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andreyborba

Rei Leão - Peugeot 508 Thp Preto

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Nem assusto mais com fios :haha:

Ultimamente tenho vivido com a cara grudada neles HAHAHAHA

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E mais uma mod que vai ajudar na estética. A placa padrão cobria algumas partes do cromado, tanto na dianteira quanto na traseira. Aproveitei que tava fazendo a transferência e mandei fazer logo as esportivas, coladas com 3M. Curti bastante o resultado.

 

Como era:

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Como ficou:

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Mlk Que navona hein :confianteup:

Topzão

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Nem assusto mais com fios :haha:

Ultimamente tenho vivido com a cara grudada neles HAHAHAHA

Num guento! Mas depois dessa comparação, dos meus fios com teus fios, fico até mais tranquilo! kkkk

 

Mlk Que navona hein :confianteup:

Topzão

Valeu, meu querido.

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O mapa do remap que vai no 508 é o mesmo do 408 THP?

 

Pois entendo que quem usa o 508 não quer nada nervoso, é só para ter mais torque e potência.

Edited by Gianluca

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O mapa do remap que vai no 508 é o mesmo do 408 THP?

 

Pois entendo que quem usa o 508 não quer nada nervoso, é só para ter mais torque e potência.

Gian, creio que seja bem parecido. Não ficou nada ignorante. O carro continua extremamente confortável, mas com potência ao pé quando quiser abusar um pouco mais, mas você pode tirar essa dúvida com o Pixel (P9 Power Factory).

 

Pra abusar um pouco mais, acaba de rolar um up de leve que gostei pacas. Ficou bem encorpado sem ser inconveniente nem barulhento. Muito suave: downpipe em inox 304 da Click Escap.

 

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Que carro afude!!! Parabéns!!!

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Que carro afude!!! Parabéns!!!

 

:D

 

Valeeeeu!

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Duzinfa, que isso. :)

 

Bom, de forma geral a minha resposta pra você é sim. O Amazonas possui mais de 60 municípios, e sozinho, é maior que vários estados brasileiros e também vários países.

 

De Manaus, temos saída pela BR-174, de onde estamos a 1.000km da Venezuela. Antes disso passamos pelo estado de Roraima, cruzando a capital Boa Vista. Essa é nossa melhor estrada. Tapete mesmo, mas nem em sonho é uma Bandeirantes da vida. Uma faixa pra ir, outra pra voltar, de poucos em poucos quilômetros uns alargamentos para acostamento e pra facilitar ultrapassagens.

 

Dentro do estado, outra grande é a AM-010, onde chegamos de chão, até Itacoatiara (quase 400km), Silves e algumas outras cidades. Pra chegar no município de Manicoré, já fui de avião fretado e carro, vamos até Silves (se não tô enganado), e aí atravessamos 50 minutos de voadeira (como chamam-se botes de alumínio com motor de rabeta). Tem a opção de ajato, que são espécies de van/ônibus sobre água. Você vai sentadinho durante toda a navegação.

 

Esse nosso vídeo é da AM-070, pronta há pouco mais de 3 anos. Chegamos nela atravessando a Ponte Rio Negro, que custou a bagatela de 1 bilhão de reais e liga nada a lugar nenhum. Não há nada que justifique tantos gastos, pois por ela não chega escoamento de produção agrícola pesada, não liga a outros estados, enfim. Tá aí. Pra tentar justificar o governo fez um mega projeto, pra inglês de ver, de uma cidade universitária, cuja entrega da primeira etapa seria em 2012 e até agora o que está pronto é o pórtico de entrada.

 

A estrada é fantástica na parte nova, 3 faixas de cada lado, asfalto bom, mas a reforma/ampliação ainda tá em 60km mais ou menos, não chegou a Manacapuru (pouco mais de 80km de Manaus), e nesse fim do trecho você pega ainda uma estrada com costeleta e mal sinalizada. Mais um ano, quando acredito que estará pronta, será, na minha opinião, tão boa quanto a BR-174, com exceção de que a BR-174 tem bastante reta e pouquíssimas ou quase nenhuma curva fechada e/ou traiçoeira, algo que é frequente na AM-010, a segunda que mencionei.

