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fgodoy

Retrovisor Interno Eletrocrômico 208 Griffe

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O suporte fica dentro do forro? =O

 

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O suporte fica dentro do forro? =O

 

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Não fica. Ele é preso naquela caixinha do sensor de chuva/crepuscular. Agora preciso ler melhor o procedimento e entender o motivo de ser necessário remover o forro.

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Não fica. Ele é preso naquela caixinha do sensor de chuva/crepuscular. Agora preciso ler melhor o procedimento e entender o motivo de ser necessário remover o forro.

Não precisou tirar o forro no meu... mas ainda não liguei, talvez seja necessário para passar o chicote. Vou encomendar o chicote, não tive tempo ainda de ver isso...

 

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Fiz o teste na bancada como o Erick orientou (com uma fonte 12v) e o retrovisor está OK!. O sinal da ré não é necessário para que ele funcione. Agora vou fazer a prova na BSI e depois a instação final. Segundo instruções do procedimento que está no ServiceBox, é necessário remover a forração do teto para tirar o suporte do sensor de chuva/crepuscular :eek:

 

PS: Achei estranho a parte ferro do suporte que após instalar deve ficar exposta. É algo discreto, mas pelo que vi no C3 fica assim mesmo.

Dantas, como faço para pegar os procedimentos no servicebox? Eu acho meio confuso aquele site... achei as peças, mas procedimento de instalação não...

 

Valeu.

 

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Dantas, como faço para pegar os procedimentos no servicebox? Eu acho meio confuso aquele site... achei as peças, mas procedimento de instalação não...

A parte dos procedimentos no ServiceBox é paga :( Há também o backup que você pode baixar aqui. São apenas 11.5 GB (3 DVDs) :eek:

 

De qualquer forma coloco o link para os que "pensei em usar", mas foi mais fácil seguir o que você disse.

 

- Desmontagem-montagem: Sensor duplo de luminosidade e de chuva

- Desmontagem-montagem: Retrovisor interno

 

... basta girar no sentido horário (o ideal seria anti-horário by Dantas) que ele vai desencaixar do suporte preso ao para-brisa. Para encaixar novamente basta realizar o procedimento inverso, sendo que se você colocar ele de lado, vai perceber que ele encaixa, daí é só virar até travar novamente.

 

Dicas:

  • Faça isso com muito cuidado para não quebrar o para-brisa, tenta não colocar muita força.
  • Não puxe o retrovisor para baixo, pois isso com certeza irá fazer trincar o vidro.
  • Sempre existe o risco de quebrar o para-brisa, por isso, faça isso por sua conta e risco.

Na hora que eu fiz isso, pelo barulho, pensei que tinha quebrado TUDO, sensor, vidro.... :crying: Mas ficou tudo inteiro! :D

 

Não fiz a instalação definitiva, pois preciso comprar fios de bitola menor. A parte elétrica foi feita de acordo com o esquema que postei aqui. O sinal 12V já estava disponível no pino 10 do conector 18V NR, sem precisar habilitar nada na BSI.

 

Além do pino 10 (positivo), o pino 2 também está livre (sinal da ré). O único ocupado é o massa (pino 14 - fio verde/amarelo da foto). Para não cortar nada, fiz o aterramento em outro ponto. Por estarem livres, desmontei 2 jumpers de placa Arduino e montei no conector 18V NR. Ficou praticamente como original. Não está 100% pois a bitola do chicote Arduino é menor que o do carro.

 

wa9c.jpg

 

 

Por alguma razão a desativação quando engata a marcha ré não está funcionando. Penso no possíveis motivos:

 

- Não estar usando o massa "original" (difícil)

- Não estar habilitado na BSI

- Mal contato :P

Edited by Dantas
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A parte dos procedimentos no ServiceBox é paga :( Há também o backup que você pode baixar aqui. São apenas 11.5 GB (3 DVDs) :eek:

 

De qualquer forma coloco o link para os que "pensei em usar", mas foi mais fácil seguir o que você disse.

