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Dantas

Transformando Nosso 208 No Modelo Europeu

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2 hours ago, Tagliaferro said:

Essa Fiação LED seria só o chicote pra chegar até o LED ou já são os LEDs mesmo? Tem até preço no Service Box.

Acredito que seja a fiação de led porque não encontrei nada além disso relacionado ao moodlight.

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On 02/07/2018 at 19:10, gportela said:

Acredito que seja a fiação de led porque não encontrei nada além disso relacionado ao moodlight.

Eu analisei um pouco a "imagem" do item. É a barra com alguns centímetros de fio e o plug para funcionar. Tentei procurar imagem na internet para verificar, mas achei a peça (acredito que seja) mas sem imagem, apenas o logo da Peugeot. Por isso não consegui confirmar, mas pelo valor e pela imagem do service, acredito ser o conjunto todo. 

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23 hours ago, Nitsche13 said:

Eu analisei um pouco a "imagem" do item. É a barra com alguns centímetros de fio e o plug para funcionar. Tentei procurar imagem na internet para verificar, mas achei a peça (acredito que seja) mas sem imagem, apenas o logo da Peugeot. Por isso não consegui confirmar, mas pelo valor e pela imagem do service, acredito ser o conjunto todo. 

Só que pela imagem no Service ele parece montado de frente, enquanto as fotos do moodlight a luz vem da lateral dos trilhos....

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23 hours ago, Tagliaferro said:

Só que pela imagem no Service ele parece montado de frente, enquanto as fotos do moodlight a luz vem da lateral dos trilhos....

Amigo meu trabalha na Peugeot e disse que as imagens do service box, nem sempre coincidem com a realidade. Muita coisa meramente ilustrativo, exemplo estou colocando o para-choque do GT a parte da tela inferior no service parece uma peça sem abas e conexão, a imagens de itens vendido na internet já tem essas abas. Ai rola aquela dúvida na hora de comprar rs

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Tava vendo que o 208 tem o mesmo motor que o 307. TU5JP4K 1.6 16v, será que não rola uma monstruosidade de tirar o sistema todo de um 208 batido e botar no 307? Ia modernizar o bixano. 

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14 hours ago, BrunoFey said:

Tava vendo que o 208 tem o mesmo motor que o 307. TU5JP4K 1.6 16v, será que não rola uma monstruosidade de tirar o sistema todo de um 208 batido e botar no 307? Ia modernizar o bixano. 

O motor do 208 e 308, quando tinha o 1.6 aspirado, é o EC5 que é a evolução do TU5JP4. O EC5 tem comando de valvula variável na admissão, não tem o tanquinho de partida a frio e mais outras coisas. Mas você colocar o EC5 num 307 poderia desde que levando toda a eletrônica junto com ele.

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Basicamente ia ser um 208 com corpo de 307. A questão é que o 307 é mais pesado, esse motor ia ficar meio manco... Vou pesquisar. 

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 coisas legais que nos nunca teremos hahah

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On 10/07/2018 at 09:08, BrunoFey said:

Basicamente ia ser um 208 com corpo de 307. A questão é que o 307 é mais pesado, esse motor ia ficar meio manco... Vou pesquisar. 

Lembro que esse mesmo motor era utilizado no 308, como o gportela  disse acima....

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NOVA ATUALIZAÇÃO 

INTERIOR

QUADRO DE INSTRUMENTOS

Super tranquilo se tiver um Griffe e conseguir o painel do GTi, XY ou algum modelo Europeu com ecrã de alta resolução, nos modelos abaixo, acredito que também não seja complicado.  Único problema que tive é que meus botões de OFF dos sensores e do Alarme, não estão funcionando mais. Irei tentar fazer a tele codificação geral na CSS e ver se ativar todas as funções.

RETROVISOR INTERNO ELETROCRÔMICO

Super tranquilo de fazer (após o parto que o Erick e CIA tiveram, para resolver o esquema elétrico) com o retrovisor e o plug certo, só seguir o esquema elétrico que tudo funciona.