 

Maaaas, recentes estudos querem salvar a construção da ponte, e ligar Manacapuru a Manaquiri, essa que é cortada, aí sim, pela principal rodovia que deveria ser, mas é abandonada pelo entrave de ambientalistas e políticos: BR-319. Pra se chegar nela hoje, é preciso pegar uma balsa que atravessa do Porto da Ceasa ao município de Careiro da Várzea, cerca de meia hora. Lá, você já está nela, no mais, esqueça asfalto. É rali total, infelizmente. A estrada está rasgada desde meados dos anos 80/90, não lembro exatamente, mas acredito que a briga política contra o desenvolvimento do Norte e a falta de poder dos políticos bostas não permite que a mesma seja asfaltada. A BR-319, vai ao sul do Amazonas, passando por Humaitá e chegando em Porto Velho - Rondônia. O asfaltamento dessa rodovia permitiria Manaus ser ligada ao resto do país por terra, sem necessidade de qualquer navegação por água. Observe também que a bendita ponte de 1 bilhão foi construída ligando Iranduba - Manacapuru e outros, como a turística Novo Airão, famosa pelas praias de água doce e botos. Ainda assim, não se justifica, quando podia ser construída ao careiro da Várzea, já se antevendo ao asfaltamento, um dia, da BR-319.

 

Mas nesse país o mais difícil é melhor, vamos torcer para que que a ponte Manacapuru - Manaquiri saia do papel e que seja feito o asfaltamento digno da BR-319, aí sim eu consigo ir ao Nacional de carro.

 

No resumo da ópera, te mencionei talvez menos de 10 municípios, certo? No meio do caminho nessas estradas, você passa em mais um ou dois, você pode consultar no senhor Google sobre essas estradas. Fora isso, barco ou avião, que dependendo do município, só fretado!

Exemplos: Coari, Barcelos, Boca do Acre e assim vai.

 

Aqui vale mais uma ressalva. Manaus tem mais de 2.000.000 de habitantes. Temos vida e ritmo de grande metrópole. Mas só Manaus, tá? Nossos interiores são pacatos, MESMO! Salvo os outros 3 de tamanho médio, Manacapuru, Parintins e Itacoatiara, o restante é interior interior mesmo, com internet ruim, estrutura ruim, população de algumas mil pessoas, sendo a graça de muitas delas o ecoturismo, que obviamente, com os desgovernos atuais e má-educação do povo, algumas nem disso estão sabendo cuidar.

 

Basicamente é isso. Se de 62 municípios, você chega de carro em 15, então a resposta tem que ser sim, no Amazonas o rio é a principal via de acesso. Você escavou meu espírito historiador. Cansei kkkk

 

 

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Carro lindo demais, acho que uma TR4 ia cair como uma luva ai....rs

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Falta atualizar o up mais recente [emoji87][emoji23]

 

 

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Falta atualizar o up mais recente [emoji87][emoji23]

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Falta chegar!

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Falta chegar!

Quase entregando o ouro kkk... eu tava falando do DP[emoji23]

 

 

 

 

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Quem disse que não tem o que fazer no 508?

 

Eis que...

 

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Espetáculo!!!!

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Perfeito!

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Carro feio, roda feia, dono lindo kkk

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Put*quepariumente lindo!

Parabéns.

Edited by Júnior_Martins
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Put*quepariumente lindo!

Parabéns.

kkk

 

valeu gente fina.

Sucesso na nova missão, seja ela qual for.

Carro feio, roda feia, dono lindo kkk

 

Concordo com 33, 3333% do comentário :P

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Coisa linda que tá esse 508!!!!!!