 

- Desmontagem-montagem: Sensor duplo de luminosidade e de chuva

- Desmontagem-montagem: Retrovisor interno

 

 

Dantas, esse arquivo de 11Gb se refere ao 208 apenas? Detalhe, link quebrado....

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Dantas, esse arquivo de 11Gb se refere ao 208 apenas? Detalhe, link quebrado....

Não, é para TODOS os carros da Peugeot fabricados nos últimos 20 anos. O link aqui está OK. Qualquer coisa procure por "Peugeot Sedre 2013" no Google ;)

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Fala Dantas, valeu pelo link, estou baixando. Gostei do vídeo.

 

abraço.

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O que é o Sedre?

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O que é o Sedre?

 

Sedre é o nome que a Peugeot da a documentação com os esquemas elétricos do carro.

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Sedre é o nome que a Peugeot da a documentação com os esquemas elétricos do carro.

Então Dantas, eu tenho o Service Box + Sedre instalados, o Service Box abre normalmente, o Sedre já não consigo, vem uma mensagem para validá-lo ou reinstala-lo, fiz isso algumas vezes mas sem sucesso...

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Então Dantas, eu tenho o Service Box + Sedre instalados, o Service Box abre normalmente, o Sedre já não consigo, vem uma mensagem para validá-lo ou reinstala-lo, fiz isso algumas vezes mas sem sucesso...

Tira um print do erro e me manda por MP.

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Tira um print do erro e me manda por MP.

Dantas, não dá tempo pro Print, a janela de diálogo fecha bem rápido, mas o que consigo ler é que diz que expirou em 2012 e tenho que validar novamente. O Keygen funciona no SB mas no Sedre não. O que preciso é do Sedre, SB consulto on line.

 

Eu segui um tutorial pra instalar, mas o Sedre não coincide com o tuto, o Sedre não pede chave de instalação em momento algum, aí quando abro o programa, está expirado...

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Dantas, não dá tempo pro Print, a janela de diálogo fecha bem rápido, mas o que consigo ler é que diz que expirou em 2012 e tenho que validar novamente. O Keygen funciona no SB mas no Sedre não. O que preciso é do Sedre, SB consulto on line.

 

Eu segui um tutorial pra instalar, mas o Sedre não coincide com o tuto, o Sedre não pede chave de instalação em momento algum, aí quando abro o programa, está expirado...

[/quote

 

Esse problema aconteceu comigo também. Baixe o arquivo infos e substituia na pasta /Resources/

 

http://www.peugeotforums.com/forums/78977-post585.html

 

 

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Valeu Dantas, substituí o arquivo. O Sedre carrega, mas o Internet Explorer abr e fecha imediatamente. Tenho que atualizar o navegador?

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Valeu Dantas, substituí o arquivo. O Sedre carrega, mas o Internet Explorer abr e fecha imediatamente. Tenho que atualizar o navegador?

Quando você abre o Sedre ele chama uma janela pop-up. Verifique se o anti-popup do IE não está bloqueando ela.

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Quando você abre o Sedre ele chama uma janela pop-up. Verifique se o anti-popup do IE não está bloqueando ela.

Era isso mesmo ....

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pessoal, esse retrovisor rola no 208 pobre (Active Pack)?

 

Porque não tenho a parte de sensor de chuva nem crepuscular... O retorvisor do 208 normal é preso numa haste simples no meio do vidro e só, nenhum contato com o teto do carro. não queria a fiação ligando ele ao console aparecendo, ia ficar mt feio.

 

valeu

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e ai Dantas, instalou o retrovisor?

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Dantas, você instalou?

 

Tem umas fotos chics aí do eletrocromico instalado?

 

Abraço

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Dantas,

 

Você acha que terá problema com a garantia na parte elétrica?

 

[]'s

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Dantas estou tentando baixar os arquivos da service box e do sedre, porem tem que ser usuario premium pra baixar.. não teria como vc fazer um up pra gente?