ILUMINAÇÃO NOS ESPELHOS DO QUEBRA-SOL

 Quebra sol código 16095853PR, mas a instalação é simples: seria simplesmente puxar os fios da luz de cortesia e soldar, mas como foi dito não temos a peça nem com cadastro no Brasil. Consegui fazer o processo, comprei de um ferro velho na Holanda e caso tenha o paflon do Griffe é so pegar o chicote do sensor de chuva ligar no paflon e comprar outro chicote preto (o que fica no alarme do paflon) e ligar no quebra-sol

ILUMINAÇÃO NO TETO (MOOD LIGHT)

Temos os chicotes e ligações como foi dito, mas a barra no estilo OEM ninguém nunca achou. Alguns colocaram fitas de LED sólidas. Estou pensando em fazer ainda, não tenho certeza

 

ILUMINAÇÃO DO CONSOLE CENTRAL

Super simples é necessário encomendar a peça de código 9675839980 que já vem com os chicotes, pena que o valor chega a R$ 142,00 reais com o Júnior. Pelo que passei o dedo embaixo do console, é uma peça muito pequena para custar tanto. Também fiz a MOD, puxei a luz dos footlight pois ela funciona junto do Paflon, mas é muito fraca e ínutil, para não jogar o dinheiro fora, troquei o LED para um mais forte e melhorou. 

 

ILUMINAÇÃO NOS PÉS (FOOTWELL LIGHT)

Temos o esquema elétrico que é simples ligando direto na BSI (acende com abertura das portas e com luz de cortesia) A peça de código 6362N6 bem barata e já vem com lampada, mas troquei a minha por LED T10 Philips.

 

SEGUNDA PORTA USB

Não cheguei a fazer, mas acredito ser caro e não valer o custo benefício. Pesquisei a respeito, mas não é somente comprar a peça com a saída USB (já encontrei no ebay por 60 dólares) a CM tem que ter uma saída extra de USB no caso da SMEG e SMEG + as "Niv" B1, B2, D1, D2, H1 e H2 teriam a saída (vide imagem) no caso da SMEGV2+ tem que ter o quarto conector verde (não tenho a tabela com os códigos e não confirmei a informação) e nunca achei uma usada com as 4 saídas, sempre encontro com 3 e o espaço para a 4)

Nenhuma descrição de foto disponível.

 

AMORTECEDOR NA TAMPA DO PORTA-LUVAS

 A peça código 825226 já está disponível para compra no Brasil. Para instalar o amortecedor é necessário desmontar o porta-luvas, peça barata e parece ser simples instalar. Vou comprar junto com os reguladores de altura do farol.

 

PEUGEOT CONNECT ASSISTANCE / SOS

Totalmente inviável, acredito que se quebrar muito a cabeça, a FORD tem o sistema de SOS parecido. Esse não cheguei a olhar e não temos o serviço aqui.

 

SENSOR DE PRESSAO DOS PNEUS

MOD ainda em estudo, lembrando que do 208 é o modelo indireto bem simples, que faz a medição pela rodagem das rodas associado ao ESP e ABS.

https://www.jedal.com.br/noticias/o-que-e-tpms-e-como-funciona/

 

EXTERIOR

RETROVISOR EXTERNO REBATÍVEL ELETRICAMENTE

As peças foram compradas e instaladas, mas se for usar e fazer como original Europeu o custo aumenta muito e dá muito trabalho, mas irei fazer um tutorial aqui. 

 

ACIONAMENTO DIRECIONAL DOS FARÓIS DE NEBLINA (CORNERING LIGHT)

Temos esse item hoje no GT até 2017, nos novos tiraram, mas com certeza acentral eletrônica chamada pela Peugeot de BSE (código 9800559580),  deve custar mais de oitocentos reais e ainda temos o respectivo suporte (código 9674181080) e confecção do chicote. Deve ficar na casa dos 1500 ou mais, para algo bem inútil. 