Parabéns, super bom gosto!!

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FODAFODAFODA!!! Parabens pela maquina.

Quanto a suas mods, permita-me meter o bedelho em uma:

 

Estudando como colocar parafuso antifurto podendo usar capa cromada no parafuso

 

Eu nao recomendo parafusos antifurto. O adaptador do segredo para com a chave de roda faz com que seja muito facil espanar o a porra toda e se tu perder o segredo ta arrombado. Nao compensa, na minha opiniao.

 

Palavras de quem perdeu o segredo do meu antigo 407. Me fodi pra tirar os parafusos de la.

 

Um detalhe interessante, sua tem 5 furos, com muito menos demanda. Portanto quem for roubar suas rodas vai ter muito mais dificuldade pra vende-las.

 

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QUEEE ISSOOO! Sem palavras! O carro já eh uma nave! Voce ainda conseguiu fazer varios UPs em um carro que nao tem como ficar mais top kkkkkk Show! Parabens!

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FODAFODAFODA!!! Parabens pela maquina.

Quanto a suas mods, permita-me meter o bedelho em uma:

 

Estudando como colocar parafuso antifurto podendo usar capa cromada no parafuso

 

Eu nao recomendo parafusos antifurto. O adaptador do segredo para com a chave de roda faz com que seja muito facil espanar o a porra toda e se tu perder o segredo ta arrombado. Nao compensa, na minha opiniao.

 

Palavras de quem perdeu o segredo do meu antigo 407. Me fodi pra tirar os parafusos de la.

 

Um detalhe interessante, sua tem 5 furos, com muito menos demanda. Portanto quem for roubar suas rodas vai ter muito mais dificuldade pra vende-las.

 

 

Já tinha desistido.

Se é que é possível, desisti mais ainda agora!

kkkkk

 

QUEEE ISSOOO! Sem palavras! O carro já eh uma nave! Voce ainda conseguiu fazer varios UPs em um carro que nao tem como ficar mais top kkkkkk Show! Parabens!

 

hahaha

Valeu.

 

Agora só alegria e sem mais mods (EU ACHO kkkk)

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Olá andreyborba! Sou fã do seu carro, está lindo!

 

Cara me diz uma coisa, qual sua opinião entre o 508 e o C5 3ªgeração?

O 508 não herdou amortecedor igual do 407 V6? Acho que tinha ajuste eletrônico.

Fiquei sabendo de uns raros C5 THP. Até achei um antigo dono mas perdi o rastro de quem comprou.

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Olá andreyborba! Sou fã do seu carro, está lindo!

 

Cara me diz uma coisa, qual sua opinião entre o 508 e o C5 3ªgeração?

O 508 não herdou amortecedor igual do 407 V6? Acho que tinha ajuste eletrônico.

Fiquei sabendo de uns raros C5 THP. Até achei um antigo dono mas perdi o rastro de quem comprou.

 

Felipe, eu fiquei entre o 508 e um C5 THP em Jan de 2015. Fiquei com o C5.

 

O 508 eh mais esportivo, porem nao herdou os amortecedores do 407 V6 (questao de custo, estes so serviam no 407 / 607 e eram fabricados pela propria Peugeot). Alguns vieram com som JBL com sub woofer original no porta malas.

 

O C5 eh mais tiozao. Quem gosta de acelerar talvez nao curta. Ele te convida a andar devagar, nao porque falta motor, mas porque... sei la. Eh dificil explicar. Uma coisa que eh certa, sim ele eh mais confortavel por causa da Hydroactive, vence enchentes como nenhum outro sedan, impossivel roubar as rodas com a susp no modo mais baixo MAS no limite, quando tu entra na curva escrevendo seu nome com borracha no asfalto, eh muito dificil saber o que esta acontecendo com as rodas ou com a direcao do carro, o comportamento dele nessa situacao eh esquisito. No passado achava que eu tinha que me acostumar com o carro (eu tinha um 407) mas hoje acho que nao eh so questao de costume.

