta para rodas 15 é 195/55. Isto para que não exista diferença no velocímetro.

Hoje tentei colocar uma 205/55/15 no meu 206 e não consegui (raspa na lata).

 

Eu usei este site como referência e, levando em consideração que a roda original do meu 206 é 185/65/14. Acho que peguei de algum outro post, mas não lembro qual...

http://www.pneus-online.pt/equivalencia-de...-conselhos.html

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Tchê!

Não sou especialista em rodas e pneus, mas que eu saiba a medida correta para rodas 15 é 195/55. Isto para que não exista diferença no velocímetro.

Hoje tentei colocar uma 205/55/15 no meu 206 e não consegui (raspa na lata).

 

Eu usei este site como referência e, levando em consideração que a roda original do meu 206 é 185/65/14. Acho que peguei de algum outro post, mas não lembro qual...

http://www.pneus-online.pt/equivalencia-de...-conselhos.html

 

Oi Madalla,

 

a medida original do meu é 175/65 conforme adesivo de fábrica na porta.

 

Usando o o seu link (muito bom), e a diferença entre a montagem de origem (175/65 R14) e a montagem pretendida (195/50 R15) é de 1,2% - já na montagem de origem (175/65 R14) e a montagem pretendida (195/55 R15) a diferença é de 2,2%

 

Mas tranquilo, escolhi os 195/50 por achar que também fica mais bonito!!!

 

Daner,

faça sua escolha, vá até alguma loja e monte nas duas medidas e veja qual fica melhor, essa é minha sujestão.

 

Abrasssssssss

Edited by André 1.6

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E ai CP, blz?

 

Preciso trocar meus pneus, espero que alguem me ajude....

 

Tenho as rodas 15" Scirocco com pneus 195/55 - Quero colocar pneus novos, e gostaria de saber se posso colocar os pneus na medida 205/50, tem algum problema? fica raspando?

 

Tamo Junto - Obrigado.

É melhor manter os 195/55 mesmo. Têm uma largura boa, altura suficiente pra absorver os impactos sem parecer pneu de trator e não é tão caro.

 

 

Falando nisso, anteontem botei um jogo de Continental ContiPremiumContact2 195/55 R15 e os pneus são EXCELENTES. Até a absorção de impactos parece ter melhorado, comparando com os P6000 + BF Goodrich gastos que estavam no meu carro antes.

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Bom pessoal,

Troquei as minhas rodas originais (tornade) por um jogo de Apollo 15'' e coloquei os pneus MAXXIS VICTRA I-PRO 195/55/15. Fiz esta opção por não ter nenhuma diferença no velocímetro e por preencher melhor a caixa de roda.

Na hora da compra busquei um pneu com baixo custo e com baixo nível de ruído de rolagem... Parece que acertei.

O custo até que foi baixo (R$250,00), possuí um desenho interessante e com baixo nível de ruído. Já andei em torno de uns 500Km e não tenho nenhuma reclamação.

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Gente tbm num so especialista mas o 205/55/15 rasparia onde?? Pois tenho 205/40/17 e nao raspam na dianteira nao!! Ahh e uma duvida, queria calibrar meus pneus aro 17 pois irei viajar Quanto ponho na frent com pneus 205/40 ? e atras com 205/45 ?? Vlww e Abraços...

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Quando fui trocar os pneus aproveitei e troquei de roda... minha intenção era colocar um 205/50/15 ou 205/55/15, mas o vendedor explicou que por causa do offset da roda (não sei é isso mesmo) não ia dar. Enfim, coloquei 195/55/15 e a distancia entre o pneu e a lataria (fundo e não altura) ficou com um dedo.

Segundo ele até conseguiria colocar, mas corria o risco de raspar em curvas muito acentuadas. Como não tenho nenhum conhecimento fiz a opção por seguir o conselho dele.

 

No entanto, aproveito o momento para perguntar se procede o que me foi dito...

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Excelente Tópico vou atras dos Michelin....

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Pessoal, preciso de ajuda para não fazer nenhuma besteira.

 

No meu 406, estavam os 4 pneus originains, Michelin 195 / 65 Aro 15 e o estepe zerado.

 

Bem, os dois pneus dianteiros se foram (um deles essa madrugada).