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Dantas, 

 

Você acha que terá problema com a garantia na parte elétrica? 

 

[]'s

 

Acredito que não.

 

Dantas estou tentando baixar os arquivos da service box e do sedre, porem tem que ser usuario premium pra baixar.. não teria como vc fazer um up pra gente?

Qual esquema você precisa? Todos necessários estão aqui no tópico.

 

pessoal, esse retrovisor rola no 208 pobre (Active Pack)?

 

Porque não tenho a parte de sensor de chuva nem crepuscular... O retorvisor do 208 normal é preso numa haste simples no meio do vidro e só, nenhum contato com o teto do carro. não queria a fiação ligando ele ao console aparecendo, ia ficar mt feio.

 

valeu

Precisa arrumar a base para instalar. Ela é colada no para-brisa e não é vendida na CC.

 

Dantas, você instalou?

 

Tem umas fotos chics aí do eletrocromico instalado?

 

Abraço

Vou tentar fotografar.

 

e ai Dantas, instalou o retrovisor?

Comprei os fios de bitola menor no ML. Estou esperando chegar.

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Quanto voce vai gastar no total com essa brincadeira? :somuchwin:

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Então Dantas, pretendia baixar tudo, os esquemas e a service box, por que enche o saco ter que ficar procurando sempre aqui no clube, pretendo fazer algumas coisas no carro... umas idéias que tenho.. com o el wire, a luz diurna e mais umas coisas, mas seria bom ter os esquemas do carro na mão...

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Quanto voce vai gastar no total com essa brincadeira?  :somuchwin:

300 dilmas

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300 dilmas

Caramba, notbad. :hmm: Vou colocar na lista de futuras modificações. :eumenti:

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Eai, Dantas e fgodoy.

Encomendei um retrovisor e vou arriscar a instalação ou pelo menos engolir o orgulho e admitir que sou um completo amador e pagar pra alguém instalar pra mim.

Só queria saber de mais alguns detalhes, imaginando que vocês já conseguiram fazer o retrovisor funcionar. Então, esse é o esquema (não consegui abrir os arquivos PDF. O que é aquele conector/módulo intermediário EM01B?

 

Esquema elétrico do retrovisor eletrocrômico do 208 europeu.

 

Fio 6436 - Massa (Terra)

Fio JE11A - Positivo

Fio 6441 - Informação Marcha-Ré

 

ay3s.png

Além disso, tem algum protetor plástico pra esconder os fios do sensor de luminosidade e base metálica do retrovisor junto com a peça? Como esconderam a parte elétrica?

 

Grande abraço,

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MS Dantas, você fez a instalação definitiva? funcionou o esquema da ré engatada?

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me interessa tb, nao sabia q nao tinha e hj ao pegar o carro ja me incomodou a ausencia, todos os meus carros anteriores tinham, faz falta.

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E aí Dantas e fgodoy, conseguiram instalar o retrovisor definitivamente?

Como ficou a questão do sinal no fio da ré?

 

Grande abraço!

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Eai, galera.

Consegui fazer funcionar o retrovisor eletrocrômico, mas sem o sinal de ré.

Usei o esquema postado aqui e não tenho nada a acrescentar de informações ao tópico, só ilustrar o que já do feito.

 

Esse é o conector de 6 vias que tirei de um DS3, não é igual, mas com leve adaptações funcionou.

 

8A884E61-C0AC-43F9-895E-7A2D15C2A347_zps

 

Desmontei a caixa de proteção do sensor crepuscular, separando lateralmente os dois lados. O espelho se retira como já foi citado antes, girando no sentido anti-horário, mantendo uma pressão constante. Eu demorei muito pra tirar o espelho por medo. Depois, retirei a coluna lateral, é só começar a soltar os pinos de pressão da parte de cima até a parte de baixo.

Não tem mistério passar o chicote, mas foi bem difícil sem um fio guia próprio para tal. Usei um fio normal, de baixo para cima.