 

REGULAGEM ELÉTRICA DA ALTURA DOS FARÓIS

No caso do Griffe possui já o farol com o motor de regulagem de altura, faltando apenas a passagem de chicote/conectores duas unidades (código 16062478880) e instalação do botão de regulagem (código 98016627ZD) e troca da tampa da caixa de fusíveis (código 96728475ZD). Itens um pouco caros principalmente a tampa em torno de 350 reais, acredito que tudo com MOB 700 reais. Códigos atualizados

 

SENSOR DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRO

 

Totalmente inviável devido ao custo absurdo do calculador.  Para as versões que já contam com sensor de estacionamento traseiro é necessário chicote código 9801520880 (sem cadastro e não tem valor) mais respectivo suporte código 658815 (R$ 15,00), 2 sensores códigos 1608321780 (R$ 252,66 cada sensor) e mais dois código 1609981080 (R$ 233.16). A princípio trocar o calculador por um com código 1609979980 (R$ 860,94). Consegui peças usadas e fiz a instalação que é bem simples, o segredo é zerar o modulo com duplo função para associar o novo chassi e ativar na CM e BSi, tudo através do service box. O chicote do traseiro serve no dianteiro. 

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NOVA ATUALIZAÇÃO 

INTERIOR

QUADRO DE INSTRUMENTOS - OK

Super tranquilo se tiver um Griffe e conseguir o painel do GTi, XY ou algum modelo Europeu com ecrã de alta resolução, nos modelos abaixo, acredito que também não seja complicado.  Único problema que tive é que meus botões de OFF dos sensores e do Alarme, não estão funcionando mais. Irei tentar fazer a tele codificação geral na CSS e ver se ativar todas as funções (Ainda pendente tem gente que sabe e não quis ensinar rs)

RETROVISOR INTERNO ELETROCRÔMICO - OK

Super tranquilo de fazer (após o parto que o Erick e CIA tiveram, para resolver o esquema elétrico) com o retrovisor e o plug certo, só seguir o esquema elétrico que tudo funciona.

ILUMINAÇÃO NOS ESPELHOS DO QUEBRA-SOL - OK

 Quebra sol código 16095853PR, mas a instalação é simples: seria simplesmente puxar os fios da luz de cortesia e soldar, mas como foi dito não temos a peça nem com cadastro no Brasil. Consegui fazer o processo, comprei de um ferro velho na Holanda e caso tenha o paflon do Griffe é so pegar o chicote do sensor de chuva ligar no paflon e comprar outro chicote preto (o que fica no alarme do paflon) e ligar no quebra-sol

ILUMINAÇÃO NO TETO (MOOD LIGHT) - Em Processo

Temos os chicotes e ligações como foi dito, mas a barra no estilo OEM ninguém nunca achou. Alguns colocaram fitas de LED sólidas. Estou pensando em fazer ainda, não tenho certeza. Encontrei o valor do chicote por R$ 690,00 acredito que já venha a barra de LED, mas quem vai arriscar. Vou montar com o KIT do link abaixo, usando o sedre como base e montar na BSi e ativar o sistema na CM (isso já fiz, mas tirei). 

https://www.ebay.com/itm/6M-Multi-Color-LED-Car-Truck-EL-Light-Strip-Wire-Cold-Lamp-Bluetooth-APP-Control/311947928237

 

ILUMINAÇÃO DO CONSOLE CENTRAL -OK

Super simples é necessário encomendar a peça de código 9675839980 que já vem com os chicotes, pena que o valor chega a R$ 142,00 reais com o Júnior. Pelo que passei o dedo embaixo do console, é uma peça muito pequena para custar tanto. Também fiz a MOD, puxei a luz dos footlight pois ela funciona junto do Paflon, mas é muito fraca e inútil, para não jogar o dinheiro fora, troquei o LED para um mais forte e melhorou. 