 

Na frente está o pneu que era o estepe na roda de liga leve, o estepe agora que é um goodyear 195 / 65 na roda de ferro e na traseira dois Michelins 195 /65 aro 15 com 38 mil rodados. (Isso é provisório até eu trocar o pneu furado, hoje é feriado no estado de São Paulo).

 

Estou pensando em passar os pneus da traseira para frente e colocar os pneus novos atrás mas ai ta a duvida.

 

 

Dianteiro Esquerdo -> Michelin 195 /65 Zerado era o Estepe montado na roda de Liga Leve

Dianteiro Direito -> Goodyear 195 /65 meu atual Estepe montado na roda de ferro, Pneu recondicionado, não tinha outra opção no dia.

Traseiro Esquerdo -> Michelin 195 /65 com 38 mil KM´s

Traseiro Direito -> Michelin 195 /65 com 38 mil KM´s

 

No minimo eu terei que trocar o dianteiro direito, mas só isso resolve ??? Tenho que ser em par novo e passar o Pneu Michelin que era estepe de volta a sua origem ???

 

O que é recomendado nessa situação, para não ter surpresas desagraveis no futuro ???

 

Att, Luiz.

 

OBS: Leigo assumido, mas prefiro perguntar do que fazer bobagem :) .

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Acabei por trocar os 4 pneus, peguei os Pirelli p7000 195/65, a brincadeira no final saiu R$1600,00, já que eu comprei com o seguro para os pneus.

 

No final, ficou 1 pneu Michelin, até o step que estava zerado foi pro lixo, na hora de desmontar da roda de ferro (estepe) e colocar na roda de liga, zoou a estrutura por dentro, o pneu tinha 12 anos, acho que não posso querer demais.

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Bom, valeu pessoal!

 

Vou de Bridgestone mesmo... Só não gostei que os Continental são categoria T e não H... então, sei lá...

 

Verifiquei os Michelin XH-AS... mas, muito caro por aqui... R$ 248,00 cada...

 

Bridgestone vai levar R$ 850,00 mas tá valendo... fazer o que! hehehe!

 

[]'s

 

 

Vai até Jaguarão (Rio Branco-Uruguai) que fica a 390KM de Porto Alegre e compra os XH-AS nesta medida por +_ R$ 150 cada com a troca, geometria e balanceamento. Eu tinha um 206SW e fiz isso, voce vai gastar uns 200 entre combustivel e pedágio e se quiser pode aproveitar pra trazer outras coisas (vinho, uisque, perfume, tenis...) pra compensar a viagem. Vale a pena!!!

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Também estou para trocar os pneus do meu 206 Feline 1.6. Fiz uma pesquisa aqui em Londrina-PR e achei muuuito caros os pneus.

 

Sempre na configuração 185/65 R14 H:

 

Michelin XM+: R$ 282 cada (as duas lojas com o mesmo valor)

 

Pirelli P6: R$ 240 cada na loja mais barata (nas demais varia entre 290 e 299)

 

Goodyear Eagle NCT5: R$ 315 cada (achei entre 315 e 320)

 

A revendedora Bridgestone/Firestone não tinha nenhum na configuração H (210 km/h), só um T (190 km/h), que eu não vou colocar.

 

Fiquei na dúvida entre o Michelin e o Pirelli. O que está atualmente no carro é o original de fábrica (P6000), que achei uma porcaria. Yokohama está descartado, pois colocamos no Civic e durou 25 mil km. Dos que têm na cidade, falta ver o Continental, mas imagino que não custe menos de R$ 250.

 

Alguém está usando o P6 ou o XM+, o que está achando?

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é verdade, o meu está com o p6000 que veio original de fábrica, além de já estarem gastos nos 30000km quando esterço o carro para fazer uma conversão a aderencia fica muito estranha, fora que ao dirigir a sinto muita as deformações do asfalto.

 

Uma sugestão: Vocês poderiam neste topico fazer uma votação e colocar logo no inicio do tópico as marcas mais votadas ou mais usadas e também as piores, pois senão a gente se perde no meio de tanta opinião.