 

Mas se tem tudo isso porque eu fiquei com o C5? Pra quem tem um carro so, curte carro diferente e tem que carregar a familia pra la e pra ca (mulher + filho + filho na barriga da mulher + carrinho de bebe no porta malas + ...) a proposta do C5 eh mais adequada. Ou melhor, virei tiozao.

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Felipe, eu fiquei entre o 508 e um C5 THP em Jan de 2015. Fiquei com o C5.

 

O 508 eh mais esportivo.....

 

Andre.. te enviando MP para não desencaminhar a garagem do andrey hehe...

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Sensacional!

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Sensacional!

 

Valeeeeu!

;)

 

Olá andreyborba! Sou fã do seu carro, está lindo!

 

Cara me diz uma coisa, qual sua opinião entre o 508 e o C5 3ªgeração?

O 508 não herdou amortecedor igual do 407 V6? Acho que tinha ajuste eletrônico.

Fiquei sabendo de uns raros C5 THP. Até achei um antigo dono mas perdi o rastro de quem comprou.

 

André é especialista em C5, achou o cara certo pra sua pergunta hehehe

 

 

Felipe, eu fiquei entre o 508 e um C5 THP em Jan de 2015. Fiquei com o C5.

 

O 508 eh mais esportivo, porem nao herdou os amortecedores do 407 V6 (questao de custo, estes so serviam no 407 / 607 e eram fabricados pela propria Peugeot). Alguns vieram com som JBL com sub woofer original no porta malas.

 

O C5 eh mais tiozao. Quem gosta de acelerar talvez nao curta. Ele te convida a andar devagar, nao porque falta motor, mas porque... sei la. Eh dificil explicar. Uma coisa que eh certa, sim ele eh mais confortavel por causa da Hydroactive, vence enchentes como nenhum outro sedan, impossivel roubar as rodas com a susp no modo mais baixo MAS no limite, quando tu entra na curva escrevendo seu nome com borracha no asfalto, eh muito dificil saber o que esta acontecendo com as rodas ou com a direcao do carro, o comportamento dele nessa situacao eh esquisito. No passado achava que eu tinha que me acostumar com o carro (eu tinha um 407) mas hoje acho que nao eh so questao de costume.

 

Mas se tem tudo isso porque eu fiquei com o C5? Pra quem tem um carro so, curte carro diferente e tem que carregar a familia pra la e pra ca (mulher + filho + filho na barriga da mulher + carrinho de bebe no porta malas + ...) a proposta do C5 eh mais adequada. Ou melhor, virei tiozao.

 

Valeu diretor! Você era o cara gabaritado pra responder isso.

 

Eu iria de 508. Por ser mais exclusivo que o C5 Exclusive. :P

Mas por sinal, ambos carrões, barcas e meio tiozão, exceto pelo THP + Aisin no cofre.

 

E eu, com 27 anos na cara, solteiro, de 508 kkk Mas o 508 é sim aquele carro que mesmo diante de mercedes, BM, você pode chegar e vai ver a expressão: BARALHOOO

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FODAFODAFODA!!! Parabens pela maquina.

Quanto a suas mods, permita-me meter o bedelho em uma:

 

Estudando como colocar parafuso antifurto podendo usar capa cromada no parafuso

 

Eu nao recomendo parafusos antifurto. O adaptador do segredo para com a chave de roda faz com que seja muito facil espanar o a porra toda e se tu perder o segredo ta arrombado. Nao compensa, na minha opiniao.

 

Palavras de quem perdeu o segredo do meu antigo 407. Me fodi pra tirar os parafusos de la.

 

Um detalhe interessante, sua tem 5 furos, com muito menos demanda. Portanto quem for roubar suas rodas vai ter muito mais dificuldade pra vende-las.

 

Bandido não pensa nisso na hora, só pensa na roda dando sopa, vai lá e plau.