 

B0C8BCDE-2482-4D43-B381-B28585AF21B1_zps

 

Com o chicote passado, conectei o plug no espelho e o posicionei no encaixe do parabrisa. Então, fiz o movimento contrário para encaixar.

 

93D3CFCF-E995-4C2E-ABEB-7BB7F2BC8FB1_zps

 

A conexão não ficou a contento. Não achei o conector 18V NR abaixo.

 

C53BFE4D-1DF5-4294-AA70-2C75BC7FE463_zps

 

Eu sou um completo amador, tudo bem, mas até que tinha ido longe! Sabendo onde ele deveria estar, é só seguir os fios, certo? Pois, então... Não achei o conector, segui alguns fios da saída de onde ele deveria estar mas não teve jeito... Deveria estar evidente, mas não está (pra mim).

 

im_retarded_quantum_leap.gif

 

Bom, peguei fonte 12V pós-chave do relé do subwoofer slim (sim, eu sei...) e um sinal negativo da lata e ele funcionou, sem cortar fios, mas sem o sinal de ré.

Ficou assim:

 

 

Vale a pena dar uma olhada nesse vídeo:

 

 

Assim que der coragem, eu me aventuro a desconectar tudo da BSI e procurar direito.

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Gostei da brincadeira!

 

Edited by DFMC

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Fiz o teste na bancada como o Erick orientou (com uma fonte 12v) e o retrovisor está OK!. O sinal da ré não é necessário para que ele funcione. Agora vou fazer a prova na BSI e depois a instação final. Segundo instruções do procedimento que está no ServiceBox, é necessário remover a forração do teto para tirar o suporte do sensor de chuva/crepuscular :eek:

 

PS: Achei estranho a parte ferro do suporte que após instalar deve ficar exposta. É algo discreto, mas pelo que vi no C3 fica assim mesmo.

Desenterrando com uma dúvida. Aqui o Dantas diz que ficou exposta a parte metálica do suporte. Pelas fotos do colega que também instalou tá perfeito, 100%. Isso sugere que podem existir 2 modelos de espelho ou tu resolveu o problema Dantas?

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93D3CFCF-E995-4C2E-ABEB-7BB7F2BC8FB1_zps

 

 

Foto de cima, da direita.

É pouca coisa e não dá pra ver se não procurar. Entre a capa do sensor de luminosidade/chuva, que também esconde o suporte do espelho, e a parte de trás do espelho, dá pra ver um pedaço metálico. Acho que fica assim em todos os modelos que tem o espelho.

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Olá pessoal, tudo bem com vocês?
Meu nome é Leonardo, e tenho um peugeot 208 griffe, e também comprei o retrovisor eletrocômico, mas como não tenho esquema nenhum de fiação, já passei os fios para ligar, mas gostaria de confirmar quais são os fios positivo 12v+ e o terra do retrovisor, ou seja, no retrovisor possuem três fios, um na cor preta outro cinza e um bege, gostaria de que me informassem quais desses três fios são o positivo e o negativo, dos fios preto, cinza e bege, pois tenho medo de ligar invertido e queimar.

 

obrigado!!

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Olá pessoal, tudo bem com vocês?

Meu nome é Leonardo, e tenho um peugeot 208 griffe, e também comprei o retrovisor eletrocômico, mas como não tenho esquema nenhum de fiação, já passei os fios para ligar, mas gostaria de confirmar quais são os fios positivo 12v+ e o terra do retrovisor, ou seja, no retrovisor possuem três fios, um na cor preta outro cinza e um bege, gostaria de que me informassem quais desses três fios são o positivo e o negativo, dos fios preto, cinza e bege, pois tenho medo de ligar invertido e queimar.

 

obrigado!!

Bom, já que ninguém respondeu a minha pergunta, vou postar um comentário para ajudar as pessoas que queiram instalar o retrovisor eletrocômico futuramente!!