 

Cesar

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Acabei de calçar meu 307 com os Yokohama Adrive....a primeira impressão é q são um pouco mais duros que os P7 originais e com isso o barulho interno aumentou um pouquinho, mas nada de mais. Ja dirigi uns 100km e to satisfeito. Agora vamos esperar São Pedro se pronunciar para ver como eles se saem no molhado!!!

 

A paguei R$270,00 em cada numa loja na Barão do Amazonas em Nikiti.

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Ho dúvida cruel: preciso trocar os 4 pneus do meu 206 amanhã (sábado).

 

Qual desses? Continental Contact3Sport ou Goodyear GPS3 Sport?

 

Help...

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Fiz uma pesquisa afim de descobrir pq o P600 é tão ruim.... e pasmem acabei colando eles rss, meu carro rodou 86mil km com ele os outros michelin etc... são para no maximo 50 mil km, aproveitando que meu estepe é zero só comprei mais 3 P600 185/65 14 por R$ 275,00 cada.

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Problema sério nenhum, só que quando estiver chovendo pare o carro e espere a chuva acabar e o piso secar hehehehehehehe

 

O pneu é horrível em dia de chuva, perde aderência muito fácil. Escorrega em ladeiras, não faz curva... não freia.......

 

Se entrar um carro de repente na sua frente, e estiver chovendo, e vc der um toque POUCA COISA mais forte que o habitual os pneus travam de imediato e lá vai vc escorregando que nem gelo em cima de mármore molhado.

 

 

 

Antes vc utilizasse o P400 ou o P6.

P6000 é ruim de chuva. Todos os fóruns falam mal desse pneu. Duro, barulhento e o pior, ruim de chuva.

 

O Yokohama A-Drive é uma maravilha na pista molhada. Outro bom é o Eagle Excellence, da Goodyear

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Meu 206 1.4 veio com dois P6000 traseiros novos e os dianteiros já estão bem ruinzinhos.. eu ia comprar 2 P6000 pra colocar na frente, mas depois de ler tudo que foi dito por aqui, vou comprar 4 Michelin XH-AS e tentar passar os 2 P6000 novos na troca.. vai ficar caro, mas os benefícios parecem ser compensadores.

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Antes vc utilizasse o P400 ou o P6.

P6000 é ruim de chuva. Todos os fóruns falam mal desse pneu. Duro, barulhento e o pior, ruim de chuva.

 

O Yokohama A-Drive é uma maravilha na pista molhada. Outro bom é o Eagle Excellence, da Goodyear

 

A-Drive é bom até chegar no meio de sua vida.

Depois de meia vida escapa que é uma beleza!

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Prezados, para não abrir novo topico e etc...aqui vi que é um bate papo de pneus.... então seguinte:

Coloquei as sonhadas 16" no carro, entretanto com a grana ficou curta coloquei 4 remolds nele 45/195 só que depois dos 90km parece que o carro da uma dançanda quando troco de pista e etc....parece que esta em cima do gelo sabe....não passa muita confiança, será impressão minha, ou pode ser os cacos do pneu remold? Abraços

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Prezados, para não abrir novo topico e etc...aqui vi que é um bate papo de pneus.... então seguinte:

Coloquei as sonhadas 16" no carro, entretanto com a grana ficou curta coloquei 4 remolds nele 45/195 só que depois dos 90km parece que o carro da uma dançanda quando troco de pista e etc....parece que esta em cima do gelo sabe....não passa muita confiança, será impressão minha, ou pode ser os cacos do pneu remold? Abraços

 

André,

 

Vai na manha com estes pneus aí, tchê! Não confie em remold.

 

Só pra teres uma noção, antes dos Pirelli que tenho agora, caí na asneira de comprar pneus remold devido ao custo. Resumo: Dos quatro que comprei, consegui fazer o balanceamento (alinhamento) em apenas dois. Detalhe: Comprei os pneus 0 Km. Os pneus vieram "tortos" de fábrica. Não sei a marca dos teus mas os meus eram "Pneuback" (lixo).

 

Na boa, cara. Tive a honra de conhecer teu Pug pessoalmente e me atrevo a falar. Já que tu gastastes tanto pra deixar ele como está, gasta um pouquinho mais e anda com pneus de qualidade. Teu carro merece e a tua tranquilidade ao dirigir não tem preço..

 

Abraço, meu velho!

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