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O Segredo original Psa dá para usar com as capinhas OEM. o foda é que os parafusos possuem chanfrados mega sensíveis, o que torna cada desmontagem um risco ENORME. Eu uso nos 4 carros e recomendo, mas jamais deixo a remocão do segredo ser feita por outra pessoa além de mim.

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Andrey, acabei de pegar o meu 508!

É um 12/13 com 34mil km versão "simples", ou seja sem alarme e sem som JBL, mas não sinto falta de nenhuma das duas coisas.

Pelo Service Box descobri que ele não tem sensor de pressão de pneus, é outra limitação desta versão? Ou nenhum 508 tem?

Outra pergunta, tem vários lugares com plastico descascando (alças das portas, luz do abitaculo), o dono anterior não teve muito cuidado mas gostaria de saber ser é defeito do 508 e se você encontrou algo para resolver.

Mais uma coisa, uma das maçanetas traseira não detecta o toque da mão, sabe como ela funciona para perceber a mão se aproximando?

Só uma coisa não me agradou neste carro: falta um lugar no painel para colocar o celular!!!

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On 13/07/2017 at 16:27, Gianluca said:

Andrey, acabei de pegar o meu 508!

É um 12/13 com 34mil km versão "simples", ou seja sem alarme e sem som JBL, mas não sinto falta de nenhuma das duas coisas.

Pelo Service Box descobri que ele não tem sensor de pressão de pneus, é outra limitação desta versão? Ou nenhum 508 tem?

Outra pergunta, tem vários lugares com plastico descascando (alças das portas, luz do abitaculo), o dono anterior não teve muito cuidado mas gostaria de saber ser é defeito do 508 e se você encontrou algo para resolver.

Mais uma coisa, uma das maçanetas traseira não detecta o toque da mão, sabe como ela funciona para perceber a mão se aproximando?

Só uma coisa não me agradou neste carro: falta um lugar no painel para colocar o celular!!!

 

Mil desculpas pela demora no retorno. Acho que andou frequentando o tópico do 508 também né?

Então... o meu é igual o seu. Tem alarme original no Mercado Livre de 300 reais, além do que tira aquele porta-moeda feio do painel. Eu fiz e não me arrependo. Fácil, só de encaixe e original. Segurança extra com estética bacana no teu carro. 

 

Choro todo dia pela minha versão não ter o som JBL kkk o som e alarme eram parte do único opcional no Brasil, que chamava kit conforto e vinha os 2 agregados.

 

Do descascando, é defeito da série. Vou fazer um ano esperando num recall branco que me "deram", mas vai fazer aniversário e não chegam as peças. A promessa é trocarem os 4 puxadores.

Sobre as maçanetas, a minha inoperante é a do passageiro dianteiro. Estou muito perto de abrir eu mesmo e limpar tudo pra tentar descobrir o que pode ser, ou pelo menos fazer uma limpeza dos contatos.

 

Qualquer coisa estou à disposição.

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Lindo demais

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On 13/07/2017 at 16:27, Gianluca said:

Andrey, acabei de pegar o meu 508!

É um 12/13 com 34mil km versão "simples", ou seja sem alarme e sem som JBL, mas não sinto falta de nenhuma das duas coisas.

Pelo Service Box descobri que ele não tem sensor de pressão de pneus, é outra limitação desta versão? Ou nenhum 508 tem?

Outra pergunta, tem vários lugares com plastico descascando (alças das portas, luz do abitaculo), o dono anterior não teve muito cuidado mas gostaria de saber ser é defeito do 508 e se você encontrou algo para resolver.

Mais uma coisa, uma das maçanetas traseira não detecta o toque da mão, sabe como ela funciona para perceber a mão se aproximando?

Só uma coisa não me agradou neste carro: falta um lugar no painel para colocar o celular!!!

Não consegui te mandar MP. Resolveu a maçaneta?

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