 

Através de testes em bancada descobri quais são os três fios do espelho retrovisor eletrocômico, os quais são:

 

- Fio Preto, massa, ou negativo;

- Fio Rosa/ou Bege, +12V pós ignição;

- Fio Cinza, é o fio +12V da luz de ré, ou seja, que faz desligar o retrovisor no momento que engata a ré;

 

Acredito que o pessoal já havia descoberto como fazer funcionar, mas ninguém até agora havia postado sobre desligar o retrovisor com o +12V da luz de ré.

 

A quem possa ajudar...

 

Atenciosamente,

Leosbruno.

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Muito bom, gafanhoto!

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Bom, já que ninguém respondeu a minha pergunta, vou postar um comentário para ajudar as pessoas que queiram instalar o retrovisor eletrocômico futuramente!!

 

Através de testes em bancada descobri quais são os três fios do espelho retrovisor eletrocômico, os quais são:

 

- Fio Preto, massa, ou negativo;

- Fio Rosa/ou Bege, +12V pós ignição;

- Fio Cinza, é o fio +12V da luz de ré, ou seja, que faz desligar o retrovisor no momento que engata a ré;

 

Acredito que o pessoal já havia descoberto como fazer funcionar, mas ninguém até agora havia postado sobre desligar o retrovisor com o +12V da luz de ré.

 

A quem possa ajudar...

 

Atenciosamente,

Leosbruno.

Amigo, já estava respondido direitinho no 14º post deste tópico o que que é o que.

Link: http://www.clubepeugeot.com/forum/index.php?showtopic=7367397&p=1300222

 

Esquema elétrico do retrovisor eletrocrômico do 208 europeu.

 

Fio 6436 - Massa (Terra)

Fio JE11A - Positivo

Fio 6441 - Informação Marcha-Ré

 

ay3s.png

Só olhar na figura:

Pino 1 = fio JE11A - Positivo

Pino 2 = fio 6436 - Terra

Pino 6 = fio 6441 - Marcha-Ré

 

A cor dos fios varia de espelho pra espelho. O meu tinha cores diferentes, pelo que lembro. Melhor procurar pelo pino para qual os fios vão.

 

O conectores 18V está na BSI, conforme a figura abaixo:

 

C53BFE4D-1DF5-4294-AA70-2C75BC7FE463_zps

 

Esse sinal da ré dá pra tirar da lanterna traseira, até achei o sinal da BSI, mas achei desnecessário o trabalho já que nunca me fez falta o sinal de ré.

 

Abraço! :confianteup:

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Muito obrigado pela resposta!!!

É que na verdade eu não tinha entendido o esquema pelo código dos fios, não achei códigos os fios do retrovisor!!

 

Mas obrigado pela resposta!!

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Não rola isso em 206 feline? Acredito que sim. apenas a BSi que não deve suportar.

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Olá pessoal, sei que não é o local correto, mas gostaria de saber se alguém possui instalado no pc o Sedre com os esquemas elétricos do peugeot 208, pois preciso muito.

 

Acredito que o Dantas tenha, se puder me passar os caminhos das pedras, pois vi até alguns anúncios no mercadolivre, mas nenhum consta esquema elétrico para o peugeot 208.

 

Obrigado!!

Atenciosamente,

Leonardo.

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Boa noite pessoal! Vou tentar instalar o fotocrômico em breve num 2008 Thp, alguem sabe se é a mesma coisa?

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Boa noite pessoal! Vou tentar instalar o fotocrômico em breve num 2008 Thp, alguem sabe se é a mesma coisa?

Não dá b.o com a garantia fazer isso?

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Não dá b.o com a garantia fazer isso?

 

Só da B.O se cortar algum fio ou coisa do tipo, se fizer com aqueles plugs que derivam o fio não tem erro. Mas se acontecer algo (na parte elétrica) o certo seria tirar o retrovisor e colocar o original no lugar, senão apenas a garantia da parte elétrica estaria prejudicada.

Edited by GabrielBittio

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