 

ILUMINAÇÃO NOS PÉS (FOOTWELL LIGHT) - OK

Temos o esquema elétrico que é simples ligando direto na BSI (acende com abertura das portas e com luz de cortesia) A peça de código 6362N6 bem barata e já vem com lampada, mas troquei a minha por LED T10 Philips. Nos modelos Phase2 é preciso comprar o isolamento corta fogo Esquerdo 9678555380 Direito 9678555280. 

 

SEGUNDA PORTA USB

Não cheguei a fazer, mas acredito ser caro e não valer o custo benefício. Pesquisei a respeito, mas não é somente comprar a peça com a saída USB (já encontrei no ebay por 60 dólares) a CM tem que ter uma saída extra de USB no caso da SMEG e SMEG + as "Niv" B1, B2, D1, D2, H1 e H2 teriam a saída (vide imagem) no caso da SMEGV2+ tem que ter o quarto conector verde (não tenho a tabela com os códigos e não confirmei a informação) e nunca achei uma usada com as 4 saídas, sempre encontro com 3 e o espaço para a 4)

Nenhuma descrição de foto disponível.

 

AMORTECEDOR NA TAMPA DO PORTA-LUVAS - OK

 A peça código 825226 já está disponível para compra no Brasil. Para instalar o amortecedor é necessário desmontar o porta-luvas, peça barata e parece ser simples instalar. Vou comprar junto com os reguladores de altura do farol.

 

PEUGEOT CONNECT ASSISTANCE / SOS

Totalmente inviável, acredito que se quebrar muito a cabeça, a FORD tem o sistema de SOS parecido. Esse não cheguei a olhar e não temos o serviço aqui.

 

SENSOR DE PRESSAO DOS PNEUS - Em Processo

MOD ainda em estudo, lembrando que do 208 é o modelo indireto bem simples, que faz a medição pela rodagem das rodas associado ao ESP e ABS.

https://www.jedal.com.br/noticias/o-que-e-tpms-e-como-funciona/ A medição é associada ao ESP, possível somente no GT e precisa do botão de comando.

 

EXTERIOR

RETROVISOR EXTERNO REBATÍVEL ELETRICAMENTE - OK

As peças foram compradas e instaladas, mas se for usar e fazer como original Europeu o custo aumenta muito e dá muito trabalho, mas irei fazer um tutorial aqui. 

 

ACIONAMENTO DIRECIONAL DOS FARÓIS DE NEBLINA (CORNERING LIGHT)

Temos esse item hoje no GT até 2017, nos novos tiraram, mas com certeza acentral eletrônica chamada pela Peugeot de BSE (código 9800559580),  deve custar mais de oitocentos reais e ainda temos o respectivo suporte (código 9674181080) e confecção do chicote. Deve ficar na casa dos 1500 ou mais, para algo bem inútil. 

 

REGULAGEM ELÉTRICA DA ALTURA DOS FARÓIS - OK

No caso do Griffe possui já o farol com o motor de regulagem de altura, faltando apenas a passagem de chicote/conectores duas unidades (código 16062478880) e instalação do botão de regulagem (código 98016627ZD) e troca da tampa da caixa de fusíveis (código 96728475ZD). Itens um pouco caros principalmente a tampa em torno de 350 reais, acredito que tudo com MOB 700 reais. Códigos atualizados

 

SENSOR DE ESTACIONAMENTO DIANTEIRO - OK

 

Para as versões que já contam com sensor de estacionamento traseiro é necessário chicote código 9801520880 (sem cadastro e não tem valor) mais respectivo suporte código 658815 (R$ 15,00), 2 sensores códigos 1608321780 (R$ 252,66 cada sensor) e mais dois código 1609981080 (R$ 233.16). A princípio trocar o calculador por um com código 1609979980 (R$ 860,94). Consegui peças usadas e fiz a instalação que é bem simples, o segredo é zerar o modulo com duplo função para associar o novo chassi e ativar na CM e BSi, tudo através do service box. O chicote do traseiro serve no dianteiro, mas a MOD mesmo com peças usadas chega a 1000 reais.

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